Отзывы об автосалонах

Отвратительное обслуживание клиентов сотрудниками Kia центра Красноярск (на ул. Маерчака). При любом обращении к ним сразу говорят о том, что скорей всего виноват владелец. Приезжая к ним на осмотр предварительно записавшись по тел. на определенное время, могут с легкостью сказать, что осмотр проведут только через несколько часов. Машины неплохие, но сервис слабый. Со всеми мелкими недочетами (к примеру, запотели фары, подсветка не работает, сверчки в машине и всё в этом духе) даже не обращайтесь, если уж на более серьёзные они не с особым желанием смотрят.

Заезжал тут в Йошкар-Оле в Кия Мотор-с на сход развал. Мало того прождал более двух часов, да ещё и машину отдали со сломанным интерьером салона. Как ни странно, я обнаружил поломку защёлок откидного подстаканника прямо там и начал возмущаться, на что мне там стали говорить: «Как мы могли? Вы понимаете, что машина заехала на сход развал, а не на химчистку салона». Хотя мастер приемщик, который забрал у меня машину подтвердил, что всё было в порядке. А я ведь не знаю что происходило с моей машиной с момента передачи и получения. Дело дошло до зам директора, который, оказывается, находился ещё на работе, а поначалу меня просто уверяли в том, что уже ни кого из руководства нет. Короче, решили камеры просмотреть, там ведь у них стоят камеры. Только это не камеры, а так – фигня, у меня на телефоне лучше. Ну просмотрели мы с замом камеры на которых еле-еле можно что то разглядеть и пришли к выводу, чтоб я подъехал на следующий день. На следующий день приезжаю я опять к ним, на что мне говорят - мы будем разбирать и искать сломанные защёлки, если их находим, то будем делать, а не находим, то будем делать только за мой счёт. Тут я вообще обалдел: мало того я им оплатил сход развал, они мне сломали защёлки подстаканника, из-за чего он просто не мог закрываться, так ещё я должен оплачивать их косяк, который они не хотят признавать. Загнали машину в бокс у же в присутствии меня, разобрали, нашли одну из защёлок, на что последовал вопрос, а где вторая? Я им отвечаю: «Да кто его знает, может отскочила куда». Это было просто жесть: сами сломали, а признавать себя виновными не хотят. Сколько я их бредовых идей выслушал, что типа они уже были клееные, что чуть ли ни я их сам сломал и их пытаюсь развести на ремонт. Всё таки забрали они у меня эту крышку, сказали как будет готова, мы вам позвоним. Потом подъехал, они мне её поставили. Итог один - забирая машину из кия мотор-с сначала произведите тщательный осмотр своего автомобиля. Не заметь я этого, и пришлось бы мне чинить это за свои деньги, а что то увидели или заметили - не бойтесь доказывать свою правду. У кого правда, тот и сильнее.

Купил в Авто-сити НИВА 2131. Вроде все хорошо, с начала, первое ТО прошло нормально без вопросов. Через 3 дня после ТО перестала заводиться машина, не работает бен. насос, позвонил, сказали - тащите своим ходом, притащил. После мойки машина завелась, сразу вопрос, а зачем приехали, все в норме. Слава богу погнали на диагностику, приемщик говорит, что все работает в норме, но при выезде с диагностики авто. снова "озябло". Просмотрели по параметрам, заменили 2 реле, реле бенз. насоса и реле главного модуля. Машина работал недельку и снова" кирдык". Вчера притащили на стоянку. Диагноз тот же самый, после праздников потащу к ним, все дело в проводке, ведь просил кинуть промежуточное реле и массу на бенз. насос. Сказали, не делают.

Киа Церато, 2010, 2.0, АТ. Перестал работать задний парктроник. Записался на диагностику. Сдал машину, сижу, смотрю кино из ремзоны. Поставили прямо под камерой. А дальше чудеса - машина превратилась в невидимку. Слесаря ходят рядом, на соседних авто что-то делают, машины заезжают-выезжают, ну муравейник да и только. И только к моей никто не подходит. Проходит минут 40-45, в машину садится перегонщик и выгоняет ее на стоянку перед салоном. Мастер сервиса (вроде зовут Иван) нашел меня по телефону, хотя я сидел в 10 шагах от него. Он мне сразу честно признался, что не знает, мыли машину или нет (ух ты, он ее даже не видел) после чего подробно рассказал мне как снимали обшивку, чистили контакты (они оказывается окисляются, единственные во всей машине) и заверил, что теперь все окей. Я не сразу понял, что он посредством телепатической связи общался с невидимым слесарем, который проникал в машину, не открывая ни дверей, ни багажника. Чтобы не разбазаривать свои нервы, забрал ключи и уехал. А, чуть не забыл, денег не взяли - чудо, а не люди. Парктроник, конечно, как не работал, так и не работает, потрачено полтора часа времени, но это мелочи, ведь я соприкоснулся с настоящими чародеями, окунулся в сказочный мир Лаки Моторс!

Расскажу о покупке Лифан. Машины неплохие, обещают документы на авто при покупке через 5-7 дней. Тем не менее, договор составляют на поставку авто или доставку документов на три месяца. И все три месяца крутят деньги, отданные за авто, в итоге ни документов три месяца, ни полноценной машины, т. к. без документов ею пользоваться невозможно. В общем обманывают. Да еще и цены на Лифаны больше на 20-30 т. руб., чем у других официальных дилеров. Лучше съездить в Нижний Новгород: у них и ПТС в наличии (а не копии), и авто дешевле, и доп оборудование в два раза дешевле. В общем 7 раз подумайте, чем покупать авто в этом салоне.

Покупал у них машину год назад, Ниву Рысь-2 .Позвонил, все обсудил с ними, сказали, что через две недели машина приедет из Тольятти на автовозе. Я из Сыктывкара, по электронной почте они выслали мне счет, я перевел полсуммы стоимости авто и вот через две недели звонок - приезжайте за машиной. Приехал, заплатил вторую часть суммы, менеджер, который показывал мне машину, вежливо с нами общался, все объяснил, что да как. По приезду в Сыктывкар стою в очереди в ГАИ на регистрацию машины, вдруг звонок - звонит менеджер из автосалона. Спросил, как доехали, все ли нормально, даже приятно стало, что беспокоятся. В общем, об автосалоне у меня только хороший отзыв.

Люди! Внимание! Арконт, а именно ДЦ MITSUBISHI (ул. Землячки 19Г) - ТВОРИТ... Не описать литературным языком. В настоящее время при выполнении ТО в двигатель Вашего автомобиля льют ПРОСРОЧЕННОЕ СМЕШАННОЕ МАСЛО. А процесс выглядит так - на складе в одну бочку сливают ПРОСРОЧЕННОЕ масло MOBIL (0w50) и ПРОСРОЧЕННОЕ масло CASTROL DIESEL (5w40)! У этих масел не только разная вязкость, но и комплекс присадок! Привозите на ТО своё масло! ЭТО НЕ КЛЕВЕТА, ЭТО ИНФОРМАЦИЯ ОТ ДЕЙСТВУЮЩИХ СОТРУДНИКОВ (они к слову сами в шоке от такого распоряжения руководства)! А всему виной алчность, наглость и непорядочность ныне действующих руководителей ДЦ.

Привет всем. У меня, наверное, самый подробный отзыв будет. Началось все с августа 12ого. Когда при первом ТО не долили масла. Не обратил внимания и долил свой запасной литр. На 2 ТО все хорошо. Все самое интересное началось на 3 ТО. По гарантии заменили ГРМ ну и стандарт по расходникам. Через 2 дня начался скрип ужасный в районе рейки рулевой. Загнал на яму, а там сорваны половина болтов на защите и просверлено 5 новых дырок и закручено на 1 см саморезы. Закручивали пневматикой и сорвали болты. Не хотят работать люди. Мне это все сделали, но менеджер сказал: "это вы сами наехали на кочку и оторвали болты". Вам смешно, наверное, но мне уже нет... При пробеге 33500 км вода с кондюка пошла в салон. Знал и читал про это в Дастере. Видимо, кривые руки сборщиков. Плюс ко всему этому загорелась подушка. Приехал обратно в Ключавто. Сделали кондюк, а по поводу подушки сказали след: "это у вас в машине кто-то проводку подушки перегрыз" т.е не гарантия и давайте деньги за диагностику. Отдал 1000 рублей. Сказали, что как только автофрамос даст ответ по поводу проводки, то позвонят. Заблокировали подушки все и дали расписаться в документе, что ездить нельзя. При покупке авто ошибка уже загорелась на пробеге несколько тыс. км. Все сделали в Новокузнецке где и покупали авто, но потом переехали в КК.. Видимо ниссановское барахло никому надежности не дает и здесь так как в любом ниссане. Когда забрал машину, то обнаружил, что ремень безопасности не прикручен. Т.е пассажир не может пристегнуться. Они забыли собрать нормально машину, когда сушили машину. Мне уже страшно на ней ездить, так как работают в Ключавто просто потрясающие люди, которые издеваются над людьми и спихивают любой косяк на своего клиента. Сейчас все дело я лично довел до Москвы, до автофрамоса, до директоров Ключавто. Если не исправят по-хорошему, то буду делать независимую оценку и разговаривать через суд! А пока буду давать им антирекламу на всю Россию. Если вы дорожите своей машиной и жизнью, то никогда не подъезжайте к любому салону Ключавто!

В середине декабря произошло ДТП с моим автомобилем Чери Тигго 1.8 2WD. Причина: не убранный щебень на перекрестке, в результате правого поворота не справился с управлением и ударил машину об бордюрный камень с последующим перепрыгиванием через этот бордюр и приземлением в бетонный желоб дренажной системы водоотведения за бордюром. Последствия: оторвана стальная защита картера, поврежден и сорван с мест крепления картер двигателя, лопнувший корпус КПП в районе крепления привода, деформированный задний подрамник, отсутствие развала схождения на всех колесах даже при визуальном осмотре, лопнувшее крепление правой фары (фара целая), согнутые легкосплавные диски, разбитый низ бампера. Собственно, это все, что при визуальном осмотре выяснилось. Оговорюсь сразу, двигатель на машине был заглушен мной, после остановки от столкновения, выхода из авто и осмотра низа машины. Т.е двигатель в результате удара не заглох. КАСКО Росгосстрах: Автомобиль приобретался в «Идеал-Авто». КАСКО оформлялось менеджером, работающим в зале автосалона. Рассказывать о том, что где поставлены галочки в графах №9: «Варианты выплаты страховых возмещений» думаю, излишне, как и многие из осчастливленных покупкой авто владельцев нос я туда засунул только после наступления страхового случая. И к своему сожалению радостного увидел мало, а именно: «Ремонт на СТОА по направлению Страховщика», это и послужило, в общем-то, всем дальнейшим моим мытарствам по кабинетам. Рассказывать о том, какая реакция инспекторов ГАИ на замечание по поводу щебня на перекрестке, думаю бессмысленно, ответ был безапелляционный: «Не соблюдение скоростного режима, не справился с управлением! У вас КАСКО?! Ну а что тогда голову себе и людям морочить? У нас работы ВООО». Смеркалось. Я с ним и согласился. После недолгой процедуры оформления ДТП, вызванный эвакуатор благополучно увез мой авто на станцию «Восток Моторс», являющуюся вторым и последним дилером ТагАза по обслуживанию Чери Тигго в Белгороде. С «Идеал Авто» после трех посещений гарантийного обслуживания и трёх возвратов после такого «обслуживания» отношения как то не ЗАЛАДИЛИСЬ. То, видите ли, установленный им и у них же купленный масляный фильтр не попадает под гарантию и они не несут за него ответственность: 1. «Будьте любезны оплатите второй фильтр который мы Вам поменяли в результате течи первого установленного три дня назад нами с оплатой всех видов работ (снять защиту картера, слить масло, к примеру и т.п.)». 2. «Мы поменяли хомут нижнего патрубка системы охлаждения на радиаторе, в результате чего у Вас была незначительная течь тосола… это точно! А почему Вы к нам через несколько часов вернулись с этой же проблемой нам не понятно, то ли вы его сами открутили, то ли хомуты неважнецкие…, но работу нужно оплатить повторно, у Вас же там защита и т.п. Мы тут посмотрели все, никаких дефектов двигателя в результате полного слива жидкости охлаждающей нами не обнаружено, но бумагу никакую дать Вам по этому поводу не можем. Да ВСЁ нормально будет, не переживайте!» 3. « 5 литров масла у Вас объем в двигателе, ПЯТЬ! А почему Еssо канистра на машине стоит, так это мы из бочки Mobil в канистру Esso наливаем, а потом Вам в двигатель. Даже по-моему чуть больше 5 литров получается масла у Вас в двигателе, но мы это вам не считаем, но за ПЯТЬ литров Mobila Вы оплатите!» И еще несколько «МАЛЕНЬКИХ» нюансов. Но я не о «Идеале Авто» и их безответственном обслуживании, а о знакомстве с КАСКО. Итак, мой Тигго в «Восток Моторсе» лежит на коленях. Я жив, здоров и весьма рад привычке пристегиваться ремнем безопасности. На следующий день еду в ГАИ. Забираю справку о ДТП и везу ее в Росгосстрах. И! Росгосстрах обрадовал меня следующими фактами: «вот Вам список СТОА, с которыми у нас есть договор на обслуживание и ремонт автомобилей наших клиентов. «Востока Моторс» в этом списке не оказалось…, собственно как и «Идеал Авто». Езжайте в «Дженсер Белгород», Вашу машину с удовольствием там отремонтируют.» Приезжаю в «Дженсер»: полчаса пытаюсь объяснить менеджеру, что у меня за машина… Через тридцать минут поняв, что у меня за авто или сделав вид, менеджер выдает мне такую фразу: «У нас СТОА Тойоты, оригинальные запчасти и ремонт…на кой ляд мне Ваш Китаец?! Нееет… Вы конечно если очень хотите то пригоняйте, мы отказать не вправе, но вон видишь еще какой-то китаец «лежит» на полу? И «лежит» он там уже месяца три… Мы Тойота и запчасти на Ваши консервные банки мы покупаем у «Восток Моторса», в том числе консультируемся по ремонту китайцев. Хотите на полгода, на подъемнике повиснуть - пригоняйте». И еще минут на 30 рассказа о печальном опыте моего приобретения. Возвращаюсь в Росгосстрах в весьма прискорбном расположении духа и вопросом к Начальнику отдела (не помню какого, да и не думаю, что будет корректно вспоминать): -А вы на Жигулях поедите в Мерседосовский центр обслуживаться? А на Мерседесе в Жигулевский?! - А какая разница? Все СТОА в нашем списке сертифицированы и имеют полное право влезать в ремонт гарантийных автомобилей, любой марки и модели. Это совершенно Вас не должно беспокоить. Не переживайте, съездите на другую станцию. Еду на другую СТОА! Приезжаю с трех станций к «Начальнику» Росгосстраха, с предложением и продуманно схемой решения своей проблемы. Надеюсь, не следует рассказывать, что мне про Китайца тагонрожского рассказали на других станциях и о «жгучем» желании этих СТО ввязаться в «перспективный» ремонт со скрытыми дефектами? - Что нужно для того что бы Вы, Росгосстрах, заключили договор с «Восток Моторс» договор-сотрудничества? - Коммерческое предложение от «Восток Моторса» Мчу в «Восток Моторс» с предложением, от которого они «не смогут» отказаться. Ура! «Восток Моторс» выразил свое согласие помочь мне в этой проблеме. Лечу в Росгосстрах с приятной для меня новостью. К сожалению, в процессе краткого описания не отметил, чего стоило состыковать оценщика Росгосстраха и свободный подъемник «Восток Моторса». Убедить Росгосстрах вообще приехать на «Восток Моторс», потому как неулыбало совершенно таскать машину на эвакуаторе по всему городу в поисках СТОА, с которым у Росгосстраха вообще есть договорные отношения, дабы провести оценку автомобиля на подъемнике и мучительный вопрос, крутившийся в голове: «Как СТОА, которое в глаза ни разу не видела Черри Тигго вообще теоретически может что-то оценить по этой машине?» А приехавшего первый раз оценщика со словами: - И что тут фотографировать то собственно? Это же надо на подъемник машину поставить! - Так повреждения же все в справке ГАИ описаны. Убедить приехать еще раз для встречи на подъемнике. Минуло полтора месяца. Отгремели новогодние праздники… Но горемычный Черри Тигго так и «лежит» на полу «Восток Моторса» в ожидании финансового чуда… Кто виноват и что делать? Продолжение следует. P.S. Лучше плохо ездить, чем хорошо ходить!

Позвонил, сказали то авто есть в наличие с ПТС. Приехал за 500 км. Менеджер Вячеслав несет какую-то пургу и пытается впарить вообще авто другого класса. Говорю, возьму за наличку, нет пытаются впарить в кредит. В итоге машин таких нет. Вышел из салона тут же звонит жена: менеджер Дмитрий говорит, что авто есть в наличии, приходите покупайте. Вернулся, устроил им разнос за вранье. Предлагали привезти машину за предоплату. Послал их и видимо не зря. Теперь мне понятно, почему в выходной у них в салоне нет ни одного посетителя.

Вызывает недоумение политика, касающаяся запчастей на авто. В салоне диагностировали неисправность, запчасть будет через 30 дней. Обратились к другим специалистам, которые диагностировали совершенно другую неисправность, т.к. авто гарантийное ремонтировать будем в салоне. Обратилась в салон, таких запчастей тоже нет в наличии, на просьбу их заказать предложили сделать повторную диагностику. Только гонять каждый день авто за 200 км нет времени и накладно. Подозреваю, что и через 30 дней авто не сделают и буду еще ждать 30 дней. Подменный автомобиль на время ремонта выдать отказались. Возмущена.

Заехал на замену бокового стекла. Записывался заранее (с 9-го звонка). По телефону сказали, что сделают за 1 час. Машину сдавал 45 мин., и это притом, что очереди не было. В результате сказали, что за час не успеют и предложили забрать вечером. Приехал утром. Машину даже не делали, причем она у них под дождём всё время стояла на улице без стекла. Даже плёнкой не накрыли. Что будет с электроподъемниками, которые залили капитально - гадаю. Сказали, забирай вечером, воду высушим. Сейчас надо ехать, а они с мастерской не соединяют (как всегда) говорят, перезвоним и не перезванивают (как всегда). Друзья, если есть возможность, то лучше выберите другой сервис. Поставил бы "0", но нельзя - поэтому ставлю 1 звезду. Звезду бы им в *опу.

При сдачи автомобиля в салон по программе Trade-in, посещал другие салоны и оценивал сдаваемый транспорт по той же программе. Оценка автомобиля колебалась от 460 000 руб. до 480 000 руб. за двухгодовалый автомобиль, т.е. первый год минус 20%, за второй 10% от цены нового автомобиля. При оценке в салоне Млада-Авто автомобиль уценили на 40 %. Решил посмотреть Московские и Питерские автосалоны и дал запросы на расчет по программе Trade-in. Результат был такой. По единой системе оценки автомобиля, зачет получился 78,6%. Меня обманули на 70000 рублей.

Сервис по гарантии в Медведе не более чем на тройку! Большой ценник. "Шакалят" при заполнении предварительного заказа. Если не углядишь, то обязательно впишут лишнюю операцию, типа снятия и установки дополнительной защиты картера при ее отсутствии. Мелочные операции по гарантии не оформляют, а "убедительно" объясняют, что появляющаяся иногда неисправность (не постоянная) ими не диагностируется, и подлежит оплате клиентом. Тройку заслуживают лишь тем, что тщательно моют автомобиль даже при смене масла.

Давно хотел написать отзыв об Официальном дилере Ниссан Автотракт Автомир Ниссан г.Владимир и страховой компании Сервисрезерв г.Владимир , но не было времени. Итак, обо всем по порядку. Приобрел Nissan Almera Classic в автосалоне Ниссан Автотракт Автомир г. Владимир зимой 2010 года. Вроде все как обычно, кроме расцарапанных до металла 3 литых диска из 4 возможных (я так понял – это следы шиномонтажа). На указанный недостаток манагер попытался послюнявленным пальцем закрасить и одновременно заполировать царапины на дисках (для сведения один литой диск у них стоил в то время около 18 килорублей), естественно ничего не вышло, после чего было сказано, что шиномонтажников все равно нет и предложено ехать так. Ясен пень я отказался и сообщил что готов забрать предоплату и купить авто в другом салоне. И вдруг появились и 3 новых диска и шиномонтажники, правда, ждать пришлось около двух часов. В качестве компенсации морального ущерба удалось выцыганить карту со скидкой. Там же в салоне застраховался (КАСКО) в страховой компании сервисрезерв (по совету знакомых), зафоткали в соседнем здании. Первое обращение – замена лобового стекла (заказ наряд от дилера - ок 45 крублей) – вроде все нормально и четко. Но при следующих обращениях (то бампер, то крыло, то капот покрасить после сколов от камней – часто по трассе езжу) оказалось, что я должен буду оплачивать процент от ремонта, т.к. после первой выплаты страховая сумма уменьшилась на сумму выплаты, т.е чем больше количество выплат, тем больше процент , который я буду выплачивать. 03.01.11 попал в ДТП – вылетел в кювет на скользкой дороге. Повреждены: передний, задний бампер, накладка переднего бампера, радиатор кондиционера, трубки, идущие по днищу, бензобак, одна ПТФ, молдинг двери, задний буксировочный крюк, небольшие вмятины на порогах. Направление на ремонт получил в страховой 11.01.11, естественно с очень приличным процентом выплат с моей стороны и с 4 часовым ожиданием. Дело в том, что почтовый адрес салона и страховой один, а здания разные. Расстояние между ними не более 100-150 метров. Авто было не на ходу из-за пробитого бензобака, на эвакуаторе было доставлено к 8-00 к салону. В страховой в очереди был первым, но так как авто не стоит перед их окнами – стали оформлять выездной (на 150 метров) осмотр, который у них проводится с 12-00). В этот же день отдал авто в сервис Автотракта автомира г. Владимир. Мастер кузовного цеха Дмитриев Максим заявил, что сегодня же проведут дефектовку, завтра согласуют со страховой и закажут запчасти. Но не тут-то было. Дефектовку не проводили около 3 недель (все это время я каждую смену мастера звонил и узнавал о продвижении ситуации), и провели ее после того, как я в жесткой форме высказал мнение, что обращение в Ниссан МоторРус должно ускорить процесс. На следующий день машину отдефектовали, начали согласовывать со страховой, заказали запчасти (тоже естественно не сразу). По их приходу начали ремонт, и тут оказалось, что заказали не всё, а именно не заказали поврежденные трубки. Сделали заказ трубок (на дворе было уже 1 марта). Для ускорения ремонта я исправно названивал мастеру-приемщику каждую его смену. Прошел месяц. А воз и ныне там. На вопросы, будут ли трубки вообще – расплывчивые ответы – не знаю, может быть, а может нет и вообще чего вы ко мне пристали. Терпение уже подходило к концу. Обратился через интернет в Ниссан МоторРус. Где то через неделю они отзвонились и сообщили, где находятся мои трубки (почему то в Голландии). В середине апреля наконец-то они пришли и опять со скрипом продолжился ремонт. Перед самым завершением ремонта выясняю – левый порог страховая оплатит, а правый почему то нет. Позвонил в страховую – помогло, отремонтировали оба. Приемка после ремонта – 25.04.11. Вся машина внутри и снаружи в пыли. На обивке потолка – грязь. Говорю мастеру, он – это не мы, но все же почистили. Задний бампер повесили не на все заклепки (на 2 вместо 4) – сказали так и было, передний бампер справа выехал из крепления (слепой и то заметил бы), пороги в принципе отремонтировали, но локальная неровность их осталась, задний буксировочный крюк вроде приварили, бензобак на месте, только вот трубки, по днищу идущие в некоторых местах пластиковыми стяжками зафиксированы. Под капотом – антифриз в бачке на min (проехал 200 км долил еще поллитра антифриза), не подключена колодка с проводами рядом с радиатором (от температурного датчика радиатора), с водительской стороны – толи щиток, толи крепление радиатора кондиционера пластиковое с выломанным центральным отделом. Радиаторная решетка со сломанными креплениями присаморежена к новому бамперу (якобы страховая не отнесла повреждение к данному страховому случаю – ну и ладно, учитывая что я бы все равно оплатил часть этой решетки (где то 2000-3000руб по моим расчетам) - взял и купил через интернет эту решетку за 1500руб). ****, одним словом. Поэтому никогда не будет у нас в стране нормальных машин – на заводах такие криворучки собирают новые авто, в сервисах еще большие криворучки их ремонтируют. Итого, ремонт – с 11.01.11 по 25.04.11, на руках – мягко говоря хреново отремонтированная машина, которую мне придется самому доводить до ума. В салоне Автотракт Автомир Ниссан Владимир висят растяжки, гласящие что то типа «Посоветуй нас друзьям». В общем, я не советую общаться с данным салоном и особенно сервисом не только друзьям, но и врагам. Более непрофессионального, некачественного ремонта, грубого и наплевательского обращения персонала с клиентом в своей жизни я не встречал. После всего этого у них еще хватает совести звонить мне, отрывать от дел, чтобы спросить – доволен ли я обслуживанием и отношением ко мне в их автосалоне. Если Ниссан МоторРус будет плодить таких дилеров, то рискует остаться вообще без клиентов. Все выше написанное – IМНО. Если кто то хочет изуродовать свою машину или кому напакостить – посоветуйте обратиться к официальному дилеру Ниссан – Автотракт Автомир Ниссан Владимир и к худшему мастеру кузовного цеха – Дмитриеву Максиму. Данный отзыв будет размещен мной на как можно большем количестве интернет – ресурсов автомобильной тематики.

Хочу вам выразить искреннее возмущение по поводу работы мастерской. 12 апреля я получила направление мастерскую от страх. фирмы Ренессанс. 19.04. меня поставили на дифектовку, просили позвонить 24.04. узнать когда придут запчасти на мой автомобиль. За разборку и сборку я заплатила около 600 руб. Звонила 24.04, 30.04.,.7.05. заказ не был обработан. Причина - нехватка времени. Только после звонка в Ренессанс 13.05. менеджер соизволил обработать мою заявку. 21.05 все запчасти поступили на склад. На ремонт приглашали 10.06. Причина - опять перезагруженность мастерской. После разговоров поставили на ремонт 2.06. Продолжительность ремонта 2 недели. После очередного звонка в Ренессанс сделали за 3 дня. Однако, как выяснилось после разборки моего автомобиля, требуется еще 6 позиций запчастей, сказали, что согласуют с Ренессансом и пригласят дополнительно. Но сегодня уже 28. 06 - ни ответа, ни привета. Первый вопрос - за что с меня содрали деньги 19.04. если автомобиль не разбирали, второй - когда же выполнят все заключительные работы?

Общая оценка - твердая четверка! Долго думал, у кого же приобрести автомобиль, до этого приобретал в 2006 году ВАЗ-21074 на Черноземье, в 2009 ВАЗ-2112 в Автомире, впечатления можно сказать никакие, ни тебе здрасти, ни до свидания. Когда брал "семерку", думал что вообще покупаю корыто, так брезгливо ко мне относились. При покупке "двенашки" все было можно сказать идеально, потому как знакомые помогли все сделать быстро и качественно, но как только знакомые ушли с этой конторы, все стало очень напряженно и долго. Решил попытать счастье в КурскЛаде, узнал, что в 11 году сменился директор. Как сказали, новый директор сейчас из Тольятти. Машину подготовили в течении 2-х дней (антикор, защита + установка музыки), ПТС был в наличии. Судя по предыдущим отзывам, была мысль, что обманут, ан нет действительно показали ПТС и я успокоился. На момент покупки действовала акция ОСАГО В ПОДАРОК. Надеюсь, что смена руководства сыграла многозначительную роль и в качестве продажи машин и по сервису. Последний буду проверять в скором времени на ТО.

16.11.13г. обратился в ООО "Аларм-моторс Коломяжский" по вопросу неисправности кнопки MENU в автомагнитоле Blaupunkt NX, кнопка вышла из строя и частично интерфейс отображается не на русском языке, все остальные кнопки и сенсор работают исправно. Провели диагностику оборудования, диагностика показала следующую информацию: компьютер якобы задал вопрос, все ли кнопки в магнитоле исправны? Диагност написал, что нет. И тут компьютер дал следующий ответ: что в магнитоле присутствует наличие жидкости. Я не могу понять, как компьютер определяет наличие жидкости в устройстве, а если бы это было механическое повреждение? Хотелось бы приложить результат диагностики к данной претензии, но дилер отказывается мне ее предоставить т.к. ее еще необходимо оплатить. На мой взгляд, специалисты причину поломки не выявили, т.к. даже не удосужились извлечь и осмотреть саму магнитолу и просто предоставили необоснованный отказ. Я настоял, чтобы повторно связались с заводом и удовлетворили мою просьбу по устранению неисправности. Машину на дилере продержали еще с 17.11.13г. по 21.11.13г. 21 ноября 2013г. я связался с дилером "Аларм-моторс Коломяжский" чтобы уточнить ситуацию, в ответ услышал, что Ford отказывается признавать гарантийный случай, обоснованных причин я также не услышал. Крайне недоволен проведенной работой дилера "Аларм-моторс Коломяжский". Специалисты некомпетентны, переговоры проводились со следующими лицами Тимур Александровский сервисный специалист и Александр Иванов инженер по гарантии.

Был с женой и ребенком (на коляске), коляску пришлось бросать на улице, т.к. тупо не вошла в дверной проем... Едем дальше. Авто, которое хотел посмотреть, в выставочном зале не оказалось. За то время что находились внутри, ни один из двух скучающих в уголке менеджеров не оторвал свой зад и не поинтересовался, а может чего подсказать? Лишь мельком брошенный на нас взгляд... Причем в зале кроме нас никого не было... Или заказов у них немеряно, и чего дергаться? Но отношение к потенциальному покупателю не айс. Даже у ВАЗовцев такого отношения не встречал.

После загорания лампоки чек энджн поехал на диагностику в Автоград, по телефону назвали одну цену диагностики, вышло 2000 – сказали, что делали диагностику 1.5 часа! Предложили за 3500 вскрывать двигатель, чтобы выяснить неисправность. В другом сервисе поменяли клапана фаз газораспределения и ошибка пропала. Вопрос - официальный авторизованный сервис не знает машины, которые он должен был знать лучше всех в городе? Конечно нет. Желающим пользоваться сервисом настоятельно рекомендую почитать отзывы в жалобной книге.