Автотехсервис Уфа в Уфе

Автосалон Автотехсервис предлагает купить авто Субару (Subaru) в кредит.

Компания «Автотехсервис» предлагает владельцам автомобилей Субару следующие виды услуг: проведение гарантийного и планового ремонта, диагностика всех узлов и агрегатов, чистка инжекторов. Ремонт ходовой части, диагностика и чистка топливной системы, компьютерная диагностика двигателя и КПП, розвал-схождение, ремонт двигателя, шиномонтаж. Установка дополнительного оборудования, мойка, химчистка, регулировка света фар.

Наш сервисный центр оборудован всем современным оборудованием, что позволяет быстро и качественно выполнять ремонт любой сложности. Для проведения компьютерной диагностики мы используем специальные стенды и постоянно обновляемое программное обеспечение. Чистка инжекторов выполняется на американском оборудовании MOTOR VAC с применением жидкости VYNM9. Розвал-схождения выполняется на отдельно установленном оборудовании, которому раз в месяц проводят калибровку. Специалисты нашей компании постоянно проходят курсы повышения квалификации, проводимые дистрибьютором Субару.
Адрес автосалона:
Уфа, ул. Силикатная, 28/1
Статус:
официальный дилер
Телефоны:
(347) 271-55-55, (347) 279-88-14 (Факс)
Сайт:
http://www.ufa.subaru.ru/
E-mail:
salon@subaru-ufa.ru
Услуги:
Автокредит, Test-drive, Продажа новых автомобилей, Страхование, Сервисный центр, Дополнительное оборудование

Отзывы об автосалоне Автотехсервис Уфа

Недобросовестные менеджеры
Отрицательный отзыв
В данном автосалоне насильно впаривают дополнительные опции, хотя они не входят в комплектацию автомобиля по договору.
28.07.16
Странно всё это
Отрицательный отзыв
В этом автосалоне всем клиентам при нулевом (!) TO, т.е. когда машина новая, говорят "у вас масло в заднем дифференциале тёмное - надо менять". Я понимаю, если бы это было после пробега 100 000 км, но на новой машине! Ну не может быть, чтобы японцы изготовили некачественный дифференциал или залили некачественное масло. Что бы это значило?
27.07.16
Недобросовестные механики
Отрицательный отзыв
После ТО 30000 км расход топлива увеличился по трассе с 8 до 10, по городу с 11-12 до 14-16 литров на 100км, мощность упала, а на корпусе каталитического нейтрализатора появились нештатные болты-гайки. Делайте выводы.
27.07.16