Тойота Центр Невский Санкт-Петербург в Санкт-Петербурге

Заезжал пару раз посмотреть Прадо 150 с пробегом. Жена пришла в ужас, машины как на подбор, какие-то ободранные, ржавые, ковриков и тех нет, спидометр естественно скручен, резина под замену, багажник в хлам, как будто в нем возили кирпичи. После такой эксплуатации, соответственно у машины и внутри будут проблемы. Брать такую машину за 2 млн. р. нужно быть идиотом.

Покупали там машину с пробегом, а через полгода её забрали у нас, сказали, что сделка недействительна! Менеджеры там подделывают документы, а руководство якобы "не в курсе"! Сейчас судимся. Сплошной криминал, а это всё в официальном дилерском центре!

Уважаемый Кирилл, добрый день. Заказчиком и плательщиком по ремонту Вашего автомобиля является страховая компания. Соответственно, список работ был согласован со страховой. Вы были в праве с ним ознакомиться и принять решение по ремонту Вашего авто. Ремонт по заказ-наряду был выполнен в рамках согласования со страховой компанией.

С уважением, Тойота-Центр Невский.

Здравствуйте! Никогда больше, никогда, но все по порядку. Я так понимаю, то в вашем заведении очень много клиентов, поэтому качество сервиса падает, а цены растут. Все по порядку, отдал машину, чтобы узнать, что с ручным тормозом, на левом колесе (не возвращался тросик). Попросил еще заменить тормозные колодки (которые привез с собой), возможно, они имеют износ там, где клинило ручной тормоз.

На выходе через час мне сказали, что надо менять правый тормозной супорт! Как будто это надо выяснять целый час! Мало того, после того как я выехал из вашего заведения машина стала приседать при трогании и исчез накат, оказалось задиогнастировали до того, что правое колесо заклинило в колодках! Пришлось возвращаться назад, где на улице механик расклинивал механизм ручного тормоза. А суть в том, что технологической мойкой сшибли пыль с корпуса и совершенно не мыли места тормозных супортов (об этом позже), затянули ручник в салоне авто и все - меняйте суппорт! Даже не проверили после затяжки ручника, крутится ли колесо! Итог 2599 за мойку авто!

Да кстати, о качестве подготовки ваших специалистов, тот Эксперт за столом сказал, что у моей машины (Тойота Королла 2008) есть еще какие-то тормозные колодки помимо тех, что уже есть, которые расположены внутри специально для ручного тормоза, о как, хорошо я сидел, а то упал! После диагностики он, правда, сказал, что он мою машину с какой-то другой спутал (с какой интересно). И тормозные колодки мне так и не поменяли и не спрашивали, надо ли менять.

По поводу технологической мойки, приехав к дому, я все таки снял правое колесо, посмотреть на работу специалистов и о ужас, как был супорт в грязи так и остался, то бишь ничего собственно не делали (подергали ручник не возвращается, а как он будет возвращается если суппорт в грязи), хотя бы вэдешкой побрызгали! В общем снял супорт все почистил, от грязи и ржавчины и ручник заработал. Спасибо Вашему центру за бесценный опыт не приезжать к Вам больше.

В следующем году собираюсь покупать RAV4, угадайте, куплю я его в вашем центре или в другом? И где я буду теперь чинить свое авто? Заказ наряд №389529 от 04.07.2015

Не советую обращаться в этот салон для прохождения ТО! Получила машину из ТО со сколами на двери багажника, заметила только выехав из сервиса. Уважаемые автовладельцы, сдавайте машину на ТО только после осмотра с менеджером после мойки, доказать что-либо потом будет невозможно. Это уже не первый мой печальный опыт обращения в данный сервис. В предыдущий раз обнаружила капли краски на капоте машины. Бегите из этого сервиса, если есть возможность. В ремзоне работают специалисты из Узбекистана и Казахстана. Сами понимаете, какое качество обслуживания в этом сервисе. Всем удачи!

Я глубоко разочарован этим дилером. Отдавал машину RAW-4 по направлению страховой компании на ремонт. При приемке работ выяснилось, что мятый усилитель переднего бампера дилер не заменил, а отрихтовал и покрасил (НЕ БЫЛО СОГЛАСОВАННО СО МНОЙ)! Объяснил это тем, что новый усилитель бампера стоит 17 000 руб., а ремонт – 2000. По моему мнению, элементы, влияющие на безопасность – обязаны быть заменены на новые. Бампер был покрашен с подтеком (после замечания устранили за 15 минут). В Акте приема-передачи были включены работы: сверление, установка датчиков парктроника в передний бампер, которые не производились, т.к. на машине нет переднего парктроника.

Хотел описать ситуацию, которая сложилась с гарантийным отделом Тойота центр Невский.

Около полутора лет назад в этом автоцентре была куплена машина Тойота Авенсис практически в топовой комплектации. Пару недель назад в машине перестала работать сигнализация, что и послужило причиной обращения в гарантийный отдел данного автосалона. Сотрудники отдела с умными лицами выслушали суть моей проблемы, поставили машину в бокс, и тут начались проблемы.

Сначала выяснилось, что за диагностику машины, которая находится на гарантии, надо платить. Затем оказалось, что диагностика машины выявила ошибку сигнализации и сигнализацию надо менять. При этом оказалось, что за снятие сигнализации тоже надо заплатить. Да и саму сигнализацию надо купить. На все претензии по поводу того, что машина на гарантии, ответ был один: сигнализация под гарантию не попадает. То есть - поломка сигнализации - НЕГАРАНТИЙНЫЙ случай.

Суммы ремонта запредельные: диагностика, покупка новой сигнализации снятие и установка, конечная настройка - все стоит денег.

Уважаемое руководство автосалона и Олег Юрьевич лично, объясните ситуацию: как на гарантийной машине, которая эксплуатировалась по правилам, могут быть негарантийные случаи?