В 2008 г. моему "Форику", 2-х литровому атмосфернику с
автоматом, должно было исполниться 10 лет (правда, я на нем отъездил
ровно 2 года - в ноябре 2007 продал). Жалко было расставаться -
только-только привел его в должный порядок (двигатель, ходовая и пр.),
но нужны были деньги - судьба...
В общем, по жизни, все оказалось немного лучше, чем
ожидалось (деньги, неожиданно, "нашлись" и пришлось в темпе придумывать
что-то с приобретением автомобиля.
Рассматривал много вариантов ( с подачи жены и друзей),
но мне были ближе (после Субару) только полноприводные. Субару Форестер,
кстати, меня даже удивил своей проходимостью, несмотря на то, что перед
покупкой я просмотрел огромое количество информации - отзывы были в
основном хорошие.
Поэтому , в первую очередь, стал рассматривать его
последнюю модификацию, а, с подачи жены (дешевле на 200 тыс.руб.), еще и
последнюю Импрезу, хотя были просмотрены и пикапы - Ford Ranger, Mazda
BT-50, L200 (именно в такой последовательности).
В конце концов, поездив с другом по автосалонам с
Субарами, заехали в салон Mitsubishi на Курской (салон Авто-Старт -
дилер Рольфа) - друг хотел посмотреть/посидеть в Pajero Sport. И там я
увидел L200 - новый, голубой, с куногом. Раньше я его видел только на
дороге, в основном "старые" модели и только один раз - новый. Увидел,
посидел - и дальше меня уже не смогли остановить ни друг, ни жена, ни
цена...
Короче, я его купил (не тот же самый, что стоял в
салоне, а другой, на складе, без кунга и серебристый :-)) - и через три
дня.
На сегодняшний день, за месяц, проехал полторы тысячи
километров. Ездил и по сухим дорогам, и с отдельными островками наледи,
и с укатанным снегом под правым бортом, и по снегу (хотя снегу в этом
году маловато будет).
Даже без переднего привода, по трассе, L200 шел хорошо,
только иногда зад подкидывало на кочках и он пытался уехать вперед, но
не очень сильно), а уж когда включал передний, шел как влитой даже по
сплошному льду, несмотря на всесезонные шины, которые стояли на нем.
Теперь, как тольку увижу свою машину, такое чувство
охватывает - трудно словами передать. Пока все.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Mitsubishi L200
В 2008 г. моему "Форику", 2-х литровому атмосфернику с автоматом, должно было исполниться 10 лет (правда, я на нем отъездил ровно 2 года - в ноябре 2007 продал). Жалко было расставаться - только-только привел его в должный порядок (двигатель, ходовая и пр.), но нужны были деньги - судьба...
В общем, по жизни, все оказалось немного лучше, чем ожидалось (деньги, неожиданно, "нашлись" и пришлось в темпе придумывать что-то с приобретением автомобиля.
Рассматривал много вариантов ( с подачи жены и друзей), но мне были ближе (после Субару) только полноприводные. Субару Форестер, кстати, меня даже удивил своей проходимостью, несмотря на то, что перед покупкой я просмотрел огромое количество информации - отзывы были в основном хорошие.
Поэтому , в первую очередь, стал рассматривать его последнюю модификацию, а, с подачи жены (дешевле на 200 тыс.руб.), еще и последнюю Импрезу, хотя были просмотрены и пикапы - Ford Ranger, Mazda BT-50, L200 (именно в такой последовательности).
В конце концов, поездив с другом по автосалонам с Субарами, заехали в салон Mitsubishi на Курской (салон Авто-Старт - дилер Рольфа) - друг хотел посмотреть/посидеть в Pajero Sport. И там я увидел L200 - новый, голубой, с куногом. Раньше я его видел только на дороге, в основном "старые" модели и только один раз - новый. Увидел, посидел - и дальше меня уже не смогли остановить ни друг, ни жена, ни цена...
Короче, я его купил (не тот же самый, что стоял в салоне, а другой, на складе, без кунга и серебристый :-)) - и через три дня.
На сегодняшний день, за месяц, проехал полторы тысячи километров. Ездил и по сухим дорогам, и с отдельными островками наледи, и с укатанным снегом под правым бортом, и по снегу (хотя снегу в этом году маловато будет).
Даже без переднего привода, по трассе, L200 шел хорошо, только иногда зад подкидывало на кочках и он пытался уехать вперед, но не очень сильно), а уж когда включал передний, шел как влитой даже по сплошному льду, несмотря на всесезонные шины, которые стояли на нем.
Теперь, как тольку увижу свою машину, такое чувство охватывает - трудно словами передать. Пока все.
Иван, Москва