Avis-motors, Автосервисы
Специализация и услуги: Диагностика АКПП , Диагностика автомобиля , Замена глушителя , Замена двигателя , Замена жидкости ГУР , Замена катализатора , Замена лобового стекла , Замена масла , Замена масла в АКПП , Замена масла в вариаторе , Замена охлаждающей жидкости , Замена ремня ГРМ , Замена ремня генератора , Замена рулевой рейки , Замена рулевой тяги , Замена сцепления , Замена тормозной жидкости , Замена тормозных дисков , Капитальный ремонт двигателя , Развал-схождение , Регулировка сцепления , Ремонт ГУР , Ремонт МКПП , Ремонт автомобильных кондиционеров , Ремонт глушителей , Ремонт двигателя , Ремонт инжектора , Ремонт катализаторов , Ремонт сцепления , Ремонт топливной системы , Ремонт тормозной системы , Ремонт форсунок , Ремонт ходовой , Техосмотр , Тонировка автомобиля , Тюнинг выхлопной системы , Удаление катализатора , Установка вебасто , Установка магнитолы , Установка сигнализации , Установка сигнализации с автозапуском , Чип тюнинг , Чистка дроссельной заслонки , Чистка форсунок , Шиномонтаж, Шумоизоляция автомобиля , Экспресс-замена масла
Способы оплаты: American Express, Diners Club, MasterCard, Visa, Безналичный расчет, Наличными, Электронные деньги
Услуги для
Отзывы о Avis-motors
Ставил тут магнитолу: вместо штатной касетной поставил mp3. На штатной был не ISO-ный разъем, поэтому пришлось делать переходник. Работой доволен, взяли 600 рублей.
Вот и прошел ТО-120 в воскресение, как и преполагал. Записался заранее, поплутал по Москве с навигатором, который меня протащил через центр вместо ТТК. Но приехал вовремя, даже немного раньше. Михайловский переулок - место глухое и сам сервис находится на территории мясокомбината, за магической дверью "Холодильник в„– 11".
Значит обошлось мне все это дело в 16700. Посмотрев на замену топливного фильтра и ГРМ понял, что сам бы заколебелся делать, и поэтому собственная жаба меня слегка отпустила (сегодня нашел в факе инструктаж по замене ТФ, вроде не особо сложно, а со стороны показалось - жуть). Правда хотелось скидки в 5%, но без "документов" в виде карточки члена клуба или рамок - требовать не стал.
Мастер попался спокойный как удав, на мои ламерские вопросы отвечал спокойно и доброжелательно. Времени заняло примерно 3 часа. Правда не очень понял ударов ковалдой по диску, чтобы шпильку отколовшуюся сменить, но это непринципиально.
По ощущениям после сервиса - пока неплохо. Свист ремней, который меня беспокоил больше всего - исчез. Ну а остальные замены явно не проявляются.
Там же на подъемнике заметил что сход-развал надо сделать, ибо на задних колесах с краю протектор изнашивается быстрее чем со внутренней стороны.
За этим, наверно, добавить нечего. Сервис неплохой и приятный. Спокойный какой то что ли. Без суеты, но и не медлительный. В общем - поезжу недельку, и если все будет хорошо - то действительно порекомендую.
Сканы работ выложу позднее.
Это смотря какие работы делать. Я на ТО последний раз ездил в AVIS - далековато получается (Волгоградка), в ближайшее время опять туда собираюсь на очередное . По движку там все нормально делают и расходники у них почти все есть. На ТО дали рекомендации что поменять по ходовой - купил запчасти и все сделал в Ралли Сервис (Строительный проезд 4а) - без предварительной записи и по адекватным деньгам. У них свой магазин запчастей есть и рядом еще на Новопоселковой. Если что-то понадобится можно купить на месте.
Пробег 40000. С момента покупки авто проехал 15 тык. По сервисной книжке пора на ТО-60.
Записался за день.
Ребята без дела не сидят - все 3 подъемника посоянно заняты клиентами.
С собой зч не брал - сказали, что все есть у них. Купил только масло MOTUL 8100 x-cess.
Зч в наличии были, только неоригинальные, в том числе и ремни.
ТО длилось около 5 часов.
Мастер - Берестенев Алексей.
Начали с воздушного фильтра. Открыли, сняли, продули, поставили новый, закрыли.
Сканером прочитали ошибки двигателя (горел chek) - увидели, что это из-за свечей. Обнулили ошибки.
Свечи. Сняли крышку двигателя, заменили свечки - NGK, такие и раньше стояли.
Сцепление. Откачали жидкость из бачка, отвинтили пробку,слили, залили новую.
Тормоза. Откачали жидкость из бачка, налили новую. Поочередно открывая штуцеры на колесах откачивали тормозуху, подливая новую в бачок.Тормоз не нажимали.
Бегло осмотрели подвеску, замечаний не поступило.
Топливный. Заменили на SCT ST 399. На заднем коврике остались следы масла от ботинок - забыли постелить целлофан на пол.
Теперь масло. Был залит Castrol, решил перейти на Motul из-за нераскрученности фирмы и того, что Castrol горит. Слили, заменили фильтр, залили. Проливку маслом и чистящими жидкостями не делали.
Ремни и ролики. Работа трудоемкая, но при наличии удобного инструмента не сложная.
Вроде закончили.
Включил зажигание. Прошла проверка ABS и прочего.
Завожусь. Стартер крутит 7 оборотов, потом машина заводится. До этого заводился на 3й оборот. Выключаю зажигание и завожусь не дожидаясь прохождения проверок, заводится как и раньше. Странно. Ладно, посмотрим.
Выезжаю из бокса - тормоз лежит на полу. Караул.
Прокачиваем тормоза еще раз, только теперь после откручивания каждого штуцера я качаю ножкой тормоз, зажав держу, пока мастер затягивает штуцер обратно.
Прокачали, пробую. Педаль при заведенном двигателе не доходит до пола около 4-5см, т.е норма, как и описано в мануале. Прокатился - все ок.
Поробовал еще несколько раз завестись с прохождением проверки и не дожидаясь ее. Результат тот же - при запуске двигателя после проверки систем стартер крутит 7-8 раз.
Опять в бокс.
Полезли под капот. Чего-то покрутили, эффекта ноль.
Предложил поставить старый фильтр, родной.
Поставили. Все стало как раньше - после прохождения проверок заводится на 3й обровот.
Осмотрели снятый новый топливный, ничего не поняли, подумали бракованный.
Взяли еще один новый фильтр, тоже SCT ST 399.
Начали ставить его в топливный насос и тут опа - он оказывется не очень-то лезет, т.е. лезет, но защелки, что его должны удерживать до конца не защелкиваются - мешает широкое место спайки топливного (он ведь неразборный, спаянный из 2х частей). Но засунули, все опять собрали. При попытках завестись опять стартер крутит 7-8 раз. Может воздух подсасывает из-за того, что фильтр не до конца садится на место.
Нуево этот топливный. Опять все разобрали и поставили старый фильтр.
Итог по работам и зч виден на скане.
P.S. На след день проверил уровень масла в двигателе. Перелито на 200гр. Пришлось еще раз заехать, чтобы откачать излишки.
И вопрос напоследок.
Вот купил бы я топливный SCT ST 399 в exist. И так же он мне не подошел бы. Смог бы я его вернуть, учитывая что он весь в бензине?
Пройдено очередное ТО в Авис-Моторс, на этот раз ТО-60 тыс.
Расходники покупал сам (кроме масла и жидкостей).
Материалы: фильтра (масляный, топливный, воздушный, салонный), свечи, ремень кондея с роликом, масло моторное, жидкость тормозов и сцепления - 6024 руб.
Работы - замена всего перечисленного сверху (кроме салонного и воздушного фильтров - поменял сам) - 3558 руб. со скидкой.
Итого ТО стоило - 9582 рубля.
Вобщем ценой доволен, качеством тоже (у официалов стоило бы примерно вдвое больше). По времени заняло примерно 1,5 часа.
Делал ТО-90 в AVIS, 3600 получилось работа, со своими расходниками и жидкостями... очень понравилось там, хоть и скромно все у них, и цех небольшой, но хорошие ребята, хорошее отношение к своим клиентам, все доходчиво и терпеливо рассказывают и объясняют, дают рекомендации... понравилось, что внимательно отнеслись к авто! спасибо им! к сожалению, мало в наше время людей и компаний которые умеют и работают добросовестно! желаю авису сохранить сей тренд)!
Приехал в первый раз к Вам. Немного заплутал и не в настроении был из-за дымовухи. Чистый ухоженый бокс, доброжелательные мастера. Все сделали отлично. И ждать не пришлось. Вообщем мне понравилось. Жаль только масло я поменял раньше и вы мне так и не поставили печать в сервисную книжку.
Спасибо большое за качественный сервис!
Не знаю конечно кк они обслуживают авто, но после звонка в автосервис я как то резко передумал туда ехать................. Разговор по телефону состаялся в таком духе : Алле ..... Здравствуйте это Авис моторс ............ НУ ДА.... а что надо ... я бы хотел ТО пройти ??! Можно пообщаться с кем нибудь по работе??! НЕт ... Все цены на сайте.....
После такого разговора я как то перехотел туда ехать
Владею j3, после почти 10 лет эксплуатации, естественным образом возникла необходимость замены некоторых деталей ходовой, выявленных, в том числе, на диагностике. Конкретно потребовалось заменить:
- стойки стабилизатора перед и зад, опору ДВт сайлентблоки передний и задний переднего нижнего рычага, втулки стабилизаторов, опору амортизационной стойки передней.
Увидев рекламу сервиса "Авис-Моторс", решил доверить работу этим, как мне казалось, профессионалам. Работу взялся произвести мастер Змазнев. После подсчета, стоимость определилась около 9000 руб. (детали я привез с собой). Цена меня устроила, я оставил авто и уехал со спокойной душой. Забрать, по заверению мастера, я должен был в этот же день, под закрытие сервиса, около 21.00. В цивилизованном сервисе, я вечером оплатил бы работы, договоренность была бы выполнена в срок и в полном объеме, все расстались бы довольными. Но не в "Авис-Моторс".
Вечером, около 18.00, мне позвонил Змазнев и поделился бедой. Как оказалось, моей. Дословно он поведал, что при замене одной из деталей "провернулись болты" и все, что он смог предложить, это "я сейчас разрежу подрамник, а вы потом найдете знакомого сварщика и он все заварит". Когда я немного отошел от шока и смог заметить, что болты - предмет неодушевленный, они не могут принять решение провернуться им или нет, и среди моих знакомых (вот поди ж ты!) нет сварщиков, Змазнев сказал, что он может закрутить старые болты обратно, но безопасности эксплуатации автомобиля он мне не гарантирует. С такими аргументами трудно было спорить. Как выход из ситуации, пришлось купить за 11000 руб. новый подрамник, взамен испорченного Змазневым. В итоге сумма, изначально запланированная на обновление деталей ходовой части, более, чем удвоилась. Вот так, за криворукость мастера "Авис-Моторс", пришлось расплачиваться мне. Я составил претензию на имя директора Лагздина Алексея Анатольевича по поводу сложившейся ситуации, где выразил недовольство тем, что в результате неквалифицированных действий мастера Змазнева мне пришлось нести дополнительные расходы и испытывать неудобство в связи с увеличением времени ремонта. Я напомнил уважаемым господам, что в соответствии с Законом о защите прав потребителя, потребитель при обнаружении недостатков выполненной работы вправе потребовать безвозмездного устранения, а так же, по ст. 309 ГК обязательства должны исполняться надлежащим образом, но... Гробовое молчание было мне ответом. Видимо, такая политика сервиса - мастер косячит, клиент расплачивается за его косяки. Так что предостерегаю от обращения в данный гараж с работниками с сомнительной способностью качественно работать.
Работали четко, персонал вежливый, цена оказалась значительно ниже дилерской.
Быстро нашли и разобрались дешево с проблемой, которую лечили 1.5 года разные сервисы с нулевым результатом. Просто молодцы!!!
нет оплаты по банковской карте, грязный сервис. работы сделаны качественно
Искал, где проделать чип тюнинг моего Hyundai Tucson TL, 2016,2, 0., 150л. с. Попал на Avis Motors. Мне сказали по телефону, что я могу подъехать сейчас. Без труда нашел данный сервис. Принял меня Ефимов Илья. Работа заняла мин 45. Расчет провел картой. Выписали необходимые документы - и я уехал. Тушкан мой сразу порезвел после прошивки ( кстати, неделю дали погонять на пробу если не понравится, то зальют обратно стандарт, деньги вернут). Но мне понравилось!!! Т. е я остался доволен! Да, немаловажно - Илья сделал мне скидку ( отдельное спасибо!!! ) а я ее не просил.
