Езжу на этой машине меньше года,
пробег-почти 12000 км. Весной 2007 приобрел в
Москве у дилера. Мотор взял 2.5(525), АКП, салон
кожа, и довольно хорошая комплектация.
О достоинствах распостранятся не
буду, т.к. что для одного это - достоинства,
для другого - недостаток, итд. Ведь у каждого
разные предпочтения, и индивидуальные
требования к автомобилям.
Но хоть я и не критически сильно
требовательный к авто, но общие
недостатками видно на сквозь:
1. В спецификации к автомобилю было
написано "отделка сидений кожей",
оказалось, что это именно отделка. Кожа идет
по середине спинки и середине сиденья, а
боковины, подголовники и подлокотник
обтянуты дермантином, причем на
подлокотнике дермантин уже начал
трескаться в местах швов и терять свой
первозданный вид.
2. Во время короткого тест-драва я
не обратил внимания на боковую обзорность,
сейчас я понимаю, что ее(обзорности) просто
нет. Большие передние, самое гланое
огромная боковая стойка закрывают
практически все. Вчера при повороте налево
за боковой стойкой "спряталась мазда",
чуть не въехал.
3.За время владения я не смог понять
логику работы климат контроля, то в "морду"
дует холодный воздух, а в ноги теплый, то
наоборот, хотя регулятор температуры
сейчас стоит в положении 22 градуса.
4. При проезде "лежачих
полицейских" что-то грохает в подвеске
спереди и сзади.
5. Подвеска жестко работает на
небольших неровностях, но на поперечных "волнах"
раскачивает и "кидает" очень хорошо. На
кочках подвеска пробивается и бьет в кузов.
6. Ощущение такое, что шумоизоляции
моторного отсека нет, двигатель слышно
начиная с 2000 оборотов, причем звук похож на
работу дизеля на холостом ходу.
7. Логика работы автомата пока не
понятна, то есть когда нормальный разгон, то
бывает на светофоре тазики обгоняют. Может
после обкатки включится какой-то другой
режим. Посмотрим.
8. Несмотря на 8 регулировок сидения,
я так и не нашел удобного положения.
При длительных(Москва-Сочи)
поездках, спина устает и ноги затикают,
останавливался 4 раза "размятся"
походить, одним словом не удобные сидения, а
на задних тесновато для ног.
9. Багажник длинный, но неглубокий,
проем узкий, вчера с трудом засунул коробку
с небольшим пылесом. В багажнике нет ни
одного карамна или ниши. Отсуствует ручка
закрывания багажника.
Поломки:
Только мелочные гарантийные.
Осенью поменяли стабилизатор и рулевой
наконечник в подвеске. Уже прочищали
форсунки(рекомкндуют лить А-98). Поменяли
правую противотуманку в бампере, она
запотевала с самого начала. Это все
проблемы. В остальном пока все в порядке.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
BMW 5 525i
Езжу на этой машине меньше года, пробег-почти 12000 км. Весной 2007 приобрел в Москве у дилера. Мотор взял 2.5(525), АКП, салон кожа, и довольно хорошая комплектация.
О достоинствах распостранятся не буду, т.к. что для одного это - достоинства, для другого - недостаток, итд. Ведь у каждого разные предпочтения, и индивидуальные требования к автомобилям.
Но хоть я и не критически сильно требовательный к авто, но общие недостатками видно на сквозь:
1. В спецификации к автомобилю было написано "отделка сидений кожей", оказалось, что это именно отделка. Кожа идет по середине спинки и середине сиденья, а боковины, подголовники и подлокотник обтянуты дермантином, причем на подлокотнике дермантин уже начал трескаться в местах швов и терять свой первозданный вид.
2. Во время короткого тест-драва я не обратил внимания на боковую обзорность, сейчас я понимаю, что ее(обзорности) просто нет. Большие передние, самое гланое огромная боковая стойка закрывают практически все. Вчера при повороте налево за боковой стойкой "спряталась мазда", чуть не въехал.
3.За время владения я не смог понять логику работы климат контроля, то в "морду" дует холодный воздух, а в ноги теплый, то наоборот, хотя регулятор температуры сейчас стоит в положении 22 градуса.
4. При проезде "лежачих полицейских" что-то грохает в подвеске спереди и сзади.
5. Подвеска жестко работает на небольших неровностях, но на поперечных "волнах" раскачивает и "кидает" очень хорошо. На кочках подвеска пробивается и бьет в кузов.
6. Ощущение такое, что шумоизоляции моторного отсека нет, двигатель слышно начиная с 2000 оборотов, причем звук похож на работу дизеля на холостом ходу.
7. Логика работы автомата пока не понятна, то есть когда нормальный разгон, то бывает на светофоре тазики обгоняют. Может после обкатки включится какой-то другой режим. Посмотрим.
8. Несмотря на 8 регулировок сидения, я так и не нашел удобного положения.
При длительных(Москва-Сочи) поездках, спина устает и ноги затикают, останавливался 4 раза "размятся" походить, одним словом не удобные сидения, а на задних тесновато для ног.
9. Багажник длинный, но неглубокий, проем узкий, вчера с трудом засунул коробку с небольшим пылесом. В багажнике нет ни одного карамна или ниши. Отсуствует ручка закрывания багажника.
Поломки:
Только мелочные гарантийные. Осенью поменяли стабилизатор и рулевой наконечник в подвеске. Уже прочищали форсунки(рекомкндуют лить А-98). Поменяли правую противотуманку в бампере, она запотевала с самого начала. Это все проблемы. В остальном пока все в порядке.
Машина чистой немецкой сборки.
Поезжу до лета, если только не продам.
Валерий, Москва