Отзывы об автосалонах

Два месяца, взяв частичную предоплату за обычный автомобиль Лада-калина, обманывали. Заказом авто никто не занимался, модель совсем не в дефиците, приобретается за наличный расчет. Хотелось просто в течение 2-х месяцев получить авто нужной комплектации. Отношение к клиенту наплевательское. Надеялся на добросовестность и не рассматривал варианты в других салонах. Зря. Менеджеры безответственные, не боятся потерять клиента. Категорически не рекомендую к ним обращаться. Кроме них есть еще 2 автосалона Ваз в Курске.

Недавно столкнулся с унижением со стороны продавцов автосалона "Форд-центр". 29 марта 2011 года мы с женой, закрыв кредит в банке, решили ещё раз воспользоваться его услугами и взять автокредит. Всё бы ничего, но обратились мы в "Форд-центр", который находится на Московском проспекте, 258 в Калининграде. В рекламе, написанной в интернете, говорится о наличии автомобилей Chevrolet Lanos 2011 года выпуска от 250000 рублей. Позвонив по указанному телефону, выяснилось, что это украинский ЗАЗ Шанс, но это не главное, Lanos`ы собирались на том же заводе, поменялось только название. Когда моя жена приехала в магазин, оказалось, что ни одной машины в наличии нет, но можно заказать и подождать семь-десять дней. При этом попросили внести задаток в размере 10000 рублей, которые потом войдут в цену привезённого автомобиля. Деньги мы оставили, стали ждать. Через две недели я решил позвонить, поинтересоваться, каков прогресс в доставке, не сразу, но ответил менеджер "Форд-центра", сказав, что машины должны уже загрузить, скоро они приедут. Прождав ещё неделю и снова позвонив, вечно занятой менеджер в СМС написал, что перезвонит. На следующий день действительно перезвонил, сказав, что через два дня можно приезжать, оформлять машину. Мы, обрадованные после долгого ожидания, приехали в салон и обнаружили, что машины той комплектации, которую мы заказывали нет, а та, которую мы хотим, стоит на 70000 тысяч дороже. Когда же мы потребовали вернуть наш задаток, менеджер предложил написать заявление на имя директора центра, с просьбой вернуть деньги и перезвонить на следующий день. Мы это сделали и услышали, что раз мы их обманули, деньги они возвращать не собираются.

Маленький торговый зал, постоянно кто-то тебя цепляет проходя мимо. Манагеры сидят как пришитые к своим стульям, а старший пытается гонять этих дэ..ов, хотя и старший точно такой же, только понтов побольше. Прикрываются тем, что на рынке 15 лет, а толку ровно ноль. Оплачивать машину надо только налом - это какой-то маразм, я не хочу бежать и искать банкомат, который еще и не даст ту сумму которую надо. Парковки клиентской нет, все равно кого-нибудь перекроешь, а потом прибежит охрана и будет искать хозяина этой машины. И один из главных минусов - это нахождение по соседству цементного завода, из которого постоянно едут грузовики и все новые машины покрываются этой пылью. Будьте внимательны при покупке там нового авто.

Выбирая машину, вначале заехал в «КИА НК». Всё было неплохо до того момента, пока не выяснилось, что выбранный автомобиль уже отягощён дополнительными не устраивающими нас опциями. В «ТЕМП АВТО» мы сами решили, какие опции нам нужны, а потому купили автомобиль там, предварительно пройдя тестдрайв. Через некоторое время сделал тонирование задних стёкол в «ТЕМП АВТО». Хотел там же поставить фронтальный парктроник, но нужной мне модели на складе не оказалось. Салону «ТЕМП АВТО» ставлю твёрдую пятерку. Позвонил в «КИА НК» и мне сказали, что у них есть нужный мне парктроник. Мастер Ткаченко А.М. уделил мне мимолётное внимание, в течение которого я попытался объяснить, какой парктроник я желал бы установить. После чего он отправил меня ждать в салон, не сказав даже, чего ждать и как долго. Минут через сорок я выяснил у рабочего, что необходимо погулять ещё как минимум час. Вернувшись, я испытал шоковое состояние: вместо оговоренного парктроника ParkMaster 4DJ-35, мне поставили в автомобиль, судя по внешнему виду, очень примитивную модель. При этом мне не были выданы ни инструкция, ни паспорт на установленный парктроник. Дома, внимательно ознакомившись с актом выполненных работ, обнаружил, что там вписан парктроник ParkMaster 4DJ-35. На следующий день другой мастер салона исправил запись в акте выполненных работ на реально установленный парктроник FP400B и выдал паспорт и инструкцию на устройство. Однако, удивительное рядом: мастер сказал, что оба этих парктроника стоят совершенно одинаково - 3600 рублей. Поинтересовался в интернете. ParkMaster 4DJ-35 стоит 2300рублей, а FP400B - 1180 рублей. Вот такой сервис предоставляет салон «КИА НК». Оценивая компанию, поставил бы ноль.

Девушка-менеджер блондинка ТАКАЯ НАГЛАЯ: во время разговора может плюнуть на пол, руки в карманах, а общается вообще ЖЕСТЬ - ХУЖЕ БАЗАРНОЙ БАБКИ. Типа надо – покупай, не надо - пошел вон. Или еще лучше: "Шо вы хочите..." Интересно, где такому учат или это правила общения с клиентом такие? Я считаю что, не заслужил такого обращения и поэтому всем настоятельно рекомендую: ОБХОДИТЕ ДАННЫЙ САЛОН, ПОКА там РАБОТАЮТ ТАКИЕ неандертальцы! Руководителю необходимо провести как минимум беседу с подчиненными... А девушке предложить торговать например семечками в подземном переходе. С такими параметрами общения она на большее не годится.

Недавно купил в этом салоне автомобиль. В целом, салон и обслуживание в нем понравились. Но! Все зависит от менеджера, на кого нарветесь. В первый раз, придя в салон с женой, на м попался тип, который подвел нас к авто: «Ну... Вот.... Киа... Смотрите». Отвернулся и только в носу не ковырялся. На тест драйв нам попался другой менеджер, тот был парень веселый, словоохотливый. Узнали от него о машине, немного. Потом нам попался менеджер по имени Эдуард. Вот это парень оказался хваткий, шустрый. Решили покупку оформлять с ним. Парень свое дело знает. ПОНРАВИЛОСЬ. 1.Достаточно удобное расположение 2.Большой и аккуратный шоу-рум 3.Узкая специализация салона (только КИА) и весь модельный ряд в наличии, а также много авто в наличии (есть из чего выбрать, большой склад). 4. В сервисе можно видеть, что делают с твоей машиной. 5.В отделе кредита милые и внимательные девушки. НЕ ПОНРАВИЛОСЬ 1. Попадаются не совсем внимательные к клиенту менеджеры (читай отзыв) 2. Практически нет подарков. Самому мне "обломилась" защита картера и коврики, но это, я считаю, в большей степени личная заслуга менеджера. Отнесся по человечески. Хотя понятно, салоны живут за счет доп. оборудования. В ИТОГЕ: В целом салон понравился, на 4+, если есть желание покупать авто КИА рекомендую обращаться туда.

30.04.13 проходил на Пежо Партнер ТО 120. Записался на 14:00. Приехал в 13:30, встретили, оформили, все хорошо. В 13:50 уже сидел на диване ожидая увидеть свое авто на мониторе прямой трансляции. Но на мониторе появилась странная надпись о том, что мое время прибытия 14:30 (двух еще не было). Ладно, опечатка, подумал я. Далее: перекуры работников сервиса иногда прерывались проведением работ по моему автомобилю. В 16:00 жизнь около моего авто замерла окончательно (монитор, стеклянная перегородка, уличные окна, хорошая возможность для контроля, за 2 часа просто устал сидеть). Наконец ТО: в 16:45 сообщили о завершении ТО, на мой вопрос: "почему так долго?" получил ответ, что по нормам у них ТО длится 2.9 часа, и они уложились в регламент. На мое замечание, что машина 45 минут висела на подъемнике просто так, получил ответ, что я просто не видел, как в это время обслуживали мою машину, и что для этого слесарям не обязательно к ней подходить (экстрасенсы?). Все работы по ТО заняли 1ч 20мин, все остальное время "укладывались в регламент". Делайте выводы, господа... P.S. Ни кафе, ни кофе-аппарата у них тоже нет.

Отвратительное обслуживание! При проведении ТО навернули центральный замок и сигнализацию... При повторном обращении после выявления мной этой проблемы, автомобиль простоял в зоне обслуживания три часа, а к нему подходили только на пять минут! Потом сделали вывод, что-то типа «А у вас тут машинка поломалась». Специалистов там не было, нет и видимо не будет! Придется ехать в другой город, чтобы устранить их косяки! Мой всем совет: если есть возможность обратиться в Нижний или в Сыктывкар, то поезжайте туда! Проблем не будет!

Ужасный автосалон! Некомпетентный персонал! Уже месяц не могу вернуть свой аванс (365 000 р.), который внесла за покупку Тигуана. Авто по вине салона мне продать не смогли! Не было ПТС! Эту сумму необоснованно крутят, бизнесмены хреновы! А мне пришлось взять деньги в долг и купить другую марку! Вот месяц ходила без машины по вине этого салона, а теперь еще и без денег и в долгах! Где справедливость? Куда писать? Куда звонить? Люди! Покупайте Фольцы в Москве или в Нижнем! У Автоимпорта нет денег, они крадут их у клиентов, перебиваясь! Ни одной ПТС нет! И вообще салон неплатежеспособен!

В общем, заказали 14.14.2011 Ниссан Джук, сказали, что к понедельнику привезут. В понедельник звоним: -ну как там машина? -в данный момент у нас нет свободных автовозов, в среду-четверг будет, В среду звоним: -ну что с машиной? -извините, на этой неделе автовозов не будет, может быть (!!!) на следующей неделе будет. Неизвестно ещё когда ПТС пришлют! В договоре написано крайняя дата - 14 января 2012! Если к 14 января машины не будет, то разорву договор и деньги заберу. Каждый день завтраками кормят, ужас! Ах да, в Братске есть их филиал (там и заказал). И это ещё не всё! Цену завысили на 24 штуки (видимо за перегон из Иркутска). В общем, салон ужасный! Надо с начальством поговорить!

Приехали с мужем в субботу купить новенькую ЛАДА ГРАНТА, в салоне нас встретили с презрением, что сразу же меня насторожило. К нам вышел менеджер по продажам ДМИТРИЙ, после того как мы определились с цветом (кстати, выбора нет совершенно никакого) и комплектацией, договорились с ним о покупке автомобиля. После чего ДМИТРИЙ сразу же предложил нам скидку в 4.300 руб., мы были удивлены, но обрадовались такой щедрости. Он пообещал нам, что все необходимые документы, в том числе и ПТС, будут готовы во вторник. Он нам позвонил в понедельник, сказав, что ПТС не пришел, приезжайте завтра - точно будет. На завтра он позвонил снова и сказал - давайте завтра... В конце он нас уверил, что в пятницу уж точно все будет готово... Муж, не выдержав такого отношения, вынужден был обратиться в др. салон, где встретили нас очень хорошо, сделали скидку в 15000 тыс. рублей, которая оказывается нам полагалась и в ДАЙНАВА, но мы этого естественно не знали... P.S.: Уважаемый Дмитрий, вы очень испортили представление о салоне, в котором вы трудитесь, не будем конечно же советовать другим у вас что-либо покупать, постарайтесь в своей деятельности использовать человечность и уважение к другим, а не только жажду наживы на нас - некомпетентных покупателях...

Хочу рассказать мою историю общения с Ауди Центр Казань. Кому действительно интересно – дочитайте. Мы с женой решили купить подержанную Audi. Вопрос о выборе сервисного центра отпал сразу - решили ехать к официалам в Audi центр, чтобы продиагностировать машину, и как оказалось зря. Диагностику делали часов 8. Когда приехали забирать машину, менеджер всё красиво объяснил, указал рекомендации (вердикт – необходим ремонт на 150 тысяч), приговорил пневмоподвеску на замену левого датчика регулировки клиренса (правда, после того, как мы сказали, что иногда бывают проблемы в работе данного оборудования). И как-то даже в голову не стали брать, что в общем вердикте по диагностике машины не были указаны те элементарные поломки, о которых мы знали заранее (не работали передний стеколоподъёмник, омыватель заднего стекла, западает кнопка блокировки стекоподъёмников задних стекол и ещё кое-что по мелочи). В общем, поверив в убедительный монолог менеджера, решили не откладывать и начать ремонт машины с пневмоподвески. Заказали у них в центре необходимый датчик, записались на ремонт. Обещали сделать замену за 1-2 часа. В день ремонта через обещанные 2 часа вышел менеджер и сказал, что после замены датчика подвеска всё ёще не работает, машина вообще не поднимается! И они продолжают искать причину (после полной диагностики). Компьютерную диагностику подвески делали ещё часа 4! Итог – сломался главный блок регулировки (который работал при прошлой диагностике), деталь стоит 30 тысяч. В сервисную зону, естественно, при этом никто не приглашал, и как получилось так, что оказалась сломанной работающая до этого деталь, тоже никто не объяснил. Но менеджер обнадёжил, сказал, что без блока ездить можно и тихонько копить деньги на покупку детали. Стали закрадываться смутные сомнения в честности и компетенции этих специалистов. Решили сделать диагностику подвески в другом сервисе в другом городе. Диагностика заняла 5 минут! Блок действительно оказался неработающим. Но вопрос - что же делали с нашей машиной в Аудицентре ещё 3 часа 55 минут? Пока мы думали, гадали и прикидывали, случилось форс-мажорное обстоятельство. Не досмотрели - кончился бензин, и машина заглохла – прямо в 100 метрах от Аудицентра. Залили бензин, но машина заводиться отказывалась. Пришлось волочь на буксире в Аудицентр, так как другого сервиса в округе не оказалось. Машину пытались завести ровно сутки! Сначала менеджер позвонил часа через два, сказал, что выкрутили залитые свечи (указав, что, оказывается, у нас стоят разные свечи), сейчас почистят и попробуют завести. Не помогло... Через сутки радостный голос менеджера по телефону сообщил, что проблема найдена – надо заменить катушку зажигания – оплавилась, стоит около 3000. Меняли катушку часа 4. Машину выдали и в рекомендации написали, что необходимо заменить зимнюю резину. Когда прошла радость, что машину починили, возник другой вопрос – если вчера выкручивали и смотрели свечи, то сначала должны были снять катушку зажигания. Значит, сервисмены в любом случае должны были обратить внимание на оплавленную катушку. Но даже если сервисмены слеповаты и не заметили этого, то диагност это должен был это выяснить за 5 минут при компьютерной диагностике. На вопрос – почему при полной диагностике нам не указали на то, что стоят разные свечи, менеджер тоже растеряно пожал печами. В общем, вопросов стало ещё больше. Боясь, что как бы после замены блока в подвеске за 30 тысяч нас не приписали на замену компрессора за 60 и, сложив все акты о выполненных работах, мы решили обратиться с возникшими по проделанной работе вопросами к руководству Аудицентра. Искусно сглаживая углы, руководство согласилось, что, наверно, действительно были сделаны некоторые упущения в работе с нашим автомобилем: они готов пойти нам навстречу и провести установку блока бесплатно, когда мы привезем новую деталь. К слову, установка блока (снять одну панель в багажнике и воткнуть штекер в новый блок) стоит в Ауди Центре 2700! Посмеявшись, махнув рукой, решив простить Ауди Центру все их прегрешения и на этом закончить общение с ними. Мы начали копить деньги на блок регулировки клиренса, так как машина все-таки ползала на брюхе. И вот настал судный день! В одно прекрасное солнечное утро наша ласточка приняла самый нижний «упор лёжа» и запрыгала как молодой кузнечик. Так дальше, несмотря на уверения специалистов Ауди Центра, ездить было нельзя. Взяв в зубы новый блок для подвески, мы побежали в сервис (другой, естественно), который занимается ремонтом Ауди. Блок новый поставили – эффект нулевой. Подняли на подъёмник и ужаснулись – от воздуховодной трубки, которая идёт к пневмобаллонам, остались рожки да ножки – шланг оказался перетертым рулевыми рычагами. На вопрос ребят в сервисе, как мы докатились до жизни такой, мы честно ответили, что официалы разрешили эксплуатировать машину с неработающей подвеской. Народ долго и сочувственно смеялся. Но слова, как говорится, к делу не пришьешь. Воздуховодную трубку пришлось менять – для этого пришлось разобрать половину машины. И, наконец, подвеска заработала! На радостях решили сделать в понравившемся сервисе полную диагностику машины и сравнить с тем, что нам тогда понаписали в Ауди Центре. Диагносты другого сервиса осмотрели авто и подвели итог, что коробку, дифференциал, задний мост у машины отродясь (или по крайней мере за последний год) не открывали, не диагностировали и уж тем более, не доливали туда рабочие жидкости. Хотя в первоначальном акте о проведенной диагностике в Ауди Центре четко было прописано, все эти узлы были проверены, рабочие жидкости долиты и деньги за это нами, естественно, уплачены. Вывод - как же работает Ауди Центр Казань? Полная диагностика видимо, по их мне мнению – это поднять машину на подъёмнике и описать все видимые повреждения + посмотреть на пробег и в соответствии с ним добавить напрашивающиеся поломки. Движок и коробку проверять – вообще не царское дело. В общем, господа, у кого есть лишние деньги и вы хотите от них избавится – вам прямая дорога в Ауди Центр Казань!

Ребята, ужас! 3 года назад купила в Асакаре Шкоду, к машине вопросов нет, но к обслуживающему персоналу - еще какие! Так вот, вчера опять заехали туда, думали, может по прошествии 3-х лет политика автосалона поменялась. Но не тут то было! Отношение к клиенту явно не на высоте, а точнее "быдляковское". А если клиент еще и немного разбирается в комплектации и в конфигурации, и если хочет сам себе собрать не в "стандартной" комплектации машину, то просто ужасное отношение у этих менеджеров... Во-первых им можно было бы и потрудиться за эти 3 года узнать о машине более полную инфу, а то только поверхностные знания. Но это ладно, с кем не бывает. Больше всего меня удивляет такое чувство, что за свои средства я ПРОШУ их продать мне автомобиль. Это бред! Посмотрели мы на всё это и решили следующую Шкоду купить у соседей по региону, Воронеж или Москва...

В начале июня 2013г. решила купить авто. Свой выбор остановила на Киа Сид, ну и естественно в автосалоне Киа. Что понравилось? 1) Работа менеджера. Все было доброжелательно, но по-деловому, и самое главное - не навязчиво. 2) Не навязывались никакие дополнительные услуги и опции по автомобилю, т.е. он подобрал авто по цвету и с теми опциями, что мне были нужны. 3) Получила скидку (видимо удачно зашла, но 30 000 на дороге не валяются) 4) Получила все документы для получения номеров (только подпись поставить) 5) Клубная карта Киа (мелочь но приятно) Что не понравилось? 1) Пришлось ждать документы на машину почти 10 дней после оплаты (то их не могли найти, то нашли, но в Москве и пока их довезли). Но данную ситуацию сгладили извинения главного менеджера ну и подарок от салона. В общем, всем кто хочет обратится в салон Киа - рекомендую. Конкретно мне понравилось несмотря ни на что (а в России сами знаете, гладко почти не бывает).

Почему люди в белых рубашках занимаются ремонтом машин? Как в такой одежде можно что-то сделать с машиной? У меня Мицубиси Монтеро Спорт, американец. Загорелся датчик давления масла, при записи менеджер не сказал, что с американцами не имеют дел. Записалась на диагностику. Приехала. Сразу на встречу вышел диагност и сказал: "На Х*й мне ваша монетро не нужна". Вот это отношение к клиентам! Очень жалею, что сразу не уехала... Подняли машину, сняли защиту картера, сказали - масло течет из-под головки блока цилиндров, нужно шлифануть головку и цену назвали 30 тыс. руб. за работу. За эти нехитрые действия, 4 часа ожидания и хамское отношение взяли 1 600руб. Не стала торопить события, почитала на форумах. Все оказалось элементарно - проверить давление масла и если в норме, заменить датчик. Так и сделала, все вместе вышло меньше, чем на 500р, теперь моя малышка снова летает! Техцентру позор! Возьмите уже нормальных людей на работу или закрывайтесь, не позорьтесь! Больше туда ни ногой, ни колесом! И другим не советую! Помощи все равно не окажут, а денег сдерут! Я вот теперь еще задумалась, как они ТО проводят...

Добрый день, хотелось бы высказать своё мнение об этом месте. Я являюсь "счастливым" обладателем ВАЗ 2104. Обслуживание клиентов при покупке: по моей просьбе установить динамики в штатные места вместо 13-х установили 10-е на каких-то деталях от детского конструктора. А заметил уже поздно и ничего не поделаешь уже. Хотя если в тебе увидят потенциального покупателя, то вылижут тебе всю... Обслуживание после того как ты купил авто. Предоставляешься самому себе т.е. На ТО тебя записывают, когда им это удобно, а не когда тебе это нужно. И само ТО проводится с большими недостатками. Если сам не будешь стоять над душой у слесаря и не разбирать по пунктам, что сделали, а что нет. То и не сделают. Максимум, что они всегда делают на ТО, каким бы оно не было 1-е, 2-е или последующие, это замена масла и регулировка развала-схождения и ещё клапана. Хотя и клапана на четвёртом ТО мне отрегулировали так что пришлось опять приезжать и регулировать ещё раз. Нет у них такого, чтобы одна машина была закреплена за одним слесарем. Ремонтом занимаются всегда разные, а потом говорят "Вот кто тебе делал к тому и едь, а он работает завтра или послезавтра ну в общем, не сегодня, приезжай потом!" Хотя по перечню работ есть ещё список их 20-30-ти позиций. А если говоришь им, что они чего-то не сделали, вы бы видели их лица. Теперь самое интересное: замена запчастей по гарантии! Начинается всё с того, что мастера приёмки в наглую тебе начинают говорить, что мол типа притрётся, прикатается, а шум в вашем авто вообще считается нормальным в пределах допустимых децибел. Всё это определяется на глазок. Но и это ещё не всё! Такое ощущение, что все детали на авто устанавливаются уже бракованные. В моей ситуации вообще вышло так: после первого ТО мне не понравился вой на третьей передаче в коробке, тут надо отдать должное поменяли без уговоров. После чего ещё поменяли редуктор. А вот после замены редуктора они мне позвонили и сообщили мол у ваших тормозных барабанов элепс вы что не чувствовали? Я водитель со стажем 10-ть лет. И элепс который при торможении чувствуется как ABS уж точно почувствовал бы. Говорю им как так? Они - ничего поделать не можем, сейчас на складе нет барабанов под замену, по гарантии приезжайте потом, мы вам позвоним, но это будет приблизительно через месяц. А как я буду ездить без тормозов? Ну может притрётся? Пошёл я к юристке которая у них находится на втором этаже. Мол как так? Ведь правилами дорожного движения запрещается выезд транспортного средства с неисправной тормозной системой? Через несколько минут смотрю слесарь тащит от куда-то два новых барабана, но всё равно колодки оставили старые, хотя должны были поменять вместе с барабанами. Но и эта коробка проходила не долго. Перестали включаться скорость. Сказали, что я сжёг сцепление. Ну я то знаю что нигде не буксовал. Ладно, поменял за свой счёт диск сцепления. Прокатился на новом ещё пару тыс. и опять та же картина - не включаются скорость. Поменяли корзину с диском и с выжимным. Вроде поехала. После третьего ТО появился вой при скоростных режимах 60-65 км/ч. Опять поменяли на новую. Ещё поменяли помпу полетел подшипник. По моему мнению, из-за того, что ремень генератора постоянно перетягивали, мол, растянулся. А ремень подтягивали при каждом моём обращении в сервис. Когда я им сказал, что сколько можно его тянуть, они мне ответили - давай другой поставим за твои деньги. И это ещё не всё! После того как я выехал из сервиса вроде всё ок на этот раз, но как обычно но! При включении задней скорости появилось тук-тук, тук-тук, опять в коробке! По приезду к этим специалистам в следующий рабочий день станции, мне было сказано "ты уже совсем обнаглел и по гарантии мы тебе больше вообще ничего менять не будем". Хотя до конца гарантии осталось ещё 3000 км. Вот тут я вообще опешил. После чего пошёл к главному менеджеру по продажам. А он мне отвечает - я менеджер по продажам, а не главный по сервисному обслуживанию. Про их самого главного менеджера тоже могу сказать: надменная скатина, которой всё до одного места. Это не его дело и всё! Зачем он там вообще? Зашевелились! Сказали, что будем снимать коробку разбирать её и делать независимую экспертизу, на предмет установления вины. Да какой вины я только выехал от вас! Всё равно не возможно определить характер поломки и всё тут!. Когда снимали новую коробку, то я обратил внимание слесаря на масленые подтёки на внутренней части кожуха и на кожухе сцепления. Скорей всего потёк коренной сальник коленвала! Во блин! А они мне говорят да - нет у вас никакой течи, всё у вас ок. Ну как так-то. Пыльник на рабочем цилиндре сцепления порван и сопливит сам цилиндр. Опять это у вас в пределах допустимого всё. Спустя неделю пребывания моей машины на территории станции. Назначили мне дату с уведомлением по телеграфу. А в телефонограмме даже фамилию и отчество не правильно написали. Вот, что значит людям всё равно. И что? Приехал я в назначенную дату и время и сервис, а тот человек, которому работники сервиса должны были передать коробку, не явился. Опять перенесли дату. И вот так, я опять без машины, уже вторую неделю. А подменной машины у них нет!Машина-то сама по себе хорошая, но вот то из чего её делают! А ещё мне очень понравилось то, что на все мои жалобы они мне отвечают - а вы чего хотели, это же отечественный автопром. Да причём здесь автопром, когда руки из жо*ы. Прошу прощения у всех кого обидел, просто накипело. "Знал бы где упаду соломки подстелил бы". В общем сервис полный отстой никому не советую.

Некомпетентные мастера, при проверке ходовой обнаружили люфт и написали под замену запчастей на 20 тысяч. Пи попытки уточнить, так и не смог добиться, что именно люфтит. Им видать проще написать все, чем искать причину. Также отказываются перебирать, промывать агрегаты (топливная система), ссылаясь, что они заменяются полностью, причем в ТТС Киа Казань данные работы проделывают и обходятся они раза в 3 дешевле, чем полная замена. Жаль, что нет выбора - другого официального салона, с удовольствием бы обслуживался в другом месте.

В салоне по КАСКО отремонтировали машину, с трудом дождавшись окончания ремонта. Сначала мы 2 месяца ждали, когда придут запчасти, а потом оказалось, что запчасти нам вовсе не нужны, обойдутся шпаклёвкой и краской. И потом ещё ждали 3 недели, пока покрасят. Наконец-то машину забрали, но радость была недолгой, через месяц краска облезла, приехали опять в салон, нам назначили дату когда пригнать машину, машина уже почти 2 недели в салоне, а к устранению своего брака так и ни кто не приступал. Ссылаются на то, что не могут найти краску, пока они могут только зашпаклевать. Т.к. дело перед майскими праздниками, они нам предложили забрать из салона зашпаклёванную машину, а когда они найдут краску, то покрасят. Абсурд. Неквалифицированные и нерасторопные сотрудники. Для чего нужно было забирать машину, если у них ни чего нет для ремонта? Не понимаю.

Вначале все понравилось. Менеджер - вежливый молодой человек. Но после покупки началось. Машине нет месяца, завтра уже 4-й раз погоним. Все по мелочам, но напрягает. Магнитофон будут менять 3-й раз, правда, не знаю когда дождусь. В течение первых 14 дней дважды ездили, что-нибудь да не так. Одно делают, другое уродуют. Завтра ТО-1 и диагностика на магнитолу. Посмотрю, что скажут, буду действовать по результату. Нет, значит обращусь в Роспотребнадзор, а дальше в суд. Столько денег потрачено на один бензин-ужас.

19.05.13г сдал а/м на диагностику, т.к. двигатель "затрясло". На следующий день мастер сервиса сообщил, что дело серьезное - надо разбирать двигатель, чистить клапана от нагара, менять цепь ГРМ, натяжитель и т.д. - стоимость 66 тыс. руб. Понял, что меня "разводят" - забрал у них а/м, правда, пришлось брать эвакуатор (хотя приехал к ним своим ходом), так как они уже сняли натяжитель ГРМ. В другом автосервисе 22.05.13 г. мне уже вернули исправную а/м, а причина "тряски" двигателя - неисправность одной свечи. Правда, из-за этих "кидал" с Лиговского пришлось за сборку (то, что они разобрали) заплатить. Люди! Не доверяйте "мастерам" с а/ц Лиговский ул. Камчатская, 3 - Р А З В Е Д У Т на крупную сумму.