На днях вернулся из Сочи. Пробег
Уфа-Сочи-Красная поляна-Сочи-Уфа составил
5000км. Никаких проблем с автомобилем не
возникло, только заправки бензином АИ-95 (т.к.
рекомендуемый АИ-98 для Мазда6 MPS на трассе
отсутствует). Средний расход топлива по
пути туда составил 9,9л/100км при средней
скорости 87км/ч и по пути обратно - 9,5л/100км
при средней скорости 77км/ч (машина была
полностью гружёная и постоянно работал
климат-контроль). Уровень масла нисколько
не изменился и вообще от ТО до ТО масло
доливать не требуется.
Автомобиль на трассе ведёт себя
великолепно: мгновенные ускорения и
торможения, обгоны без проблем. На горном
серпантине входит в повороты и выходит из
них как по рельсам. Идеальное управление
при достаточном комфорте. Очень удобная
посадка за рулём - по несколько часов не
вылезая из сиденья водителя и усталость
минимальная. Волновался за целостность
низкопрофильной резины с дисками 215/45R18,
особенно на дорогах Саратовской области,
всё обошлось.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Mazda 6 MPS
Общий пробег автомобиля составил 28т.км
На днях вернулся из Сочи. Пробег Уфа-Сочи-Красная поляна-Сочи-Уфа составил 5000км. Никаких проблем с автомобилем не возникло, только заправки бензином АИ-95 (т.к. рекомендуемый АИ-98 для Мазда6 MPS на трассе отсутствует). Средний расход топлива по пути туда составил 9,9л/100км при средней скорости 87км/ч и по пути обратно - 9,5л/100км при средней скорости 77км/ч (машина была полностью гружёная и постоянно работал климат-контроль). Уровень масла нисколько не изменился и вообще от ТО до ТО масло доливать не требуется.
Автомобиль на трассе ведёт себя великолепно: мгновенные ускорения и торможения, обгоны без проблем. На горном серпантине входит в повороты и выходит из них как по рельсам. Идеальное управление при достаточном комфорте. Очень удобная посадка за рулём - по несколько часов не вылезая из сиденья водителя и усталость минимальная. Волновался за целостность низкопрофильной резины с дисками 215/45R18, особенно на дорогах Саратовской области, всё обошлось.
Ринат