Отзыв о Renault Symbol 1.4 (Renault Symbol 1.4)

Итак, второй автомобиль. Вообще-то это должна была быть Карина Е, но после долгих поисков нормальной живой Карины я так и не нашел. Совершенно случайно предложили Renault Symbol, 2003, серый металлик, кондюк, эл.стекла, ГУР… ну и еще по мелочи. Прокатившись, посмотрев, послушав решил купить.

Подвеска — в целом приятная, мягкая, ямки глотает хорошо, но и здесь же её и минус: в поворотах стоит быть аккуратным, т.к. чувствуются крены, на Опеле у меня такого не было, тот шел как по рельсам.

Комфорт: место водителя удобно, все переключатели расположены под рукой, ХЕХ… наверно потому, что машинка маленькая))) Сиденья удобные. минусом является пластик, здесь он жесткий. Особых эмоций салон не вызывает, но наверно так и должно быть в автомобиле эконом. Подсветка приборов — оранжевая, мне лично очень нравится, но в солнечную погоду она нечитаема, опять же минус. Места в салоне мало, сзади уместятся только двое, хотя там и три подголовника, и ремни безопасности. Багажник большой, 510л! Садится на заднее сиденье опять же надо аккуратно, чтобы не задеть крышу, берегите голову! Кондюк в +35 отлично справлялся со своей задачей, зимой в —30 печка тоже никогда не давала замерзнуть.

Надёжность: с симболом я узнал что такое многие запчасти, где они стоят, какую функцию выполняют, какой звук издают когда неисправны, с Опелем я и половины не знал. Через год после покупки я поменял почти всю переднюю подвеску, заменил все тормоза, уже дважды менял ремень генератора, опора двигателя (2 раза), бывали проблемы с электрикой, сейчас подошло время передних ступичных, хотя менялись они не так давно, чуть больше года назад. Радует кузов, у него ни малейшего намека на коррозию, даже в местах сколов. Двигатель за время эксплуатации хлопот не доставлял.

Внешний вид: мордашка симбола приятна, но за скошенную крышу ставлю минус.