Отзыв о Fiat Doblo Cargo 1.4 (Fiat Doblo cargo)

Об автомобиле:

Кузов: 5 дв. фургон , белый, 2006 г.
Двигатель: 1.4 л. , 77 л.с. , бензин
Привод: МКПП , привод передний , руль слева
Куплен в
2006 году.
Пробег
116000 км.

Достоинства:

  • Недорогое обслуживание
  • Экономичность
  • Вместительность
  • Управляемость
  • Надежность подвески

Недостатки:

  • Жесткость подвески
  • Не хватает мощности. 
  • 1,9 Multijet едет куда лучше

Отзыв:

Доброго времени суток. Всегда мечтал оставить отзыв о своем автомобиле, но не мог решится) И вот настал этот момент.Расскажу Вам о своём Fiat Doblo 2006 г.в. До этого имел ВАЗ-2707 и ВАЗ-2110. По ходовым качествам были они нормальные…..Но остальное так уже задолбало, что сил уже не было. Всегда что-то было не так. То кнопка не работает, то печка отказала, то греется. По-скольку у меня скоро будет семья, я искал практичное авто. На бус мне не хватало средств, а пирожок подходил по всем параметрам. Сначала рассматривал Опель Комбо. Но, работая на сервисе, я передумал с этой машиной. ЗАпчасти дорогие, посадка низкая, рейка постоянно летит. Канго, Берлинго, Партнёр сразу отлетели, так как дизайна у них нет никакого. Почему Добло? Потому что у меня была така рабочая. Я знал все её плюсы и мынусы. Но по деньгам я чуть не дотягивал.И так. Четыре долгих месяца я искал подходящую машину. Попалась она мне чисто случайно. За 6000 у.е. в грузовом варианте. Позвонил хозяину, встретился, и на следующий день я поехал на СТО на диагностику. Там сразу сказали, что ходовую надо перебрать. После СТО поехали в МРЕО и зарегистрировали авто. Так я стал обладателем Фиата. По комплектации. Ничего особенного, но бывает и хуже. AIRBAG, кондиционер, эл. подъемники стекол, магнитола с 4 хорошими колонками, дверные карты с карманами. После покупки я перебрал ходовую. Поменял задние амортизаторы, поставил Каябу, втулки ресор, шаровые, сайлентблоки передних рычагов, втулки стабилизатора, подушки двигателя и еще что-то по мелочи. По деньгам запчасти дороже чем у Ваза, но не сильно кусаются. Так как я работаю в сфере запчастей, получились мне по закупочной цене. А это в среднем на 35-40 процентов дешевле, чем в магазине.Владею авто 5 месяцев. Проездил на нём уже 9000 км. За время эксплуатации что могу сказать. Подвеска жесткая из-за рессор. Но очень хорошо держит дорогу. Большой радиус разворота, так как руль имеет всего 2 полных оборота от края до края. Двигатель 1,4….77 л.с….слабоват. По городу в более-менее хватает, но по трассе мощности не хватает. Хотелось бы больше. Что скажу по расходу бензина. Общался я с людьми, которые имеют такой же двигатель. У них почему-то получается 9-10 по городу… У меня до 7,5 летом без кондиционера. С ним 8,5. Может потому что я езжу в эконом режиме. За счет коротких передач, часто их переключаю, и не надо сильно разгонять машину. Ну не знаю. Зимой расход возрастает до 9-9,5 л/100км. В марте у нас выпало очень много снега. Были большие сугробы. Очень много пробуксовок, пробок и т.д. Так 2 дня у меня был расход даже 11 л. Но это крайность. При очень плохих условиях, которые бывают только на Сибири)) Для Запада Украины-это нонсенс. Проходимость просто бомба. Из-за высокого клиренса едет как танк. Лес, песок, камни, снег, лёд. Проедет везде. Если б еще 4х4, цены б Фиату не было.В процессе переоборудовал авто на пассажира, поставил ксенон, затонировал. Теперь она больше похожа на полноценное авто.В заключении отзыва хочу сказать. Что если закрывать глаза на жесткую подвеску, то вполне нормальная машина. Экономичная, вместительная, с большим клиренсом.Спасибо за внимание!