Отзыв о ВАЗ 21713 (ВАЗ )

Продолжу свой отзыв. На сегодня пробег 16000 км.

По крупному ничего не произошло, не сломалось, появился скол на лобовом, получил деньги по Каско и отремонтировал, почти не видно (целиком менять не стал).

Из мелочей:

• задний правый стеклоподъёмник (хотя я им почти не пользовался!)
• появился люфт переднего правого стекла
• сгорели диодные светильники на правой передней двери и салона (задний)
• потекло в салон в дождь и на мойке из-под уплотнителя задней правой двери

Всё это устранили по гарантии на ТО 2 (масло, фильтры масляный, топливный, салонный, воздушный), которое обошлось около 4000 р (работа и расходники). Плохо сворачиваются ремни безопасности, это устранить не смогли (или не захотели), сославшись на то, что «они все такие». Между То 1 и ТО 2 съела около 500 г масла ZIC 0W30 полусинь, теперь залил лукойл 5w40 синтетику.

Двигатель шустрый после 3000 оборотов, хорошо раскручивается до 5000, дальше смысла нет — уже падает тяга. Коробка и двигатель вместе работают не совсем так, как хотелось бы. При переходе с первой на вторую (часто случается) медленно падают обороты, поэтому переключается относительно долго, так же бывает при переходе со 2ой на 3ю. Это в случае, если крутить двигатель до 2000 — 3000. Если же переключаться с 1 на 2-ую хотя бы при 3500, то уже проблем нет — обороты падают гораздо быстрей. Говорят, исправляется это перепрошивкой, но до окончания гарантии туда лезть не буду.

В салоне на скорости относительно шумно, стало посвистывать со стороны дверного уплотнителя. При медленной езде — не шумно, но зато слышно двигатель:) Впрочем, мне не мешает. Появились сверчки, отовсюду по мелочи, потом могут пропасть и снова появиться. Шумоизоляцией, устранением сверчков и прочим тюнингом заморачиваться не хочу, езжу и не напрягаюсь (включаю музыку). Средний расход по БК — 7,2 литра, пробег город-трасса приблизительно 50/50. Кондиционер охлаждает, печка греет.

В целом машиной доволен, экономичный вариант B класса.