Отзывы об автосалонах

Самое негативное впечатление! Салон на Непокорённых. Пытались купить машину, чётко задав критерий - нужна реальная машина определённой комплектации, которую сможем забрать в течение недели. По уверениям менеджера (Константин) машина есть на складе + к ней куча подарков (сигнализация, коврики, ОСАГО, брызговики) приезжайте, оформляйте, ждём. Созваниваемся днём - да, да, ждём. Приезжаем через 3 часа, здравствуйте, можете пока пообщаться с кредитным отделом, сейчас займёмся.... Через 20 минут: извините, эту машину только что оплатили, но есть другая, будет в городе через 3 недели и несколько подороже... Ушли, не поленившись написать отзыв в книге жалоб

Автомобиль Лада Приора. Сегодня заезжал на гарантийный ремонт - всего было шесть пунктов. 1. Свист ремня генератора 2. Дребезжит что то в руле 3. Стук в правой части передней подвески 4. Плохо включается передняя передача 5 Что-то брякает в печке при изменении подачи воздуха 6. Плохая управляемость. Из всех выше перечисленных пунктов было сделано лишь подтяжка ремня генератора и то за мои ден. Средства, так как это не входит в гарантию, хотя авто прошел лишь 5000 км. Всего с меня взяли 250 рублей с мойкой, даже коврики не мыли, что позже выяснилось, после визита к директору автосалона. Коврики должны были помыть. Инженер гарантийщик упорно утверждал, что коврики не моем (мелочи конечно коврики, но просто дело принципа). НЕ ЕЗДИЙТЕ НА РЕМОНТ ПО ГАРАНТИИ В АВТОРАЙ. ТАКИЕ ВСЕ ЛЕНИВЫЕ И НЕ ХОТЯТ РАБОТАТЬ С КЛИЕНТОМ.

Обман заключается в следующем. На авто.ру выложен автомобиль Хендай Гетц 2009 г. на АКПП. Дана информация - автомобиль в отличном техническом состоянии, обслуженный, нареканий по кузову нет, 1 ХОЗЯИН, ПТС оригинал. А что на деле? Автомобиль весь в рыжиках, затертые бампера. А с документами полная засада. ПТС - не оригинал, а дубликат. Автомобиль 2008 года выпуска, покупался в 2008 году 15 августа и оформлялся на какую-то организацию, затем через год был переоформлен на другую организацию и в 2011 году на девушку. В итоге получается, что хозяев то ТРИ и только по ПТС дубликату, а вот сколько их в первой ПТСке - было неизвестно. И с годом вышла тоже оказия. Менеджеры, конечно же, пытались как-то выкрутиться, но документ есть документ. Так что никогда не покупайте авто с пробегом у дилеров, ну по крайней мере в МАЗДЕ. Очень жаль, что кругом обман. А еще ДИЛЕРАМИ себя называют. ПОЗОР!

Недавно приобрела автомобиль Hyundai Solaris в Рольфе на Савушкина и хочу поделиться своей историей покупки. Когда я приехала в автосалон в первый раз, мне понравилось все – обслуживание, отношение и т.п. Менеджер по продажам Руслан был красноречив и обаятелен, обещал подарить все, что только можно подарить, хоть звезду с неба. Систему работы автосалонов я знаю, поэтому особо ни на что не рассчитывала, но надежда на приятные неожиданности оставалась. Автомобиля в наличии в нужной комплектации не было, нужно было ждать неделю-другую, меня эти сроки вполне устраивали, и я согласилась. В конце второй недели Руслан мне позвонил и сообщил, что моя машина пришла, вот только не в моей комплектации, а выше. А мою комплектацию придется очень долго ждать. Разница была в 30 тысяч рублей и была не очень принципиальна, поэтому я поехала оформляться. Как только продавец увидел, что я машину оплатила, он сразу потерял ко мне всякий интерес. Для него принципиально было взять денег – все остальное его вообще не интересовало! Правда, после того как я раза три попросила мне машину все-таки показать, он повел меня на паркинг. Когда я уточнила, будут ли какие-то подарки, он мне сказал, что единственное, что он мне может предложить, это совместный поход в ресторан. Я, конечно, все могу понять, но чтобы за мои деньги меня еще и клеили?! Уж увольте. Приехала я забирать машину не одна, а в сопровождении мало того, что мужчины, так еще и понимающего в машинках грязного автомеханика, который за пару дней до выдачи автомобиля по телефону попросил менеджера по продажам сделать отметку в заказ-наряде на установку доп.оборудования о том, что необходимо установить сигнализацию «нормально», то есть с соблюдением всех рекомендаций компании-производителя, а не абы как. Но на выдаче выяснилось, что поставили именно так, как быстрее, а не как надежней, и на наше «фи» он сказал «всегда так ставят, ничего не знаю». Никаких объяснений почему жопорукий олень-установщик доп. оборудования ставит сигнализацию как попало, естественно, не добились. Когда мы поинтересовались у менеджера, что блокирует сигнализация (стартер или бензонасос), он ответил «ничего не блокирует, все блокировки это дополнительная опция, за дополнительную плату». И смысл такой сигнализации? В процессе проверки, оказалось, что все-таки блокирует бензонасос и даже датчик удара есть. Только пока мы все это проверяли в шоу-руме, половина сотрудников автосалона сбежалась посмотреть – что это такое необычное мы там делаем и почему машинка орет дурным голосом. Ровно после этого я поняла, что новые авто «из салона» никто не проверяет, т.к. чисто технически все должно быть в порядке. После внешнего осмотра, я в машинку залезла. Все красивенько, чистенько, блестит и пахнет новым пластиком! Одно мне только мне не понравилось - царапины на пластиковой накладке руля. Глубокие такие, некрасивые. После просьбы заменить эту порнуху, мне было сказано «Но вы же понимаете, кого сегмента машину берете.» Охренеть! То есть то, что она новая – не канает. Типа купили ведро за 600 тысяч и не выкобенивайтесь. Мда, сервис, что я еще могу сказать. Когда меня повели подписывать документы, меня смутила формулировка в договоре купли-продажи «дополнительное оборудование – защита 1 шт., Сиигналка – 1 шт.» (орфография и стилистика автора сохранена), продажник скрипя зубами исправил, но перед этим поинтересовался, что конкретно меня не устраивает, нормальная формулировка. Я даже не нашлась, что ему сказать на это. Ну защита (чего защита?), ну сиигналка (что за сигналка, какая модель), вот докопалась, овца. Подписывать акт приема-передачи я наотрез отказалась ровно до того момента, пока мне не поменяют накладку на руле. Или не сделают отметку в сервисной книжке, дабы в перспективе я смогла этот косячок исправить. Пыхтя и краснея, продажник пытался мне объяснить, что не такие уж там и царапины и ничего страшного, на скорость не влияет и на все мои «Я купила новую машину, я хочу получить новую машину» он говорил мне, что, конечно, я права, но руль мне никто менять не будет. Через минут 20 пререканий позвали мальчика с СТО, который тоже мне сказал «Но вы же понимаете, кого сегмента машину берете». Пипец, походу они при устройстве на работу в автосалон заучивают эту фразу как единственно верную! Но машину он все-таки забрал на станцию и пообещал руль поменять. Еще минут 40 мы ждали. Хотя, по сути, там два болта открутить, не понимаю, почему так долго. Когда я поняла, что в ГАИ регистрироваться я уже окончательно не успеваю (а приехала я в 18.00 и в 19.00 могла бы спокойно уехать, а на часах уже было начало десятого вечера), я пошла пить кофе, курить и ждать. Руль-то они поменяли, молодцы, вот только ошибку подушки не сбросили. На просьбу сбросить ошибку (дело 2-х минут), мальчик с СТО сказал, что так и должно быть, все нормально езжайте. Когда сопровождающий меня мужчина начал ему умными терминами объяснять возможные пути возникновения данной ошибки, как и что в мозгах машинки происходит и как эту ошибку погасить, то молча увез машину станцию. Еще минут сорок ждали, пока они подключат сканер и нажмут две кнопочки на компьютере. Итого: 4 часа потраченного времени, комок вытрепанных нервов, пол-литра моих слез от бессилия и несправедливости, злость на этот самый автосалон и три метра проклятий в адрес продажника Руслана.

На днях в Злате менял сайлент-блоки передних рычагов на Октавии Тур. Мастер оказался с "золотыми" руками, при замене сайлент-блоков тупо сломал правую рулевую тягу (каким-то волшебным образом в процессе демонтажа закатал на ней резьбу), в результате чего она стала просто непригодна для дальнейшей эксплуатации. Естественно сказали, что это не их вина и предложили купить у них новую, которая идёт только в комплекте вместе с наконечником со скидкой в 20% за 4500 рублей. От такого "выгодного" предложения моей "радости" не было предела, ругаться с ними не стал, посчитал, что перспективы никакой. Как говорят: какие бы не были у тебя золотые руки, главное, чтобы они росли из нужного места. Это моё обращение в Злату было не первым, до этого никаких претензий по поводу выполненных работ не было, но данный случай всё перечеркнул и лишний раз показал, что дилеру совершенно по барабану на своих клиентов только бы заработать денег.

В эту контору я приехал заменить сальник привода коробки передач. С большим трудом и терпением нервов. Сальник заменили и то после 2 приезда в АвтоЛигу. Сервисный инженер по приёму в машине мне сломал видеорегистратор. Швырял видеорегистратор на заднее сиденье. Через 2 недели звонила девушка с сервиса АвтоЛиги и интересовалась, доволен ли я обслуживанием у них. Я сказал что нет, "я недоволен" и выслал ей запись видеорегистратора, как их сотрудник швырял в салоне, да и вёл себя как будто это его авто. Ответа никакого не поступило от них. Моё мнение - таких контор надо дальше держаться!

Сервис находится на крайне низком уровне, клиентоориентированность в дилерском центре в принципе отсутствует! Отношение к клиенту чисто потребительское. Персонал ни за что не отвечает и ни в чем не виноват, включая руководство центра. Заинтересованность в дальнейшем сотрудничестве с клиентом отсутствует равно, как и уважение к тебе и твоему времени - ни одного звонка, никакой информации ни по статусу интересующего вопроса, ни по срокам. Руководство даже не пытается предложить НИКАКОГО компромиссного решения по возникшей неприятной ситуации. А именно, рассказываю, для тех, кому актуально. Сдала автомобиль Infinity FX30d в ремонт по страховому случаю. Необходимо было поменять бампер и радиатор. Предварительная диагностика автомобиля на скрытые повреждения была проведена 9 января 2013г, согласование со страховой компанией прошло 10 января, на ремонт была записана только на 1 марта по причине длительного ожидания запчастей. При сдаче машины получила устную гарантию от мастера кузовного цеха Шмелева Антона о том, 5 марта автомобиль будет готов. Сегодня, 5 марта, выясняется, что за ремонт даже не брались, объясняя необходимостью согласования со страховой компанией снятия доп. оборудования (webasto), установленного на моем автомобиле. При этом у меня есть телефонного подтверждение от страховой, что никаких дополнительных согласований по моему делу в компанию не поступало. Антон говорит о дополнительных 10 часах работы стоимостью порядка 1 000 долларов. Проконсультировалась со специалистами, понимаю, что информация некорректна и сомневаюсь в профессионализме мастера-приемщика и специалиста по ремонту. В компании-производителе доп. оборудования, установленного в автомобиле, еще раз подтвердили, что указанные работы по демонтажу самой системы не рекомендуется проводить при замене радиатора. Я обратилась к руководителю службы по работе с клиентами с просьбой принять меры в ближайшее время и способствовать скорейшему ремонту моего автомобиля. Сейчас понимаю, что завтра буду вынуждена обратиться к высшему руководству компании Инфинити в головной офис с жалобой, потому что после моего обращения к руководству через какое-то я получила информацию от мастера, что автомобиль будет находиться в ремонте еще неопределенное время (в пределах месяца), так как в процессе выяснилось, что требуется замена еще одной детали радиатора, которую необходимо заказывать в Японии и ждать. Внятного разъяснения ситуации я не получила за весь день ни от одного сотрудника дилерского центра, включая руководство. На мою просьбу прислать мне отчет о проделанных работах в письменном виде получила отрицательный ответ. При текущем положении дел и доказанной технической безграмотности специалистов по ремонту считаю, что в принципе опасно доверять свою машину и безопасность сервису такого уровня.

Оплатил работы по антикору и установке подкрылок, стоило 8500р. (скидку не сделали, хотя пластиковая скидочная карточка была предъявлена) Прикрутили подкрылки длинными саморезами, настолько длинными что один из них торчит из пола в ногах переднего пассажира на 4см.! Далее. При замене замка задней двери по гарантии (не фиксировался из салона в состоянии "закрыто") мне пришлось заплатить 670р.? (кстати новый замок стоит 140-170р.) Но кроме этого, при установке активаторов (я присутствовал при их установке) выяснилось, что замок мне не ставили новый и не чинили старый, а просто переставили с задней двери на переднюю, где он исправно стал фиксироваться ключом Еще. Можно было бы и не писать о предпродажке, но как завершающий штрих пусть будет. Предпродажки нет (я позвонил за несколько дней и предупредил когда именно приеду за машиной) настолько, что приехав в Подольск забирать УАЗку, я еще минут 20 ждал когда "ща найдем ключи" свершится, потом сам скидывал с него снег (а снега было очень много он с осени стоял под открытым небом) и дворник так и остался неприкрученым, т.е. они сами даже не подумали это сделать, пока я не попросил. Как и во многих неприятных местах клиент интересен пока не отдал деньги. Пришло время делать ТО-0, и уж к ним я точно не поеду. Всё понимаю, офицалы живут больше сервисом чем продажами, но это не сервис, это работы на "отъ***сь".

Здравствуйте, вот какая история. Я заезжал в Уфимский АвтоВАЗ. 9.03 перестали работать дворники, машину проверили, сказали, что сгорел моторчик стеклоочистителя, в наличии не было, попросили подождать пока придёт. Я ждал, позвонили 28.03, сказали, что пришел моторчик. Я загнал машину 29.03 на ремонт в итоге мне в этот день вечером позвонили – сказали, что что-то с проводкой, что ремонт затянется, потом позвонили 31 и сказали, что сгорела проводка. В итоге 1.04 я поехал в АвтоВАЗ, где мне дали акт о том, что оплавление проводов произошло в следствии применения мной предохранителя, рассчитанного на повышенное сопротивление. Вины завода изготовителя нет, на монтажном блоке предохранителя на месте нет, мастер по гарантии требует с меня предохранитель! Что делать? Все ТО проходил вовремя, 2 апреля написал претензию директору - 0 эмоций, машина на гарантии. Сегодня звонил на АвтоВАЗ, сказал, чтобы мне отдали машину, они не отдают. Говорят, что она пожароопасна, что пришли провода, они стоят 8000 и ремонт обойдётся в 3000. Что только после ремонта они отдадут мне машину, потом позвонили и сказали, что отдадут машину только после того, как я подпишу какие-то документы у их юристов. Все ТО сделаны во время и в срок! Не верьте работникам, ремонтируйте машину сами!

Решила приобрести авто, по куче причин выбор остановился на Лада Гранта. Приехали в салон в конце февраля, сказали ждать до сентября! Через минут 10-15 договорились с сотрудником салона, что машина придет в апреле (это оказалось вполне возможным по словам менеджера). Хорошо, что в марте я решила узнать, на сколько повысили цену. И как сильно я удивилась, узнав, что в данном автоцентре такой машины в продаже не будет! Самое неприятное, что менеджер, с которым "договорились", даже не посчитал нужным позвонить и предупредить, что «Западно-Сибирский Альянс» больше не является дилером Lada! Если есть выбор, не связывайтесь с данным автоцентром!

Решила приобрести новый автомобиль, но в наличии не оказалось, заказала – сделала предоплату. Слава богу, машину привезли вовремя, ПТС на автомобиль не оказалось, меня предупредили, что ПТС будет от одной недели до трех, деваться некуда и я решила машину забрать с копией, сотрудники правоохранительных органов меня не ругали. Мне позвонили через 3 дня и выдали ПТС. В принципе машиной удовлетворена, но ПТС могли бы и сразу привести… Прочитав все остальные отзывы, я так понимаю мне повезло… Потому ставлю 3… Всем удачи!

Артан - это ужас тихий... Продали машину красиво и интеллигентно. Как только дошло дело до сервиса и гарантийного ремонта, увидел их истинное лицо... Сдирают кучу денег за осмотр, ничего не находят. Как только выяснилось, что ремонтировать мою машину нужно по гарантии, сразу стали избегать всячески, все мастера сразу заняты или на выходных, если удается дозвониться, используя чужое имя (вот до чего дошло), то мастер обещает перезвонить и конечно забывает. В общем, в сервис не попасть, письма к руководству и в отдел по работе с клиентами не помогают, реакции ноль. Машину по гарантии чинить никто не желает. Игнор полнейший. Я в шоке! Не ходите туда!

Машина КИА РИА 2010 года. Как положено гоняем машину на сервис раз в год. После первого года эксплуатации в сервисе обратили внимание на резкий звук под капотом, когда страгиваешься с места и при поворотах. Причину не устранили, обращаться сразу мне не стали, т.к. живём в 180 км. от Санкт-Петербурга! Вчера гоняли машину на сервис на обслуживание второй раз! Обратили внимание работника салона на резкие звуки под капотом. Результат тот же! Только звук стал громче и резче! Очень жаль потерянного времени! И денег! Номер машины у224вв47.

Первый раз столкнулся с обслуживанием в Мартене при замене по гарантии опорного подшипника все сделали отлично, единственное запчасти не было в наличии, пришлось 2 недельки подождать. Потом у меня перестала работать попогрейка водителя и пассажира, сказали надо менять какие-то блоки и водителя и пассажира, в наличии нет, ждите 2 недели, через 3 недели звоню - оказывается, про меня забыли, запчасти не заказали, жду еще 2 недели, приехал, отремонтировали. Такая же история была и с подрулевым шлейфом, ждал запчасть около 2 месяцев, при замене обещали 1.5-2 часа, просидел больше 4, так еще через попу собрали кожух рулевой колонки, пришлось заново разбирать и собирать! И теперь самое любюбимое, ТО-2 стоимость 10500 (авт. КИА СИД) на вопрос "А че так дорога?" (в других автосалонах г.Воронежа оно стоит порядка 8000) выяснилось, что они меняют свечи и тормозную жидкость, только это надо делать при ТО-4 на 60 тыс. км, ну ни как ни на 30! Я думаю, что они этого естественно ничего не меняют, просто на внимательность! Не внимателен клиент, плати лишние деньги! Итог: БУДУ ДЕЛАТЬ ВСЕ САМ! ИЛИ ТОЧНО НЕ У НИХ!

Ещё в 2007 году купил у них ВАЗ 2113. Брал в кредит. Всё одобрили и пригласили на уличную стоянку, где у них машины стоят. Выбирать особо не пришлось, потому что было их 4 шт. Одна только Люкс, черного цвета. Походил, посмотрел, вроде всё нормально - "выбрал". Тут у них обед. Сказали часа через 2 приходить, типа предпродажную подготовку сделают. Уехал. Приехал через два часа. Машина моя стояла в боксе. Как была грязная, так и осталась. Зеркала нацепили и собственно вот и вся предпродажная подготовка. Ладно, расплатился, взял документы и уехал. Что хочу сказать. Доп оборудование дорогое. Какая-то шарашкина контора там пригрелась и людей на бабло разводит. Типа установка сигнализации. музыки и т.п. Сервис никакой. До ТО-1 у машины молдинг отошел, еле уговорил, что гарантийный случай. На двухсторонний скотч заклеили. Короче, после ТО-1 больше ни разу туда не заезжал. Бардак!

26 декабря попала в аварию не по своей вине. 30 января получила направление на ремонт своего Пежо от страховой компании. Использовала КАСКО. До 10 апреля "ждала" запчасти и звонка от мастера. Как оказалось, они все врут. Элементарно они не справляются с наплывом на ремонт. Видимо, Шкода действительно шкодит... Сегодня была в этом салоне с претензией на длительный "ремонт". Никаких извинений, наоборот, получила отлуп от директора: вы сами виноваты, что попали в ДТП. Начал мне угрожать, что, мол, мне еще к ним не раз приходить: и на ТО и т.п., мол, на машине отыграется... Я его "успокоила" тем, что у меня гарантия и КАСКО, замучается свой косяк исправлять за свой счет. Подменную машину мне не дали. Но свой вывод из типа "объяснений" директора я сделала, что мне надо было 30 января вставать к ним в бокс и 28 февраля у меня машина была бы уже отремонтирована. А после этого срока можно было бы применять к ним все санкции. Ребята, это так, или есть нюансы? Может быть, точка отсчета все же должна начинаться от 30 января? Заводили на территорию сервисного центра Квета-авто. Более 50 штук ШКОД стоит на улице. Никто ими не занимается. И вряд ли скоро займутся. Еще около 20 ремонтируют в боксах. Это кошмар и ужас! Моя машинка стоит в разобранном виде... Еще один вывод: Квета-авто живет за счет маржи с продаж и ТО. Это их самые выгодные пункты дохода. Сервисное обслуживание их не колышит. Но если они являются официальными дилерами Шкоды, то много они не имеют право накручивать. Или имеют?

Проходил сегодня ТО-2 на шанс 1.5. В целом все очень даже неплохо, но замечания есть. Мастера вежливые, внимательные (даже очень), а главное грамотные (не верьте остальным). Лозунг автосалона "за ваши деньги любой каприз" (хотите свое масло - пожалуйста, свои фильтра - без проблем). Что касается гарантии, ремонтируют даже не спрашивая, БЕСПЛАТНО, а ЧТО ЕЩЕ НАДО? О замене ступичного подшипника узнал как о свершившемся факте. Кстати, стало намного лучше, пропал "адский гул", а я-то грешил на резину. Что касается неаккуратности и царапин после работы - ЭТО ВРАНЬЁ. Машину надо сдавать в ЧИСТОМ ВИДЕ с ОСМОТРОМ. Мастера настолько внимательны, что пальцем покажет такие вмятинки и царапины, которые я даже не замечал, хотя езжу каждый день. Потом не будет повода свои косяки вешать на них. Теперь минусы. Мне кажется, что дать возможность смотреть за ремонтом своей машины - это не привилегия, а необходимая данность. Всего-то и надо 3 окна в стене. Ну и как бонус: неплохо было бы иметь свою бесплатную тех. мойку (все уважающие клиентов сервисы делают так и давно). А вообще если нормально поговорить с инженером, мастером, директором, решается любой вопрос. ТОЛЬКО НЕ НАДО ВЫДЕЛЫВАТЬСЯ, ЧТО я это Я, а Автосалон фигня - это НЕПРАВДА! В общем твердая 4.

Отдал машину на покраску нового оригинального крыла. Обещали, что от завода будет не отличить, содрали 8300! Итог - мало того, что покрасили откровенно так себе (шагрень, не выставлен зазор между крылом и бампером), так еще и цвет ой как сильно отличается! Приехал разбираться - подтвердили, что цвет отличается, но, оказывается, это якобы нормально, а сделать цвет идеально совпадающим невозможно, если пол машины не перекрасить! Написал претензию, в понедельник будет разбор с начальством, если откажутся переделать, пойду в суд. Не тратьте лишнее время, деньги и нервы!

По страховой, после ДТП, были направлены на ремонт в Авто-Гамма. Сроки ремонта я умолчу, очень долго, но ремонт был действительно объемный, поэтому не в этом дело. Работают в две смены 3 через 3, как и все, т.е. машина 50% времени простаивает. Возмущает тот факт, что менеджеры кузовного участка нагло врут о проделанной работе. Один рассказывает, что уже сделано, что делается в настоящее время, а через 3-4 дня выясняется, что этого еще никто и не начинал делать, т.е. откровенная ложь клиенту о состоянии ремонта. Пожаловались старшим менеджерам. Результат неизвестен. Забрал машину, бампер вывешен настолько криво, что разница в зазорах с разных сторон в палец толщиной. На вопрос, как это могло произойти, естественно ничего вразумительного сказать не смогли, при этом колонули лобовуху и вообще абзац, дворники, держатели щеток очистителя лоб. стекла поменяны местами. Они разной длины, это так, к сведению. Кто там работает? Загнали менять лобовуху, меняли 13 дней! Правда при этом сделали ТО-4, оно уже подошло. Естественно за наш счет. По дурости попросил затонировать заднюю часть авто. Тонировали два дня за 6 тыс. Что там можно делать столько времени? И еще. На 9 день ремонта сказали, что все готово - подъезжайте. Подъехал. Выяснилось, что ничего не готово, на вопрос почему, менеджер, мило улыбнулся и сказал, что они забыли вклеить стекло. Зато сделали ТО и поменяли колодки. МОЛОДЦЫ! За 9 дней! В общем, я теперь держаться буду от них подальше. Машина Шкода Суперб. ОАО "Северо-Западное Пароходство".

Приехав в этот автосалон с мужем, хотели пройти повторно тест-драйв на автомобиле Форд Фокус для подкрепления решения приобрести все таки этот автомобиль и принятия окончательного решения. Прибыв на место, обратились к продавцу-консультанту по имени Дергачев Роман (который и проводил первый тест драйв). Он начал молча оформлять документы для тест-драйва, а после посмотрел на нас и сказал - сколько Вам потребуется тест-драйвов для того чтобы определиться, а то ходят тут катаются по 10 раз, а машины не покупают? Естественно я возмутилась такому отношению. После чего продавец сказал, что он нам не отказывал в тест-драйве, а просто хотел узнать цель повторного. Не прозрачно намекнул, что каждый тест драйв стоит денег (бензин, износ авто) и отнимает много его рабочего времени, за которое он может заниматься продажами! При этом в автосалоне в данный момент не было ни одного человека! И если мы надумаем написать жалобу на него, его руководитель просто просмотрит и захлопнет книгу жалоб, никак на это не отреагировав! ВОТ КАК такие люди могут работать в таких местах? Моему возмущению нет предела!