Первое время, после покупки авто, все нравилось.
Начну с положительных характеристик: Оригинальный дизайн внутри и снаружи. Хороший двигатель, высокооборотистый, просторный салон.
Но после 2-х месяцев эксплуатации, все эмоции сгладились и сразу же стали видны ее недостатки. А вернее один, считаю, самый главный - механизированный автомат. При переключении, коробка очень долго думает, где-то 3 сек, с последующим рывком. Для езды по городу это очень неудобно и неприятно, а пассажиры во время переключения наклоняются вперед, после чего начинаются вопросы: "почему она дергается, может, что-то поломалось?" - это тоже морально расстраивает. Большой недостаток КПП еще в том, когда приходится резко снижать скорость, например, со 100 км/ч до 30км/ч и сразу же нажать педаль для разгона - коробка долго сама переключает скоростя с 4 на 3 и т.д., следовательно, выстрела с 30 км/ч необходимо ожидать сек через 3-4. Конечно, можно и в ручную понажимать "-" на коробке, но это тоже время, не во всех ситуациях удобно.
Еще начал скрипеть пластик в салоне, кошлатится велюр в местах повышенного трения. В ходу машина жестковата.
О поломках еще судить рано, время должно пройти, но обычно Honda не ломается, единственное, на станции говорят, что через 20 тыс пробега на этой коробке нужно менять сцепление.
Вобщем, если покупать Civic, то нужно брать только механику, недодумали они еще с этой КПП.
Мое мнение - не стоит эта машина 30000 у.е.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Honda Civic 5D 1.8 6MT 2007
Первое время, после покупки авто, все нравилось.
Начну с положительных характеристик: Оригинальный дизайн внутри и снаружи. Хороший двигатель, высокооборотистый, просторный салон.
Но после 2-х месяцев эксплуатации, все эмоции сгладились и сразу же стали видны ее недостатки. А вернее один, считаю, самый главный - механизированный автомат. При переключении, коробка очень долго думает, где-то 3 сек, с последующим рывком. Для езды по городу это очень неудобно и неприятно, а пассажиры во время переключения наклоняются вперед, после чего начинаются вопросы: "почему она дергается, может, что-то поломалось?" - это тоже морально расстраивает. Большой недостаток КПП еще в том, когда приходится резко снижать скорость, например, со 100 км/ч до 30км/ч и сразу же нажать педаль для разгона - коробка долго сама переключает скоростя с 4 на 3 и т.д., следовательно, выстрела с 30 км/ч необходимо ожидать сек через 3-4. Конечно, можно и в ручную понажимать "-" на коробке, но это тоже время, не во всех ситуациях удобно.
Еще начал скрипеть пластик в салоне, кошлатится велюр в местах повышенного трения. В ходу машина жестковата.
О поломках еще судить рано, время должно пройти, но обычно Honda не ломается, единственное, на станции говорят, что через 20 тыс пробега на этой коробке нужно менять сцепление.
Вобщем, если покупать Civic, то нужно брать только механику, недодумали они еще с этой КПП.
Мое мнение - не стоит эта машина 30000 у.е.
Александр, Москва