Отзыв о Toyota Celica (Toyota Celica)

Привет всем кто прочтет.



Машина далеко не первая, но из скоростных вариантов выбрал именно эту.

Начало положила субара импреза аутбек. Владел ей около 1,5 лет.

Машинка неплохая, но повышенный расход бензина и масла и турбина истрепавшая нервы…нелюблю я ковыряться…

Имея машину мы начинаем мечтать о более новой и более интересной.

Как все, кто хоть однажды катался на приличной скорости — загорелся!

После упорных поисков (выбрал Toyoty GT-S / 192л.с) Почему упорных т.к. рассматривал и хонду прелюд(как правило праворукие) и субару(турбина…) и хонду цивик внешне не понравилась и мицубиси эклипс (бесит салон, а точнее его отсутствие) и мицубиси 3000 даже тойота супра (задний привод и расход бензина…) и скайлайн — прошли через мою мясорубку.

Все выше перечисленные авто по своему хороши, но в каждой я со старта находил то, что смущало,но самое главное все они в возрасте т.к. те которые посвежее стоили дороговато. Праворукие я отбросил сразу. Т.к. имел неосторожность купить жене Рав 4. Продать их большая проблема да и живем мы в России где закон — беззаконие. Когда трокнет никто не знает, а вот то что должно понимают все.



Вообщем сел за руль и влюбился и при этом пересел с АКПП на МКПП.

МУжское начало давало о себе знать — мол автомат на купе — не серьезно.

Катаюсь не нарадуюсь. Выглядит эффектно — все девченки Ваши!!! Стартует как истребитель. При этом грамотный расход и никакого турботаймера и прочих ненужных обычному автовладельцу приколов.



Подвеска — крепка, как буд-то ее подгоняли под наши дороги. Кузов оцинкован.

Салон вполне современный есть места для мелочевок и пластик удачный.

Пассажиров сзади можно разместить в случае острой необходимости. Причем на динамике это никак не отражается. На скорости машинка достойно держит дорогу прилипая в асфальту. Входил в пологие повороты на скорости более 150 км/ч и так хорошо себя чувтсвуешь в эти секунды вдавливаясь «спинным мозгом» в кресло.



И далеко не самая низкая…что не маловажно даже в Москве.

Как любого автовладельца проживающего в России несколько напрягал вопрос, а как зимой — да все ништяк. Даже снег сгребать удобно и быстро. Тормозит нормально.

Немного легкая и скользит при торможении — будующим владельцам АКПП нужно быть аккуратнее. Т.к. на механике отлично подтормаживает мотором. Был момент пришлось даже ручник затянуть. Просто повезло не догнал пару сантиметров…



По безопасности поставил 4 т.к. считаю, что проектируя спортягу инженеры об этом думают чуууть.. позже.

Вообщем рекомендую не пожалеете!