Омск-Лада Омск в Омске

Прошел ТО-3 на Омск-Ладе, впечатления крайне отрицательные:

1) Берут деньги на руки, причем, совершенно не стесняясь наматывающего круги по сервисному центру директора. Забавно, что мастер-приемщик долго соображает, как же выманить у клиента копейку, так, например, меня он попросил оплатить материалы в кассе, а техническое обслуживание на руки, мотивировав это тем, что теперь у них так заведено. Причем за прошлое ТО я платил деньги в кассу (правда и на руки тоже немало).

2) На просьбу оплатить работу в кассе и получить документ (счет-фактуру, товарную накладную) выдумывают массу причин, чтобы взять деньги лучше на руки.

3) Из предыдущего пункта следует, что и гарантии на работу нет. И в случае некачественного ремонта или обслуживания предъявить попросту нечего. Чего собственно они и добиваются.

4) Вопрос к директору: зачем Вы с самого утра бродите по сервисному центру, ведь Ваши сотрудники наловчились все равно обманывать и предприятие, и клиентов.

5) Даже если оплата за техническое обслуживание идет в кассу, то в счет-фактуре не расписаны (должным образом не расписаны) работы, а именно «Талон ТО 2500 км.» и так все пункты только с разной ценой нормо-часа. В то время как, например, мастер по смене масла на руки только и берет, причем за работу тоже! Т.е. клиент, который доверяет автоцентру, как правило, платит дважды. Например, за работу по смене масла мы платим на руки мастеру, а затем оплачиваем эту же работу в кассе по счет-фактуре.

6) В счет-фактуру включают работу, которую не делают. Это конечно ни для кого не секрет. Но наглеть-то совсем не надо. Так, например, ТО3 на Приоре подразумевает балансировку колес и перестановку по схеме, которую Омсклада не делает, но в счет-фактуру включает (под видом «Талон ТО ... км»)! А клиент оплачивает

7) За масло моторное мастер на руки берет раза в 1,5-2 больше, чем оно стоит в хорошем магазине.

8) Встречает автомобили, кроме директора, хитрющий мастер приемщик, который, как впрочем, и все остальные, с нескрываемым желанием на…ть «обслуживает» клиента

9) Сотрудники крайне недоброжелательны, это очень мягко сказано. Относятся как к быдлу. Кроме того неграмотны как специалисты. Ведут себя, как будто делают одолжение клиенту. А ведь мы им деньги приносим.

PS: мастер по смене масла имеет свои собственные визитки. Это к слову о деньгах мимо кассы. По возможности обслуживайтесь в других автосалонах.

Приехали к ним (на ул. Новориссийскую 2) 6 декабря 2012 года. Хотели посмотреть Ладу 14-ой модели. Менеджер процедил сквозь зубы, не отрывая своих глаз от ящика с бумагами (конечно, он важнее, чем клиенты), что машину сейчас некому пригнать с площадки в салон. Что это занимает очень много времени. Короче, дал нам понять - типа, что Вы тут делаете, у нас без Вас много своих личных дел! Короче хамы, отношение такое словно они Цари, а мы уличный сброд, пришедший у них милостыню просить! Встает вопрос - менеджеры у Вас работают для того чтобы помочь клиенту с выбором авто, или для того чтобы напрочь отбить у людей желание приходить к Вам в салон? Убедительная просьба к администрации, дирекции салона - ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ВАШ ПЕРСОНАЛ! С ТАКИМИ ХАМАМИ ВЫ ПОТЕРЯЕТЕ ВСЕХ КЛИЕНТОВ! У многих уже отпало желание к Вам приходить!

Начну с того, что неосторожно купил Ладу Гранту на Автомате с кондиционером ровно месяц назад для коммерческих целей. Менеджер сказал, что первое ТО на 14500 км.. Я удивился, а как же масло? Ну да фиг с ними, загорелся чек - звоню гарантийщику, а он мне говорит "Ну подъезжайте, заодно и ТО проведём!" Я в шоке. Приехал ровно в 8:00, очередь, т.к. въезд через мойку 85 руб. за сбить пыль с колёс. Отстоял 35 мин., заехал, взяли документы и забирают свидетельство о регистрации. Я говорю: "А с какого перепуга я должен вам отдать его вам на время ремонта?". Поругался, но не отдал! Первый шаг - это диагностика подвески, на неё заехал менеджер за рулём (т.к. по цеху передвигаться может только менеджер за рулём). Значит эти уроды сделали диагностику и говорят - всё в порядке, я говорю - на растяжение правая стойка постукивает, ответ: "Они у всех стучат"! Дальше тачка встала у подъёмника в сторонке ожидать освобождения мастера. Прошло 45 мин., я спокойно нашёл этого человека и по человечески объяснил, типа что за .....! Машина пошла на "протяжку". Открыли капот отвёрткой, протянули воздушный фильтр и ВУАЛЯ - готово!

Дальше диагностика двигателя и электроники, здесь без вопросов, парень, который выглядел угрюмей всех, отработал на 5+! В итоге он ещё и заметил, что ремень кондиционера прослаблен сильно и при нагрузке свистит! Я к мастеру, а он говорит - скажите об этом слесарю он исправит, а я ему говорю слесарь смотрел, и ничего не сделал! Реакция инженера на мои претензии как у студента, смотрит на меня тупыми глазами и молчит (можь пронесёт, думает), я естественно нахамил (отматирил). Ну да ладно, самое главное - впереди очередь на замену масла! Простояла машинка два с половиной часа! И самое интересное, мне сказали, что дополнительно необходимо заплатить за снятие и установку защиты картера (за который я уже платил за установку) 150 руб. лично мастеру! У моего нового друга на Приоре, он стоял в очереди передо мной, как оказалось, подбегал сальник на коробке (это мы с ним заметили). Позвали инженера, тот минут 5 диагностировал и в итоге решение: да, течёт, надо менять. Мы ему говорим, а почему при диагностике слесарь этого не сделал? Опять лицо "бедного студента"!

В итоге машинку выпустили через 8 часов вместо положенных 3-5 часов на ТО. Пошёл платить в кассу за ТО, дают бумагу с отзывами незаполненную и говорят - снизу подпишите. Я - а как насчёт заполнения? Ответ: мы сами заполним. Обматерил и бухгалтера-кассира. Вывод такой: машинки реально неплохие, я доволен! Но до ума их должны доводить на ТО, нормальные протяжки и т.д., НО обслуживание это просто БЕДА. Хуже я ещё не видел нигде! Китайцы на жестянке и то держат уровень! Я так посчитал, за 1 день примерно 50 автомобилей по ТО приехали и отдали по 5 400 рублей примерно (за 1 ТО), это 250 тыс. просто за воздух!

Пролог: Соотечественники, не попадайтесь на те же грабли! Скоро год как сужусь с ними и с АВТОВАЗом, запороли двигатель 21126 (LADA 11176), недостатки не хотят устранять.

Причины обслуживаться в сервисе "Омск на Ладон..":
1. Вы имели неосторожность купить новый отечественный автомобиль АВТОТАЗА (хотя Калина конструктивно неплохая). В коем творении отражается вся многогранность Нашей с Вами жизни.
2. Вам доставляет удовольствие общаться с хамами и дегенератами (профессионально то же). Но, чтобы "естественно кончить" (не опечатка) общение с человекообразными понадобится пукт 3.
3. Вы имеете юридическое образование или собственного юриста (понадобиться при каждом обращении).

P.S. К сожалению, пункт 3 что-то в суде не работает, ДОГАДАЙТЕСЬ ПОЧЕМУ!? Правильно, из того же материала...