СТО-57, Автосервисы

Адрес:
Москва, Москва, Чертановская улица, 30с2
Телефоны:
8 (929) 990-01-05, 8 (929) 990-01-06
любой слесарный ремонт., и автоэлектрика, покраска
Время работы: ежедневно: с 9 до 21
Специализация и услуги: Автоэлектрик , Диагностика АКПП , Диагностика автомобиля , Замена глушителя , Замена двигателя , Замена жидкости ГУР , Замена катализатора , Замена лобового стекла , Замена масла , Замена масла в АКПП , Замена масла в вариаторе , Замена охлаждающей жидкости , Замена ремня ГРМ , Замена ремня генератора , Замена рулевой рейки , Замена рулевой тяги , Замена сцепления , Замена тормозной жидкости , Замена тормозных дисков , Капитальный ремонт двигателя , Кузовной ремонт , Локальная покраска , Мойка, Обвес , Покраска автомобиля , Полировка автомобиля , Полировка фар , Регулировка рулевой рейки , Регулировка сцепления , Ремонт АКПП , Ремонт ГУР , Ремонт МКПП , Ремонт автомагнитол , Ремонт автомобильных кондиционеров , Ремонт автосигнализаций , Ремонт бамперов , Ремонт вариатора , Ремонт генераторов , Ремонт глушителей , Ремонт двигателя , Ремонт дизельных двигателей , Ремонт инжектора , Ремонт карбюратора , Ремонт катализаторов , Ремонт радиатора автомобиля , Ремонт рулевой рейки , Ремонт стартеров , Ремонт сцепления , Ремонт топливной системы , Ремонт тормозной системы , Ремонт турбин , Ремонт ходовой , Тюнинг выхлопной системы , Удаление катализатора , Установка ксенона , Установка магнитолы , Установка сигнализации , Установка сигнализации с автозапуском , Химчистка салона, Чистка дроссельной заслонки , Чистка форсунок , Шиномонтаж, Эвакуатор , Экспресс-замена масла
Способы оплаты: Наличными

Услуги для

Отзывы о СТО-57

Отзыв Avtotur об автосервисе "СТО-57"
Отрицательный отзыв

Всем доброго дня! Сразу начну с того, что я настоятельно НЕ рекомендую этот автосервис. Ну а теперь вкратце по-порядку...
Автомобиль: Opel Astra GTC.
Цель визита: замена прокладок теплообменника и выпускного коллектора, рулевых наконечников с последующим сход-развалом.
Приемщик: Александр.
Т.к. замена прокладок предполагает замену масла и антифриза, то было решено лить еще раз новый MOTUL (за неделю до этого поменял масло лично на новое и пробег до визита в сервис не превышал 200-300 км) и антифриз GM. По-факту выполненных работ: в двигателе ОТРАБОТКА - на вскидку масло прошло не менее 15 тысяч. км, а оригинальный антифриз - я бы сказал, что там ВОДА с добавлением антифриза. Далее, поцарапан бампер, видимо при снятии/установке радиаторной решетки и поперечины. И кульминация .... теперь мне надо менять радиатор - при сборке его повредили.
Промолчу про стеклоподъемники, которые необходимо было "обучить" после отключения аккумулятора, про правую переднюю фару у которой ксенон теперь живет своей жизнью и про то, что коробка теперь дергается - наверное так СОВПАЛО...
ВЫВОД: пусть каждый для себя делает выводы, всем удачи.

20.03.19