Мазда СТО Нагорная, Автосервисы

Развод на деньги. Предложили поменять все что можно..отремонтировать рулевую рейку...ремонт на 85 000 руб.. Ремонт сразу делать не стал. Для интереса, решил заехать на другой сервис, так сказать, выявить эти же проблемы. В итоге заехал на ЧЕТЫРЕ сервиса сказали в целом все в порядке, по мелочи заменил расходники и все...Сервисом остался не доволен, никому не советую.

Развод от сервиса МАЗДА СТО Тушино. Приезжал к ним на ТО на Мазда СХ-5 сразу как сел в машину заметил, что мигает лампочка старт-стоп оранжевым цветом ошибка . Подошел к мастеру он не охотно отправил к менеджеру, менеджер сказал, что нужен электрик который будет в другой день. Предложили поменять колодки и почистить дроссель как раз в следующий раз. Я согласился. В следующий раз электрик считал ошибки показал P0506:16-8A- SSU - Напряжение сети - Напряжение сети ниже порогового значения. Статус 8А. Сказал, что понятия не имеет, что это такое. Менеджер начал искать в интернете и сказал, тут пишут что замена блоком управления двигателем может быть. На что я посмеялся. В итоге они пообещали разобраться и так и не перезвонили, после моих звонков они мне предложили заменить аккумулятор тк я начал именно на него грешить. После это разместил пост на форуме http://cx-5.ru/forums/topic/2621/?p=535249 никто ничего не знает, так же разместил запись об этом на другом сайте https://www.drive2.ru/b/460129399501502487/?page=0#a476189416092598323 в итоге долго искал причину и уже согласился на том, что проблема в аккуме тк напряжение его действительно маленькое, тестировал на другой машине аналогичной машине, там выше. И тут добрый человек подсказал, что проблема в предохранителе, у него точно такая же ситуация случилось после сервиса. Его просто достали из салонного блока предохранителей. Можете сами сложить своё мнение о сервисе и качестве исполняемых им работ представить. Надеюсь, что больше машине никак не навредили. Я постараюсь разместить эту запись как можно в разных источниках, чтобы другие так не попадали. Всем совет, не отходите от мастера пока он занимается вашим авто!

Разводят гады , если что то делайте у них будьте на чику , стойте рядом с машиной

Друзья как я намучился с разными не честными на диагностику сервисами, был до Мазда СТО, в 3 автосервисах где мне все время выявляли разные поломки, я уже было бы отчаялся и не понимал кому в конце концов верить, порывшись в интернете, нашел Мазда СТО, да и от кого-то из друзей услышал, что место хорошее. Записался приехал, то что в сервис не пускают грязные машины, считаю плюсом, так как чистота как говорится залог здоровья, не только человека, но и автомобиля) Да и приятнее находится в чистом помещение. Делал их фирменную диагностику, сказали все по делу, не стали раскручивать на разбор половины подвести для замены салентблоков.
Но цель была замена масла в АКПП! Есть 2 варианта замены, я выбрал полную замену, и не прогадал, машина получила вторую жизнь, динамика улучшилась в 2 раза, рывки между передачами почти пропали, что осталось, даже нельзя назвать напрягом)
Во время замены общался со слесарем, с удовольствие отвечал на мои вопросы, так-что время пролетело незаметно. Выражаю благодарность за подход к клиентам и конечно же качество работ. Желаю не терять марку, а только улучшаться. Приеду снова.

Профессиональный и честный автосервис. Все сотрудники от мастера до механиков внимательно выслушают, объяснят и покажут в чем проблема и как её решить. Видно, что знают и любят машину. Относились к моей матрешки как к своей. Пригнал к ним матрешку 28 марта 2017, заказ-наряд в„– ZN170328-1 после подозрений некачественного ТО, сделанного на другом автосервисе. Нашли все косяки предыдущих рукожо..ых яузамоторцев (не буду перечислять). Пробег 80000, поэтому пришла пора заменить амортизаторы, передние и задние рычаги и пару сайлентблоков. У ребят на выбор как оригинальные, так и неоригинальные, но качественные запчасти. Сделали все за 5 часов. Матрешка — как новая, стоит на дороге как влитая. Доволен качеством работ и человеческим отношением к клиенту. Вернусь сюда на ТО. Отдельная благодарность мастеру-приемщику Олегу.

Обращался один-единственный раз. Больше не приеду. В последнее время обман в заказ-нарядах стал редкостью (слава Богу посещаю такие места), поэтому привык доверять людям и читаю бумагипо диагонали. Сумма была +- ожидаемая. Но нет, приписали-таки 400 рэ. Мелочь, а неприятно. Будьте бдительны, граждане. С этими товарищами надо перепроверять! Про качество технарей плохо сказать не могу.

На трешке накрылся цилиндр сцепления. Купил на разборке бэушный и приехал менять в МАЗДАСТ О. Во многих сервисах не принимают машины, если со своими запчастями приезжаешь, а вот МАЗДАСТО порадовала – и приняли и без проблем поменяли. Плюс полностью осмотрели машину, но слава богу других неисправностей не нашли. Думаю, что теперь буду обслуживаться только в этом сервисе.

Езжу на cx-9. При покупке – предыдущий владелец уверял меня, что перетряс всю подвеску, но приключилась беда. Накрылись передние амортизаторы. По совету друга решил поменять аморты в mazda сто. Когда сняли старые амортизаторы, то обнаружилось, что стояли аморты хрен пойми какого производителя. Работники сервиса поменяли амортизаторы и теперь я бед не знаю вообще. Порадовало то, что я смог записаться уже на следующий день после обращения в сервис. Думаю, что следует обслуживать свою машину именно в этом сервисе.

После покатушек по грязи у моей MPV начались проблемы – стала глохнуть. В тонкости не вникал, но за 4000 ребята все исправили. Сначала помыли мотор, потом покопались пару часов и все исправили. Могу сказать только спасибо!!!

Сегодня ездил туда на ТО. Поменял масло, салонный и воздушный фильтры. Всё обошлось в 3300 рублей. Всё сделали аккуратно в моем присутствии.
На прошлое ТО ездил к официалам в "Независимость" ( http://avtotochki.ru/poi/view/45005610643/ ), там мне за 5900 поменяли по сути только масло, притом сразу после замены оно почему-то было черным. Но это тема для отдельного отзыва...

Приезжал в Мазда-СТО на замену масла в двигателе и антифриза. Во второй раз отметил в этой конторе нормальное человеческое отношение к своей работе и клиенту, что не свойственно для сферы автосервиса в целом.
Заржавела и выкрошилась резьба, куда вкручиваются винты крепления штатного пыльника под двигателем. Пыльник с грехом пополам висел на двух винтах, от чего отвалился где то задетый кусок.
Смотрю, пока сливается старое масло, слесарь без всякой просьбы с моей стороны, восстанавливает все точки крепления пыльника. Высверливает, подбирает новые саморезы. Тратит на это не оплачиваемый час работы. Подходит Дмитрий (Оникс). Интересуется у слесаря причиной долгой замены масла. Тот объясняет. Дмитрий удаляется и возвращается с целым пыльником, которые предлагает слесарю установить на мой автомобиль вместо моего выщербленного. Подгон :)
На попутный вопрос, выпрямится ли вмятый уголок бампера, был молча принесен фен и бампер принял исходную форму.
После замены антифриза, долго и тщательно выгоняли воздух из системы. Не отпустили машину пока не прогрели и не проверили нормальное включение вентилятора, открытие термостата.
Счет за работы включал в себя только, изначально оговоренные, замену масла и антифриза.
Повторюсь, что такое отношение сейчас, к сожалению, встретишь не часто.
Хвалебным получается отзыв. :) Но, ни разу не реклама. :) Объективно.

был у них 2 раза, полгода назад менял масло фильтры и на днях тормозуху
в целом ребята адекватные всё объясняют, показывают, цены нормальные
хоть машина и на гарантии, машину теперь обслуживаю у них, к официалам ездил на ТО-1, на котором они мне похоже не поменяли масло

кузовщину тоже у них делал, чинил заднее крыло с фанарем и капот
выпрямили и покрасили хорошо, практически незаметно, в цвет вообще хорошо попали
вобщем-то народ там тоже адеквтный(я разговаривал с сергеем), мне нужно было через неделю машину забирать, договорились, сделали всё в срок, даже раньше

но без косяков не обошлось - после ремонта в багажнике тканевый коврик штатный был весь пропитан водой, когда я его достал, чтобы вытащить посушить, обнаружил, что в полости, где лежит запаска, скопилась целая лужа воды(порядка одного-двух литров), короче пришлось это всё дело самому тряпкой выжимать оттуда и коврик вынимать на ночь сушиться
не понятно, почему там на дне нет дырки для того, чтобы вода стикала
вообщем совершенно не понятно, откуда там взялась эта вода ?
помимо этого оторвали крепеж в багажнике с левой стороны, у меня там бачок с омывайкой крепился, назад его не прикрепишь, там оторвали вместе с шайбами, на которых собственно ремешок и держался
ну и коврики в салоне забыли помыть
я када машину отдавал, тем кто будет делать пообещал в случае нормальной работы, ещё и сверху дать лично, но в итоге не получилось...

Вчера приехал по записи в связи с проблемой скрипа в области передних тормозных колодок на замену оных. За грязный кузов отправили сразу на мойку, что отняло у меня 20 минут и 250 рублей. Но, о чудо! Когда подняли машину и посмотрели колодки, оказалось, что они еще живы и менять их еще не нужно будет примерно км 10 тыс. Мне очень импонирует честность и клиентоориентированный подход, который продемонстрировала МАЗДА-СТО в лице мастера Дмитрия, за что ему отедльное спасибо. Уверен, что у любого дилера мне бы на такую неисправность просто поменяли бы колодки, содрав соответственно денег и все. Еще раз убедился, что МАЗДА-СТО - это наша палочка выручалочка.

Был сегодня 03/04/2009
Менял подшипник, все колодки и задние диски. З/ч привез с собой (всё оригинал). Но при установке передних колодок обнаружился косяк. Колодки, заказанные по номеру, указанному в заказ-наряде дилера не подошли!!! Оказалось, что на универсал 1,8 дорейсталинг идут те же колодки, что на 2,0 (2,3). Х.з. почему дилер об этом не знет (ЮС-импекс). И в ФАКе тоже этого момента нет. Спасибо Дмитрию поменяли колодки без доплаты на нужные с их склада.
Получили еще одного лояльного клиента. Молодцы.

значит так! чинился по кузовному в августе. Ремонта на 130 тыс. В очередь не вставал т.к. ждал команды юриста на починку. И вот она прозвучала. Прозвучала перед самым отпуском. При звонке в приёмную комиссию был отправлен на после отпуска (( уже смирился и, почти без надежды, написал Дмитрию(Оникс). Было очень приятно прочитать приглашение в любой ближайший день. В общем оставил я свою несчастную и улетел совершенно спокойный на море ) и знаете, я не разочаровался. Даже пару старых косяков исправили.
Конечно в идеале восстановить заводскую сборку не получилось, но я и сам часть работ запретил из-за финансовой составляющей. Уже в метре к чему-то придраться очень сложно. В мой тёмно-зелёный цвет попали отлично!
Первый в жизни кузовной ремонт не испортил мне мою будущую автожизнь. Ещё хочу заметить, что хранил в Мазде-СТО свои большие детали 4 месяца и за хранение меня не наказали рублём. Все скидки и особый подход получены!
Спасибо, Дмитрий за отличную работу! Будем обращаться и дальше.
PS. Жду фару для друга )

А я очень довольна обслуживанием в этом сервисе.
Меняла поле аварии в 2009 году полностью ходовую, вместе с работой и запчастями обошлось в 60 тыс. Сделали супер. И мастера человечные. Спасибо. Теперь делаю у них ТО все вермя.

Народ задумайтесь к кому едете ремонтироваться!
Очень печально, что судьбою был направлен в этот сервис! был там дважды и дважды видел НЕГРАМОТНЫЙ ПОДХОД К РЕМОНТУ АВТО!
Вкратце: лечили плавающае холостые обороты, путём замены датчика ХХ, глушили ЕГР, меняли высоковольтные катушки. Ставили они всё своё Б/У для эксперимента, после выяснилось, что ничего не помогает в вернули всё назад.
С меня содрали 6500 тыс. рублей и ничего не сделали.
Злой уехал от туда, приехал в другой сервис, рассказал как было и выяснилось, что причина была в негерметичности впускного коллектора, да и мастера сказали, что никакие датчики и катушки у вас не снимались, как была на них чуть ли не паутина, так и осталась.
Так что вот народ, сервис красиво РАЗВОДИТ НА БАБКИ ПРИ ЭТОМ ПОКАЗЫВАЯ СВОЮ ДЕЛОВИТОСТЬ!

Доброго времени суток!
Пользуюсь услугами данного сервиса вот уже 5 лет. Застал их переезд на более существенные мощности. Бывало конечно всякое: и раздражительность в общении и задушевные беседы. НО УВЕРЕННО ЧЕТКО МОЖНО СКАЗАТЬ СЛЕДУЮЩЕЕ: в работе сервиса наметился четкий перевес на новые модели машин. Если раньше от обилия "слепых" 323 в глазах темнело, то теперь Ребята догоняют офицалов. С удовольствием берут новые машины и крехтя "старичков". если раньше готовы были предложить для "старичков" несколько вариантов неоригинала (и посоветовать какой лучше), то сейчас - только оригинал и есно "на заказ". Немного накладно выходит)))) Так что, если у Вас аппарат до эры 3, 6 и прочих коротких наименований, то сэкономить на запчастях здесь не получиться (если конечно вы их сами не купите).

В целом, неплохой сервис. Ремонтирую у них свою чайку последние пару лет. Автомобиль не ушатан, на запчастях не экономлю, поэтому ремонт обычно проходит безболезненно и без недоразумений типа отказа несвязанных с ремонтом деталей. Работают быстро, нареканий на результат пока не было. Оговорюсь - пользуюсь только услугами электриков и слесарки. Кузовной цех - некая автономия, и туда постоянно очередь. Цены высокие, время ожидания расстраивает - ждать не стал, насчет качества и сроков самого ремонта сказать ничего не сумею.

Ассортимент запчастей в наличии - радует. Есть не только масло и фильтры, но и высокотехнологичные железяки (ролики, диски и прочая требуха). Цены на них, кстати, тоже вполне разумные.

Есть и ложка дегтя - практически каждый раз складывается ощущение, что я приезжаю к ним денег просить. Любые коммуникации с этими ребятами даются мне с огромным трудом. Хамства нет, но пренебрежение проскакивает постоянно. За последние 10 лет бывал на разных СТО, в душу ни к кому не лезу, уважение к собственной персоне в культ не возвожу, от работы не отвлекаю, вопросы задаю прямые - но ощущение того, что пришел в консерваторию в шортах и валенках не оставляет :( Хрен его знает, нигде больше такого не ощущаю.

Пока продолжаю к ним ездить - близко, удобно, детали в наличии, качеством доволен. Обмениваю деньги и настроение на самочувствие автомобиля.

Много читал про техцентр Mazda-СТО. Есть и плохие отзывы и хорошие, но все таки решился съездить в Тушино сделать ТО (замена всех жидкостей, замена передних тормозных дисков и заодно провести диагностику подвески).
Персонал встретил очень радушно (Дмитрий и Никита), запчасти привез все свои. Пока мастера работали я смотрел телевизор и наблюдал за их работой через витраж из которого, виден весь техцентр. После диагностики ходовой, мастер сказал что нужно менять левый подшипник передней ступицы (пробег 95000), и задние сайлентблоки и какой то рычаг, забыл какой. Деньги не тянули. Подшипник заменили, а про подвеску сказали что сайлентблоки могут ходить смело до весны, а весной приехать и посмотреть, может и весной замена будет не нужна. В целом я доволен.