Motul Expert, Автосервисы
- Ремонт Автомобилей Любых Марок
- 100% Гарантия Качества Масел
- 1 Год Гарантии на Ремонтные Работы
- 6 Месяцев Гарантии на Оригинальные Автозапчасти
Специализация и услуги: Диагностика АКПП , Диагностика автомобиля , Замена глушителя , Замена двигателя , Замена жидкости ГУР , Замена катализатора , Замена масла , Замена масла в АКПП , Замена масла в вариаторе , Замена охлаждающей жидкости , Замена ремня ГРМ , Замена ремня генератора , Замена рулевой рейки , Замена рулевой тяги , Замена сцепления , Замена тормозной жидкости , Замена тормозных дисков , Капитальный ремонт двигателя , Развал-схождение , Регулировка рулевой рейки , Регулировка сцепления , Ремонт АКПП , Ремонт ГУР , Ремонт МКПП , Ремонт автомагнитол , Ремонт автомобильных кондиционеров , Ремонт автосигнализаций , Ремонт вариатора , Ремонт генераторов , Ремонт глушителей , Ремонт двигателя , Ремонт инжектора , Ремонт карбюратора , Ремонт катализаторов , Ремонт радиатора автомобиля , Ремонт рулевой рейки , Ремонт стартеров , Ремонт сцепления , Ремонт топливной системы , Ремонт тормозной системы , Ремонт турбин , Ремонт фар , Ремонт ходовой , Удаление катализатора , Установка магнитолы , Установка сигнализации , Установка сигнализации с автозапуском , Шиномонтаж
Способы оплаты: Visa, Безналичный расчет, Наличными
Услуги для
Отзывы о Motul Expert
Рулевое стало подклинивать, но не сильно меня беспокоило. А недавно совсем стало туго крутится. Пробовал промывать, жидкость в ГУР менять, не помогло ничего. Поехал обреченный, на Березанскую в Мотуль. Рейку приговорили, но можно отремонтировать. Ремкомплекты у них есть. При мне сняли, рейку, разобрали, ничего криминального, износ и грязь просто, откуда она там берется? Насос ГУР тоже проверили, с ним сложнее, сказали долго не проживет. Я на разборке нашел живой, его мне и поставили, после проверки. На следующий день машина уже готова была. От легкого руля сначала не привычно было, одним пальцем на место стоишь и крутишь. Мастерам спасибо.
Рулевое стало подклинивать, и вообще такое туговатое стало, у меня ФВ Пассат, 10 года. Поехал на Березанскую 15, подняли на подъемнике, показали мне текущую рейку, и почти пустой бачек ГУРа, вобщем прозевал масло, и считай угробил гидроусилитель. Хорошо у них ремонт реек есть, оставил машину на пару дней у них, через два дня забрал, руль теперь одним пальцем кручу.
Автомобиль ФФ 2 объем 2,0 рестайл, стал плохо тянуть и подъедать масло, думал пора капиталить. На диагностику отдавал в Мотуль Эксперт. Там ребята сказали не торопится с выводами. Сняли клапанную крышку, подрегулировали клапана, сказали, что катализатор уже забит, поэтому мощности нет, вообщем заменили пока маслосъмные колпачки, старые были задубевшие реально, анатлиазтор сказали надо менять либо перепрошивать на евро 2 и убирать старую лямбду и вместо него ставит обманку. Я пока в раздумиях, что делать, но масло уже не берет и пропало цокание из ГБЦ, регулировка клапанов помогла. Я рад, что в принципе мотор капиталить не надо. Ребятам из Мотуль Эксперт спасибо.
Ребятам с сервиса спасибо за ремонт мотора, особенно мотористу Виктору. Я думал, что уже на новую ГБЦ попал. Газы в систему охлаждения пошли, верный признак трещины в головке, все так и говорили, что надо новую ГБЦ искать. Узнал, что в техцентре на Березанской опрессовывают, решил попробовать на последок, хотя морально уже готов был купить новую ГБЦ, но ребята меня прям к жизни вернули, сказали с головкой порядок, пробита прокладка, видимо мотор уже ремонтировали и не очень хорошо. ГБЦ торцанули чуток, собрали, после ремонта 2000 тыс пробежал, все отлично. Как здорово когда мотор не греется.
