Отзыв о Отзыв о Volkswagen Golf 2000 года (ПАЗ Городской)
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Острая управляемость. На льду Гребного канала нужно очень постараться, чтобы сорвать в неуправляемый занос. Нет бокового тренда при старте даже на снегу, хотя, в отличие от Субару, есть мгновенье прокрутки передних колес, поскольку подключение задних колес чуть запаздывает.
Очень низкий клиренс — поездки со скорость более 130 км/час по многим участкам дороги Питер-Москва крайне не рекомендуются даже при отсутствии мелких выбоин — сильная раскачка приводит к контакту с полотном на незамеченных неровностях. При ровном полотне, даже на непрямых участках, очень устойчив и скорость до 200 км/час воспринимается без излишнего напряжения.
Раскачка также великовата для поездок на дальние расстояния — вестибулярный аппарат детей и жены отдает явное предпочтение Легаси. Удивление вызывает тезис статей в автожурналах о хорошей звукоизоляции — по факту чуть лучше, чем у Жигулей.
Очень хороший городской автомобиль для аккуратной жены в Москве — дает уверенность, что едет, куда направил, и немного кайфа, что зимой на светофоре парни сбоку остаются сзади.
Очень низкий клиренс — поездки со скорость более 130 км/час по многим участкам дороги Питер-Москва крайне не рекомендуются даже при отсутствии мелких выбоин — сильная раскачка приводит к контакту с полотном на незамеченных неровностях. При ровном полотне, даже на непрямых участках, очень устойчив и скорость до 200 км/час воспринимается без излишнего напряжения.
Раскачка также великовата для поездок на дальние расстояния — вестибулярный аппарат детей и жены отдает явное предпочтение Легаси. Удивление вызывает тезис статей в автожурналах о хорошей звукоизоляции — по факту чуть лучше, чем у Жигулей.
Очень хороший городской автомобиль для аккуратной жены в Москве — дает уверенность, что едет, куда направил, и немного кайфа, что зимой на светофоре парни сбоку остаются сзади.

Об автомобиле: