Глазурит Екатеринбург в Екатеринбурге

Качество обслуживания повысилось, если бы мойка авто входила в цепочку обслуживания. Мелкая наценка и клиент доволен, как это сделано в Новосибирске.

Купил авто в этом салоне. При ТО1 оказалось, что передний бампер под машиной уже крашен, да так топорно, что визуально видны подтеки краски. Обнаружили при подъеме машины на подъемнике, значит продают битые машины, будьте внимательны при покупке машины в этом салоне, проверяйте все досконально.

В конце октября заехал в Глазурит, интересовал Escalade. Подошел менеджер Евгений - жалкая пародия на специалиста по продажам. Ощущение после общения - уралмашевский гопник. Понта выше крыши, слушать клиента не умеет или не хочет. Гнёт свою линии о том, какая блатная машина Cadillac Escalade, притом что я сразу ему обозначил свою позицию о том, что понт и уникальность меня не беспокоят. В общем, бывают случаи, когда менеджер может к машине расположить, в данном случае всё наоборот.

Была куплена битая машина в этом авто салоне, но! По истечению времени побежало все - коробка, движка, фары. Салон отказывается менять детали или принимать машину на возврат. Судились, но проиграли. Ответ судьи поразил "Ну с кем не бывает, можно и так ездить".

В Глазурите делал герметизацию поддона по их же рекомендации. Через три месяца обнаружил подтеки масла там же. Обратился с претензией, сказали, что прошло 2 месяца и они сделают эту работу опять за мой счет. Это конкретный косяк слесаря. Немцы сделали на 7 лет, а наши на 3 месяца - МОЛОДЦЫ.

15 апреля хотел купить в Глазурите на ул.Фронтовых бригад 27 Опель Мокка. Вместе с менеджером по продажам Сергеем подобрали два варианта. Свою Опель Астру хотел сдать на Трейд ин. Машина 2010 года выпуска, брал тоже в Глазурите в январе 2011г. В 10-15 заехал на осмотр. Вместе с мастером осмотрели, за пять минут нашли основные проблемы, я пошёл в зал ожидания, специалисты продолжили осмотр. Было заявлено, что осмотрят за 1,5 часа, по заказ-наряду 2 часа. Машину отдали через 3 часа с небольшим по словам менеджеров по трейд-ин Валеры и Павла обнаружилась серьёзная неисправность с коробкой передач. Вначале они говорили, что из коробки течёт масло, потом речь зашла о страшном скрежете при включении задней передачи.

Два раза данные специалисты совещались, решали чтобы ещё такое придумать. В результате предложили мне 310 тыс. руб. (предварительно машину оценивали в 390 тыс. руб.). Оценка стоимости работ по устранению реальных проблем - 20 т.р. остальное развод. Скрежет при включении задней на Опель Астра - это конструктивная особенность коробки. Если включать заднюю передачу сразу после выжимания сцепления - раздаётся скрежет. Стр. 161 инструкции по эксплуатации Опель Астра: чтобы включить задний ход, при неподвижном автомобиле выжать педаль сцепления, через 3 секунды нажать вверх кнопку освобождения на рычаге переключения и включить передачу. В этом и был весь фокус Валеры и Паши. Включали передачу сразу после выжима сцепления, раздавался скрежет. Вот и страшная неисправность коробки налицо. В общем, в цене мы не сошлись. Мокка остался в салоне. Я на Астре поехал домой. Больше к этим разводилам ни ногой. На них свет клином не сошёлся.

Ни в коем случаи не ставьте в этой конторе авто на гарантию! Работать не хотят - ни за деньги, ни по гарантии. Животные редкие, нужно заносить в красную книгу. Втулки СПУ застучали на 10000 км., они их не слышали до официальной претензии и вызова независимого эксперта. После этого каждые 15 тыс. км., меняю их за деньги. Стартер на авто потребляет 450 амп. на запуске, что превышает норму в 3 раза - то есть по-русски - берет ток на себя - Глазурит отмораживается - мы не меряем ток запуска - мы меряем обороты стартера, конечно на новой аккуме - в тепле он будет раскручивать - столько сколько положено, но садить аккум. Я Эдуард Топорищев, мой телефон 89222258535, авто Каддилак SRX.

Хочу рассказать одну ситуацию. Не очень приятную, которая произошла с нами в 2012 г (год назад). Приехали покупать авто "новую" в автосалоне Глазурит на Фронтовых бригад. Машинки стояли в ряд друг за другом, красивые, не подкопаешься, ведь новые в автосалоне все таки. Купили машину Opel за наличные и поехали на ней домой счастливые. И тут началось, приехали родственники посмотреть и говорят нам, вы машину, то б/у что ли взяли? Мы говорим, нет новую в автосалоне... А они нам и говорят - дверь отличается, как есть крашена. Мы давай присматриваться, то ли верить не хотели, как так! На третий день поехали в автосервис чтобы узнать, так ли это? И действительно потвердели, что дверь у машины крашена на 2 слоя. Мы сразу позвонили менеджеру, где покупали машину, и он типа как так не может быть. Поехали мы снова за 250 км в этот автосалон, написали претензию, хотя при этом они нам говорят, что может мы её сами покрасили, это просто ужас с их стороны такое говорить. Мы им еще говорим - можете проверить наш городок, были ли произведены какие-либо работы по нашей машине, ведь городок маленький, что там все и всё знают... Проверяйте нам всё ровно, мы знаем, что это не наш косяк.

Дальше мы решили пойти по правам потребителей, написали с ними еще встречную претензию и стали ждать от них ответа. Потом где-то примерно за неделю звонят нам из автосалона и говорят, что может у нас гараж маленький и мы сами косяк сделали! И они решили приехать к нам за 250 км и посмотреть... Посмотрели, все обошли! Гараж у нас большой (даже большая машина заедет). Мы им говорим - проверяйте всё что хотите, мы не против даже на экспертизу согласны, если бы можно было у нас в Екатеринбурге выявить когда была покрашена дверь в два слоя и когда мы приобрели авто, т.е разница между сроком. Но, к сожалению, этого сделать невозможно было. В итоге мы провели обычную экспертизу при помощи их прибора и действительно оказалось, что дверь крашена на 2 слоя. Потом они пригласили нас обсудить этот вопрос и предложили нам замену двери, первое ТО бесплатно (и конечно же оставят нам старую дверь). Мы в течение часа думали над их предложении. Мы конечно согласились т.к. состояние здоровья у владельца авто не очень - сердце больное, мог бы и не выдержать если бы мы стали судиться с ними, немало бы времени весь этот процесс занял, тем более ездить за 250 км. И что вы думаете, пока мы надумали, то они уже сказали так: что дверь они поменяют, ТО первое бесплатно, а вот дверь уже старую передумали отдавать нам.

Люди, очень прошу, будьте внимательны при покупке в автосалоне машин, пусть при вас проверяют спец. прибором толщину краски и т.д. А лучше вообще не ходите туда, позор для их автосалона продавать б/у автомобили за новые.

Приобрел в этом автосалоне Шевроле Орландо, понравилось все! Обслуживание на высшем уровне. Сам живу в г. Надым, ЯНАО. Внес предоплату 50 тыс., попросил, чтоб оставили именно этот авто. Через две недели приехал и через полтора часа выехал уже на своем авто. Хотелось бы поблагодарить отдельно продавца автомобилей Сергея. Этот человек ответственно отнесся к своей работе. Заранее подготовил автомобиль и соответствующие документы, так что повторюсь, что за полтора часа уже ехал к себе домой на своем авто. Добавлю, что когда я был дома, он позвонил и поинтересовался, как добрался. Так что делать выводы вам. В общем, автосалону Глазурит удачи и процветания.

Покупали в этом салоне в 2011 году Opel Astra H калининградской сборки за 564 тыс. рублей. Стоимость прохождения ТО значительно завышена в сравнении с другими официалами. На второй год пользования сразу после ТО масло в ГУРе при температуре -20 превратилось в жижу, гур перестал функционировать. Звонили в Глазурит, сказали вести своими силами к ним (руль вообще застыл), отэвакуировались, они нам говорят, что мы в ГУР воды налили и мы несем ответственность, хотя мы даже под капот не заглядывали. Отремонтировались за свой счет. Политика у них такая - платите нам деньги и мы вам ничего не должны и еще и обхамим вас. Категорически никому не рекомендую связываться с этой мутной конторой.