Ока-Лада Нижний Новгород в Нижнем Новгороде
Автосалон Ока-Лада предлагает купить авто ВАЗ в кредит.
Адрес автосалона:
Нижний Новгород, Коминтерна, 43
Статус:
официальный дилер
Телефоны:
(831) 274-44-44
Сайт:
http://www.okalada.ru
E-mail:
autosalon@okalada.ru
Услуги:
Автокредит, Test-drive, Продажа новых автомобилей, Страхование, Дополнительное оборудование
Отзывы об автосалоне Ока-Лада Нижний Новгород
Не стоит иметь дело
Отрицательный отзыв
Приора универсал. Коробка передач АМТ (робот). Комплектация люкс. Место покупки Ока-Лада (Нижний Новгород).
Неисправность в работе коробки АМТ на пробеге 36000км. В гарантийном обслуживание отказано. Время потраченное на ремонт в оф. сервисах - 10 дней. Сумма - 6500р. Причина неисправности - сгнившая проводка. Сервис Ока-Лада: отвратительно качество работы. Сервис Авто Эра: чуть лучше, но очень плохо.
Подробности ниже. Купил машину в июле 2015 года.Расчитывал что ближайшие 100 000км в сервис буду заезжать только на ТО, но ни тут то было. В январе 2017(пробег 35 000) на бортовом компьютере загорелась ошибка трансмиссии, и машина отказалась ехать. При включение передачи машина оставалась на нейтралке и не трогалась с места.Я позвонил официальному дилеру(Ока Лада) и записался на гарантийный ремонт. Через 2 дня машину мне вернули, сказав что причина была в окислившемся контакте под ковриком водительского сидения.
Ошибка больше не горела, передача включалась, все сделали быстро и по гарантии- ну и ничего страшного, подумал я. Но через 3 дня машина переключилась на нейтраль на трамвайных путях и встала, снова горела та же ошибка. Снова привез машину в сервис, где в ответ на мои претензии приёмщик ответил что в первый раз мне должны были отказать в гарантии, но их диагност не дождавшись указаний с завода производителя сам устранил окисление (за что я, видимо должен быть благодарен), теперь они вновь отправят мой случай на рассмотрение завода и скорее всего в гарантийном ремонте мне откажут.
Написал письмо на Автоваз, ответа не получил. Позвонил на горячую линию, девушка невозмутимо ответила, что все вопросы следует решать с официальным дилером. Через 3 дня мне позвонили сказав что в гарантийном ремонте отказано. Я согласился на коммерческий ремонт(назвали сумму около 4000р), но потребовал делать все в моем присутствии. Когда я приехал в сервис, меня отвели к диагносту, который с грустным лицом рассказал, что ошибка гореть перестала и теперь он не сможет обнаружить ее причину и предложил приехать когда ошибка снова загорится и машина встанет. С меня взяли около 800р за диагностику и отдали машину .Когда я потребовал указать в сервисной книжке причину отказа в гарантийном обслуживание, приемщик удалился на совещание с директором по гарантии, после чего принес мою сервисную книжку с отметкой, где причиной отказа был указан п.6.4 гарантийного талона(ремонт не у оф.дилера- если коротко). Действительно меняли правое крыло и фару после дтп, хотя до этого в разговоре называли п.6.1(коррозионные процессы).
Забрал машину, доехал до дома. На следующий день машина не поехала. Поехал к юристу. Юрист предложил вернуть машину производителю, но назвал срок процесса(около полугода) в течение которого нельзя ремонтировать машину. Полгода без машины я провести не могу, а потому, отправился в другой сервис, тоже официальный- Авто Эра. Там сразу нашли причину-обрыв одного из проводов в "дополнительном жгуте проводов" от "мозгов" под капотом к коробке передач. Что бы не искать конкретное место обрыва, предложили бросить новый провод вместо испорченного. Правда, предупредили, что остальные провода тоже могут быть изношены. Так может лучше заменить весь жгут, спросил я, но приемщик ответил что у них в наличии его нет, а его точного названия или артикула он не знает. Пришлось согласиться на замену одного провода.
Потратив 6 часов и 2700р я забрал машину и уехал. Как вы наверное уже догадались на следующий день на бортовом компьютере снова загорелась ошибка трансмиссии и машина вновь не поехала.
Снова пригнал авто в сервис Авто-Эра. Приёмщик пообещал как можно быстрее отыскать новую неисправность и отремонтировать машину. Но, как оказалось на следующий день работала другая смена, и другой диагност видимо не желал переделывать работу сменщика. В ответ на мои звонки с вопросами 2 дня отвечали, что не могут найти неисправность, на третий день я приехал в салон, где мне пообещали закончить "завтра", ну а "завтра" вышел тот диагност который и начинал работу, нашел ещё 2 обрывав районе левого порога(провода истлели).Меня уверили, что теперь то они точно обнаружили все обрывы, и случае повторения в ближайшее время такой неисправности сделают все бесплатно. Ну а сейчас с меня еще 2700, ведь они предупреждали что и другие провода ненадежны.
Подводя итоги: неисправность вызвана разрывом в проводке, под воздействием влаги. Автомобиль не тонул в водоемах, эксплуатировался только в условиях города, снег с ног стряхивать я не забывал, вообщем эксплуатировал автомобиль аккуратно. Какого же качества должна быть используемая проводка, что бы истлеть за 1,5 года? Гарантийный талон, насколько я могу судить, составлен таким образом, что бы можно было отказать в обслуживание при любой поломке. Официальные сервисы работают отвратительно.
Перед покупкой много кто советовал мне купить подержанную иномарку, но я был уверен что новое авто лучше и надежнее. Теперь вынужден признать свою ошибку. Впредь воздержусь от покупки продукции Автоваза, чего и вам желаю.
Неисправность в работе коробки АМТ на пробеге 36000км. В гарантийном обслуживание отказано. Время потраченное на ремонт в оф. сервисах - 10 дней. Сумма - 6500р. Причина неисправности - сгнившая проводка. Сервис Ока-Лада: отвратительно качество работы. Сервис Авто Эра: чуть лучше, но очень плохо.
Подробности ниже. Купил машину в июле 2015 года.Расчитывал что ближайшие 100 000км в сервис буду заезжать только на ТО, но ни тут то было. В январе 2017(пробег 35 000) на бортовом компьютере загорелась ошибка трансмиссии, и машина отказалась ехать. При включение передачи машина оставалась на нейтралке и не трогалась с места.Я позвонил официальному дилеру(Ока Лада) и записался на гарантийный ремонт. Через 2 дня машину мне вернули, сказав что причина была в окислившемся контакте под ковриком водительского сидения.
Ошибка больше не горела, передача включалась, все сделали быстро и по гарантии- ну и ничего страшного, подумал я. Но через 3 дня машина переключилась на нейтраль на трамвайных путях и встала, снова горела та же ошибка. Снова привез машину в сервис, где в ответ на мои претензии приёмщик ответил что в первый раз мне должны были отказать в гарантии, но их диагност не дождавшись указаний с завода производителя сам устранил окисление (за что я, видимо должен быть благодарен), теперь они вновь отправят мой случай на рассмотрение завода и скорее всего в гарантийном ремонте мне откажут.
Написал письмо на Автоваз, ответа не получил. Позвонил на горячую линию, девушка невозмутимо ответила, что все вопросы следует решать с официальным дилером. Через 3 дня мне позвонили сказав что в гарантийном ремонте отказано. Я согласился на коммерческий ремонт(назвали сумму около 4000р), но потребовал делать все в моем присутствии. Когда я приехал в сервис, меня отвели к диагносту, который с грустным лицом рассказал, что ошибка гореть перестала и теперь он не сможет обнаружить ее причину и предложил приехать когда ошибка снова загорится и машина встанет. С меня взяли около 800р за диагностику и отдали машину .Когда я потребовал указать в сервисной книжке причину отказа в гарантийном обслуживание, приемщик удалился на совещание с директором по гарантии, после чего принес мою сервисную книжку с отметкой, где причиной отказа был указан п.6.4 гарантийного талона(ремонт не у оф.дилера- если коротко). Действительно меняли правое крыло и фару после дтп, хотя до этого в разговоре называли п.6.1(коррозионные процессы).
Забрал машину, доехал до дома. На следующий день машина не поехала. Поехал к юристу. Юрист предложил вернуть машину производителю, но назвал срок процесса(около полугода) в течение которого нельзя ремонтировать машину. Полгода без машины я провести не могу, а потому, отправился в другой сервис, тоже официальный- Авто Эра. Там сразу нашли причину-обрыв одного из проводов в "дополнительном жгуте проводов" от "мозгов" под капотом к коробке передач. Что бы не искать конкретное место обрыва, предложили бросить новый провод вместо испорченного. Правда, предупредили, что остальные провода тоже могут быть изношены. Так может лучше заменить весь жгут, спросил я, но приемщик ответил что у них в наличии его нет, а его точного названия или артикула он не знает. Пришлось согласиться на замену одного провода.
Потратив 6 часов и 2700р я забрал машину и уехал. Как вы наверное уже догадались на следующий день на бортовом компьютере снова загорелась ошибка трансмиссии и машина вновь не поехала.
Снова пригнал авто в сервис Авто-Эра. Приёмщик пообещал как можно быстрее отыскать новую неисправность и отремонтировать машину. Но, как оказалось на следующий день работала другая смена, и другой диагност видимо не желал переделывать работу сменщика. В ответ на мои звонки с вопросами 2 дня отвечали, что не могут найти неисправность, на третий день я приехал в салон, где мне пообещали закончить "завтра", ну а "завтра" вышел тот диагност который и начинал работу, нашел ещё 2 обрывав районе левого порога(провода истлели).Меня уверили, что теперь то они точно обнаружили все обрывы, и случае повторения в ближайшее время такой неисправности сделают все бесплатно. Ну а сейчас с меня еще 2700, ведь они предупреждали что и другие провода ненадежны.
Подводя итоги: неисправность вызвана разрывом в проводке, под воздействием влаги. Автомобиль не тонул в водоемах, эксплуатировался только в условиях города, снег с ног стряхивать я не забывал, вообщем эксплуатировал автомобиль аккуратно. Какого же качества должна быть используемая проводка, что бы истлеть за 1,5 года? Гарантийный талон, насколько я могу судить, составлен таким образом, что бы можно было отказать в обслуживание при любой поломке. Официальные сервисы работают отвратительно.
Перед покупкой много кто советовал мне купить подержанную иномарку, но я был уверен что новое авто лучше и надежнее. Теперь вынужден признать свою ошибку. Впредь воздержусь от покупки продукции Автоваза, чего и вам желаю.
02.03.17
Некомпетентность
Отрицательный отзыв
Обратился в салон Ока-Лада по поводу покупки Лады Ларгус по программе утилизации, но мне отказали, говорят - нет такой программы и до свидания. Кредит тоже рассчитали под 50 процентов - вот такой отзыв.
31.07.16
В праздничные дни...
Отрицательный отзыв
Очень хорошее отношение мастеров и обслуживающего персонала, доброжелательное отношение, НО отвратительный буфет (нет выбора вообще) и отвратительное отношение буфетчицы (хамит откровенно), отсутствие туалетной бумаги и бумажных полотенец в туалете в зоне отдыха посетителей.
31.07.16
Жалоба
Отрицательный отзыв
Вчера был в «Ока-лада», обслуживание оставляет желать лучшего. Мастера на авто клиентов ездят по ремзоне с пробуксовкой, диагностические карты не оформляют, слесаря работают на отвали, резьбовые соединения проверяют накидным ключом, а не динамометрическим. За работниками надо смотреть внимательно, чтобы выполняли по описи и чтобы потом не платить за воздух.
31.07.16
Постоянство
Отрицательный отзыв
Как было раньше, так и сейчас - кувалда и течи после регулировки клапанов. Цена выше, чем для иномарок.
31.07.16
Это разгильдяйство!
Отрицательный отзыв
Отвратительный тех центр. В 9.30 сдал машину, предложили часик попить кофе у телевизора. Через 1.5 часа узнаю, что к машине ещё никто не подходил. Забрал ключи и уехал. Ни один человек даже не извинился. Через дорогу в простом гараже за 25 минут неисправность была устранена.
31.07.16
Вопрос
Отрицательный отзыв
На сайе предлрожений куча, но нет ни одной ЦЕНЫ!
31.07.16
Гарантия
Положительный отзыв
Ну не знаю как у всех, мне лично нравиться обслуживание в ОКА ЛАДА. По гарантии меняют все, с чем бы я не обратился. Щас езжу на Калине спорт, сломался генератор, правда ждать запчасть долго - 2 недели, но я пол города объехал, хотел найти такой генератор нигде нет. До калины была 2107, мне только редуктор 4 раза меняли, хотя там шум был незначительный. Я этой конторой доволен.
31.07.16
Професиональные вруны
Отрицательный отзыв
24 июня мы с мужем привезли на эвакуаторе Гранту годовалую, гарантийную. По моему звонку ответили, что они не могут прислать эвакуатор, но деньги нам вернут если мы наймём сами. Оказалось это всё враньё, это у них отработанная система. Машину мы оставляли на 2 дня, а в целом мы там пробыли 4 дня и никакого толку. Рабочий который посмотрел, сказал, что в мозги попала вода надо разбирать и смотреть, но ничего разбирать и не собирались. Ссылались смена на смену, нагло врали. Мне 62 года, я не увидела там ни одного порядочного мужика, я уехала оттуда с такой пакостью на душе, что нет слов. Люди! Не обращайтесь в этот салон! Не обманули сейчас, обманут в следующий раз.
06.07.16
Хуже салона нет
Отрицательный отзыв
В сентябре 2015г обратились в салон за а/м Гранта в кредит с утилизацией старого авто. Одобрение автокредита ждали 2.5 часа. Дождались, пошли оформлять утилизацию и выбранную новую машину с 15.00 до 19.30 час. Это ужас! Приехали домой, поехали в ГИБДД ставить на учет и как вы думаете, нам дали не ту машину, на которую оформлены все документы и заводской номер не совпадал с номером на бумаге. Звоним в салон, они говорят - приезжайте назад, нам ехать 100 км до Нижнего. Приехали, нам дали другую машину, предпродажную подготовку не провели. Трубка на инжектор была не закреплена, мы чуть не сгорели - хлестал бензин на мотор. Затраты на поездки не вернули и не знаю, что за машину подсунули. Люди, подумайте, прежде чем идти в этот салон.
03.11.15
Жалоба
Отрицательный отзыв
Я сегодня приезжал в Ока-лада на машине, которая стоит на гарантии: у нее сегодня загорелся чек. Приехал в сервис, мне сказали, что на данный момент все диагносты заняты и запись осуществляется на неделю вперед. По приезду домой я позвонил автосервис Ока-лада и поинтересовался возможно ли на машине устранить неисправность, на что мне ответили - да возможно, в течение трех часов отремонтируют автомобиль.
Оказывается за деньги в течении трех часов можно отремонтировать автомобиль, а гарантийный автомобиль только через неделю. После чего я обратился к генеральному директору с претензией. В ходе нашего разговора с директором периодически вмешивалась секретарь и перебивала не только меня, но и своего директора. Не знаю, какие у них там отношения между секретарем и директором, но директор ни разу ей не сделал замечание.
Оказывается за деньги в течении трех часов можно отремонтировать автомобиль, а гарантийный автомобиль только через неделю. После чего я обратился к генеральному директору с претензией. В ходе нашего разговора с директором периодически вмешивалась секретарь и перебивала не только меня, но и своего директора. Не знаю, какие у них там отношения между секретарем и директором, но директор ни разу ей не сделал замечание.
07.02.14
Гарантия в ока лада
Отрицательный отзыв
Купил Ладу Калину в августе 2010 г.в салоне ока лада на улице Коминтерна 43. Когда оформлял документы на машину, впечатление осталось очень хорошее. Менеджеры умеют работать с клиентами. Но сервисный центр по ремонту и обслуживанию машин испортил все мои впечатления после первого обращения.
У меня перестал работать стеклоподъёмник. Ремонт должен быть по гарантии. Инженер по гарантии с умным лицом в кабине потыкал по клавишам и определил неисправность. Надо, говорит, менять моторчик, при этом хоть бы обивку двери сняли, посмотрели провода и разъём. «Приводов стеклоподъемников нет, будем заказывать в Тольятти, мы вам позвоним»...
Прошло 9 месяцев, звонка нет. Сделал сам. После ТО-1 случайно обнаружил открученную +клемму аккумуляторной батареи. Это они проводили предпродажную подготовку и ТО-1, ладно не загорелся. Доделал сам. И вот под конец гарантии заскрипела задняя подвеска и отвалился бренд ВАЗ на двери багажника. Ну, думаю, последний раз заеду к этим специалистам. Инженер по гарантии встретил меня другой, то что он мне сказал, меня поразило: «чтобы подвеска не скрипела, машина должна ездить по ровным дорогам». После такого издевательства мне очень захотелось дать ему по его очкам. Дальше он стал нести ахинею что, скрип - это перетекание жидкости в амортизаторах. Я ему задал вопрос, что может стоит поднять машину на подъемнике и осмотреть состояние резиновых соединений и пружин? На что он мне ответил: «в следующий раз» Наверное, когда кончится гарантия.
В общем полная динамо. Ну а слова инженера о товарном знаке - это супер. Ты, говорит, его выломал сам, но инженер наверное не знает, с каким усилием закрывается замок двери багажника. Такие инженеры из Ока Лада смогут из Мерседеса сделать ведро с гайками.
У меня перестал работать стеклоподъёмник. Ремонт должен быть по гарантии. Инженер по гарантии с умным лицом в кабине потыкал по клавишам и определил неисправность. Надо, говорит, менять моторчик, при этом хоть бы обивку двери сняли, посмотрели провода и разъём. «Приводов стеклоподъемников нет, будем заказывать в Тольятти, мы вам позвоним»...
Прошло 9 месяцев, звонка нет. Сделал сам. После ТО-1 случайно обнаружил открученную +клемму аккумуляторной батареи. Это они проводили предпродажную подготовку и ТО-1, ладно не загорелся. Доделал сам. И вот под конец гарантии заскрипела задняя подвеска и отвалился бренд ВАЗ на двери багажника. Ну, думаю, последний раз заеду к этим специалистам. Инженер по гарантии встретил меня другой, то что он мне сказал, меня поразило: «чтобы подвеска не скрипела, машина должна ездить по ровным дорогам». После такого издевательства мне очень захотелось дать ему по его очкам. Дальше он стал нести ахинею что, скрип - это перетекание жидкости в амортизаторах. Я ему задал вопрос, что может стоит поднять машину на подъемнике и осмотреть состояние резиновых соединений и пружин? На что он мне ответил: «в следующий раз» Наверное, когда кончится гарантия.
В общем полная динамо. Ну а слова инженера о товарном знаке - это супер. Ты, говорит, его выломал сам, но инженер наверное не знает, с каким усилием закрывается замок двери багажника. Такие инженеры из Ока Лада смогут из Мерседеса сделать ведро с гайками.
07.02.14
