Обновленный Hyundai Palisade испытывают на снегу

Компания Hyundai продолжает готовить к первому рестайлингу свой большой кроссовер Palisade, который дебютировал в 2018 году. Обновленную модель уже снимали в статике, а теперь ее заметили в ходе дорожных тестов – все в том же плотном камуфляже. Однако снимки все же позволяют сделать некоторые предположения насчет грядущих изменений – вероятно, эволюционных, которые сведутся к слегка доработанному экстерьеру и точечным новшествам в интерьере.Обсудить© CarscoopsМария Руцкая

Спереди видны подретушированные фары, а также новое трехмерное наполнение решетки радиатора, отсылающее к дизайну текущего Hyundai Tucson. Боковины, вероятно, оставят без изменений, а вот сзади могут появиться обновленные фонари и бампер. Сквозь прорези виднеется отражатель во всю ширину кормы, однако его могли наклеить специально для тестов.

Слайд, который
я выбрал вместо рекламы.????Листай дальше, еще много интересного

Фото: Carscoops

На этот раз шпионам не удалось подобраться близко, чтобы снять салон, но его уже рассекретили на более ранних снимках. Судя по ним, Palisade достанется кластер, объединяющий цифровую приборную панель и экран мультимедийной системы, новый руль и органы управления.

Затронет ли рестайлинг «технику», пока неизвестно. По слухам, в США компанию нынешнему 3,8-литровому V6 может составить «турбочетверка» объемом 2,5 литра. В России же Palisade предлагают с 2,2-литровым «дизелем» мощностью 200 лошадиных сил и 249-сильным бензиновым мотором 3.5. Оба работают в тандеме с автоматической коробкой передач и системой полного привода HTRAC.

Фото: The Korean Car Blog

Palisade, представленный в 2018 году, оказался удачной моделью: спрос на глобальную версию заметно превышает предложение, поэтому корейцы задумались об организации сборки на фабрике в Алабаме, с конвейера которой сходят Tucson, Santa Fe и пикап Santa Cruz.

Для российского рынка, где Palisade появился в 2020 году, автомобиль выпускает калининградский «Автотор». По сравнению с другими моделями марки его сложно назвать популярным: в прошлом году на кроссовере остановили выбор 2590 россиян, в то время как Tucson разошелся тиражом 11 120 штук, а Creta – 68 081.

Источник: Carscoops