Отзыв о Kia Magentis 2.0 (Kia Magentis 2.0)

Итак за почти год владения и 10 000км могу сказать следующее: машина хорошо подходит как для Москвы, так и для долгих поездок по трассе, подвеска глотает все кочки, салон оооочень удобен как для передних, так и для задних пассажиров. Багажник просто огромный, если б маджентис был бы универсалом, то речь о продаже бы не стояла вовсе, а вообще — 4 колеса Р16 + несколько мешков с ерундой — не вопрос. Не знаю, кому там не чувствуются габариты сзади — у меня нет парктроника и я все отлично чувствую.

Клиренс высокий — залезал на любые бордюры, не чиркнув нигде, зато банально сломал оба задних брызговика, постучав по ним ногой, чтоб сбить снежный нарост в —25 (зачем делать брызговики из хрупкой пластмассы не понимаю). ЛКП — да, лкп конечно не айс, НО это неайс щас абсолютно везде, у меня было около 10 машин и наиболее устойчивые к царапинам были, как не странно, жигули… Все остальное царапается даже бархатной тряпочкой. Материалы салона: материалы вполне на уровне (ну уж явно не хуже тойоты и хонды)… Динамика: моя АКПП + 164л.с. вполне себе бодро едет (особенно в ручном режиме). Не болид, естессно, но и не улитка.

А теперь о неприятном.

1. Расход — расход меня не особо порадовал — зимой до 16л по городу, щас 13, по трассе 9-11, смотря как ехать (у тойоты при этом 7 по трассе и 11 по городу). Я заливаю только 95 алтимейт. В неделю на трачу 1000р на бенз (работаю в 15 км от дома)…

2. Подвеска\ходовая — стуки в передней подвеске просто достали, причем у меня это проявляется только зимой и только слева спереди (был в 3х сервисах и все сказали, что с подвеской полный порядок) — такая особенность…

О неприятных моментах все))) Кстати, стоимость работ, запчастей и расходников практически нивелирует все минусы — знаю по опыту, это мой 5й кореец.

В общем итог: машина хорошая, красивая, надежная, доступная по обслуживанию и запчастям (не надо ждать 3 недели какой-нибудь шланг, например).

Щас хочу купить фокус S-макс, а вообще как только разбогатею — куплю соренто или сантафе.