АвтоЛайт Саратов в Саратове

Купил приору хэтчбек, понравилось обслуживание... И цены ниже, чем в других салонах.

Всё хорошо. Приобретал я Ладу Гранту.

Проходил ТО-1, заплатил 5100 рублей.
Не сделали ничего, подвесной от руки сам закручивал.

Самый отвратительный автосалон Саратова. Не советую обращаться и покупать там автомобили. В случае поломки не дождешься ремонта. Директору автосалону Дмитрию вообще наплевать на обращение покупателей. Я сто раз пожалела, что купила там машину. Ужасное обслуживание, никогда нет автозапчастей, а по гарантии машину вообще не реально сделать. Купила машину и при поломке авто я многое узнала нового о ней и о салоне тоже.

Абсолютное равнодушие при входе в салон. Все автомобили закрыты. Очень маленький выбор авто. Прайс в единственном экземпляре у девочки-торгашки под присмотром - такое ощущение, что продают что-то секретное. На все вопросы холодные ответы типа да, нет и т.д. Складывается впечатление, что нет менеджеров профессионалов, наверное, мало платят, все уволились. Девочка-торгашка, которая вообще не разбирается в авто, продолжает болтать по сотовому, и ей всё по барабану.

Отвратный салон! Ремонта по гарантии вообще не существует. Так и пытаются обмануть на чем-нибудь. Если в авто и их покупке не разбираешься, то в этот салон даже не суйся.

Сначала позвонил, хотел записаться на гарантийный ремонт, (отказал пассажирский стеклоподъёмник). Инженер сказал - ЗВОНИТЕ ЗАВТРА, МЫ НЕ РАБОТАЕМ... Тогда позже заехал посмотреть, что происходит. Инженер начал жаловаться, как всё плохо... Слесарей нет, запчастей тоже... Отправлял к другим дилерам, можно подумать, меня там ждут с распростёртыми. Короче, сам снял обшивку и сделал.

Приезжал в салон 2 раза посмотреть и если понравится - купить авто. Оба раза салон закрывался в 11.30, хотя должен работать до 14:00 или до 15:00, так говорил менеджер по телефону. За закрытой, стеклянной дверью встречал охранник, мотал своей головой и кричал, что салон уже не работает, а продавцы-консультанты сидели на диванах и листали журналы (вот так, видимо, хотят продать свои ТАЗЫ), хотя возле салона находилось человек 6 клиентов посмотреть автомобили. Больше туда не поеду, хотя думал покупать у них. Отвратительный салон.

Сегодня решил пройти ТО1. как и было договорено, приехал к 9.00. Как пунктуальный человек, сразу пошел узнавать "что к чему и куда заезжать". Повезло нарваться на "мастера" (скорее всего находящегося в состоянии глубокого бодуна), который на мой вопрос к кому мне обращаться и что я приехал на ТО1, коротко ответил - "Поздравляю", развернулся и ушел!

Нашел где запись, загнал машину, нарвался на второго мастера, который спросил про обнаруженные мною неполадки, но на все мои претензии говорил, что так и должно быть, это же ВАЗ! По факту: стучат стеклоподъемники, бьет руль при 80 км/ч, стук в двигателе. Все ТО - это 1 час простоя возле бокса (т.к. мастер пьет чай, занят очень) и 1 час работы - смена масла, регулировка фар, регулировка еще какой то фигни в ходовой. Цена вопроса 4900 р. (а если устанавливал защиту картера + еще то ли 200, то ли 400). Прощание с ними закончилось словами «бьёт в руль - езжай на балансировку! Вот сижу и думаю, "стоила ли игра свеч"?

Приехал на ТО-1. Кроме замены масла и будто бы осмотра автомобиля сделано больше ничего не было! Даже клапана не регулировали. На вопрос, почему на таком раннем сроке уже так сильно скрипят колодки, был ответ - завод фигню ставит! Поменяй у нас, наши хорошие. Поверил, но через месяц пожалел. Итог ТО - 4500р. Через полгода на холостом ходу машина стала очень быстро греться, результат - срабатывание вентилятора через каждые 2-3 минуты. Поехал на гарантию и услышал в свой адрес такие слова:"вентилятор срабатывает, мотор не перегревается, чего тебе еще надо"? Сколько не пытался переубедить или хотя бы попросить посмотреть, в ответ слышал: значит так и должно быть!

Через месяц так же на холостом ходу машина начала троить. Еду в гарантийку, на что мне отвечают: заправляюсь я некачественным бензином, и это уже к гарантии не относится. Хотя заправляюсь только на Лукойле. Подумайте, прежде чем покупать машины в автосалоне Автолайт!

Купил в АВТОЛАЙТЕ Приору хэтчбек в декабре 2011 года. С самого начала автомобиль работал с перебоями в зажигании. Через 3 дня после покупки позвонил в АВТОЛАЙТ и записался на диагностику, которую пришлось ждать ещё 10 дней. На диагностике ничего не нашли и сказали АВТОМОБИЛЬ КАК ДЕВУШКА - ТЫ ПОЕЗДИ И ВСЁ ПРИРАБОТАЕТСЯ. В итоге в мороз 10 градусов авто совсем не заводится. Повторная диагностика 19 января в ДРУГОМ автосалоне. Причина всего - ВОДА в бензобаке. Замена бензонасоса. Сказали - СЛУЧАЙ НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ. Итог: 3750 рублей и 1 месяц простоя автомобиля.

При покупке машины продавцы были сама любезность. Все объяснили, открывали, показывали и нахваливали машину.

Выехав из салона и проехав на свей новой машине КАЛИНА несколько километров, я был неприятно удивлен стуком передних стоек. Стойки грохотали громче, чем на моей 15 летней ВАЗ-21099. На следующий день заехав в салон, я вообще был расстроен полученным ответом, что стойки гремят у всех и если хочешь заменить, то меняй за свой счет т.к. у них нет стенда для проверки стоек и даже если бы и был, то все равно показал бы, что все в норме.

После ТО-1 я был вообще в ШОКЕ. Всё ТО - это просто замена масла в двигателе за 2 300 р. Кроме того, в договор включили еще и мойку автомобиля + 200р. И т.к. у меня защита картера не заводская, а усиленная, которую мне ставили в этом же салоне по их же совету при покупке авто, за ее снятие с меня МИМО КАССЫ затребовали еще 200 р. (там 4 гайки, получается, отвернуть и завернуть 1 гайку стоит 50 р.). Через полчаса (вместо 3,54 н/час), когда мне ее выгнали, то оказалось, что машину даже не помыли (как они тогда могли осматривать кузов на повреждения лакокрасочного покрытия?). 200 р. за мойку, правда, по моему требованию вернули. ИТОГО: 2300+1300 масло+400 фильтр и промывка=4000р. с копейками точно не помню.

За ЧТО? Приехав в гараж, заехав на эстакаду, пришлось самому протягивать гайки подвески т.к. было понятно - они гайки не протягивали. А верхняя гайка заднего амортизатора вообще была не затянута, хотя я инженеру говорил о стуке заднего амортизатора. Зато я наблюдал как мастер взяв ключ и надев на него полуметровую трубу навалившись всем своим весом протягивал гайки ступичных подшипников. Похоже, они о моментах затяжки и динамометрическом инструменте ни чего не слышали. А говорят, что наши подшипники плохие быстро выходят из строя. После такого обслуживания и импортные подшипники завоют.

В общем, в АвтоЛайт на ул. Пономаревой я больше не ногой. Если все же вы едете на ТО в АвтоЛайт, то при обслуживании (если у вас там нет знакомых) лучше присутствовать лично, хотя в целях безопасности они рекомендуют покинуть бокс и наблюдать, что делается с вашей машиной по телевизору (который показывает обычно не бокс с вашим авто а какой-нибудь канал телевидения).
Почему бы ВАЗу не устраивать проверки своим дилерам? Улучшили бы сервис, культуру обслуживания клиентов, глядишь, и популярность Лад бы выросла. Ведь современные Лады не такие уж и плохие и своих денег они стоят.