Отзыв о ВАЗ 11183 (ВАЗ 11183)

Автор:

Об автомобиле:

Красный 4 дв. седан, МКПП, 1.6 л., 81 л.с., бензин, руль слева, привод передний Куплен в мае 2012 г. с пробегом 133000 км. , продан в сентябре 2012 г. km
Куплен в
2006 году.
Пробег
151000 км.

Достоинства:

  • Кузов
  • Надёжность
  • Оптика (не протекают, не потеют, редко перегорают лампочки)
  • Простор салона, эргономика
  • ЭУР
  • Тормоза

Недостатки:

  • Малюсенький бардачок
  • Аэродинамика
  • КПП
  • Расход топлива
  • Дизайн интерьера
  • ЭУР
  • Попадание воды в салон
  • Подвеска

Отзыв:

После продажи ВАЗ 2111 нужно было срочно купить что-то, на чём можно было передвигаться и работать. Случайно через знакомую вышел на человека, продающего срочно калину-седан 06 года красного цвета за 160т.р. в отличном состоянии, вообще не коцанная и не битая, с пробегом 133тыс.км. Седан меня не устраивал по размеру багажника, но померив проём задних дверей, понял, что охладитель подстоечный входит на задние сидухи со свистом, даже 2 шт. Т.е. салон у Калины выше, больше и шире, чем у предыдущего вазика. С тачкой шло 2 комплекта хорошей резины на литье. Решил взять на время.

Впечатления о «машине» через 4 месяца и 18тыс. км пробега:

Салон: Эргономика хорошая, отличные сидухи, салазки сидух выше всяких похвал. Дизайн торпеды полное Г… Бабский, что ли, он какой-то, надутый весь.

Двигатель: Нормально, динамики хватало. Шумит больше, чем в 11-ой.

Коробка: Ужасно. Скорости включаются очень туго, рычаг кпп длиннее почти в 2 раза, чем на 11-ой. 2 недели привыкал и очень уставал при езде по городу. Единственное радовала задняя передача, включалась легко через нажатие гильзы и был приятный зуммер заднего хода (как на ино). Через 2 месяца сдохла. Думал на гильзу, потом на соленоид и через 2 недели мучений нашёл прогнивший провод проводки, заменил его, но плюс так и не появился, т.е. был ещё где-то обрыв. Пришлось выкручивать соленоид, сливать масло и болгаркой отпиливать ограничитель задней скорости. Купил 3 литра масла, залил (1000р.). Теперь после этих танцев с бубном можно случайно включить заднюю вместо первой… ппц.

Подвеска: ТАБУРЕТКА. Нет слов. После мягкой 11-ой чувствовалась каждая кочка (((. Автомобиль плохо держит колею, кидает постоянно (привыкнуть нужно).

Расход топлива: окончательно добил. 7.5 литра при 110-130км\ч. Это на трассе. В городе меньше 10-ки никогда не был. Накатом идёт гораздо хуже 11-ой (обтекаемость хуже?)

Кузов: Отлично. Ни одной ржавчинки, зазоры все ровные, двери закрываются чётко. Твёрдая 5.

Тормоза: Ощутимо лучше, чем на 11-ой.

ЭУР: Неплох, при выворачивании до упора стучит. Один раз неожиданно отключился, когда заворачивал на скорости 20км\ч, чуть в чей-то огород не заехал. ОПАСНЫЙ, однако.

Что я поменял:

  • Лампочку ближнего света — 50р.
  • Ремень генератора — 200р.
  • Кожух и набалдашник рычага КПП — 450р.
  • Лобовое стекло, была микротрещина в районе водительского стеклоочистителя, во всех гаи отказались ставить на учёт, пришлось менять. ИЗВЕРГИ! 3100р. самое дешёвое стекло + 1200р. работа, со мной в боксе меняли лобовое митсубе лансеру 10-ому, у него вышло за всё 4700р.
  • Открывашка бардачка, механизм от пятнашки, 120р.
  • Подсветка приборки и БК, заодно скрутил пробег до 87000км. — 600р.
  • Рычаги управления поворотниками и дворниками — 600р
  • Отпал на скорости кусок резонатора и кусок глушителя. Замена всего в сборе (неоригинал), пришлось переваривать новый глушак, т.к. бился о заднюю балку (кривой попался, такое вот качество запчастей) — 3500р.

Что сломалось, но я так и не сделал:

  • Появился чёткий громкий гул СЗАДИ при движении задним ходом (???).
  • Передний водительский электростеклоподъёмник.
  • Новый ремень генератора засвистел и раздрочился, подозрения на шкивы.
  • Замок зажигания (иногда ключ не до конца поворачивался, соответственно завестись не мог).

Идиотские инжиниринговые ляпы при разработке калины:

  1. На скорости при открытой водительской форточке аэродинамика такая, что прямо о лобешник или шею разбиваются насекомые (!!!). Один раз оса ударилась о шею, упала за шиворот и ползала там, пока я не остановился. Так можно и ДТП спровоцировать. Акустического комфорта нет и в помине, только с закрытыми стёклами
  2. При ливне или продолжительном дожде вода ручейками через воздушный фильтр и бардачок попадает в салон (!!!). Из-за незнания промокли документы, карты и т.д. Когда включаешь печку, всё запотевает, т.к фильтр салона хоть выжимай. Когда спишь ночью в машине, чувствуешь сырость (((

Масло с расходниками так и не поменял ни разу, всё хотел побыстрее избавиться, но машина плохо продаётся, в основном женщины звонили. Продал только через 3 месяца за 170т.р. молодой юной леди (мне её по-чесноку очень жалко).

Исправили ли все эти болячки на калинах 11-12г.в.? Я думаю, что НЕТ.

Совет покупателям ВАЗ 11183:

Автомобиль подойдёт пенсионерам и неопытным девочкам, для неспешной езды и малых пробегов. Как автомобиль для ежедневной жёсткой эксплуатации — нет.