Форд Центр Измайлово, Автосервисы

Совсем кратко:
Лучше не связываться с сервисом Форд Центр Измайлово, этим людям нельзя доверять свои машины, они крайне некомпетентны. У нас очень длинная неприятная история получилась.

Детали:
Приехали на первое ТО с автомобилем Ford Kuga, машина однолетняя находилась в отличном состоянии без ДТП, решили перед отпуском поменять масло и проверить авто на всякий случай. Закончилось это, если кратко, помятой машиной - ДТП по вине сотрудника автосервиса (выезжал с парковки и въехал в эвакуатор) заменой ступечного подшипника и опоры двигателя, отключенной сигнализацией (это мы заметили через 2 недели) и неизвестно что еще всплывет.

Приезжали к ним 5 раз всего:
1. на ТО;
2. через 3 дня с жалобой на посторонний звук в двигателе (было впечатление что сидишь в тракторе) в этот же день заменили детали;
3. снова с жалобой на посторонний звук - забрали машину на неделю и всего час с ней работали;
4. приехали закрыть инцидент с шумом в двигателе. Закончилось ДТП, за рулем сидел сотрудник автосервиса. Снова забрали машину на две недели на ремонт;
5. отдали машину, через две недели узнали, что они сломали сигнализацию, когда мы об этом им сказали, ответ – ну это же не гарантийный случай.

Огорчало отсутствие понимания со стороны автосервиса, мы должны были ехать в отпуск, а они не спешили ремонтировать автомобиль. Машина простояла неделю и к ней никто не притрагивался (смотрели по сигнализации манипуляции с машиной), только перед сдачей за час там отрегулировали повторно замененную опору двигателя.
Затем обратились к ним с претензией, попросили компенсировать расходы на сорванный отпуск – страховку и грин кард, визу для выезда в Европу (получалось примерно 14 тыс.). Сначала ответили, что готовы все возместить – только пришлите еще больше подтверждающих документов (копию страховки и загран. паспорта). Когда прислали – ответили противоречием – мы не виноваты, вы нам уже привезли машину с дефектами, посмотрите на официальном сайте список работ по ТО *ну что за бред? Они приняли автомобиль и несут за него ответственность, в том числе за повреждения из-за некачественного оказания услуги*.
Жаловались в представительство, там сидят такие же динамщики – заполнили у них 5 форм на сайте (просто позвонить и поговорить нельзя). Ответы из разряда – вашим вопросом занимаются, позвоните завтра …. И так далее…
После этой истории становится понятно, что людям тут до вас нет никакого дела, они даже не могут компетентно выполнить свою работу. Выход – думаю, что это проблема всех официалов, возможно, стоит поискать какой-то хороший клубный сервис, людей, которые любят авто и разбираются в них, и не обращаться в эту непонятную организацию недоучек.

Цитата (redizka 07 Августа 2009 (Пятница) 23:12)
Цитата
На самом деле очень неприятно, что вы берете такую суму за снятие/установку защиты.... thumbdown.gif

Имел дело пообщаться с одним из мастеров-приёмщиков.....он объяснил, что раньше вы не брали деньги за снятие/установку и каждый мастер сам решал мешает она(защита) ему или нет....
Но потом один "безрукий" что-то сломал на авто, которое ремонтировал и руководство приняло решение у всех авто снимать защиту и брать за это деньги!!!
Вопрос: Почему из-за кривости и непрофессионализма ваших механиков должен страдать (хоть и не сильно, но материально) клиент??????????????

Я лично не могу понять, как можно не снимая защиты картера, открутить масленый фильтр????Ведь защита картера бывает разная!!!! Есть, как с отверстиями, так и цельно металлическая.

Был в ФЦИ 30 июля - приехал специально по спецакции на замену масла + бесплатная диагностика подвески = за все 1800 рублей. При оформлении документов сотрудник сервис-центра поинтересовался у меня, стоит ли у меня защита картера, на что получил утвердительный ответ. После чего сказал, что необходимо снимать для замены масла. На это я тоже сказал, что в картере есть специальное отверстие, через которое все прекрасно можно слить и заменить фильтр. Сотрудник сервис-центра, оформлявший меня, согласился с этим.
Затем пришел мастер Даниил и мы пошли к моей машине. Опять вопрос по защиту - опять ответ о её наличии - развод на снятие. Потом он мне объясняет, что у них какие-то хитрые съемники масляного фильтра, которые не пролазят в имеющееся в защите картера техническое отверстие и поэтому его надо снимать.
Уж не знаю, правда это или нет, но почему-то на сервисе у Commics'a используют правильные инструменты, которые позволяют избежать дополнительных расходов. При мне у него масло меняли уже несколько раз, и НИ РАЗУ не снимали защиты.
Даниил мне рассказал, что какие-то два типа этих съемников бывает, цепной и еще какой-то. Ну вот, я понимаю, что в ФЦИ используются какие-то "неправильные".
Еще поразило, на все ТО у Commics'a уходил 1 (ОДИН!!!) час. Здесь же сдав машину в 10-30 я получил её только в 12-40!!! Итого 2-10 чтобы слить масло, заменить фильтр и проверить ходовую!!
Не слишком ли долго, уважаемый официальный дилер????
PS: Чтобы отзыв не звучал злобно, хочу отметить, что КАЧЕСТВОМ обслуживания остался ДОВОЛЕН!!! Машина была осмотрена, все сколы были занесены в заказ-наряд, после замены масла мне продемонстрировали уровень и чистое масло. Не очень понравилось, что пришлось расписаться в 15 бумажках после такой работы для оплаты - но это уже бухгалтерия.
Но всё-таки слишком долго!!!

Добрый день Алла!!Сегодня менял по гарантии замок двери!!работа была выполнена отлично!!Особую благодарность:Анне Кобец и Андрею Чистову!!!!!

Добрый день Алла!
Спасибо за хорошую и оперативную работу кузовного цеха Вашего центра.
В понедельник сдали машину с повреждениями ЛКП капота, а в среду уже получили.
Маляры в цвет попали. Выявленные при приемке незначительные несоответствия были оперативно устранены благодаря профессионализму мастера-приёмщика Дмитрия Григорьянца.

Alla Saltykova
Был сегодня в ФЦИ и прошил ключ.
Большое Спасибо.

Здравствуйте Алла!
Хочу в Вашем лице передать большой привет вашим мастерам,обслуживающим Наши любимые автомобили и поделиться наглядным впечатлением от увиденного.После проведенного в ФЦИ ТО решил посмотреть состояние воздушного фильтра после 10 тыс км.пробега и увидел очень неприглядную картину.Буду краток.Толи у Вас поставляются фильтра разных размеров,толи для дизельных фокусов и бензиновых они разные, а Ваши "специалисты" об этом не знают.Короче чтобы установить фильтр на место его тупо СЛОМАЛИ,потомучто он несколько больше!!! а то что он больше-это точно!!! Я однажды в Вашем центре покупал себе такой же,по причине того, что видити ли в Плевоксе меня на ТО записали и даже его сделали,но как оказалось воздушных фильтров в наличие небыло ( ха-ха-ха, официалы....) так вот купленный у Вас фильтр был длиннее того,который мне с нуля поставили на заводе и мне пришлось немного подрезать резиновое уплотнительное кольцо,после чего все встало на место как нужно.Вот и фото пожалуйста посмотрите.
p.s. еще кстати после гарантийного ремонта у Вас,какой-то "специалист" забыл у меня в подкапотном пространстве между фарой и капотом удлиннитель от воротка для головок длиной см 10.Хорошо в этом месте зазор был и ничего не пострадало. Я думал только у "Дяди Васи" в сервисе инструмент по моторному отсеку раскладывают,оказывается нет... после чего Ваш мастер приемщик Дмитрий сказал,что инвентаризация все покажет...

Сегодня забрал свой Фокус из кузовного ремонта. Делал по направлению Ингоса правый порог, после наезда на бордюр. Вот фото до:

Вот после якобы "замены" порога, по крайней мере так написано во всех документах:

Красным обведены щели между пластиковой накладкой и "якобы" новым порогом. Также присутствует приличная (на фото не так заметно) щель между порогом и передним крылом.
При дальнейшем подробном осмотре порога я сделал вывод, что его не меняли, а РЕМОНТИРОВАЛИ. Т.к. насколько я понимаю, мне должны были заменить деталь "Порог кузова" finis 1376480, а она выглядит так (на рисунке это 10130):
Каталог
Видно, что деталь идёт по всей длине порога, включая заднюю часть (под задней правой дверью), а также часть средней стойки. Но у меня на машине на заднем пороге и на средней стойке остались на месте все мои царапинки, грязь, пятна... видимо их мастера Форд Измайлово трогательно перенесли на "новый" порог?
Я всё же предполагаю, что порог мне ремонтировали, а в документах указали замену. С одной стороны мне всё равно, но с другой стороны - страховая оплатит сервису замену порога + порог, а это, я полагаю, стоит в разы дороже чем ремонт без замены кузовной детали. Тем более замена порога довольно трудоёмкая, а значит дорогая процедура. Страховая в свою очередь при расчете очередного продления КАСКО учтёт этот убыток, и для меня полис станет стоить дороже - процент расчитывается исходя из конкретных цифр убытков за период страхования. Это раз. Второе, что меня волнует, это тот факт, раз сервис ТАК относится к "оформлению" своих работ (или лучше назвать это "своим" именем?), значит совершенно нет никакой уверенности, что во время проведения ремонта порога были соблюдены технологические требования ФМК - я даже думаю таких требований нет, скорее всего у ФМК нет такого как РЕМОНТ порога, есть только замена - хотя в этом я конечно не уверен, могу ошибаться.
В целом первое впечатление было положительным, быстро приняли в ремонт, быстро сделали, но вот дальше...
Ещё, кстати в машине "мастера" забыли зарядник от телефона - я его отдал мастеру-приемщику выдававшему мне машину...
Вообщем друзьям я ваш сервис рекомендовать не стану - не хочу потом краснеть после вашей "работы".
Да и одноклубники - берегитесь!

Полтора года назад делал такой же ремонт на такой же машине в ФЦИ. Сделали хорошо. Мастер приемщик Дмитрий Григорьянц.
Если был удар сзади советую обратить внимание на зазоры между кузовом и бампером.

Доброго времени суток уважаемая, Алла, как и обещал на ТО1 обратился в ФЦИ, все прошло просто замечательно, приветливый и вежливый персонал, отличная место для отдыха и ожидания клиентов, относительно быстро (по крайней мере как обещали), и аккуратно проведено ТО. Но просматривая, позднее документы возникли 2 вопроса, которые хотелось-бы уточнить:
- с меня взяли деньги за снятие защиты картера, но у меня она "родная" пластиковая с завода, которая стоит на всех двигателях 2,0;(вопрос на месте не задал, просто подумал, что стоимость ТО увеличилась из-за угольного фильтра)
- мне не поставили отметку об ЛКП, на мой вопрос почему, девушка ответила так как машине еще нет года, эта отметка не ставится. В связи с чем возникает дополнительный вопрос, когда я должен приехать на осмотр ЛКП.
Ни по первому ни по второму вопросу у меня нет достаточной информации, чтобы корректно квалифицировать действия сотрудников ФЦИ, поэтому хотелось бы, прочитать или услышать Ваши комментарии.
Заранее благодарен, Александр.
ТО проходил 03/09/2009, запись на 08:20, номер машины 465.
Пожелания только два
- хотелось бы , чтобы мойка - была мойкой (извините за каламбур).
- и стоимость ТО озвученная по телефону совпадала с реальной стоимостью
Спасибо.

Alla Saltykova, добрый вечер!
Был сегодня в ФЦИ, как всегда все здорово, поменял масло, сделал балансировку и сход-развал, спасибо оформителю Анне Заикиной и мастеру-приемщику Дмитрию, работавшим сегодня со мной.
Понравилась новая система оповещения клиентов о текущей стадии ремонта (жк-панель, установленная в кафе), очень удобно.
Появилось несколько вопросов:
1. Касательно мойки автомобилей. Соглашусь с alex-vl, что сейчас производится техническая мойка, т.е. сбивают грязь и все. Я понимаю, что это обусловлено бесплатностью данной операции. Не планируете ли вы ввести отдельную услугу мойки (может даже с уборкой салона) с оплатой? Было бы удобно совместить, например, ремонт и комплексную уборку автомобиля.
2. Практикуются ли какие-либо спецпредложения по зимней резине в ФЦИ? Стоит ли подождать, либо же можно приобретать резину уже сейчас, т.к. ближе к зиме цена будет только расти?

Хочу в очередной раз выразить благодарность Алле Салтыковой и всем работникам ФЦИ,
за оперативную и качественную работу. Ребята Вы лучшие!
Как всегда все оперативно и четко!

-- Добавлено: 14:51Цитата (falk67 @ Вчера в 21:58)
Интересно удалось?
Мой "рекорд" замены заднего бампера - 2 недели и 6 часов в салоне (после звонка о готовности). Ну еще неделя ожидания перед - не в счет.

В ФЦИ возможно все!
Приезжал два раза: первый отдал направление от СК и лючок бензобака, второй на установку бампера ( 2 часа от силы).

Зы: Например в Рольфе тоже самое больше недели!
Зы: И по сравнению с тем же Рольфом бампер поставили ровно, а не криво

Ну, значит, Вам повезло. А мне вот нет.
По звонку о готовности приехал. При осмотре бампера сразу заметил, что зазоры по краям разные. В ответ «Все нормально. Так и должно быть. У нас гарантия на ремонт полгода».
При открытой двери вижу, что между бампером и корпусом в зазоре виднеется белая внутренняя часть, и бампер «довольно сильно «прогибается» в центральной части. Тут уж «отвертеться» не удалось и машину забрали на «20 минут». Через почти час пришёл мастер и стал рассказывать про сложности с окраской бампера. «Вроде того, что неправильно подвесили в камере, и от температуры он прогнулся» и если я готов подождать 2 часа, то в камере его «разогнут». Мотаться домой и обратно, или ехать в другой день – невыход, пришлось ждать. Ждал в итоге почти 4 часа. Щель уменьшилась, но не пропала. В ответ «Сделали все что смогли. У нас гарантия полгода». Пришлось уехать как есть. Уже дома заметил, что в бампере из трех водосливных отверстий (машина-вагон) у меня совпало только центральное, два крайние изнутри перекрыты внутренними деталями. Хотя до ремонта отверстия совпадали все три. На ум пришла крамольная мысль «может начинку бампера взяли не ту что надо, и поэтому защелки не встали на места». Соответственно вода задерживается в канавке бампера.
Так что кому как повезет.
Что особо коробит – это стремление «выпихнуть» не отремонтированную машину. Как всегда «АВОСЬ», авось заказчик не заметит, авось пронесет.

Народ, а что в этой ветке не пишут к какому мастеру лучше записываться? Как обстоят дела сейчас с покраской?
Я впервые набрел на эту ветку, но в ФЦИ пару раз был, могу поделиться.
Красили у товарища капот и бампер(очередь на покраску небольшая, покрасили быстро) в цвет не попали, перекрашивали.
Сам приезжал к ним ставил магнитолу, все сделали без нареканий. Понравилось. Мастер приемщик вежливый и культурный. Обратился в этот же день по поводу хруста замка в двери. Записали на замену через неделю, ожидали замок. Приехал, мастер сказал подождать 2 часа, в итоге около 4. Но это не столь критично было для меня. Пока сидел там, сначала девушка скандалила что ей на ТО поцарапали бампер, потом двое мужчин очень громко жаловались опять же на не попадание в цвет. А потом самое интересное.
Подходит ко мне мастер и говорит, вот ваши ключи, машина на улице, все сделано. Я говорю спасибо и выхожу на улицу. Хочу сказать что дело было зимой, и как раз мороз был крепкий. Так вот, выхожу на улицу, стоит машина на парковке оба задних стекла открыты на половину.(это хорошо что я не слишком долго задержался внутри). Я открываю машину начинаю закрывать окна, оказывается в той двери в которой меняли замок стекло закрывается как то не так, не реагирует на одинарное поднятие переключателя. Я возвращаюсь назад, к мастеру. Он обещает подойти, подходит, и говорит что наверное забыли запрограммировать стеклоподъемник. Садится, программирует. Все работает. Извиняется. Мы расстаемся. Я приезжаю домой, замечаю что стекло все в грязи(ну про мойку мы все знаем какая она там, я у многих дилеров обслуживался, но хуже мойки не видел), а точнее заляпано пальцами стекло, решаю протереть. Открываю дверь, и замечаю что провода которые идут из стоики в дверь просто торчат наружу они не собраны и резиновый чехол болтается рядом. Все это собираю и вставляю назад. Вот так. И это замена одного замка.
Есть конечно у этой компании и плюсы, это низкие цены, и лояльность в плане гарантийного ремонта. Многие дилеры, то что меняют они, не будут менять. Меня к примеру в Мэйджоре с ремнем который шумит на не прогретую, вежливо послали.
Так вот, может кто скажет как сейчас с очередями на кузовной ремонт дела обстоят? Как щас красят в ФЦИ? Стоит ли там ремонтироваться? А то у страховой выбор не большой среди дилеров, приходится выбирать.

Посетил вчера ФЦИ по поводу прохождения ТО.Машину при приёмке помыли сверху на 5-.внутри помыли только передние коврики.При вопросе про пылесос (просто было интересно),сказали что это не входит перечень работ.По времени ТО заняло 2,5 часа.Старые фильтры (кроме маслянного)по моей просьбе положили в багажник.По деньгам базовое со скидками вышло 5100.Мастеру Евгению Новицкому респект.Алле Салтыковой аналогично.

Сделал ТО-80000 (буду сравниватьт с НЮММ, там делал ТО 20, 40, 60 тыс):
-расположение - 4 (за Мкадье, да еще вечно забитая в одну из сторон, а то в обе, горьковка)
-внешний вид салона и сервиса- 5 (красиво, аккуратно, мало народу, много персонала - мечта клиента)
-девушки по работе с клиентами приветливые и доброжелательные (Ира и Оля), как и Юлия, менеджер клиентской службы.
ТО сделали быстро, качественно (кажется пост в„–17, если не ошибаюсь), механник грамотный, все сделал правильно, споро, аккуратно, причем проверил, помимо прочего, масло в коробке, уровень жидкости ГУР и плотность антифриза, измерил "напряг" АКБ, чего я не когда не видел в НЮММе. Продергал основательно всю подвеску - гуд. Даже если это было только из-за того что я присутствовал в ремзоне, впечатление все равно положительное, ибо посты аккуратные, за каждой машиной пол сразу протирает уборщица, на сидение и руль одели пакеты, дали карту работ после ТО (что делали, какие параметры получили) - вообще сервис 5.

Минусы:
- приехал в 12.30, был записан на 12.40, авто принято в работу только 14.00 - 1ч 30 минут на приемку и оформление авто (при всей работе ТО 1ч 30мин) - перебор!
-не смазали белой смазкой петли дверей (в НЮММе всегда брызгали), хотя в перечне материалов, которые я оплатил, суммой в 110 руб фигурировал некий "Пакет в„–5". Думаю там и должна быть эта смазка....
Плюсы:
Остальное наверное можно отнести к плюсам, особы бы отметил то что не пытались мне "всучить" доп услуги, без проблем пропустили в ремзону, все рекомендации по авто были по делу...

Вообщем резюме:
Если все что я видел не "показуха", а реальное положение дел - ФЦИ может претендовать на звание лучшего (лояльного к клиенту) официального диллере ФМК!
Во всяком случае: Автопассаж, Превокс, и особенно НЮММ точно хуже
а так - поживем - увидим

Сегодня прошел первое ТО в Вашем Центре. Особых замечаний нет, сделали даже быстрее, чем обещали. Передайте еще раз спасибо мастеру приемщику Чистову андрею, все показал, все объяснил!!!

Скажите пожалуйста какие документы необходимо иметь, чтобы оформить ФСК и как долго времени занимает ее оформление?

Делал в Форд Центр Измайлово пару раз ТО, ремонтировал этой весной машину после аварии. Никаких нареканий не было, работа персонала оставила положительные впечатления. Но вчера в дороге появилась неисправность ЕСП. Заехал, чтобы не рисковать, в ближайший фордовский техцентр (Кунцево), мастера посмотрели и обнаружили, что провод АБС передний левый (как раз у того колеса, которое мне меняли в ФЦИ после аварии) порван и замотан изолентой, хотя в ФЦИ его мне должны были в ходе ремонта заменить на новый. Не знаю, что теперь и думать. Понимаю, что это можеть быть инициатива отдельного мастера. Но подобный советский стиль напрягает. Тем более, что я потратил 4,5 тыс. рублей (1,2 тыс. провод, 2 тыс. - диагностика, 1,2 тыс. - снятие -установка) на то, что должны были заменить по страховке еще весной.

Сегодня ездил в ФЦИ на ТО-1

Все сделали как надо (масло, фильтры, проверки узлов/агрегатов и т.д.)
Большое спасибо мастеру-приемщику Андрею Чистову за профессионализм и внимательное отношение к клиентам! Был приятно удивлен его осведомленностью о моих замечаниях относительно рулевой рейки. Как всегда, и в автосалоне, и в цехах - всюду чистота, приятно смотреть. Понравилось уютное кафе, там и позавтракал

что НЕ понравилось:

- время прохождения ТО (я приехал к 9-00, машинку приняли в работу только через час; еще 2 часа ушло на само ТО-1). Справедливости ради скажу, что мастер-приемщик при осмотре машины сразу предупредил, что ТО займет ~2 часа
- неразбериха в оформлении работ по заказ-наряду (по ошибке кого-то из мастеров, проводивших ТО-1, в список работ включили снятие-установку защиты ДВт которой у меня нет. К сожалению, я поздно обратил на это внимание, а из-за обеденного перерыва в бухгалтерии пришлось ждать возврата денег. Вроде бы мелочь, каких-то 543руб., но на все эти действия ушел почти час)

В общем, я успел и поспать, и поесть, и посмотреть все авто в шоу-руме ))
Надеюсь, персонал ФЦИ учтет эти недочеты в работе, потому что в остальном вы реально один из лучших дилерских центров (по крайней мере, в Москве)

Сегодня поменял по гарантии замок двери (мастер приемщиу Виталий Канаев) и оформил ФСК (спасибо Юлии Грицковой).
Никаких змечаний нет, передайте им пожалуйста еще раз огромное спасибо.

Одно замечание, считаю, чито можно информацию о машинах, находящихся в кузовном цехе со временем ремонта в тот же день, также как и при ТО выводить на экран, чтобы было видно что с машиной, а тот так мастера приходится отрывать от работы.

У меня товарищ на "Фокусе" говорит: "Когда же у меня гарантия закончиться, надоело воевать с ФЦИ..." То ему масло не долили, то в цвет не попали (по гарантии делал), хотел поставить музыку и сигналку - как цену услышал, убежал... ещё что-то рассказывал, не упомню.
Моя ласточка не новая, ремонтируюсь у знакомого. Никаких проблем! Берёт в десятки раз меньше чем официалы. Оставляешь машину, деньги - приезжаешь забираешь. Никаких очередей...
Я конечно, не призываю всех садиться на Б/У, и ездить по "дядям Васям", но экономия реальна. И в деньгах и во времени. И в сохранённых нервах.
А на сохранённые деньги можно со своим "личным механиком" пивка попить, чтобы укрепить дружественно-производственные связи!