Отзыв о Отзыв о (Другая Другая)
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Купил 98 Хонду полтора года назад. Автомат, движок 2.3. На тот момент на счетчике было 125к. Стоило это мне 13200 канадских + 7% налог.
Серебряная, ход мягкий. Подвеска кажется жестковатой по сравнению с «американскими диванами», зато руль информативный и вход в поворот — отличные. Со светофора улетает, хотя как говорят, «у японок надо движок крутить». Передачи переключаются — никто и не догадается где и когда.
Довольно экономна. До этого ездил на Шеви Люмине. После нее показалось, что бензин не тратится вообще. Езжу много по городу и по шоссе. И довольно быстро. По хайвэю — все время 130-140. Похоже, укладываюсь в 10-12 литров.
Салон просторный. Багажник большой. В салоне все электрическое и очень удобное. Когда недавно пришлось менять вторую машину в семье — закончился Кавальера — почти не раздумывал — Хонда Сивик Купе 2003! Это песенка. Напишу о ней в другой раз. С Аккордом пока не пришлось делать ничего. Масло меняю по графику и обслуживаю в сервисе. Проехал уже больше 50 тыс.
Когда жил в Подмосковье — каждый выезд — полный осмотр и куча всякого добра в багажнике на все случаи жизни. Но и машинка, конечно, было другая. А здесь, в Канаде недавно прокатились до Квебек Сити > 800 км — когда выезжал из подземного гаража — только посмотрел — нет ли пятен на асфальте. Нет. Ну, так их ни разу не было. Полетели! Ну и багажник — ничего кроме докатки и домкрата.
Все познается в сравнении. Недавно пришлось поездить на Понтиаке ГрандАм 2002 несколько дней подряд. Честное слово, плевался. Выглядит больше Аккорда, а салон меньше — капот огромный. Внутри — одни понты. А когда едешь, напрягает. Часы, на которые приходится довольно часто поглядывать — внизу. Машина не прошла 12т, а слышенкакой-то скрежет, когда включаешь заднюю передачу. Переключение передач (автомат) — весьма заметно. Жрет бензин. Тьфу.
В общем, по моему — японцы лет уже лет 5 лучше всех по соотношению цена/качество. Ну а последние Хонды — вообще здорово подтянуты. Ездил на Аккорде 2003 и вторая машина у нас Сивик 2003. Все очень продумано и вылизано.
Серебряная, ход мягкий. Подвеска кажется жестковатой по сравнению с «американскими диванами», зато руль информативный и вход в поворот — отличные. Со светофора улетает, хотя как говорят, «у японок надо движок крутить». Передачи переключаются — никто и не догадается где и когда.
Довольно экономна. До этого ездил на Шеви Люмине. После нее показалось, что бензин не тратится вообще. Езжу много по городу и по шоссе. И довольно быстро. По хайвэю — все время 130-140. Похоже, укладываюсь в 10-12 литров.
Салон просторный. Багажник большой. В салоне все электрическое и очень удобное. Когда недавно пришлось менять вторую машину в семье — закончился Кавальера — почти не раздумывал — Хонда Сивик Купе 2003! Это песенка. Напишу о ней в другой раз. С Аккордом пока не пришлось делать ничего. Масло меняю по графику и обслуживаю в сервисе. Проехал уже больше 50 тыс.
Когда жил в Подмосковье — каждый выезд — полный осмотр и куча всякого добра в багажнике на все случаи жизни. Но и машинка, конечно, было другая. А здесь, в Канаде недавно прокатились до Квебек Сити > 800 км — когда выезжал из подземного гаража — только посмотрел — нет ли пятен на асфальте. Нет. Ну, так их ни разу не было. Полетели! Ну и багажник — ничего кроме докатки и домкрата.
Все познается в сравнении. Недавно пришлось поездить на Понтиаке ГрандАм 2002 несколько дней подряд. Честное слово, плевался. Выглядит больше Аккорда, а салон меньше — капот огромный. Внутри — одни понты. А когда едешь, напрягает. Часы, на которые приходится довольно часто поглядывать — внизу. Машина не прошла 12т, а слышен
В общем, по моему — японцы лет уже лет 5 лучше всех по соотношению цена/качество. Ну а последние Хонды — вообще здорово подтянуты. Ездил на Аккорде 2003 и вторая машина у нас Сивик 2003. Все очень продумано и вылизано.
Об автомобиле: