Отзыв о Mercedes C 280 4MATIC (Mercedes C 280)
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
И снова здравствуйте). Общий пробег прилично вырос с момента прошлого текста, решил чуть-чуть дописать! Хотя особо то и нечего)1. И снова и расходе бензина, на НГ поехали в Прагу на машине (из СПБ) 4 человека + полный багажник, уж не знаю какие там у них ограничения, причем не попалось ни одной платной дороги, но скорость почти везде была 120-180, с потоком, так вот расход при этом был 7,7, что ну оооочень порадовало!)))2. При пробеге в 120 000 примерно, свалилось кое что по мелочевке, и кое что очень удивило!Итак, умер задний аморик (причем очень похоже было что до этого их вообще не меняли). Поставил Boge 5000р за штуку. Так же кончились задние колодки 2500 т соответственно за пару.И!!!!! Проржавели тормозные магистрали!!!!!!!! Первоначально поездка на сервис была из-за того, что за пол дня влил маленькую баночку тормозухи и все ушло, на сервис доезжал на лампочке и почти без тормозов. При осмотре оказалось что магистральные трубки просто не обработали спец составом или краской против ржавчины. Раньше говорят такого не бывало, видимо перестали! И я бы не поверил, если бы за день до этого подруга не рассказала про другов БМВ е60, примерно такого же года, и с такой же бедой, и товарищ занимающийся машинами не вспомнил такой же случай с W211 рестайлинговой. Вообщем если кто думает покупать такие машины советую и на это внимание обращать!По ремонту, сделали не все, только часть где совсем все в хлам и до дыр, 3-4 тр, вторую часть надо тоже доделать и того где то 6т будетДелаюсь уже не первый год у одних мужиков, сами сделали магистрали из медных трубок, оригинал и даже НЕоригинал стоят оч не дешево. Сейчас уже 125 000, полет нормальный!)))И еще на один момент хочу обратить внимание, хотя на форумах про это уже много писали, видимо одна из болячек меринов, но столкнувшись сам, еще больше поверил). Протек уплотнитель задней фары, вода чуть-чуть попала в SAM блок, или на него, вообщем мозги сошли сума, вылезли все ошибки, приборка как герлянда, ничего не работает, и машину даже временами не закрыть, в моем случае решилось просушкой и снятием ошибок пока что, но лучше такого не допускать ибо блок стоит 20-40 т+ работы!

Об автомобиле:
Двигатель: 3 л. , 231 л.с. , бензин
Привод: АКПП , привод полный , руль слева