Отзывы об автосалонах

Пишу как бывший сотрудник анного предприятия, надеюсь, отзыв будет полезен тем людям, которым дорог их автомобиль, время и нервы. Большинство клиентов не дожидаются ПТС в срок, просрочки доходят до 9 месяцев, после чего, в качестве компенсации Вам предложат "бесплатные" допы по баснословным ценам. Если адекватный человек взглянет, как происходит обслуживание - убежит подальше: к автомобилю отношение как говорится "не свое, так можно делать что хочешь"! В оправдание можно сказать, что персоналу не выплачивают зарплату, от этого у многих желание работать достойно отсутствует, но тем не менее, Вас раскрутят как смогут. Клиент не может получить информацию о том, сколько РЕАЛЬНО стоит ремонт, нормочасы берутся с потолка. Что находится в бочках, из которых наливается масло для ТО, причем в грязную лейку, в которой был и антифриз и еще много чего, неизвестно! Более того, Вашу претензию, что бы Вы ни писали, никто всерьез не воспримет, будет формальная отписка. Надеюсь, отзыв поможет Вам определиться с местом покупки и обслуживания автомобиля, особенно при наличии конкуренции!

В августе 2012 года купила а автосалоне Артан Volkswagen Polo седан. Проехав 14000 км на трассе Нижний Новгород-Казань, у меня отвалилась нижняя пластиковая защита. Кое-как пригнала машину в ближайший сервис, мне сказали, что у меня лопнул телевизор. Обратилась с данной проблемой в автосалон Артан в надежде, что мне отремонтируют автомобиль по гарантии. После осмотра автомобиля я получила отказ. Менеджер сервиса что-то мямлил себе под нос непонятное, постоянно повторяя "это не гарантийный случай. Телевизор в данных автомобилях очень хрупкая вещь, его можно сломать, просто заехав на бордюр". ЧТО ЗА БРЕД? Где это видано, что при наезде на бордюр ломается телевизор? Вызвали гарантийщика, тот стоял, естественно на своем. Сказал, что в его практике такое случается впервые. Разговорившись чуть позже с другим менеджером сервиса Артан, выяснилось, что со сломанным телевизором к ним приезжает каждый второй автомобиль и в гарантии всем отказывают по любой непонятной причине. В общем, это полнейший ЛОХОТРОН! Страховые компании отказываются работать с автосалоном Артан, говорят, что это очень недобросовестный клиент. Люди, не повторяйте моих ошибок! Не покупайте автомобили в автосалоне Артан! Они ни за что не хотят нести ответственности и ищут любую причину, чтобы отказать в гарантии!

Был в салоне, выбрал авто и теперь жду ПТС. Моё впечатление о салоне такое, что они не заморачиваются на репутации, на качестве сервиса. Пробыл там весь день, все в телефонах кто звонит, кто в инете и т.д. Чтобы чего-то добиться, надо их "будить постоянно", половина персонала там явно лишняя. На кассе стоял минут 30, я подумал кассирша уснула, заглянул в окошко – нет, сидит. Огляделся, увидел напротив окошка кассы стоит кресло, усевшись в кресло достал телефон и начал ждать, коротая ожидания в инете. По поводу сервиса сталкивался в 2007 году при покупке нового ВАЗ 2110, жуть полная, неграмотность персонала и т.д. за это время ничего не изменилось. Обслуживать дешевле, качественней и проще в гараже, автомобили русские давно всем знакомы.

Нет слов, хочется рвать и метать, рвать и метать. НЕ производите здесь так называемый Трейд-ин - полный обман, лажа. Автомобиль б/у стараются взять за копейки. Дима (менеджер по трейдину), так называемый профи, при ориентировочной оценке авто говорит реальную стоимость или ну чуть меньше. Клиенты на месте прикидывая ориентировочную сумму, рассчитывают на сумму оценки авто. НО! Когда вы приезжаете на реальную оценку вашего авто, сумма неожиданно снижается тысяч так на 100-150, хотя, авто в идеальном состоянии даже лучше, чем салоне АРТАН. Но Дима уверен в СВОЁМ решении, ведь ему надо заработать 100 тыс. руб. В салоне АРТАН КУЧА НЕГАТИВНЫХ ОТЗЫВОВ. Видимо руководителей АВТОСАЛОНА давно не ПРОВЕРЯЛИ О СООТВЕТСТВИИ таких профессионалов своего дела, как ДИМА. Да, кстати, видя авто в идеальном состоянии, он узнавал стоимость у человека по сотовому телефону. К какого-то постороннего лица. Оно всё решает за него. Вот так АРТАН лишается своих клиентов. А я был настроен сдать свой TUCSON 2008 года пробег 56000 тыс. км. и купить CADDY за 950 тыс. руб., хотя он этого и не стоит. Комплектация очень-очень бедная. МЕНЕДЖЕРЫ - ОДНО НАЗВАНИЕ. Только срубить бабло в обход автосалона, а администрация бездействует. Вывод: ПЛОХОЙ САЛОН, ПЛОХОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ЭТО НЕ ГЕРМАНИЯ, ЭТО СОВКОВАЯ РОССИЯ!

Всегда смотрю, что и как делают с моим авто на СТО, угораздило попасть в Автомир по КАСКО с покраской элемента. "Добрые мастера" Автомира скрутили крышечку топливного насоса (это в суде не докажешь), но машина после 35 тыс. пробега без проблем вдруг заумирала после посещения Автомира. Естественно после такой "помощи" - смерть топливной системе. А запчасти-то можно взять только у них. Смотрите за своими автомобилями на СТО, чтобы криволапые Васи не уделали их, обеспечив себя работой.

В последние 2 года компания постоянно меняется: внимательно относятся к каждому клиенту, интересуются мнением клиента после ремонта, при выявлении каких-либо замечаний оперативно их устраняют и т.п. Редкие самые сложные вопросы вполне быстро решаются новым руководством компании. Знал "АвтоПрестиж" через знакомых достаточно давно, теперь вот сам прошел уже 4 ТО в компании. Никаких проблем. Рекомендую! P.S. Самое главное, что начинает меняться и АВТОВАЗ вслед за стремительным авторынком.

Ни дозвонишься, ни какой точной информации, что касается гарантийного ремонта, то это просто жесть, работают отвратительные люди не внешность, а на общение такое ощущение, что набирали из глубоких деревень, мастера вечно заняты (говорят, что общаются с клиентами, так это или нет - не знаю). Ждал ответного звонка 6 часов, на большее терпения не хватило, позвонил сам, ответ был такой же, что и с первым звонком - "Вам перезвонят...". Ждал... На второй день добился все таки, где же мои запчасти, что идут по гарантии. Ответ был "не знаю, но как узнаю, перезвоню...". Опять ждал. На третий день к концу дня сказали, что запчасти приехали, можете записаться на ремонт, записать могли только на понедельник, но после моих криков в трубку, что они уже все просрочили и что я не могу приехать к ним в понедельник, нашли место в субботу... Больше я к ним ни ногой, обслуживаюсь в Нижнем и все мне тут нравится....

Появилась возможность посетить автосалон "Дакар" на Пулковском шоссе. Цель визита - заказ автомобиля, внос предоплаты. Очереди не оказалось, но прождав более часа я так и не дождался свободного менеджера, хотя сотрудников в автосалоне было много. Но все они занимались делами, не связанными с клиентами. Может просто мне так не повезло, я приехал туда в 18.00 и сотрудники выдохлись, и работать не хотели. Секретарь на рецепшене не подходила с вопросом и пожеланиями, а без остановки болтала по мобильному. Ужасно! Поеду в другой автосалон. Никому не советую!

Заинтересовался КИА РИО. Спросил знакомого о месте приобретения указанного авто, оказалось что у вас и очень хорошо отзывается ,а самая лучшая реклама - народная молва. Надеюсь скоро выбраться к вам. Готовьте кофе, а я привезу пирожки. Альтернативой указанного выбора вижу ,,Чери Тиго", помогите склониться к РИО. Я строитель, дачник 51 год топчу эту землю. Предстоят поездки в Москву, Финляндию и по Лен. Области. Не богат, но хочу НОВЫЙ автомобиль. Жду доброжелательного диалога и далее надежных деловых отношений. С уважением Андрей.

В том году купил Приору в этом салоне. Работа менеджеров с клиентами отличная. Но вот гарантийное обслуживание - полный отстой, приедешь что-либо по гарантии делать, а тебе два начальника по гарантии так мозг вынесут, что и пожалеешь, что вообще к ним приехал. Иногда мелят такой бред, что на уши не натянешь. Потекла задняя стойка, приезжаю, подымают машину, смотрят на стойку и говорят, что это запотевание (меня на смех пробило). Тогда я спрашиваю, почему остальные три стойки сухие, а эта мокрая, на что я так и не услышал объяснений. Мне просто интересно, как кусок метала может запотеть при 20 градусной жаре? А за ТО дерут почти 5000, за что - непонятно: 800р. (масло) + 150р. (фильтр масл. ) + 300р. (проверка мозгов на ошибки), выходит 1250. Пусть 750 за работу. Протяжку машины они не делают, как это написано в сервисной книге. Остальные 3000 за что? В гараже у дяди Васи лучше сделают, чем в этом салоне. На обслуживание в эту контору я больше не поеду и никому не посоветую.

В июне отдал на тонировку Сандеро, забирал машину вечером + приемка машины после тонировки проходила в неосвещенном помещении - короче говоря, не заметил я в начале косяков в работе: на левой задней двери на стойке возле нижней резинки след от жала отвертки до металла, на противоположной двери в том же самом месте снята полоса краски (20х3 мм) до грунта. Чуть позже обратил внимание на криво висевший стоп-сигнал на двери - был обломан пластиковый крепеж с одной стороны. Очень жалею, что обратился в салон.

Проходил тех. обслуживание, отношение к клиентам отвратительное, работники безграмотные, просидел, 1,5 часа, открыли только капот, деньги гребут, а делать ничего не хотят. Если бы не настоял на том, чтобы присутствовать в зале, мне бы так машину и отдали, ничего не заменив. По окончанию тех. обслуживания начинаю принимать машину, щуп в двигателе отсутствовал, патрубки системы охлаждения не прикручены, долили антифриз 0,2 литра, а по документам было написано 1,5 литра. Буду обслуживать машину в других сервисах, не советую сюда обращаться, потратите кучу нервов.

Все ок, я собрался покупать авто Ссангенг, долго искал в инете, куда мне обратится, обзванивал салоны, спрашивал о наличии, цвет, без допа. На что мне отвечали «да, есть, приезжайте». Объездил по меньшей мере 4 салона, итог: машины нет. Машина с допом 70 000 р. Машина будет в течение месяца, ждите. Позвонил в SS-Шереметьего, менеджер: да, есть, приезжайте! Поперся на другой конец Москвы, приезжаю (сам думал, если опять тоже самое, не задержусь и брошу эту затею, буду ездить на старом авто). Вуаля, ЕСТЬ! 1,5 часа и я обладатель Кйрона в том цвете, в той комплектации и без допа. Все ок. Одно но: сервис далековато, но буду ездит к ним! Мне все понравилось, машине полгода, 15 500 пробег - все ок!

У меня Мазда Демио 2001 г.в. При прохождении техосмотра для получения ОСАГО обнаружена неисправность стояночного тормоза (не работал на правом колесе). Я отдал машину в Джейкар, чтобы сменили задние тормозные колодки на обоих задних колесах. После ремонта мастер мне сказал, что теперь не работает ручник на левом заднем колесе, поскольку закис трос и его надо заменить. Каково было мое удивление, когда на сервисе в другой конторе мне показали не подсоединенный трос стояночного тормоза на левом колесе! Добавлю, что пару лет назад я менял у них сцепление, так они раздолбали кольца на колесах, которые работают со спидометром, так что при наборе скорости более 80 км/ час вырубался спидометр и усилитель руля. Вероятно, это худшее место для ремонта Мазды в Нижнем.

В авто центре определили, что на Моем авто Киа Соренто 2009 г. вышел из строя турбокомпрессор. Было принято решение снимать и устанавливать ТК в авто центре, а ТК отправил в Литву на ремонт. После недельного ремонта ТК с подробной инструкцией по сборке был доставлен в авто центр ДО КАР. Мастера приняли все, похвалили ТК, приняли к сведению мои инструкции, в которых неоднократно напоминал о качественной сборке авто, где просил все промыть (трубопроводы масляные) и конечно же сменить моторное масло и фильтра. После примерно 3 часов упорной работы два АМБАЛА доложили мне, что автомобиль готов и можно рассчитаться. Спросил, сколько я вам должен? Ответили - 2 тыс. рублей. А что так мало, спросил я? Тут же спросил, что вы сделали.? Ответ: установили турбину. Масло, фильтра меняли, трубопроводы мыли? Мастер приемщик отвечает: все чисто, масло Вы меняли всего 3 недели назад… Авто уже стоит после испытаний на улице. Завожу - трах, пах и турбина выходит из строя. 17500 рублей понял я, что улетели. В финале неделю ездил ругался, на претензию даже не дали ответ. Одна необразованность и абсолютная некомпетентность, даже в высшем эшелоне авто центра! Пусть их и их членов семьи так лечат доктора, как они сделали мне авто!

Возникла необходимость поменять сальники на автомашине. Заехал в «Автоимпорт» узнать стоимость работ и запчастей, заказать запчасти, а заодно и показать а/м специалистам (вдруг я неправильно называю эти сальники – их на раздаточной коробке три и на заднем мосту два). Сразу смотреть а/м не стали – нет специалистов (хотя по ремзоне народ неприкаянный шарахался). На приемке предложили записаться на следующий день, делать нечего – записался. Предварительная цена работы была озвучена в 6-8 тысяч рублей без запчастей, запчасти - сальники – за каждый 400-500 рублей, а за сальник между коробкой и раздаткой – 1500 рублей. Крякнул, почесал репу, но на следующий день приехал на осмотр. На приемке сразу: «Надо помыть машину» (за 3 дня до этого помыл машину, погода сухая была, ездил исключительно по городу), возражения не принимаются: «У нас такой порядок». Ладно, техмойка 120 руб. Так помыли а/м только сверху, а снизу (где в принципе и находятся проблемные сальники так все и осталось в пыли). По пыли подтеки масла лучше видно, а зачем тогда мыть сверху, пыль сбить? Далее загнали а/м в ремзону на яму на осмотр. Сам осмотр был проведен очень быстро, успел выкурить одну сигарету. Разговаривать со мной не стали: «Все вопросы на приемке». Ладно, пошел на приемку. Результата ждал 40 минут, попытки, поторопить не давали результата - мы работаем, мы делаем. Наконец разродились – у вас течь масла из раздатки и мостов. Блин! Я это и без вас знал и в заявке это же написал! Вы мне правильное название этих сальников скажите и озвучьте стоимость работ и запчастей. Смету на ремонт мне составьте, со стоимостью запчастей и стоимостью работ, что бы я знал, сколько денег готовить на ремонт. Ответ: «Мы так не делаем, заказ-наряд с указанными сведениями только после ремонта». Стоимость ремонта (без запчастей) правда, озвучили - около 11 тысяч рублей. Опа-ньки! Почему так много? А Вам надо еще и подшипники приводных валов в заднем мосту поменять! Почему? Если подтекают сальники – значит и подшипники неисправны! А без замены подшипников не будет гарантии на выполненные работы! Вот так! А я и не знал, что у меня подшипники изношены – свиста, скрежета, посторонних звуков, люфта, биения не было. Но СПЕЦИАЛИСТЫ (да-да с большой буквы) из техцентра «Автоимпорт» определили выход из строя подшипников на ЯМЕ, без вывешивания на подъемнике, простым осмотром, в ударном темпе (напомню: осмотр всей нижней части автомобиля занял около 5-7 минут). Вот так! В итоге в техцентре «Автоимпорт» потеряно 1 час 30 минут времени и 220 рублей денег. Кстати, пока сидел на приемке, стал очевидцем случая, который наряду с вышеизложенным, характеризует техцентр «Автоимпорт» (г. Рязань, пр. Яблочкова, д. 5Б.) с неприглядной стороны. Молодой человек приехал поменять масло, купленное в магазине «Автоимпорт» (бесплатно – если верить автоимпортовской рекламе). Ему и озвучили цену «бесплатной» замены масла: 100 рублей мойка, хотя а/м была чистый и стоял около приемки (его было видно в окно) и 300 рулей остальные услуги: демонтаж-монтаж защиты и т.д. и т.п. Бесплатно только открутить пробку, слить масло, закрутить пробку и залить масло. Реплика возмущенного клиента о том, что его «разводят на деньги» вызвала сильное возмущение работников техцентра «Автоимпорт» с обвинением парня в том, что он «ничего не понимает и много хочет». После продолжительной перебранки с выяснением значения слова «бесплатный» и «маркетинговый ход» потенциальный клиент плюнул и уехал со словами, что за 200 рублей в любом сервисе поменяет это масло, но в магазин и сервис «Автоимпорт» он больше ни ногой. Полностью с ним согласен. Подводя итог несколько сумбурному рассказу - у меня сложилось глубоко отрицательное впечатление о техцентре «Автоимпорт» (г. Рязань, пр. Яблочкова, д. 5Б). Причины кратко: навязывание дополнительных платных и ненужных услуг, некомпетентность, злоупотребление доверием клиента, использование «ловких маркетинговых ходов» (читай – обмана), незаинтересованность в конечном результате труда или другими словами: втюхивание и впаривание туфты, разводка лоха на деньги, лапша на уши, пофигизм. Поэтому: СОГРАЖДАНЕ, НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ТЕХЦЕНТР «АВТОИМПОРТ» (г.РЯЗАНЬ, пр. ЯБЛОЧКОВА, д. 5Б), ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ ПОТЕРЯТЬ НЕРВЫ, ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ. В Рязани есть нормальные сервисы с нормальным обслуживанием и нормальными людьми, которые не ставят прибыль превыше всего. P.S. А сальники (причем оригинальные) я поменял в другом сервисе за нормальную цену и в течении одного дня. Кстати, есть такая присказка, что клиент может уволить всех: от гендиректора до менеджера, просто, отнеся свои деньги в другую фирму.

Приобрел Дэу Матиз в 2011 году в обособленном подразделении ООО Авто Тайм в г. Великий Устюг (сейчас автосалон Альфа), испытал на период гарантийного обслуживания кошмар и нервотрепку. На просьбу предоставить мне книгу отзывов, предложили обратиться в головной офис г.Череповца. Гарантийный ремонт по замене подшипника переднего колеса длился по 48дней, замена форсунки 59 дней... С тех пор было 2 суда, в которых я выиграл! Я надеюсь, вам это о чем-то говорит. Если решили покупать автомобиль, выберите другой автосалон, настоятельно рекомендую!

Сегодня прошел плановое ТО, очень доволен работой сотрудников салона, вежливо все было объяснено. Однако не очень обрадовало невежливое отношение со стороны кассира. Машина зарегистрирована на отца, а договор на ТО был оформлен на меня. Кассир с каменным лицом сказала, что не может взять с меня плату по безналичному расчету, потому что машина зарегистрирована на другого человека. И не предложила мне никакой альтернативы, швырнув в окошко документы. А всего лишь надо было переоформить договор на мою фамилию... Жаль, что такие сотрудники работают с людьми и могут подпортить репутацию салона.

Самый ужасный салон, который когда либо встречал. Ситуация: заказали машину Пиканто, звонит начальник отдела продаж Константин и говорит – приезжайте, машина готова, стоит ждет Вас, да деньги не забудьте. Мы приезжаем, машины нет даже в салоне, спрашиваем, а где машинка то? Пустоплет Костя - машина в ГАИ, надо будет подождать. Ладно, садимся ждать, по прошествии часа пустоплет Костя - может оплатите машину и договор подпишем? Я - где машина? Как можно оплатить то, что не видел, да и причем машина новая и что она вообще делает в ГАИ? Костя в ответ - ребята наши уехали. Я ему говорю: Вы что с ума сошли, на машинах салона в ГАИ? Костя - так всегда делаем. Я говорю - когда будет машина, осмотрим, подпишем, оплатим. Еще час ожидания, нервы уже сдают, зовем его. Костя говорит - машину сегодня по любому не отдадим, нужен тест машины и диагностика, ну на днях получите. Я ему - дайте посмотреть ПТС авто. Костя - я вам что, ПТС в кармане ношу? Далее предлагает пройти посмотреть другие машины, идем, смотрим СОУЛ - он приносит ключи, все заводим, все нравится. Я говорю – ладно, возьмем этот авто. Костя через минут 15 - эту машину можно будет забрать через 2-3-месяца… После этого лопнула последняя капля, мы говорим НУ ЧТО ВЫ ВРЕТЕ ВСЕМ, а деньги просите а потом пропадаете на несколько месяцев и парите то, что не нужно вообще. Пришлось не солоно хлебавши уехать их проклятого салона, НИКОМУ не пожелаю обращений в этот салон и вообще к такому дилеру, только репутацию КИА портят, гады, да вообще лучше закрыть дилера с собачим отношением и открыть другого.

Пробежался по сайтам с отзывами о Рено-Полюстрово, хотя в салоне постоянный клиент уже 6 лет, за это время купил 2 машины и постоянно обслуживаю их, но столкнулся впервые с плохим обслуживанием в отделе урегулирования убытков и решил написать кляузу. Но столько негатива... С отделом продаж общаться приходилось реже, не каждый день машину покупаю, но общие впечатления на твердую 4, в этом году покупал Форда (достаточно узких требований) проехал по всем салонам, даже в Москву пришлось смотаться, на официальных дилерах примерно одно и то же, менеджеры крутые, как вареные яйца, а квалификация очень посредственная (тут Полюстрово не исключение). Если нужен дельный совет, то лучше подойти к мастерам на приемку машин на сервис и задать вопрос, они наиболее квалифицированные по автомобилям, правда придется подождать пока освободятся, работы у них и так много. Сервис отличный. Гарантийный и послегарантийный ремонт на уровне, конечно цены выше, чем на простых сервисах, но за гарантию дилера нужно платить. В итоге, понял, что отзывы пишут, кто столкнулся с чем-то нехорошим, а основной массе клиентов даже в голову не придет писать про салоны. Полюстрово салон на твердую 4.