Отзыв о Audi 100 1.9 (Audi 100)
Достоинства:
- Большая (хорошей машины должно быть много!)))
- Надёжная
- Расход по трассе 7.5 л/100 км
- Дешевая при покупке и в эксплуатации
Недостатки:
- Расход в городе 10-14 л/100 км
- Передний бампер (наколхозили бывшие хозяева)
- Надпись в документах — 1983 г.в..
- Бедная комплектация (конкретно в моем экземпляре)
- Не раскладывается заднее сидение (как на Аванте)
Отзыв:
Приветствую всех! Пишу продолжение про свою любимую! Начну с плохого… Через несколько дней после написания первого отзыва (приблизительно 18-19 декабря 2010 года) я улетел на своей Аудюхе в сугробы. В той ситуации это был самым лучшим вариантом, наверное.
Возвращался с мамой домой, было уже темно, впереди перекресток, подъезжаю к нему, замигал зеленый, останавливаться даже не пытался (не успел бы, скорость была около 70 км/ч, я уже метрах в 20 перед ним), въезжаю на мигающий зеленый на перекресток в прямом направлении, вдруг на свой красный (возможно только-только загорелся у него желтый) слева стартует резво митсубиси лансер, летит прямо мне в бок (как я понял, она меня не видела), тормозить толку не было, гололед, пытаюсь от него увернуться вправо (всё равно казалось, что сейчас прилетит в *опу нам), увернулся, но руль дернул сильно, *опу мою (вернее Аудюхи моей) понесло, возвращаю руль влево, *опу несет еще сильнее, лечу прямо в бок пассажирской газели (прямо в то место, где у них газовые баллоны устанавливаются), которая стоит на светофоре, я опять руль вправо, втыкаю третью передачу и газ в пол, понесло вправо (слава Богу увернулся от газели, был в метре от неё), там уже попытался и влево руль выкрутить, и аккуратно притормозить, но всё без толку, лечу полубоком в сугробы, за ними деревья, влетаю в жесткие сугробы (снег был очень твердый, тот что с дороги чистят), снег летит выше крыши (показалось на миг, что в ралли участвую), лобовуха тоже вся в снегу, очень много мыслей пролетело за тот период времени, но единственным желанием было — быстрее уже остановиться и остановиться самому, а не об машины и деревья.
И вот мы остановились, осматриваю обстановку — мама в порядке, машина вся в снегу, я ударился головой об зеркало заднего вида, машина повисла на пузе, в метре от машины впереди деревья. Попробовал выехать самостоятельно — фиг, ни вперед, ни назад. Полез в багажник за армейской лопаткой. Снял все ЭТО на видео на телефон (в этот момент прохожие люди
В этой ситуации есть и моя вина, ехал быстрее разрешенного, хоть и всего на 10 км, но все же, возможно не стал бы пытаться проскакивать на зеленый мигающий, если бы ехал тише. Но тот гражданин на лансере виноват больше, должен был пропускать, даже если бы я заканчивал маневр на красный. Создал аварийную ситуацию и даже не остановился (чисто по-человечески было неприятно).
После произошедшего сделал выводы. Старался ездить тише. Перед самым новым годом новый сюрприз — проблемы с карбюратором (ДААЗ 21083, т.е. от «восьмерки») начались. Решил заправиться на новой заправке ЛУКОЙЛа, написано ЕВРО 92, цены выше чем на других. Хотел машину побаловать бензином хорошим. Поездил по городу немного, отвез девушку брата домой, начал от нее отъезжать и началось… Обороты начали падать, чуть ли не глохла, провал сильный, приходилось сильно двигатель раскручивать, попробовал на карбюраторе добавить холостых — фиг, подсос выдернул — помогло совсем немного. Включил аварийку и попер в сторону дома. Остановился на светофоре, заглохла. Еле завелся, обороты держу высокие (на низких сильный провал). Добрался до дома. Машину загнал, накричал на нее, сказал ей, что будет теперь стоять гнить тут всю жизнь свою и не подойду я к ней больше. Ушел домой.
Посидел минут 15, успокоился, вернулся к машине, завел, обороты вроде ровнее стали, но все равно
Началась подготовка к новому году. Не до неё было. 2 января я опять к ней, снял его (мороз был такой же…), купил новый ремкомплект, поменял всё кроме прокладок (они были сделаны из
По дороге заехал на заправку, и по дороге к карбюраторщику провал начал исчезать. Тут я вспомнил про то, что заправлялся на ЛУКОЙЛе, до этого момента я и не думал, что
После этого больше никаких сюрпризов не было. Отношения у меня с ней наладились, до февраля отъездил нормально, но ездил редко очень. Аккумулятор стал совсем мертвым, уже даже от зарядного не заряжался. Купил новый «Топла», теперь всё отлично. Еще заказал в экзисте (интернет — магазин, если кто не знает) гранату, правая хрустит еще с момента покупки авто. Граната фирмы Loebro (Германия), обошлась в 2083 рубля. Пока она еще лежит дома, по грязи менять не хочется, в апреле поменяю. Еще как теплее станет хочу затонировать сзади.
3 апреля будет ровно год как наши с ней отношения начались. Не пожалел об этом ни разу. Машина с душой и характером. Пожалуй, всё.
Сильно не пинайте, это был не отзыв, а его продолжение. Спасибо за внимание! Всего хорошего! Удачи на дорогах!
Совет покупателям Audi 100:
Покупайте то, что Вам по душе!


Об автомобиле: