Отзыв о Kia Sportage 2.0 4WD (Kia Sportage 2.0 4wd)

Доброе время суток, друзья и товарищи!

Начну с предыстории — собственно говоря, а почему этот авто. Тем более после фордов.

После продажи своего Эксплорера я по наивности надеялся все-таки приобрести либо Эксплорер 4 (все равно 4л или 4.6л — хрен с ним, с налогом), либо Дишн2. Также рассматривал продукцию GM. Но время шло,количество просмотренных вариантов накапливалось, на Тихорецком я почти прописался, загоняя туда возможные варианты.Но вердикт во всех случаях был один — в лучшем случае минус 100тыс от ценника и это в первом приближении, не вдаваясь в интимные особенности аппарата, а с ними и все 200тыр.Владельцы на такую сумму двигаться не хотели, а брать аппарат за 700т,когда его цена в лучшем случае 550 и вложить еще 150-не вариант. В какой-то момент стал рассматривать бюджетные новые авто типа Йети или Суки-дзуки Секс 4… Но не срослось. Жаба задавила платить 850 за то, что по выходу из салона станет стоить в лучшем случае 700…

Время шло, а одной машины на двоих мало — не всегда время и маршруты совпадают с прекрасной половиной. Тем более накатав за 3 недели 2500км по Москве с просмотрами и прочее машинку решили отправить на очередное ТО.

Мысли были вернуться к корейцам — купить недоубитый Корандо года так 00-03… Но! начал смотреть всех корейцев и… увидел год выпуска и пробег, а самое главное — от дома 20минут на оленях! Приехал, посмотрел, владелец женщина. Так как она ездит — странно, что вообще столько накатала за 5 лет. Машинка чистая и честная. Загнали на сервис, поменять рулевую и масло в коробке(желательно), всего по работе с зпч = 3500р.

Я поколебался, но как-то по ощущениям — Надо брать! Взял. И теперь обладатель КИА СПОРТИДЖ 2008г, 4WD, АКПП, максималка с кож.салоном, люком, обвесом Cobra.

А теперь о первых часах эксплуатации. Оно едет. Шумки никакой, правая рука ищет подлокотник и не находит. Первая мысль — НА-ФИ-ГА!!! НО утро вечера мудренее. На следующий день заехал на сервис, сделал необходимые рекомендованные замены и начал привыкать к машинке. По ощущениям — Ссанг Енг Корандо, но гораздо легче, а отсюда и 142л.с. везут. Для города более чем. Понты мне не колотить, в шумахеров не играть, а для перевоза двух поп по городу вполне нормально. По пробкам расход (по компу) 13.4л. На трассу пока не выезжал. Конечно, мысль о ближайшей продаже не оставляет — хорошая, ухоженная машинка с небольшим пробегом вещь приятная. И размерчик не мой… Но если срослось, значит пусть будет. Значит для чего-то этот аппарат даден (это мой подход к любым приобретениям в жизни).

Пока только первые впечатления о владении корейским паркетником словацкой сборки с манерами легковушки. Дальше будем посмотреть.