Привет всем сааберам ,сочуствующим и неприсоединившимся.
Купил машину с нуля в 2005. ждал скидок в итоге 44000 американских крон
+ 650 ксенон + 300 2 колонки и 50 доп ват музыки. Добавил защиту картера
350, замок на капот 200, укрепил стекла 180, коврики-шмоврики 200, хендс
фри 200. 4 года через три недели пробег 60500. первый отзыв писал здесь
в 2002.
Итак. весь кузовной ремонт- царапины и по мелочи за счет
страховой( есть у меня слабость к КАСКе) - сколько не знаю. Сперто:
магнитола 1500, подушка безоп водителя со всей хренотенью 750, пер
поворотники 180 пара, решетка радиатора 120 из 3х частей. тоже за счет
страховой. цены знаю т к было интересно за сколько денег народ готов
сесть или получить ...юлей.
За свой счет одна ступица после поездки на Украину - 200
пробег 20000. еще 2 пробег 50000 может и развели 400. Торм диски
передние 50000 км 200 пара. на 45000 менял колодки передние вместо
замены дисков их расточили плохо. попал на расточку еще 70. датчик
температуры 40000 - 25. термостат 60000 - 14.
ТО - 7.5, 15, 30, 45, 60 - самое дорогое 60(работа 200 и
смена масла всех фильтр, всех жидкостей) расходники как везде у
официалов - дороже корейцев дешевле немцев-японцев. Цены в дол примерные
мб где и ошибся , нормо час 45 дол, все без учета 10% скидки по карте.
Двигатель 250 лс, 350 нм при 2000-4500 об (мерседес 350
тоже 350н.м но только с 2400 кажется + расход бензина). Это значит
интенсивно ускорятся на 2й передаче можно с 30 км.ч а ограничитель
срабатывает на 120. Поэтому пассажи типа" двигатель преображается после
3000 -3500 -4000 об" в отзывах обо всяких а.м уважаемых марок мне мало
понятны. Я вот не гонщик но за 4 года 5 раз уходил от столкновений (во
всех случаях почему-то с БМВ не дешевле моего мальчика) 2 раза за счет
тормозов и 3 раза за счет мощности и кр момента на скоростях 60-80 км.ч.
Расход зимой по городу без прогрева макс 15 км в одну сторону 13,5 л ВР
98. летом 30% за городом меньше 11.
Когда ходил на дальняк 1100 км 12 часов сам за рулем -
останавливался чтобы покурить, а не размяться. люди у кот проблемы со
спиной кресла передние оценили на отл. Вообще считаю курить в любимой
машине все равно что выдыхать дым в лицо любимой женщине.
итак. Дорогой СААБ или нет каждый решает сам. Но уверен
если человек не страхуется (ОСАГО это только для постановки на учет и
техосмотра) новый а.м, а ТО у официала в период гарантии это для него
дорого его выбор только нашемарка и машины за 10000-550000 дол не для
него. а если будет страховка и за ТО в период гарантии 1-5 лет платить
не западло то выбор что брать есть.
Получилось длинно но все-таки 4 года. пора менять авто на
другой. нужен универсал для коляски и полный привод для загорода.
придется брать вне или бездорожник выбор тяжелый(всего было три Сааба
за 8 лет). думаю года через три куплю опять СААБ.
Удачи на дорогах. Ведите себя за рулем так как за столом
с лучшими друзьями и будет вам счастье.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Saab 9-5 Sport Sedan 2005
Привет всем сааберам ,сочуствующим и неприсоединившимся. Купил машину с нуля в 2005. ждал скидок в итоге 44000 американских крон + 650 ксенон + 300 2 колонки и 50 доп ват музыки. Добавил защиту картера 350, замок на капот 200, укрепил стекла 180, коврики-шмоврики 200, хендс фри 200. 4 года через три недели пробег 60500. первый отзыв писал здесь в 2002.
Итак. весь кузовной ремонт- царапины и по мелочи за счет страховой( есть у меня слабость к КАСКе) - сколько не знаю. Сперто: магнитола 1500, подушка безоп водителя со всей хренотенью 750, пер поворотники 180 пара, решетка радиатора 120 из 3х частей. тоже за счет страховой. цены знаю т к было интересно за сколько денег народ готов сесть или получить ...юлей.
За свой счет одна ступица после поездки на Украину - 200 пробег 20000. еще 2 пробег 50000 может и развели 400. Торм диски передние 50000 км 200 пара. на 45000 менял колодки передние вместо замены дисков их расточили плохо. попал на расточку еще 70. датчик температуры 40000 - 25. термостат 60000 - 14.
ТО - 7.5, 15, 30, 45, 60 - самое дорогое 60(работа 200 и смена масла всех фильтр, всех жидкостей) расходники как везде у официалов - дороже корейцев дешевле немцев-японцев. Цены в дол примерные мб где и ошибся , нормо час 45 дол, все без учета 10% скидки по карте.
Двигатель 250 лс, 350 нм при 2000-4500 об (мерседес 350 тоже 350н.м но только с 2400 кажется + расход бензина). Это значит интенсивно ускорятся на 2й передаче можно с 30 км.ч а ограничитель срабатывает на 120. Поэтому пассажи типа" двигатель преображается после 3000 -3500 -4000 об" в отзывах обо всяких а.м уважаемых марок мне мало понятны. Я вот не гонщик но за 4 года 5 раз уходил от столкновений (во всех случаях почему-то с БМВ не дешевле моего мальчика) 2 раза за счет тормозов и 3 раза за счет мощности и кр момента на скоростях 60-80 км.ч. Расход зимой по городу без прогрева макс 15 км в одну сторону 13,5 л ВР 98. летом 30% за городом меньше 11.
Когда ходил на дальняк 1100 км 12 часов сам за рулем - останавливался чтобы покурить, а не размяться. люди у кот проблемы со спиной кресла передние оценили на отл. Вообще считаю курить в любимой машине все равно что выдыхать дым в лицо любимой женщине.
итак. Дорогой СААБ или нет каждый решает сам. Но уверен если человек не страхуется (ОСАГО это только для постановки на учет и техосмотра) новый а.м, а ТО у официала в период гарантии это для него дорого его выбор только нашемарка и машины за 10000-550000 дол не для него. а если будет страховка и за ТО в период гарантии 1-5 лет платить не западло то выбор что брать есть.
Получилось длинно но все-таки 4 года. пора менять авто на другой. нужен универсал для коляски и полный привод для загорода. придется брать вне или бездорожник выбор тяжелый(всего было три Сааба за 8 лет). думаю года через три куплю опять СААБ.
Удачи на дорогах. Ведите себя за рулем так как за столом с лучшими друзьями и будет вам счастье.
Юрий, Санкт-Петербург