АТЛ сервис, Автосервисы

В ООО «АТЛ-Сервис» привез перебрать старенький Volkswagen, который долгое время стоял без дела в гараже. Если честно, думал его на металлолом сдать. Но в сервисе мне сказали, что машина еще послужит не один год. Сделали полную диагностику, перебрали ходовую, заменили электрику. В итоге машина действительно нова ездит и очень даже быстро. Отдал ее своему сыну. Он очень доволен.

Приезжал сюда на диагностику. Начала стучать рулевая рейка, подклинивало и запотевали сальники на рулевой. Думал придется менять, но все таки надеялся что обойдусь более лёгким ремонтом. В итоге заменили карданчики, жидкость в гур и подтянули регулировочный винт. Езжу уже как полгода, ничего не течет, не подклинивет и не стучит. Премного благодарен!

Менял здесь на своей АудиА3 помпу+ремень грм и ролики, плюс проверили генератор и как оказалось щеткам хана, поменяли и их. По расценкам вышло все вполне приемлемо, им хватило одного рабочего дня, чтоб все сделать. Приехал, договорился, оставил машину и уехал по делам, к вечеру машина была готова. Чувствуется профессионализм ребят и умение делать свою работу.

На моем Киа Рио меня расходники здесь, всю работу сделали крайне оперативно и главное качественно, всецело претензий у меня нет, видно, что специалисты обладают большим опытом. Так же заменили колодки на всех колесах, уже поизносились, так что думаю если что, то только сюда, к тому же обходятся с уважением, не грубят и дают дельные советы по будущей тех.эксплуатации автомобиля.

Моей машине понадобился срочный ремонт двигателя, а в этом сервисе ребята как раз согласились быстро отремонтировать мою Мазду. Мне понравилось, что в общении мастера были приятны, и легко ответили на мои вопросы по ремонту автомобиля. По стоимости меня тоже все устроило, и сделали они свою работу качественно. Теперь моя Мазда ездит как новая, могу их рекомендовать.

Менял здесь ГРМ и ролики, плюс перебрали всю ходовку спереди, поменяли шаровые 2 штуки и сайленблоки, качество проделанной работы оцениваю на 10 звезд из 10. Всю работу проделали оперативно, качество выполненной работы на высоте, отношение ко мне, как клиенту тоже вполне приемлемое. Что же касательно расценок, на удивление не гнут, думал, что будет иначе, но нет, все нормально.

Все мне тут понравилось, качество обслуживания, скорость работ и цены, но блин я забивал очередь, приехал, а перед мной приняли автомобиль для замены ДХО датчика, благо все быстро сделали. В целом же без проблемно поменяли мне ГРМ ремень+помпу и ролики, все оперативно, 2,5 часа и я уже в дороге, сделали все классно, претензий нет, чувствуется профессионализм мастеров.

На моей А6 меняли здесь ГРМ, помпу и ролики, выполнили всю работу крайне оперативно, качество выполненной работы на высоте, претензий к работе не имею. Чувствуется в целом качество и то насколько люди хорошо постарались, проехал уже порядка 8 тысяч, все работает, проблем не возникло, ГРМ установлен правильно, зажигание не сбили, мои рекомендации сервису.

Сервис понравился. Порекомендовал обратиться сюда мой товарищ, когда я у него спросил совета, что делать с неисправностью моей Шкоды Октавии Тур, которую я сам определить не мог, но при этом при езде постоянно сигналил датчик жидкости на панели приборов. Так как я приехал не по записи, то приема машины пришлось подождать. Когда механик осмотрел машину, то сразу выявил причину сигнала датчика. Оказалось, что у меня стал протекать термостат. Работу по ремонту термостата провели в течение часа. Мне поставили термостат Behr за 924 рубля и работа стоила 1300 рублей. Сервисом остался доволен, буду обращаться снова.

Взявшись за работу - ничего не сделали!!

Привет тому, кто попал в беду и ищет помощи в данном сервисе. ИЩИТЕ НЕ ЗДЕСЬ!! Даже если вам что-то здесь и отремонтируют, полную диагностику вы не получите. И придется платить дважды.
У меня довольно старый, но надежный (при хорошем уходе) Форд Эксплорер, приехал к ним по предварительному звонку с проблемой отсутствия тяги, но с высокими оборотами. Провели диагностику двигателя и заключили: "Проблема в двигателе есть, но основная зарыта в АКПП. Нужно ее проверять". После заявили, что с АКПП проблемы ее нужно разбирать, а дальше вскрытие покажет.
Вскрытие показало, что АКПП мертва. Хотя я своим ходом доехал. Да, проблемы с ней были, она и текла, и стартовала с 3ей передачи. По деньгам, я уже попал на снятие/установку и разборку/сборку. Ремонт встал в кругленькую сумму, и занял две недели, при оговоренных одной недели. Я, в принципе все понимаю, запчасти дорогие и редкие, логистика страдает и все такое. Зато, думаю машина летать начнет. Согласился на замену свечей (они действительно давно не меняны), ценник не высокий в общей массе был.
Но когда мне наконец все собрали и выдали авто, То первое, на что мне указали в "мастерской" - нужно к мотористу, т.к. ремонт проблема в двигателе, но они не спецы и не знают, что с ним. Хотя по наряду указан замер компрессии. Думаю, ну ладно, зато коробас в порядке. Ан нет! Только выехал, смотрю лампа "овер драйв" мигает, до ремонта такого не было. Разворачиваюсь обратно. Подключили компьютер, говорят проблема в электрике мы не понимаем с чем. Отправили меня к электрику, мол они не разбираются. Я был в шоке немного, но думаю может правда какие-то узкие спецы.
Вроде и хорошо стараешься думать о людях и доверяешь, а они оказывается делают все на отъе….сь.
Я уехал, думаю, покатаюсь, посмотрю, как АКПП себя ведет. Мне же сказали, что, если отрегулирую движок все будет ОК. Тем более что на работу свою дали гарантию пол гада.
По двигателю оказалось лили две форсунки из шести, откуда же мощь возьмется, определить компрессией это точно можно было. И не трогать АКПП, по крайней мере пока.
ВЫВОД в„–1 Не все работы в наряде выполняются.
Поездив некоторое время, выяснил что АКПП пинается при переключении, и после продолжительной езды на повышенной, на перекрестках опять стартует с 3ей. Приехал к ним опять, подключили компьютер. Говорят, это все та же проблема с электрикой, мы не знаем, что именно. Исправите и все будет ОК.
В итоге, электрик очень удивился на таких мастеров, и все по тому же компьютеру определил, что не работает "Датчик вращения первичного вала" который идет в АКПП. Надо говорит поднять и посмотреть, что с ним. Оказалось, что датчик у моей АКПП находится внутри и это уже не его работа.
Возвращаюсь в сервис, а там мне заявляют, нужно опять разбирать, дефектовать, менять датчик и собирать, что влечет за собой по стоимости лишь в половину меньше стоимости первого ремонта.
ВЫВОД в„–2 мне делают полной проверки всех агрегатов или специально раскручивают на дополнительные платежи. А может и специально или не специально вывели датчик из строя, а ответственность за качество работ не несут. Если разобрал, то перед сборкой убедись, что все будет работать, чтоб разбирать обратно не пришлось. "Семь раз отмерь, один отрежь".
Делать у них ничего не стал, косяк свой не признают, в цене не двигаются. На встречу клиенту не идут.
БУДЬТЕ осторожны! Квалификация низкая, и без ответственная. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!