Отзыв о Renault Kangoo 1.9 D (Renault Kangoo)

Всем доброго времени суток! 

Решил написать про свой кенгуренок. Долго стоял перед выбором, какую технику купить, чтобы была на все случаи жизни. И вот выбор пал на этого желтого цыпленка. Очень понравился салон(огромный респект создателям): да, он неказистый, но при длине всего 4 метра(длинна хонды цивик) там хватает места и передним пассажирам, и задним, и плюс еще большой багажник. Великолепный обзор, большие зеркала, высокий клиренс, крепкий кузов и к сожалению плюсы на этом заканчиваются. 

Из минусов: постоянно что-то ломается. Покупал разные запчасти, сначала пробовал китайские и сразу от них отказался(шаровая ходит 20 тыс, подшипник 5 тыс.км).Немецкие и оригинальные ходят в 2-3 раза больше. В целом машина не плохая, но запас прочности деталей не велик. Есть с чем сравнивать, от моих самых старых авто(хонда цивик 1985 г.в., ниссан примера 1991 г.в) поломок было на большем пробеге гораздо меньше.И когда едешь, то не знаешь, когда она тебя подведет, вроде все сделал идеально, а она на тебе получи. 

Из серьезных поломок был обрыв ремня грм из-за того, что в защите оказалась в самом низу крохотная дырочка и в нее попал маленький камушек, в итоге 3 клапана загнуло+ две направляющие под замену. Все ремонты выполняю сам, т.к. работал на сервисе и с машинами на ты. Все собрав, машина завелась, но при обрыве ремня треснул корпус тнвд. Разобрал, заварил, собрал, поставил — все ок!  Езжу и наслаждаюсь. Но на тебе очередной сюрприз — лопнул торсион. В минус 25 отказал иммобилайзер на тнвд, пришлось опять снимать насос и болгаркой вырезать эту замечательную деталь. Потом опять лопнул торсион, только с другой стороны. И так по кругу, то шаровая, то подшипник, то амортизатор, то лампочка, то шрус и т.д.  Машина не была убитая, до этого пробега имелись все сервисные бумаги от официалов, меняя запчасти видел на них оригинальные лэйбы и штампик.

Однажды попал под очень сильный ветер(порывы до 40 м/с) и от бокового удара ветра перекосило кузов, открыло капот и треснуло лобовое стекло. Большая парусность сыграла злую шутку, при этом кузов вообще не гнилой, просто недостаточно жесткий. Еще был случай — нужно было перевезти пластиковые панели, с открытой задней крышкой, так вот после поездки в том месте, где амортизатор крепится к кузову,  появилась трещина. 

Но в целом от машины остались приятные впечатления, особенно по вместимости и проходимости. Может мне попалась машина такая. Расход летом был в городе 6,5, трасса(90-100 км/ч) 5.5; (120-130) 8-8.5 л. Зимой город 7-9 трасса 6. Зимой после —20 заводилась плохо. Еще один минус — это при покупке запчастей нужно знать или снимать с машины деталь, которая поломалась, т.к в каталоге бывает вариантов от 2-ух и выше. 

Всем удачи!