Новый Genesis G90 был представлен полгода назад, но в ходе презентации были раскрыты характеристики единственной модификации с 3,5-литровым V6 T-GDI (380 сил, 530 Нм). Замеры EPA показали, что такое седан расходует 11,2 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле.
Читайте на тему:Что касается умеренного гибрида, то больший расход горючего может объясняться увеличенной на 45 лошадиных сил мощностью, возросшей массой и алгоритмом работы системы. Интересно, что в корейской спецификации Genesis G90 с электронаддувом должен быть менее мощным — в сертификационных документах указаны только 415 лошадиных сил.
В США не планируют продавать удлинённый Genesis G90 с габаритной длиной без малого 5,5 метра, так что все характеристики справедливы для обычной версии. Всем новым представительским седанам для рынка США положен 8-скоростной «автомат», полный привод, пневмоподвеска и полноуправляемое шасси.
Читайте на тему:В России новый Genesis G90 тоже ждут, ведь в отличие от немецких и английских конкурентов корейский премиум-бренд продолжает поставки машин в нашу страну. После апрельского подорожания флагман Genesis уходящего поколения стоит от 9 975 000 до 11 455 000 рублей.