Отзыв о Отзыв о (багажник на авто)

Кое-что расскажу! Выпуск модели начался с 07.1983 г. Планировалось что данный автомобиль среднего класса начнёт хорошо раскупатся, и вернет былую славу фирме. Ан нет! Хотя в принципе машина не так плоха, как её репутация на автомобильном рынке. На кузове не будем задерживатся, там всё класс, раскладывающиеся задние сидения, большой багажник, перед передними сидениями достаточно места, посадка и высадка из машины без каких-либо проблем. Из недстатков, нет подсветки на задней двери :о)) Динамические показатели как у всех переднеприводных машинах, отлично работают тормоза, в минусе - слишком мягкое управление. Альфа 33 не любит сырости и .... масла :о(( Что касается второго, то двигатель, коробка передач и амортизаторы в дальней поездке, да ещё по просёлку, готовы слить из себя всё масло. Так что уплотнять соединения придётся не только для профилактики. Влажность воздействует на систему зажигания и электрооборудование, где потребуется герметик и регулярная чистка контактов. Обогрев и вентиляция соответствует родному климату Альфа 33: много свежего воздуха поступает из двухступенчатого компрессора и немного тепла, которого на Апеннинах и без того хватает. Вообщем, для постоянной эксплуатации по бездорожью машина не расчитана. История: 07.1983 г. - 1.3 и 1.5- литровые на самых ранних машинах 03.1985 г. - представлена модель Giardinetta, в том числе и в полноприводном варианте 09.1986 г. - 1.7-литровый с катализатором 11.1986 г. - 1.5-литровый двигатель, модернизация модели 11.1990 г. - ещё одна модернизация модели 06.1991 г. - установка базового мотора 1.4i с 65 кВт (89 л.с.), новая модификация комби Sport Wagon 16V 09.1991 г. - появление популярнейшей модели Quadrifoglio 16V серийно, с полным приводом и антиблокировочной системой 11.1994 г. - прекращено производство модельного ряда. Наследник Альфа 145 Надеюсь, что эта информация хоть чем-то Вам поможет! .