Отзывы об автосалонах

Руководителю Дилерского автоцентра «Автопродикс Инфинити Приморский», г-ну Гвозденко А.Ю. Адрес: Санкт-Петербург, ул. Школьная, д. 71, корп. 3, тел.: (812) 448-11-11 От Кузнецовой Натальи Сергеевны, зарегистрированной по адресу: 191025, Санкт-Петербург, ул. Марата, д. 10, кв. 11. ЖАЛОБА Я, Кузнецова Наталья Сергеевна, в мае 2012 года по рекомендациям своих знакомых, которые не первый год являются вашими клиентами, обратилась в ваш Дилерский автоцентр с целью приобретения автомобиля INFINITI EX25. Эту марку автомобиля, завоевавшую огромный авторитет на автомобильном рынке, и непосредственно качество предоставляемого сервиса вашими специалистами знакомые представили мне с самой лучшей стороны, что и побудило меня остановить свой выбор на вашей компании и этом автомобиле. Марка «INFINITI» относится к дорогостоящим автомобилям класса «люкс», поэтому мне пришлось приобретать её в кредит. При покупке автомобиля сотрудники автоцентра порекомендовали мне застраховать его в Санкт-Петербургском филиале ЗАО «ГУТА-Страхование» (далее – «страховая компания»), расположенного по адресу: 195027, г. Санкт-Петербург, ул. Якорная, д. 14, корп. 3, так как данный страховщик является бизнес-партнером Дилерского автоцентра «Автопродикс Инфинити Приморский». Ваши специалисты заверили меня в том, что, будучи вашим клиентом и имея страховую защиту у проверенных вами партнеров, мне не придется столкнуться с проблемами, связанными с эксплуатацией приобретаемого автомобиля. Я выполнила все рекомендации сотрудников автоцентра при покупке автомобиля по его оформлению и страхованию, взяла на себя большие обязательства перед банком по кредиту, и соответственно рассчитывала на достойное и качественное обслуживание и сервис, которое подразумевает дорогостоящая марка «INFINITI». Однако, при возникновении страхового случая, связанного с причинением имущественного вреда моему автомобилю (INFINITI EX25, гос.рег. номер М700КР 178) вследствие дорожно-транспортного происшествия, случившегося 23.08.2012 г., я столкнулась с большими проблемами по возмещению вреда страховой компанией. 15 лет я управляла автомобилем без аварий и не предполагала, что когда это случится впервые, то столкнусь с такими непреодолимыми трудностями, и что страховая компания, позиционирующая себя гарантом при заключении договора, в таких случаях идет на попятную. На следующий день после ДТП 24 августа 2012 года страховой компанией был произведен осмотр транспортного средства с фиксацией его повреждений в Акте осмотра № 3733-12 (0188483/12) от 24.08.2012 г. Для того чтобы оформить направление на ремонт автомобиля страховой компании потребовалось больше месяца! (Направление от 27.09.2012 г. за № 0188483-12). 3 октября 2012 года в автоцентре был оформлен Заказ-наряд под № НЭ175136 на ремонт моего автомобиля на сумму 179882,44 (Сто семьдесят девять тысяч восемьсот восемьдесят два рубля 44 копейки), выставлен счет страховой компании на оплату № ТС041971 от 04.10.2012 г. Сумма ремонта по заказ-наряду была согласована с представителем страховой компании 04.10.2012 г. (Володин А.А.). Но дальше этого дело не пошло. Страховая компания словно забыла о своих обязательствах перед клиентом и перед своим бизнес-партнером. После неоднократных устных обращений в страховую компанию с просьбой возмещения ущерба, которые ничего не дали, я обратилась к ним с письменной претензией от 26.02.2013 г., однако и она остается без внимания до настоящего времени. Таким образом, вместо того, чтобы наслаждаться от управления автомобилем INFINITI EX25, мне приходится вот уже более полугода испытывать моральные унижения, связанные с попытками возмещения того, что мне полагается по договору страхования и по закону, а также испытывать иные неудобства, связанные с перемещениями, продолжая возмещать при этом кредит банку. На протяжении нескольких последних лет я одна воспитываю своего сына и не могу позволить себе приобрести второй автомобиль или отремонтировать имеющийся за свой счет. А учитывая сложившуюся ситуацию с нежеланием страховой компании возмещать ущерб по договору страхования, я еще долго буду без автомобиля, так как мне придется обращаться в суд за помощью и неизвестно сколько еще продлится эта судебная тяжба со страховой компанией. На основании изложенного выше и на правах добросовестного клиента Дилерского автоцентра «Автопродикс Инфинити Приморский» я обращаюсь к Вам с просьбой повлиять на вашего нерадивого бизнес-партнера в лице рекомендованной вами страховой компании и оказать мне содействие по ремонту автомобиля согласно составленного вами Заказ-наряда № НЭ175136 от 03.10.2012 г. Дилеры, заинтересованные в своих клиентах, как правило, приступают к ремонту автотранспорта после согласования стоимости ремонта со страховой компанией. Надеюсь на Ваше понимание и поддержку, поскольку считаю, что настоящие дилеры, тем более такой известной марки, как INFINITI, должны максимально заботиться о своих клиентах в части предоставления полного сервиса. В противном случае я буду вынуждена обращаться не только в суд на страховую компанию, но и в вышестоящую инстанцию дилерского автоцентра – в московскую компанию ООО «Ниссан Мотор РУл. Для размещения отзывов покупателей существует также много форумов в сети Интернет, которыми я непременно воспользуюсь при неблагоприятном для меня исходе дела. А это в свою очередь может повлиять на репутацию представительства INFINITI в Санкт-Петербурге. 19 марта 2013 г.

Приобрели автомобиль KIA CERATO в автосалоне на Гагарина. Понравилось, что машина пришла быстро в течение 2 недель, менеджер адекватный, к отделу продаж претензий нет, а вот к сервисному центру… Прошли ТО-1 и решили, что смысла нет переплачивать, а если что и сломается, все равно выманят из тебя денег на ремонт. При пробеге около 40 000 появился стук в рулевой рейке, при повороте колес влево, вправо и при плохой дороге. Записались в сервисный центр, приехали к 11.00, объяснили в чем дело, в 13.00 мы увидели, что машину стали мыть. Спрашивается, а что она делала 2 часа, мы приехали к назначенному времени, а около 14.00 нам ее выгнали и сказали, что причина неизвестна, все нормально, люфта в рулевой рейке нет. Только вот стук остался. Вот я и думаю, мы ее на мойку пригнали или в сервисный центр? Нам не надо мыть ее 2 часа, а самое главное,они стук не слышали, мы слышим, а они нет. Можно сказать, что люди работают непрофессиональные, относились бы к своим автомобилям так, со мной многие согласятся, что машина денег стоит. По закону автовладелец имеет право быть на осмотре своего автомобиля и знать, что с ним делают. Только у нас, видимо, законы не соблюдаются, деньги плати, а что тебе там сделают и сделают ли вообще - это вопрос, лучше о плохом не думать. Уехали мы не с чем, будем теперь думать, куда нам ехать, чтобы проверить рулевую рейку, т.к. даже в сервисном центре (KIA) причину не устранили.

По правде говоря, Автосалон и, в частности, сервисный центр "Сибирь-Моторс" меня очень сильно разочаровал. За эти четыре года, что я езжу на автомобиле OPEL, приобретенном в автосалоне, я обратил внимание как отношение к клиентам поменялось в корне, причем в худшую сторону. Непрофессионализм мастеров сервиса меня вообще поразил. Раньше я как-то терпел и проглатывал то, что мне они говорили по поводу обслуживания и ремонта автомобиля, но в этом году меня это действительно разозлило. И причем после каждого посещения сервиса через некоторое довольно короткое время в автомобиле опять что-нибудь ломалось. Невольно задаешься вопросом, а может это делается умышленно. Вот и сейчас автомобиль уже трое суток стоит в ремонте и так называемые "мастера" не могут понять, почему же автомобиль не заводится. На мои вопросы отвечают уклончиво, дескать, служба технической поддержки находится в Москве и мы связываемся с ними по всем вопросам, а они нам говорят, что делать. И так продолжается до бесконечности. На мои угрозы о том, что я буду жаловаться в общество защиты прав потребителей, все как один отвечают, что это ваше право. В общем, я сделал вывод, что автотехцентр "Сибирь-Моторс", мягко выражаясь, та еще шарашкина контора, несмотря на то, что весь салон увешан дипломами и благодарственными письмами. Да я таких могу напечатать сколько угодно. Не советую никому покупать там автомобили и тем более обслуживаться. Делайте выводы.

Об автосалоне ничего плохого сказать не могу. Когда приходишь покупать машину, все хорошо, приветливые консультанты все расскажут и подскажут. И вот счастливый владелец машины. Прошел год и пришло время наведаться в сервис. Во-первых, два дня я не могла дозвониться, мастер-приемщик, либо принимает машины, либо у него обед, в общем, с ним не соединяют по телефону. Сколько раз записывали мои данные, ни разу не перезвонили. Ладно, дальше еще лучше - записали через неделю. Машину приняли вовремя. Потом 2 дня делали диагностику (по их словам), затем обнаружили неисправность и конечно такой детали у них нет, вот теперь теряюсь в догадках, когда же придет деталь, когда ее заменят. Итог - без машины 2 недели.

Спасибо сотрудникам автосалона. Отдельное спасибо руководителю и менеджеру Матвееву Андрею. Машину забирали мы в Санкт-Петербурге. При перегоне случился форс-мажор, автомобиль заглох. Были приятно удивлены прекрасным отношением к нам. Лично Андрей связывался с Санкт-Петербургом, давали консультации. В общем доставили мы наш Фиат в сервис на улицу Труда. Авто у нас приняли на охрану, порекомендовали гостиницу, счёт оплатили сами, да ещё утром после устранения мелкой неполадки заправили полный бак бензина. Несмотря что во время неполадки была ночь, нас никто не бросил. Да и на следующий день пока добирались до Великих Лук, были с нами на связи. Одним словом, были приятно удивлены. А слова «мы своих в беде не бросаем» добавили нам только позитив о автосалоне. Оценка 5. Рекомендуем. Следующий авто берем у них.

Ужасное обслуживание и работа с клиентами. Заказали машину и ждали звонка, позвонили всего 2 раза, а потом я сама дозванивалась и искала менеджера, который со мной работает. За дополнительное оборудование по спецпрограмме заплатила заранее, но оборудование они забыли заказать, а позже оказалось, что его нет. Но с горем пополам я все забрала. Менеджеры работают плохо, никакого уважения к клиентам, а ведь они, как заинтересованные лица должны созваниваться с клиентами, делать все удобства. Не советую посещать Автоград Kia в Тюмени, ведь есть и другие автосалоны, где, между прочим, с клиентами работают гораздо лучше!

Сегодня решил пройти ТО1. как и было договорено, приехал к 9.00. Как пунктуальный человек, сразу пошел узнавать "что к чему и куда заезжать". Повезло нарваться на "мастера" (скорее всего находящегося в состоянии глубокого бодуна), который на мой вопрос к кому мне обращаться и что я приехал на ТО1, коротко ответил - "Поздравляю", развернулся и ушел! Нашел где запись, загнал машину, нарвался на второго мастера, который спросил про обнаруженные мною неполадки, но на все мои претензии говорил, что так и должно быть, это же ВАЗ! По факту: стучат стеклоподъемники, бьет руль при 80 км/ч, стук в двигателе. Все ТО - это 1 час простоя возле бокса (т.к. мастер пьет чай, занят очень) и 1 час работы - смена масла, регулировка фар, регулировка еще какой то фигни в ходовой. Цена вопроса 4900 р. (а если устанавливал защиту картера + еще то ли 200, то ли 400). Прощание с ними закончилось словами «бьёт в руль - езжай на балансировку! Вот сижу и думаю, "стоила ли игра свеч"?

Меня зовут Григорий. 23 мая 2011 года мною был заключен договор с ООО Автотехника на покупку а/м Pajero Sport. Менеджер по продажам Роман Мирошин и директор Алексей Касьянов клялись, что машину отдадут через 5 рабочих дней, что и было зафиксировано в договоре. Этого же числа я внес 100% предоплаты – 1552000 руб. Когда подошел назначенный срок, 29 мая, машины не было. Директор сказал, что нет отгрузки и автовозов и машина будет 30 или 31 мая. Но и в это раз автомобиля не было. Я связался с их поставщиками компанией РОЛЬФ (это генеральное представительство митсубиши моторс в РФ). Сотрудники РОЛЬФа объяснили: то что говорил директор Касьянов об автовозах не соответствует действительности, и что просто за мой автомобиль до сих пор не перечислены деньги на их счет. Когда я опять позвонил в Автотехнику директору Касьянову, он сказал что это действительно так. На мой вопрос, почему он мне врал про автовозы, он сослался на бухгалтерию, как будто у них все решает бухгалтерия. Мне пообещали, что оплата за а/м на счет поставщика будет произведена завтра. Но ни завтра, ни послезавтра вплоть до 6 июня оплата произведена не была. Когда очередной раз, а именно 6 июня в пятницу директор Касьянов, делая мне одолжение, сказал что оплатим в понедельник, мое терпение лопнуло. Я устал от их вранья и отговорок, получается, что после того как я заплатил им деньги я уже не клиент и вообще не человек. Я заплатил им деньги, чтобы получить машину в назначенный срок, а не чтобы они затыкали моими деньгами свои дырки. И поэтому 6 июня 2011 года я написал заявление о возврате моих денег, жалобу генеральному дистрибьютеру Mitsubishi Motors в РФ, жалобу в Роспотребнадзор по нашей области. И сейчас готовлю иск в суд, чтобы стребовать с них 0,5 % от стоимости а/м, за каждый день просрочки (т.к. с 1 –го июня эти машины подорожали) и компенсацию морального вреда. В компании Автотехника хотят только получить деньги, а потом на всех наплевать, потом идет сплошное вранье, отмазки и отговорки. Такого отношения к клиентам я еще не видел нигде.

Заходил пару раз по поводу Соляриса. Такое впечатление, что манагеры в неадеквате. На элементарные вопросы отвечают какую-то ерунду, про машину рассказать не могут по-нормальному. Позиция типа: "Пришел - покупай и не задавай вопросов". Тест-драйв - полный отстой, проехались по переулкам вокруг салона, где больше 30 км/ч и не поедешь. На все про все минут 5 не больше. Для сравнения: в этом же салоне года 3 назад брал на тест-драйв Туссан. Катались минут 20-30, и по дорогам разным и по грязище полазили, менеджер все рассказал-показал. Поэтому сейчас был очень неприятно удивлен уровнем персонала и отношением к клиенту.

Добрый день! 22июля 2011 года выкупил в салоне «Лексус-Приморский» пробежный автомобиль Toyota Land Cruiser 200. Понравилась работа продавца по имени Андрей, большое спасибо ему за терпение. Приятно было работать. А вот в момент выдачи документов в TOYOTA центре столкнулся с другим подходом к работе с клиентами: дамой лет сорока (волосы собраны в хвост, темно рыженькая). Эта покупка была у меня первая за несколько лет, поэтому я не во всех вопросах ориентировался. Все началось еще до выдачи ПТС и договора. Ее возмутила моя просьба дать копии устава и регистрации компании (требует наше местное ГАИ). И пока я ожидал своей очереди, просто сожгла меня дотла своим взглядом. А когда я зашел в ее кабинет и начал расписываться в документах, у меня появился вопрос о предназначении одного из договоров (экземпляр для ГАИ). Она, вместо того чтобы спокойно объяснить, какой документ и где мне понадобится (что договоров два, и для разных целей), начала повышать на меня голос. На просьбу не повышать голос никакой реакции не последовало. На мою просьбу сообщить свое имя, она назвала только должность и никакого имени. ("секретарь…" полностью я уже не помню). Резким командным голосом стала мне объяснять, где подписывать, и что вообще цвет ручки у меня не тот. (Хоть бы сразу сказала, видела же что я со своей). "Вас тут по сотни проходит в день...", - проронила с ненавистью. И никакой реакции на попытку перевести все в шутку! Осталось только настольной лампой в глаза светить! Ощущение сравнимое с посещением следователя!!! Какой-то 1937 год, Лубянка, а не документы на машину забираю. Осадок на весь оставшийся день. Причем вокруг в салоне остальной персонал очень даже позитивный. Поражает, как такую сотрудницу допустили к клиентам. Пожелание одно: хотелось бы, чтобы свое плохое настроение эта дама не срывала на клиентах, а личные или еще какие-то проблемы оставляла где-нибудь в другом месте. С уважением, Владимир.

Положительные эмоции остались после общения с Сергеем, менеджером салона по услуге трейд-ин, грамотный специалист, честный и прямой, пунктуальный. И минусы от отдела продаж, то у них вечером есть нужная комплектация, то вдруг утром ее уже нет. Подарок от салона предлагались - зимние шины Матадор, сказали что немецкие, не проверял, но предполагаю, что производство омское... На тест драйв дали машину предыдущего модельного ряда, это минус. Да и на той не было страховки. Комплектация из рекламной брошюры и в реальности отличается. Резюмируя посещение, можно поставить только твердую 3 по 5-бальной шкале.

Жаль потерянного времени и денег на исправление некачественно выполненных работ по ТО. После прохождения ТО появились сомнения: а все ли сделали, как с энтузиазмом уверяли сотрудники ТД? Машина стала себя вести хуже. Загнал на подъемник, пригласил знакомых слесарей посмотреть, после съездил на официальный стенд, проверил. Вывод: сделали только то, что можно проверить внешне. Все остальное пришлось делать заново: развал, тормозная система, регулировка движка, генератора и т.д. Так что если есть желание дважды платить - то вам в ТД "Патриот".

Даже нет слов уже, не то, что говорить о терпении в ожидание этого чудо документа ПТС в этом прекрасном салоне Локо Моторс г. Ставрополь. Жалею, что поторопился и не обратился в салоны других городов BMW, как говорили друзья, все не верил об их не компетенции. Машину ждал месяц, которая была на тот момент на распределителе в Москве с их слов (наверное, по очереди толкали ее в Ставрополь), как только пришла, сразу же оплатил полную стоимость и пошли минуты, часы, дни, месяц напролет в ожидании и кормлениями завтраками по поводу поставки ПТС. Позвонил на горячую линию, обещали сообщить результат, но опять же тишина. Ребят, не вздумайте даже в кошмарном сне обратиться в Локо Моторс!

В конце 2013 года купил подержанный Ситроен С5 с дизельным движком. С наступлением первых морозов (около -6 по утрам) появилась проблема с запуском двигателя. Прозвонил свечи накаливания, две нерабочие. Поехал, купил, поменял. Проблема не пропала. Делать нечего, поехал знакомиться с Ситроен центром. Приезжаю с утречка, объясняю причину визита, и заодно прошу сделать компьютерную диагностику, всё-таки 10 лет машине, интересно узнать, что приобрёл. Ноу проблем, говорят, щас все сделаем в лучшем виде. Загоняют и говорят: ожидайте. Ожидаю где то час, интересуюсь у менеджера, мол, как дела? Сходил, посмотрел и говорит: вы не ждите, езжайте домой, а мы вам позвоним, когда всё будет готово. Ну, думаю, как в Европе, забота о человеке на первом месте. Сижу дома, вечереет, дай думаю, сам позвоню, наверно закрутились там бедолаги, и позвонить клиенту некогда. Нет, говорят, ребята работают в поте лица, но уж больно проблема неординарная попалась, ожидайте звонка. Жду ещё час, терпение кончается, прошу сына отвезти меня поближе к своей машинке, а заодно кофейку у них попью, кофемашина там классная, и берут не дорого. Приезжаю и вижу, стоит моя красавица на морозе одна одинешенька. Я к менеджеру, ну как дела, я смотрю все сделали поди, а позвонить наверное забыли? Да нет, говорит, тут всё гораздо серьёзнее, чем мы сами думали, а на мороз выгнали, чтобы испытать, как заводиться будет. А что испытывать, спрашиваю, коли причину не нашли? Ну а что диагностика показала. Да все нормально, ездить можно, кроме кое-каких мелочей. А что за мелочи, говорю. Да так, не чего особенного. А у меня, говорю на приборной доске слово «servis» загорается иногда, к чему бы это? Ну, сейчас не горит, мы определить не можем, пока постоянно гореть не будет. И вообще, вы бы у нас свою машинку оставили на пару дней, вот тогда бы мы с ней поработали не спеша, может, что и нашли бы, тут вариантов может быть сотни, за один день не управиться никак. Нет, ребята, говорю, мне ездить надо, а в мороз буду в гараж загонять, благо теплый гараж в доме есть. Ну, хорошо, забирайте, только 500 рублей за диагностику заплатите. Не вопрос думаю, люди ведь целый день работали, так, что 500 рублей заработали честно, ну а то что я день потерял и ни хрена не получил взамен, это ерунда. Проходит полгода. На дворе май 2013 года, жара. После длительной езды, двигатель на холостых начинает трясти, как будто троит, мощность падает, трудно тронуться, а иногда и заглохнуть может. Как правило, в пробке. Все на меня как на врага народа смотрят и матерятся. Правда, минут через пять, что-то остывает и машина плохо, но едет. Я к своим уже друзьям в Ситроен сервис. Так, мол, и так, на вас одна надёжа, выручайте родненькие. Не вопрос говорят, мы вас на следующую недельку запишем, а пока так как-нибудь поездите. Делать нечего, мучаюсь неделю, а тут как назло жара спала на пару дней, я приезжаю к ним, движок работает ровно. Мне говорят: мы, конечно, можем посмотреть, но за результат не отвечаем, приезжайте лучше, когда проблема будет на лицо, мы вас без очереди примем. Ну, думаю, до чего ж порядочный народ пошёл, трудовая совесть не позволяет просто так деньги брать с клиента. Несколько дней мучаюсь, а времени заехать в сервис нет и нет. И тут замечаю, что шаровая опора разбита до предела. Еду к друзьям, говорю, вот приехал, вы обещали без очереди обслужить, а заодно и шаровую поменяйте. Менеджер меня выслушал, и говорит: это вам наверно другой менеджер обещал, а я могу вас записать только через 10 дней. Ну что тут скажешь, записывайте, говорю. Но ездить с такой шаровой как-то страшновато, поэтому нашел кто поменяет раньше. Приезжаю в назначенный срок. Вы на замену шаровой записывались, спрашивают? Да, говорю, но этот пункт уже не актуален, давайте перейдём сразу ко второму. А у нас, говорят, только один и значится, а мастер по диагностике двигателей очень занят. Так что если хотите мы вас через недельку запишем на диагностику. Ну, «е….. вашу …. м…» минут пять подобных восклицаний. Записывайте. Наконец наступает долгожданный день. Отпрашиваюсь после обеда с работы, приезжаю с трепетом в сердце. Мастер, интересуюсь, не заболел случайно? Нет, всё нормально, ждем вас. Ну, слава богу. Загоняют мою красавицу в бокс. Ожидайте, говорят. Дальше происходит картина, описанная мною во втором параграфе, ну почти один в один. Когда мне предложили оставить машину на пару дней для более детального изучения причины, я заподозрил что-то неладное и сказал, что не могу два дня без машины, но меня успокоили тем, что предложили взять у них на прокат любую машину с тест-драйва. Тут я в очередной раз приятно удивился: «до чего ж у нас в Воронеже сервис поднялся, Европа уже завидовать должна». Благо был вечер, оформлять было некому, а то бы уговорили, «черти». Договорились на понедельник. Интересуюсь, мол, сколько я должен за столь непомерный труд? Да пустяки, говорят, почти что ничего. Ну, 500 рублей. Не вопрос, ведь опять людей полдня напрягал. Все нормальные клиента приезжают с конкретными проблемами, а я достаю какими-то головоломками. Правда опять ничего не получил за свои деньги, ну это ерунда. Ведь люди работали, даже компьютер подключали, который почему-то ни хрена на моей машине ничего в упор не видит? Приехал я домой, залез в интернет, покопался на форуме «Ситроен клуба» и нашел мануал с описанием принципа работы системы прямого впрыска HDI. Целый час его внимательно изучал, и пришел к выводу, что подобную ошибку могут выдавать только два датчика: датчик давления в топливной рампе, и датчик температуры охлаждающей жидкости. Но в первом случае ошибка выводится на панель приборов, а во втором нет, что у меня и происходило. Решил плясать от простого. В субботу съездил в «Автоспутник» - это магазин, купил у них для пробы самый дишманский датчик температуры, всего за 260 целковых, вместо 1100 за фирменный. Дома, в течение 20 минут поменял этот датчик, и, о чудо! Двигатель оживился и пришел в норму. А теперь вопрос, господа. Это что, я такой умный? Это хоть и приятно, но льстить самому себе не хочу. Или в Ситроен центре народ такой тупой набирают, что даже вооруженные самой передовой техникой, не в состоянии выявить такую ничтожную неисправность? Тоже как то не верится. Так что ответ напрашивается сам собой: Европа еще долго может спать спокойно. Не знаю как на фирменных сервисах других марок, но за Ситроен, честно говоря, обидно. Машина мне нравится, но при таком выборе официальных представителей, эта марка в России ещё долго не будет популярной. Дело в том что, хоть по большинству параметров Французы не уступают немцам, а по некоторым даже превосходят, у них есть масса конструктивных особенностей, которые не позволяют производить ремонт в гаражных условиях, в силу отсутствия специнструмента. Да и не на всех автосервисах он имеется. Поэтому, дорогие Французы, если вы хотите конкурировать с Немцами в России, не пускайте все на самотек. Контроль и еще раз контроль. Русский народ славится своей природной смекалкой, а в особенности, когда речь идёт о том, как делать деньги, ничего не делая. Но, что самое обидное, совсем ещё юное пацаньё, пару лет поработали в сервисе, понахватались вершков, и владельцев иномарок всех поголовно держат за лохов. А ведь большая часть этих владельцев проходили серьёзную школу ремонта еще на отечественном автопроме, а потом и на европейском автохламе.

19.09.12 ТО-70 тыс. км. RAV 4. ДЦ Пискаревский, Руставелли, 31А. Договор № 2000192086. Мастер - Федоров Алексей Владимирович. При передачи машины мастеру СТО мною были заявлены следующие доп. работы: - замена лампочек в передних фарах - не работает задний «прикуриватель» - замена сальника по гарантии (деталь заказана, сотрудник ДЦ Пискаревский ранее по телефону сообщил, что деталь в салоне). Машина сдана на ТО в 10:30. Заявленное время на ТО 1,5-2 часа. В 12:30 вернулась в салон, где мастер сообщил мне, что за прошедшее время - 2 ЧАСА была только установлена причина неполадки работы прикуривателя – «НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ» (у Вас работают профессионалы или стажеры?), а также требуется замена лампочек, необходим ремонт колеса, что займет еще 1,5 ЧАСА! Вопрос: «За предыдущие 2 часа лампочки можно было поменять?» В 14:30 не выдержала, подошла к мастеру и уточнила, когда я смогу забрать автомобиль? Мастер сообщил, что он в принципе готов и потребуется еще 10 мин. В итоге я прождала еще минут 30. Далее мастер СТО стал перечислять выполненные работы без упоминания замены сальников. Даже о необходимости данной процедуры не заикнулся. На мои вопросы, почему, мастер сказал, что никакой информации в базе нет и предложил оставить автомобиль! Почему о данном факте я узнала не в 10:30 при передачи авто на СТО, а в 15 часов? Ответ прост - инженера по гарантийному обслуживанию не было в центре до 14:30! И сотрудники тянули время! Почему это стало моей проблемой? Телефона для связи и уточнения таких вопросов сотрудники не имеют? Данный инженер в свое отсутствие не заменим? На данный вопрос мастер СТО ответить не смог и попытался по телефону дважды вызвать прокомментировать ситуацию инженера по гарантийному обслуживанию. Данный сотрудник подошел через полчаса! И сообщил о какой-то чистке базы и потери заказа. Сказал, что нужно заново заказывать и ждать деталь. Холодно, без эмоций и извинений! На вопрос почему обычное ТО длилось 4,5 часа ответ тоже поражает- техникам не объяснить, что клиент ждет автомобиль, им же и пообедать надо! У Вас что, один техник, метающийся между автомобилями? Вообще поражает тот факт, что с такой проблемой на ТЦ Пискаревский я столкнулась впервые! Ранее мастера были более внимательны и слова не расходились с делом. Вопросов не возникало! Что случилось с центром? Написала свой возмущенный отзыв в книге жалоб и предложений ТЦ. Финиш! Вечером в тот же день мне позвонил мастер СТО Федоров и радостно сообщил, что моя деталь найдена - ПРИЕЗЖАЙТЕ! Когда сможете? Завтра? Я была в полном негодовании! За день, который я там провела, нельзя было выявить этот факт? Ужасное обслуживание и отсутствие желания обращаться в ТЦ Пискаревский в дальнейшем!

10.12.12 представил а/м для разблокировки двери водителя и устранения причин загорания транспaранта "air bag". Вместо 1-го часа по план-заданию работали 21 час. При этом разобрали и правую дверь (конструкция замков в КИА СПЕКТРЕ трёх комплектаций, поэтому иначе техник работать не мог, схем устройства узлов в салоне не существует и чтобы что-то отремонтировать, предварительно принято что-то сломать). Исправного замка на складе не оказалось, поэтому отдали в руки тягу с куском замка и предложением закрывать машину ключом и только потом ставить с брелока на охрану. Вторую неисправность (красный транспарант "AIR BAG") сбросили. Ремонта хватило, чтобы доехать до дома. Вновь загорелся "AIR BAG", пропала подсветка гнезда ключа зажигания, не загорается свет в салоне при открытии двери и бьёт током при касании к двери (говорят, что это статический ток, а по мне всё равно какой, если до БЦРа подобного не было). Напомню, что в салон БЦРа я приехал отремонтировать замок двери и устранить причину загорания AIR BAG, и как вы уже поняли, уехал от туда заплатив 2200 рублей с теми же проблемами, плюс с ещё несколькими. Через сутки по телефону любезная девушка опросила меня по качеству выполненных работ и возмущённая не меньше меня, предложила ждать звонка-вызова для устранения возникших в результате работы БЦР, недостатков. Разумеется, звонка не последовало, ведь вчера пятница, сегодня суббота. Пошёл в 8.30 в субботу к ним. Тактичный Терехов принял жалобу, сказал, что доведёт её до руководства, мне ответят письменно, предложил ждать понедельника, устранить вновь возникшие неполадки не предложил. Уверил, что в понедельник мне позвонят. Все мои претензии он с виртуозностью теннисиста отверг, ни в коей мере не связывая новых неисправностей с деятельностью ремонтников. Сомневаюсь, что история эта закончиться в понедельник, после оплаты выполненных работ - клиент персоналу не интересен. Да! Знак "101% качества KIA" они повесить в салоне а/м - не забыли! Добро пожаловать в КИА на Новикова-Прибоя!

Начну с плохого: договор, поставка по которому занимает 41 день. Ну, вообще-то это как бы не очень, рекомендую руководству салона над этим подумать. Выбор машин в наличие так же мог бы быть больше. Из хорошего: очень хорошее обслуживание, я впервые увидел, что менеджер общается с тобой как с КЛИЕНТОМ, а не как с лохом, которого надо сначала раскрутить на бабки, а потом попытаться еще слегка и обуть. Очень хорошо проконсультировали, что в салоне даже решил брать другой автомобиль. Вышел, посидел в кафешке, полистал интернет, понял, что менеджер абсолютно прав. Большое спасибо ему за это! Сразу меня предупредили про длинный договор, но машину поставили раньше: через 3 недели. Короче: у нас это лучший салон, однозначно. Несмотря на недостатки. По сравнению с тем, что происходит в остальных - это просто кот начихал.

Пожалейте себя и свое время, лучше поезжайте в другой город машину ремонтировать, быстрее будет. Расскажу о своем опыте общения с удивительной компанией ТДВ-Авто. Купил я машину в Аларме, со своими заморочками, но все было более-менее, ставлю им 4- (напутали с днем выдачи, доп. оборудованием, гарантией). Я живу не далеко от ТДВ и конечно по каско поехал ремонтироваться туда, ведь мне туда 5 минут пешком. Первый раз мне меняли лобовое и красили бампер, задержки, позвоните завтра, послезавтра, еще 2 дня, 3. Задолбали, ремонт длился дней 10. НО! В этот раз я знал, что мне уезжать в командировку на 2 недели и я был уверен что уж за 14 дней-то они все сделают... Как я ошибался... Принес им направления на ремонт числа 15 ноября 2011г. (замена лобового, покраска царапин (не вмятин, царапин!) бампера, двери, крыла). Сдал машину в ремонт 23 ноября, вернувшись из командировки я позвонил туда 10 декабря. Мне сказали: а вы знаете, мы ремонт еще не начинали. Я стал звонить им каждый день, написал жалобу. 12 декабря машину загнали в рем. зону, обещали сделать к 19 декабря. 16 декабря, звоню и узнаю, что да, машина в рем зоне, но делать ее еще не начали, к 19 мы не успеем. Итого: направления на ремонт у них месяц, машина 23 дня, а ремонт еще не начинали. Зато когда звонишь, они рекламируют свой качественный сервис. Мой Вам совет, фордовладельцы, учитесь на чужих ошибках, никогда туда даже не заходите. Пожалейте себя и свое время. А!!! Забыл рассказать про гарантийный ремонт)))) Улыбка, да и только! У меня помутнела фара, при сдаче на ремонт думал мне ее поменяют. Гарантийный мастер: ну, это от габаритной лампочки, что-то вытекло, испарилось и фара помутнела. А это не гарантийный случай, мы не будем вам ничего менять. На мои убеждения, что фара помутнела вследствии некачественной прикрутки лампочки, мастер отвечал что это не гарантия. Я его спросил, а если у меня на кочке двигатель отвалится, это гарантийный случай? Ответ: нет. Вы же наехали на кочку. Все приехали. Катаюсь на автобусе. Да здравствует первый официальный дилер форд. Бежать оттуда без оглядки надо. Фокус E266OB

С нового 2013г "Автотехника" была лишена Рольфом официального дилерства Митсубиши в связи с многочисленными жалобами клиентов на данный автосалон. Берут предоплату, авто не поставляют, но деньги возвращать не спешат. Предостерегаю всех, обходите стороной данную контору, а прежде чем нести свои деньги в автосалон, не поленитесь почитать отзывы. Вышеупомянутая "шарага", во главе генеральным Шумаковым С.В. набрала сиих немало, и в основном отрицательных, чтобы вообще лишиться права продавать и "Кия" и "Ссанг-Енг". Не вляпайтесь в это г**но, люди!!!

Делал в РРТ ТО на Шниву, пока стояла на гарантии. Впечатления ужасные. Через 3 тыс. загорелся чек энджн на панели. В РРТ при прохождении ТО ошибку сняли и сказали, что надо менять катализатор (около 12 тыс. руб.) Якобы, на плохом бензе ездил. Это при том, что заправлялся только на крупных АЗС (Татнефть, Лукойл). В дальнейшем со спецами советовался на других СТО, говорят, что просто датчик накрылся. Выходит, просто разводили в РРТ, хорошо что не повелся. Другой раз загонял по гарантии, неправильно показывало температуру за бортом. Сказали, надо менять датчик. Ждал датчика почти 2 мес. Наконец позвонили, сказали – приезжай, поменяем. Сдал машину утром, вечером приехал забирать, отдают машину, типа все сделали, сажусь за руль, смотрю температуру - опять такая же хрень. Выходит у них даже никто не удосужился проверить результат сделанной работы. Забрали опять машину. Держали у себя 2 дня почти. Пока сам не стал названивать, никто так и не позвонил. В результате сам стал их беспокоить. Отдали машину, наконец. Сказали, что перепрошили компьютер. Сейчас пробег 35 тыс. меняю в другом сервисе ступичные подшипники и правую ступицу в сборе! Это притом, что ходимость ступицы как минимум 100 тыс. должна быть. Вот такое качество ТО и вообще отношение к клиентам. Еще пока на гарантии была, я к ним загонял, говорю что, что то свистит в ходовой. Осмотрели, сказали все отлично, содрали рублей 600 за осмотр ходовой и ручкой мне помахали. Конечно, тут возможно еще качество самой сборки авто (одно название Шевроле), но сервис тоже тот еще. Обходите РРТ стороной. Смотрите на другие тачки!