Отзывы об автосалонах

В шоке на качество обслуживания. Пытаюсь понять, почему они называются «официальным дилером»? Покупал Калину. Менеджеры не в курсе наличия машин на складе. Попутно выясняется, что заказать если не найдется нужной нельзя. На каком месте на стоянке стоят не знают и тем более не могут объяснить разницу комплектаций того, что стоит. Предложив мне посмотреть одну из машин, открыв салон, я увил разбомбленную торпеду и торчащие провода… На вопрос что это менеджер ответил, что может сервис что ковыряет. Отсюда получается, что у них твориться с машинами они тоже не знают. Приходи ковыряй.. Ну да ладно. К слову после ухода плотно закрыть дверь в этом авто никто не позаботился, а площадка то открытая. И к моему ужасу выяснил, что есть еще машины, которые тут стоят так больше года. Продолжаем. Благо я сам отрыл, какая разница в комплектациях и определился, какую нужно все-таки нужно мне, и она, оказалась, стоит на площадке и осмотрел ее. Дальше лучше - при оформлении выяснилось, что пакет стандартных необходимых документов для банка тоже им неизвестен. Сам ездил в банк и выяснял, что же все-таки им нужно. И снова приехал в салон за документами. И обратно в банк за кредитом.. Далее мне предложили купить страховку КАСКО у них. Думаю здорово. Но опять грабли - объяснить внятно исходя из каких критериев ведется ее расчет, никто не смог сказать и рассказать. Пришлось самому разбираться, что если заплатить им деньги за установку сигнализации на авто, самая дешевая 6 000р. Стоимость страховки уменьшается аж на почти 5 600р. Отсюда вывод, что менеджерам глубоко положительно на продажи собственной фирмы. И подчеркнуть эту выгоду для меня ни кто не позаботился. При оплате выясняется, что в типовом договоре они и то умудрились опечататься. К слову касса с бабушкой, которая выдает советские написанные от руки квиточки за заплаченные деньги, находится в другом помещении и туда надо идти через улицу пройдя через сервис и с грехом пополам найдя окошко, куда следует заплатить деньги. Все для удобства клиента. Спустя несколько дней мне назначают дату и время получения нового авто. В день получения звонят и говорят, что завод ПТС на авто им не отдает. После долгих расспросов выясняется, что парк авто в наличие порядка 300 штук им не принадлежит, а оборотных денег его выкупить у них нет. Отсюда приходится ждать, пока дойдут твои деньги до фирмы, потом пока они их оправят в АВТОВАЗ, далее ждем, пока придут ПТС через DHL (что радует, была бы почта России, было бы еще трагичней) и ждем когда менеджер или курьер соизволит проконтролировать возможность их получения и получить их в DHL. Опять же предупредить о сеем факте и что есть уже выкупленные машины по их словам порядка 60 это 20% от наличия, с которыми вроде все должно быть быстрее. По факту получаем, что за уплаченные мной деньги 6 числа машину, которая стоит уже на стоянке как несколько месяцев, я получу, дай бог 13. Далее будет продолженье обкладываюсь кучей бумажек, типа что входит предпродажку и как получать новый авто, так как опять подиче объяснить никто ни чего не сможет.. Что только не сделаешь, чтоб купить машину нужного цвета и комплектации…

Руководству салона не помешало бы задуматься. В декабре муж озадачился покупкой новой машины, остановил свой выбор на Крузер Прада. Разослали по трем Тойотовским филиалам Екатеринбурга и в Тюмень запросы по комплектации и наличию. Из салона Юг перезвонили через 10 минут (запрос отправили в воскресенье вечером), Запад перезвонил минут через 30, Восток на следующий день рано утром, Тюмень не перезвонила, не написала.. Муж поехал наводить справки в салон, где менеджер озвучил совсем другие условия покупки, нежели в салонах Еката. Чтобы окончательно удостовериться, он решил поговорить с главным менеджером по телефону, указанному у них на сайте, но не тут то было, это оказалось совсем не просто. Его несколько минут мурыжили, переключали с одной линии на другую, устроили расспрос с пристрастием, вплоть до фамилии. Нафига, спрашивается, выкладывать на сайте телефон главного менеджера, если он агент 007? Наконец гл.менеджер соизволил, муж сказал ему, что хотел бы приобрести машину с условиями, которые нам предлагают в Екате, менеджер ответил, что будет думать... Думал неделю. Видимо, так быстро хотели продать дорогую машину. А с Еката в это время почти каждый день звонили, предлагали подарки, выслали уже готовые договоры, в общем, все как и должно быть. Через неделю позвонили из Тюмени, сказали, что условия нам предоставят, но предоплата будет больше в 6 раз. Это было последней каплей. Пожелали им успешной работы и с удовольствием распрощались. Заключили договор с Екатеринбург Юг, приобрели машину и наслаждаемся мечтой. Буквально неделю назад нашим друзьям перенесли срок поставки Камри с марта на май, куда подевалась их машина? Остается только предполагать...

Всем доброго времечка! Заказал Duster в конце марта, по предварительному договору поставка 31 июля, обещали на пару недель раньше. Узнал у них, что на конвейере машина собирается 2 недели, стал ждать и отслеживать ситуацию по интернету. В итоге середина июля, а машина на конвейер так и не встала. Звоню им спрашиваю причину, отвечают, завод встал на 2 недели и к тому же не справляется с заказами, обещают машину к 7 августа. Звоню на завод, мне говорят, что завод своих обязательств не нарушает и все машины поставляются вовремя не смотря на остановку. В итоге 7 августа машины нет, обещают еще через неделю. Позвонил на завод, оставил претензию. Смотрю, машину поставили на конвейер. Ура! Проходит 2 недели, звоню в Франсмобиль, оказывается, что машину вроде как сделали, теперь у них автовозов нет и машина будет отправлена не в первую очередь, а после еще более просроченных. Обещают перезвонить и сообщить. Хрен там! Звоню через день, пытаюсь взять на "понт" типа машина должна прийти, где она? И 3 ноября о чудо, приезжайте заключать основной договор. А дальше как у всех: прошел месяц, ПТС нет, сразу же звонок в Автофрамос и претензии им в зубы, для обращения в суд. Они обещают еще через 3 недели. На Автофрамосе, правда, сказали, что перед заводом у них просрочки нет, и срок перевода денег 2-3 месяца, это хоть как-то успокоило, обещали принять меры. Через 3 недели звоню на завод Интересуюсь об оплате ПТС, и – «Да, деньги пришли, 2-3 дня и ПТС будет в Ставрополе». Тем временем уже 27 октября. Менеджер Франсмобиля обещает перезвонить "завтра" и надо же - никто не позвонил (хотели сюрприз наверно сделать), причем звоню им целый день сбрасывают и не берут трубку. В общем, 31 октября еду без звонка (правда, по дороге все же дозвонился и все подтвердили), жду 3 часа, и тут выясняется, что мне не поставили сигнализацию. Печалька, конечно, но уже не до нее, объяснение: "Они у нас закончились", а о том, чтобы позвонить, они конечно не догадались. Вот такая война, теперь надеюсь на суд и компенсацию. Теперь о хорошем: Дастер просто супер, брал "Привеледж 1,6л", боялся мощи маловато будет, ничего подобного, всего хватает. Дорогу держит шикарно, в салоне тихо, кочки глотает превосходно - не езда, а одно удовольствие. Если суд выиграю, расскажу как и что, чтоб и вам ваши нервы вернулись. Всем удачи!

Заказали в первых числах августа автомобиль, обговорили сроки, нас уверили, что максимум в середине сентября заберем авто. В договоре написано - срок поставки авто 6 мес. Сегодня середина сентября, а машины нет, ближайший автовоз с машинами будет через 10 дней, но и там нашей машины - нет (а это уже почти октябрь). На мою просьбу прояснить ситуацию, у менеджера Эдуарда не нашлось оправданий. Зато Тюменский дилер нашел мне авто и срок поставки в договоре прописали 14 дней, а не пол года... Не верьте менеджеру Эдуарду, у которого слова с делом расходятся. Заврался молодой человек.

Покупка авто - всегда и радость и головная боль: какую брать машину и где. Мы с женой не сомневаясь обратились в салон Галс-квадро. Сразу к нам подошел менеджер салона, вежливый и спокойный, все нам объяснил. Мы сделали заказ, и нам пришлось ждать 4 дня. Остались очень довольны, цены здесь приемлемые, обслуживание отличное, все документы в порядке. претензий абсолютно никаких не имеем. Срок выполнения заказа минимальный, адекватные сотрудники, прекрасные голубоглазые девушки менеджеры в салоне встретят вас и оформят покупку. Отдельно хотим выразить благодарностьнашему менеджеру, за быстрое исполнения нашего заказа и исполнение нашей мечты! Спасибо всем большое! Карьерного вам роста и отличных клиентов!

Заказ на кузовной ремонт Ниссан Икстрейл был оформлен 3-го Марта 2013. Сегодня 24-е апреля, менеджер не позвонил ни разу, не предупреждает о задержке и не уведомляет о прогрессе продвижения дела. Пришлось вызванивать всех самой, после чего выяснилось, что страховая все подтвердила еще 10-го марта и до сих под запчасти не везут. Менеджер отказался даже предположить какой-либо срок. По-видимому центр не платит поставщикам, вследствие чего запчасти не поставляются и соответственно никогда уже не поставятся. За это время на кузове машины, в местах повреждения появились следы ржавчины. Похоже центр на грани банкротства... Ни в коем случае не обращайтесь туда!

На прошлой неделе забрал у них Hyundai ix35, стоял в салоне с ПТС. Допку сначала брать не хотел, а потом подумал - все равно ту же защиту картера ставить, сигналку и пры. Ну и заказал у них сразу. Подарили скидку на установку, ковры и еще всякой приятной мелочи! в нагрузку еще и плед подарили- у них, оказывается, день рождения атоцентра как раз в июле был. Менеджер был Сергей, к работе менеджера нареканий также нет, все быстро, я на авто еще и на море уехал! Дорогу держит ровно, на серпантине проблем тоже не было, ни с торможением ни с маневренностью. Так что вот так, все прошло хорошо. Чего и всем желаю!

Записался на диагностику в автосалон... Встретили конечно очень хорошо нареканий нет. Отвезли куда хотелось, пока машину диагностировали... Почему-то диагностика продолжалась более 3 часов, устал даже ждать... После чего мне сказали, что у моей машины не работает блок управления двигателя, необходима его замена, цена вместе с установкой – 50 тыс. рублей и надо ждать еще 3 недели... Конечно мне новость очень огорчила, не поверил - снял блок и поехал к друзьям в Москву... Приехал и покал свой блок в Москве, мне сразу сказали, что такого быть не может... Поменяй дроссель и все... Конечно я не поверил. И тогда как не верующему фоме при мне все продиагностировали на приборах... Купив дроссель, приехал в Саратов и установил - все встало на свои места. ТАК ЧТО В САРАТОВЕ ТОЛЬКО МОГУТ ОББИРАТЬ ДЕНЬГИ В ЭТОМ АВТОСАЛОНЕ... СПЕЦОВ ВООБЩЕ НЕТ... ПРОСТО УЖАС... ТАК ЧТО ДУМАЙТЕ КУДА ЕХАТЬ....

В 2010 году приобрёл IX 35 и тут начались мои беды, стук в передней подвеске все 2011-2012 года боролись со стуком. Они какие-то мне там колпачки всё клеили на герметик. В 2013 году замена стоек амортизаторов и стабилизаторов.. И наконец замена рулевой рейки в конце года... Самое интересное, что эти мастера суперкласса до конца не вставили рулевой вал в рулевую рейку. Через 200 км. после замены у меня вал выскочил, представьте моё удивление, когда руль крутишь без ограничения во все стороны, а колеса прямо. На эвакуаторе привёз им авто в сервис, бросил у ворот, на территорию так и не пустили. Свою вину в салоне признали, долго старались причину умолчать, болтик там у вас говорят открутился, извините нас. Но мне то до их извинений, сколько времени и нервов потрачено за эти года результат. Автомобиль сделали аварийный! А я с детьми маленькими езжу. Так до сих пор и стучит в подвеске, машине 24,500 пробег, завтра записался на очередную диагностику, лишь бы только доехать до места, а то могут с такими мастерами и колёса отвалится. До сих пор пытаюсь вернуть деньги за эвакуатор. Пока результата нет. Директор, тов. Теплых просто смеётся в глаза. А щас избегает встречи. Так что люди бегите из этого сервиса, чтобы не ставить под угрозу жизнь своих близких, свою и жизнь других...

Хочу Вам рассказать про то, как я имел дела с Евроавтофранс по ремонту своего Пежо. Мой Пежо однажды тупо заглох по среди дороги и не хотел заводиться. Отогнал его в дилерский центр где-то 15 декабря. Причину неисправности искали долго, но нашли. Оказалось, сгорел блок управления двигателем. Надо ремонтировать или заказывать новый. Долго не раздумывая, я заказал у них же новый блок управления за 22 штуки, с поставкой сроком до конца января месяца. Ну, думаю, ладно, хоть и долго, но официалы все таки, как ни как, фигню не подсунут. Проходит месяц, запчасть должна была вот-вот подойти, звонят мне официалы, говорит мол: "извините, но ваша запчасть не пришла, таких уже оказывается не выпускают! А выпускают другие, за 51 000 рублей, но придется еще месяц подождать". Я был в шоке от такого ответа! Другие фирмы за 2 недели максимум поставляют, а эти месяц и не известно, что придет. Решил попробовать отремонтировать свой старый блок, отдал толковым людям. Сделали за 3 дня. Поехал в Евроавтофранс, поставили, машина завелась. Ну думаю, УРА! После оформления всех документов по ремонту авто, подхожу с мастером к своей машине и слышу, что двигатель троит. Мастер говорит: "Это от того, что она 2 месяца на улице простояла! Ты поезди и все пройдет!" Ну я сел, поездил около 5 км, машина перестала реагировать на педаль газа, двигло троит по страшному! Все признаки на неисправность датчика холостого хода (РХХ). Снял датчик, почистил, глянул на маркировку, а это не мой датчик! Я новый российский покупал полгода назад и ставил! Ну, думаю, пи***сы, оборзели, решили мою машину по запчастям разобрать! Ну делать нечего, доказать свою правоту все равно не смогу, доехал кое-как до дома, припарковал машину. Начал ставить на сигнализацию, а она вообще не реагирует никак! Вскрыл брелок, а там оказывается батарейку вытащили! Это было вообще полный пипец, у меня такого ремонта еще ни разу не было! После этого я в данный больше ни ногой!

Прошу руководителя ФМК-АвтоЦентра обратить внимание на мой отзыв и принять меры к спасению подмоченной репутации юр. лица. Записался заблаговременно для смены масла, фильтров и установки форкопа на Фьюжик. Приехал 20 октября 2012 года не к 10 часам 15 минутам, как было назначено, а несколько раньше. Ну, думаю, фирма солидная, с импортным названием, наверное, точность любят. Ранее времени соваться не стал. Подошел к стойке ровно в назначенное время. Мне сообщили, что установка форкопа - дело не быстрое. Обозначили примерно время - часа 4. Я явился в центр на ул. Промышленной в 14 часов. Сквозь стекло вижу, что машина поднята на подъемнике, капот открыт, а форкоп даже не начинали устанавливать. Я сказал красивым девочкам и мальчикам, что оплачу только те работы, которые сделали, потребовал выдать машину. Ждал после этого еще 1 час. За этот час поменяли масло! Я уехал без форкопа после 15 часов! Подходил к женщине-администратору, она моими проблемами не прониклась, стала меня поправлять. После, заметив, что я говорю спокойно о том, как меня обслужили, стала просто кивать в такт моему разговору. А я ей говорил о том, что я приехал в ФМК-Центр за 80 км. Мне пришлось для этого утром рано встать. Говорил о том, что и в прошлый раз, несколько месяцев спустя мне меняли один подшипник в ступице весь день! 20 октября 2012 года я получается, что за весь день поменял только масло. Я был просто в бешенстве, когда увидел, что машиной моей за 4 часа и не занимались. На момент моего возвращения в автоцентр вообще ни одного работника у машины не было. Она просто висела на подъемниках и все. В довершение ко всему девушка на кассе спросила меня - какое радио я слушаю. Я чуть не нагрубил, но, слава богу, хватило ума этого не делать. Ребятки, я Вам так скажу, мне в Германии за 10-15 минут сменили резину зимнюю на летнюю и всё. Здесь я заплатил немалые деньги получается за блеск на машинах, ТВ, за кафель, за крутое название. У меня вопрос сразу созрел, если в компании Форд так плохо работает персонал, то как же машины-то ездят? Для себя решил, что Форд у меня, скорее всего, последний в жизни. А не то, не дай Бог, сломается, будет не починить с такими мастерами. Сейчас нельзя так работать, надо делать все четко и быстро. Вам что-то надо с кадрами делать. Меня еще одно обстоятельство сильно задело: назначено было не на "утро", а не больше, не меньше "к 10 часам 15 минутам". Минуты-то, для того, чтобы мне пыль что ли в глаза пустить? А сейчас я Вам скажу очень для Вас обидную вещь - для установки форкопа я обратился к работягам (в прямом смысле слова), которые ремонтируют машины в гараже, в котором даже отопления нет и пол - щебенка насыпная. Сделайте выводы, ведь многие по-прежнему идут и форды покупают. Прощайте.

Очень удивлен упорством сотрудников салона в отстаивании своих, противоречащих всем законам правил. Купил КИА РИО в октябре 2012 г. Почти максимальная комплектация. Вместо штатной музыки установили навигационно-развлекательную систему. Штатную музыку стоимостью более 10 000 руб. при выезде из салона уложили в машину – якобы, она входит в основную комплектацию и вами уже оплачена, значит она ваша. Перерасчет делать отказались. Теперь у меня две музыки - одна в машине, другая в кладовке. Через 2 месяца развлекательную систему менял по гарантии - сломалась. Систему заменили, но гарантийной отметки не поставили, мотивируя, что гарантия на новую музыку идет со дня продажи автомобиля. Полный АБСУРД. НЕПРОБИВАЕМЫЙ. И упорное отрицание РОССИЙСКИХ ЗАКОНОВ. Другими словами - ДУРДОМ.

Уважаемая Наталья! Мы с Вами оба клиенты этого салона. Я еще не успел купить, и уже счастлив ожидая ее, а Вы уже купили авто - так порадуйтесь покупке! Вы правы, что это Ваше личное мнение, что "все положительные отзывы пишут себе лично менеджеры". Лично я мечтал бы поработать в таком достойном автосалоне как АТЦ Первомайский даже простым менеджером, но в данный момент я живу в Москве и не летаю сюда, чтобы подработать в этом салоне и написать положительный отзыв, а то что меня радуют все кто в этом салоне работает - это действительно правда. Скоро они порадуются моей покупке!

22.07.2013 приехал на ТО-1, потерял килограмм нервов. Никто не знает, какое масло в движке с завода, сколько масла надо залить в двигатель, о технологической карте на ТО и спрашивать нечего. Предполагаемая стоимость работ - 3300 рублей, делали ТО 30 минут, это вместе с хождениями по огромной территории цехов. Из осмотровых процедур выполнили третью часть. На вопрос, почему не проверили состояние тормозных колодок и дисков, ответили, что запчастей нет, а снимать тормозной барабан не повредив подшипник еще не научились. Инженер по гарантии изучал моего Ларгуса как будто видит его в первый раз. Мастер участка ТО по-моему вообще некомпетентен ни в технологическом процессе, ни в организации труда слесарей (которых по-моему уже и не осталось) и вообще в том, что из себя представляет автомобиль. Мастер Саушкин сам проверял эффективность тормозных сил на стенде и при разнице сил на обеих осях 18-20 заявил, что все в полном порядке. Другими словами, ТО на здесь - это поломка вашего автомобиля за ваши большие деньги только за штамп в сервисной книжке для сохранения гарантии. Подумайте сначала, чтобы ехать туда, посмотрите отзывы. Директор сказал, что каждый день смотрит книгу жалоб и принимает меры. Я заглянул в нее - последняя отметка директора 22.01.13. Получается, уже полгода не брал ее в руки. Делайте выводы!

Уважаемые, обходите стороной салон на Шолохова! Безобразное отношение к людям. Как только заплатите деньги, дежурные улыбки исчезают с лиц менеджеров. Любой вопрос вызывает агрессивное хамство. Ни один менеджер не отвечает за свои слова, если обещает позвонить, то даже не ожидайте звонка - его не будет. Врут прямо в глаза. До начальства не достучаться, оно вечно занято совещаниями или в отъезде. Очевидно, базарное хамство близлежащего рынка просочилось за стеклянный фасад салона и дало мощные всходы. После вынужденного общения с этим магазином осталось чувство брезгливости и опустошения.

Посетив АЦ Ярославль, я убедился в том, что делать там больше нечего. В слесарном цехе (куда меня провели посмотреть на ремонт моего а/м) работает КОРОЛЬ (я так понимаю, мастер слесарного цеха, так он себя называл в дальнейшем) и его слуги, которые ровным счетом ничего не понимают в машинах. Показали мне неисправность (в дальнейшем это была неисправность данной детали), мне была предложена альтернатива по ЕЁ замене: либо покупай сам, либо всё проведем по гарантии, но за денежное вознаграждение в энной сумме. Забрав свой авто с диагностики, я поехал в Питер в командировку, там сдал авто в дилерский центр Ауди, через 4-5 часов а/м был готов, регулятор фаз и выпускной распредвал были поменяны в рамках гарантии (совершенно бесплатно обошлись з/ч), заплатил только за работу. Делайте выводы, господа!

Всем доброго дня. Персонал в данном салоне улыбается и готов решить все ваши проблемы только когда вы говорите с ним о покупке автомобиля, а вот как только речь заходит о проблемах купленного в данном салоне автомобиля, то вся улыбка с лица куда-то пропадает. Через месяц после приобретения автомобиля Солярис обратилась в салон с проблемой, что сильно дует в ноги холодный воздух из-под рулевой колонке. В данном ООО "Эксперт-Авто" есть менеджер по гарантии Карякин Денис Викторович, который, видимо, все проблемы просто с ходу может обозначить... Так вот, не долго рассматривая мою машину он вынес мне вердикт, что данная моя проблема - это вовсе не проблема... У всех автомобилей марки Солярис просто сифонит из-под руля холодным воздухом, это абсолютно нормальное явление и это просто конструктивная особенность данного автомобиля... На том все сотрудники салона и успокоились, выдали мне бумагу, что все с моим автомобилем в порядке и по гарантии они мне ничем помочь не могут... А вот за свой счет не помешало бы мне проклеить рулевую колонку... Что самое удивительное, они всеми выше сказанными мне словами, просто говорят, что машины, которые они продают, абсолютно не комфортабельные при езде и эксплуатации, тем самым снижая ее качество и ее привлекательность для меня, как для покупателя к нулю... А руководству до этого нет никакого дела.

Откровенно говоря, даже не предполагал, что такое возможно у официального диллера, в Тойота Центр (Ярославль)! До момента продажи автосалон самостоятельно установил в машину дополнительные опции: ксенон, газоразрядные лампы ближнего света и защиту картера. И выставил на продажу! Вот эту машину я и купил! И очень доволен машиной! Японские машины - самые лучшие машины в мире! Три года обслуживался в этом автосалоне... Но после первой же замены масла у официального дилера (не Тойота) выясняется; чтобы заменить масло, совсем не требуется демонтаж защиты картера, т.к. в защите предусмотрены технологические окна для снятия-установки маслофильтра! А при каждом ТО (в Тойота Центр) мне выставляли счет за демонтаж-монтаж защиты… Да, может и мелочь... Но на 5-й год эксплуатации, при прохождении технического осмотра (благодаря бдительности инспектора) выясняется, что газоразрядные лампы ближнего света (ксенон) не могут быть установлены, просто недопустимы (не предусмотрено конструкцией фар)! Только галогенные! Получается такое НЕСООТВЕТСТВИЕ умышленно допустил официальный диллер Тойота Центр Ярославль и получил деньги за постановку недопустимых заводом-изготовителем деталей, установил контрафакт и спокойненько реализовал автомобиль. А мне такая опция стоила большущих денег при покупке (хотя установили самые слабые и дешевые газоразрядные лампы) и чуть не стоила лишения прав за такое нарушение... Вот так новости!... Сообщив об этом 15.03.2013 в Тойота Центр Ярославль менеджеру по доп.оборудованию Владимиру я получил ответ, что автосалон с готовностью мне выполнит перестановку ламп, но за деньги... И все это удовольствие мне будет стоить почти 5000 рублей (причем, с "моими" лампами)! Неужели, в корпорации Toyota такая деятельность менеджмента, в том числе и менеджмента качества одобряется? Получается, что при покупке автомобиля Toyota в Тойота Центр Ярославль, автомобиль сразу нужно будет разобрать подетально и выполнить проверку и контроль установленных деталей и агрегатов на соответствие спецификации завода-изготовителя? Бардак!

16 апреля купил Chevrolet Lacetti. Всем сотрудникам автосалоне Фест Плюс спасибо. Особые слова благодарности менеджеру, оформлявшему документы. Приятный молодой человек, очень вежливый, профессионально отвечал на все заданные вопросы. Большое спасибо специалистам, которые делали предпродажную подготовку. Машину подготовили по высшему разряду. Большое спасибо также сотрудникам, оформлявшим мне страховку. Если бы не их способность убеждать, то, скорее всего, оформлять бы не стал. Отзыв писал от чистого сердца.

06.12.20013 года я позвонил в Феникс - Авто ХМ для того чтобы записаться для прохождения 1 ТО на а/м Хонда ЦРВ пробег 15001 км., при этом спросив у мастера о цене ТО, он сказал, что 1 ТО стоит 8400 тыс. рублей, мы договорились о времени на 07.12.2013г. на 14:00 часов. В указанное время я приехал по адресу г. ОМСК ул. 10 лет Октября 203В корп.3 для прохождения ТО. Меня встретил мастер консультант Терентьев Александр, я спросил сколько займет времени ТО, он ответил около 2 - 2,5 часов, также Александр спросил у меня, нет ли каких-либо вопросов по работе автомобиля, я сказал что нужно проверить амортизаторы и пружины ходовой части автомобиля, так как мне кажется что автомобиль просел на пружинах, также есть вопросы по работе термостата, потому что как мне кажется двигатель моего автомобиля не достигает рабочей температуры, также я указал на стук заднего сиденья и даже показал мастеру Александру, после этого я оставил машину в сервисе и отправился по делам. По истечении 3 часов я позвонил в сервис и спросил, не готова ли машина, на что мне ответили - машина готова цена за ТО составит 9000. Я поинтересовался у мастера, почему цена выросла на 600 руб., на что он мне ответил, что по телефону 06.12.2013г. они ошиблись в каких-то цифрах и неправильно назвали стоимость ТО. По приезду в Сервис за машиной в 17.10 часов началось самое интересное. Мастер консультант Терентьев Александр сказал, что перечень всех работ по ТО и моих пожеланий выполнен, и никаких нареканий к моему автомобилю нет. Я попросил замерить рулеткой расстояние от низа переднего и заднего крыла моего автомобиля с таким же расстоянием на новом автомобиле. Мой автомобиль оказался ниже на 2 см. По работе термостата мне пояснили, что автомобиль спортивный и ему нужно наваливать, чтобы поднять температуру это при объеме двигателя 2.0 литра и мощн. в 155 лошадей. Я попросил завести мой автомобиль, чтобы он нагрелся и сработали вентиляторы охлаждения. После работы около 1 часа с включенным дальнем светом и при оборотах двигателя примерно около 2000 вентиляторы так и не сработали. Пояснить по данному вопросу мне нечего не смог Александр Терентьев. Ремонт стука заднего сиденья был решен очень просто на скобу, где защелкивается сиденье была намотана черная изолента. На все это ушло времени после моего приезда 2 часа 40 минут. После всего этого я согласно регламента работ по ТО попросил Александра Терентьева показать состояние фильтра салона, на что он мне ответил, что он чистый. Я попросил его пройти и показать, как выяснилось что они туда даже и не заглядывали, так как там были сухие листья и куча пыли, после этого я написал претензию по проведению ТО, поблагадарил Александра Терентьева за испорченное настроение и потраченное время.