Трейд Инвест, Автосервисы

Предъистория: в июле сего года сдал свой а/м в кузовной цех СТОА «ТрейдИнвест», что находится на Шлюзовой наб. 2/1. Из работ, заявленных в акте приема-передачи, по направлению от СК – замена лобового стекла и полировка всех кузовных элементов (точки фасадной краски). Заявленный срок работ удовлетворил, всего 2 дня, очень оперативно. Хорошее впечатление от сервиса подпортила появившаяся царапина на двери задка при приеме а/м из ремонта. Мастер-приемщик Рябухин Евгений только развел руками и не смог сказать ничего членораздельного, что-то типа: «Ну, да, такое бывает….».
Я сам, как человек работающий в этой сфере, решил пойти навстречу мастеру и не писать претензий. Договорились, что я оформлю повреждение через СК и с направлением приеду в «ТИ». Со своей стороны Евгений обещал принять и устранить данное повреждение без очереди. И вот когда направление было получено (через неделю) Евгений пошел на попятную, мол так сложились обстоятельства, только в общую очередь на конец октября. К консенсусу нам так и не удалось прийти и мне пришлось переделывать направление на другую СТОА, куда было не удобно добираться, но очередь была существенно меньше. А вот Рябухин Евгений даже не удосужился извиниться. Но это были «цветочки» не обоснованные для Черного Списка, «ягодки» созрели позже…….
Сама история : 22.10.2008 года очередной раз посетил данное учреждение по причине очередного ТО. Опуская мелочи, вроде тех, как не то залитое масло, которое просил, вместо положенных 4,5 литров в двигатель залито 5,0 литров (в чем до сих пор сомневаюсь), бред мастера-приемщика Козырева П., что из-за рекомендованного заводом-изготовителем GM масла, цитирую : «Выходят из строя шестерни ГРМ» (последнее даже улыбнуло). Общее впечатление от ТО, впринципе, осталось положительным. Наученный предыдущим опытом общения с данной СТОА, я как дурак в 19-30 с фонариком в руках на улице принимал свой а/м. И в очередной раз мне «везет», они опять умудрились её поцарапать, на этот раз заднее левое крыло и облицовка заднего бампера (на крыле полностью стерт лак, на бампере стерто ЛКП до пластика). Упомяну здесь, что а/м на ТО сдавался в идеально чистом виде, благо погода позволяла. Поднимаем акт приема-передачи, данные повреждения в нем не указаны, графа «А/м принят в загрязненном виде» - пустая. Зовем кузовного мастера, он смотрит и предлагает все заполировать. На мой аргумент, что там заполировываться нечему, т.к. лак вообще стерт, получаю резкую реплику : «Пишите претензию! » Возвращаемся в сервисную зону, вызываем сервис-менеджера (как позже выяснилось г-жа Наймушина), которая не представившись кто она и как её зовут, интересуется, что случилось. Объясняю ей ситуацию и прошу возместить мне ущерб за повреждение принадлежащего мне а\м на территории «ТИ». Теперь от предложения оформить через СК отказываюсь, следующее предложение отремонтировать за счет СТОА отклоняю по принципу «Одно лечишь – другое калечишь». Прошу возместить в натуральном виде, т.е. деньгами по расчетной программе «Аудетекс». Получаю в ответ категорическое НЕТ ! Напоминаю г-же Наймушиной о законе защиты прав потребителей (благо сам с ним работаю практически каждый день) и о моем праве возмещения в двукратном размере. Получаю очередное «Пишите претензию!». Пишу претензию, излагаю проблему, указываю, что а\м при сдаче был чистым, не наглею, прошу выплатить в однократном размере. Прошу рассмотреть претензию в течение 10 дней и о результате сообщить мне по телефону. Оставляю номера телефонов. Сервис-менеджер принимает претензию, визирует её и сообщает, что передаст в юридический отдел на рассмотрение.
По истечении 10 дней (со мной так и не связались) звоню сам в «ТИ» и прошу соединить меня с руководителем клиентской службы г-ном Ивановым Георгием, он с явным раздражением в голосе сообщает, что ему сейчас некогда со мной разговаривать и предлагает подъехать в «ТИ», только…… внимание !!!!!! предварительно за 2 часа позвонить ему и предупредить, что я еду !!!!! =) (что очередной раз удивило и улыбнуло!!!). Через 2 дня, в свой выходной собираюсь ехать в «ТИ», как и просил г-н Иванов, за 2 часа набираю ему, опять недовольство в голосе и ссылка, что у него много дел и он может и не уделить мне времени. Мне надоело его уговаривать уделить мне время и с этого момента начинаю наглеть я, сообщаю, что иначе найду время, чтобы уделить его Роспотребнадзору. И, о, волшебство, голос г-на Иванова становится вежливо-льстивым, он просит дать номер телефона и обещает перезвонить через 5 минут. Эти 5 минут длились около 2-х часов, пока я ехал до «ТИ». Г-н Иванов встретил меня с решением юридического отдела отказать мне на основании того, что а\м на ТО был предоставлен в грязном виде и я поставил свою подпись. Сказать, что я ОХРЕНЕЛ от данного отказа – значит ничего не сказать. От такой наглости я чуть не сорвался, чудом удержался чтобы не нахамить и не наорать, но на повышенных тонах я высказался. На что руководитель КЛИЕНТСКОЙ службы г-н Иванов начал мне сетовать на свою трудную работу в течении 12 лет, что я такой первый наглый клиент, который грозит Роспотребнадзором и что он вынужден пресекать факты мошенничества, предложил обслуживать мой а\м у другого официального дилера (спасибо, что нах…. не послал =)) ). ПОТРЯСАЮЩАЯ КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ !!!!!! В заключении всего разговора я попросил поднять из архива документы касающиеся моего посещения. Документы были подняты и здесь меня уже не удивило, что в графе «А\м принят в загрязненном виде» сияет галочка, которая была поставлена после того, как я расписался в акте приема-передачи. НАЛИЦО ФАКТ МОШЕННИЧЕСТВА И ФАЛЬСИФИКАЦИИ ДОКУМЕНТОВ !!!! Одна надежда оставалась на отрывной лист акта приема-передачи, чтобы сравнить «галки», но его так и не нашли…….Г-н Иванов поспешил раскланяться, сославшись на очередных клиентов. Я в очередной раз написал претензию на решение юридического отдела с просьбой провести очную ставку с мастером-приемщиком и передал сервис-менеджеру с чувством, что меня облапошили так, что этого даже в суде не доказать. Прощаясь, сервис-менеджер прямым текстом сказала, цитирую: «Мы же предлагали ремонт за счет СТОА, а вы сами затеяли это бумажное разбирательство и вот вам результат.»
Я понадеялся на их порядочность, а они просто-напросто оказались жуликами, не далеко ушедшими от хачсервисов, только с ДИЛЕРСТВОМ. И клиентами они, видимо, не сильно дорожат.
Теперь жду ответа по второй претензии, но на решение конфликта в положительную сторону мало надеюсь, т.к. закон будет на их стороне. Данное изливание нагоревшего написано с целью предупредить других автолюбителей о жульничестве и мошенничестве в этом сервисе и продублировано в представительство GM в России. Может быть это хоть как-то на них повлияет.

Отвратительный автосалон. Качество работы оставляет желать лучшего. Отношение к клиенту нулевое. После повторного обращения отказались переделывать, директор назначил встречу и не приехал.

Не знаю, почему решил написать сейчас, видимо накопилось...

Итак, приобрел я у них в 2005 г ВектруЦ ГТС. Поначалу был очень доволен - периодически звонили , интересовались, что да как. Вызывали по сервисным компаниям. Однажды попросил активировать функцию коррекции времени по RDS (кто знает - элементарная операция ТЭКом), на что получил ответ - этого сделать невозможно (заметьте, не не умеем, а невозможно:))) Ну да ладно... Через некоторое время на холодной машине мотор стал подтраивать в течении секунд-10-20. Обратил внимание сервисменов при плановом визите - сказали "бензин-дрянь - мыть инжектор, менять свечи" Помыли, поменяли. Осталось все по-старому. На скорость не влияет - ну и ладно. Хуже другое - машину забирал в темное время суток и не заметил вмятину на крыле, которую оставили в сервисе. Ладно - сам дурак, не осмотрел. Восстанавливать за свой счет они естесственно отказались. Sad
Поскольку на тот момент был доволен в целом, заказали вторую машину - Зафиру Б для супруги в мае 2006г.
После получения машины был обнаружен косячок - криво установленный плафон на потолке. Во время какого-то планового визита обратил внимание мастера-приемщика (Роман Опарин), однако получил машину в том же состоянии со словами "плафон установлен штатно" Shocked . При следующем моем визите неисправность все-таки устранили после уже достаточно резкого поведения с моей стороны.
Вышеописанный трабл с Вектрой наконец-то проявил себя периодически загорающейся лампочкой "выкинь двигатель" Very Happy Вердикт - замена ЭБУ. Заказали. И, как раз случается страховой случай - обнаруживаю свою машину на стоянке с ободранным бампером. Получаю направление от страховой - отдаю машину в кузовной. Узнаю, что ЭБУ пришло. Прошу, заодно сделать и это, раз машина все равно неделю торчит у них, на что получаю согласие... Итак, звонок - приезжайте забирать машину. Выясняю, что ЭБУ не поменяли, т.к сломался компьютер. Ну, ладно... Наученный горьким опытом иду внимательно осматривать машину. Машина стоит, надраенная до блеска. Красота... НО, ровно посередине капота рыжее пятно непонятного происхождения размером с ладонь(ржавчина! Shocked ). прекрасно видное невооруженным, так сказать взглядом. Зову мастера - Что это затакое? - Щас исправим! В это время начинается дождик, переходящий в ливень. Посему я отказался выходить из машины и волею случая попал в ремонтную зону. Тут я сразу понял происхождение ржавого пятна. Старая ржавая крыша ремзоны просто течет как решето. Surprised Многие машины укрыты полиэтиленом. Видать моей не повезло... Появляется чудо в защитном комбинезоне с маской на морде и баллоном абразивной пасты. Чудо берет тряпку и прям на мокром капоте начинает возить ей, пытаясь отскрести пятно.... Моя тонкая душевная организация не выдерживает данного зрелища и я ухожу ждать в шоурум. Через какой-то час появляется насквозь промокший мастер и предлагает забрать машину уже припаркованную на улице. Естесственно, он посылатся в обратном направлении со словами, что буду принимать машину только в сухом состоянии и хорошо освещенном помещении. Проходит еще каких-то полчаса. Зовут в ремзону. Стоит машина. Лак на капоте от весь в царапинах грубого абразива как от песка Sad Тыкаю мордой мастера в капот - Щас исправим! Всего через час зовут смотреть машину. Капот блестит как йайца. Понятно - шлифанули. Итого, забирал я машину в течении трех часов и потратил кучу нервов. Самое забавное, НИКТО И НЕ ПОДУМАЛ ИЗВИНИТЬСЯ...
ЭБУ мне в результате поменяли где-то примерно с третьей попытки, попутно вешая мне на уши лапшу разных сортов...
Ладно, время, как говориться лечит. Когда я заказывал в производство Зафиру неграмотный Трейдинвестовский менеждер Дамир не удосужился обратить мое внимание, что для полноценного функционирования компьютера необходим еще и копеечный "пакет напоминаний". В результате, я получил машину с компьютером, контролем давления в колесах, но без такой полезной в наших условиях индикации индикации уровня незамерзайки и прочих мелочей. Узнал на форуме, что это фикситься установкой датчика в бачок и легкими манипуляциями с ТЭКом. Спрашиваю в Трейдинвесте - Могете? - Аха. Только нужен бачок, датчик и сколько-то денех. Покупаю бачок и датчик. Отдаю машину - фих там. Говорят -у вас бачок не той системы, а проводка под датчик уже вся есть с завода. Аха, говорю - нифига - на машину с омывателем фар идет только один тип. Сверились с букварем - так и есть Confused Я спрашиваю - чего делать-то будем? - Бум звонить в ГМ и спрашивать. Ну, ладно... Перезваниваю мастеру (Роман Опарин - просто душка:) ) Спросили? - Аха, говорит. - На вашу машину НЕВОЗМОЖНА установка датчика незамерзайки... У меня случается легкая истерика. Сначала хотел предложить ему позвонить в Кунцево и спросить, как это делать (не реклама), но потом передумал...
Ну и под занавес. На Зафире со временем проявилась известная фича - пощелкивания в рулевой колонке. Ленивые дилеры сразу заказывают новый CIM, не ленивые лечат старый. Обратился в Трейдинвест. Заказали новый CIM. Ждал месяца три. Пару раз звонил, интересовался. Наконец, сказали что пришел. Приезжаю, отдаю машину. НО, оказывается, заказанный CIM не той системы (у меня Open&Start). Чайники, млин... Перезаказали. Правда, я теперь принципиально сам не звоню. Жду звонка от них. Два месяца уже прошло...

В прошлую пятницу решил пройти ТО-1 в Трейде, т.к. он находится около моего офиса.
В понедельник записался на пятницу сутра, без проблем.
Уточнил примерную стоимость ТО, сказали 5-5,5 т.р.
Уточнил в Кунцево, сказали тожесамое.
Приехал сутра в пятницу сдал машину, попросил сделать до обеда, сказали ок.
Пожаловался на плохую работу клаксона, что работает не всегда, посмотрели, заменили какойто проводок по гарантии, хотя я думал на СИМ-модуль.
В итоге машина в первом часу дня уже была готова, стоимость ТО со скидкой - 4.981р.
Впринципе притензий у меня нет.

Мои 5 копеек:
В ноябре, один гонщег на ауди, въехал в зад.
Обзвонив дилеров, в трейдинвесте оказалось быстрее возьмут в починку.
14 января 2008 года отдал автомобиль (Опель Астра) в ремонт по КАСКО в компанию «Трейдинвест» на шлюзовой набережной.
Выяснилось, что есть скрытые повреждения и не хватало каких-то деталей, пришлось ждать их доставки.

3 февраля мне сообщили, что автомобиль готов. При осмотре выяснилось, что задний бампер висит криво!!!, автомобиль отправили на переделку.

11 февраля- забирайте!...
задний бампер весь в сколах и царапинах (это новый который постаивли и покрасили), на капоте появилась огромная царапина. Салон автомобиля очень грязный, все не то что в в пыли в грязи. Такое ощущение, что там возили картошку. Сказали, что все переделают, то есть опять будут красить бампер и заполируют царапину на капоте и Возможно!!! почистят салон.

У меня уже нет уверенности в том, что работа будет выполнена качественно.
На данный момент вид автомобиля просто ужасающий! Автомобилю всего 6 месяцев, а выглядит как будто ему уже 10 лет.

еще...
негатив от общения с горячей линией и поддержкой General Motors CIS!!!
Везде просто "переводят стрелки" и не собираются вникать в проблему. Все время мне отвечают, что это не в нашей компетенции, обратитесь к дилеру
или мы просто ничем не можем помочь.

Вот такая вот эпопея... завтра поеду с тщательным осмотром в трейдинвест Cool

Советовать никому ничего не буду, куда ни ногой больше.

Ремонтировался второй раз в данном учереждении , первый раз красили левое заднее крыло и бампер, все сделали просто супер была как новая. В этот раз красили правое переднее крыло и передний бампер(вследствие бодания с кавказским лицом неизвестной национальности на Жигулях неизвестного возраста). Сделали все достаточно быстро, даже не пришлось дергать (за это отдельный респект приемщику кузовного Евгению Телухину сказал отдадим в понедельник так оно и случилось), на радостях не заметил главного!!!(когда забирал машину было пасмурно и шел снег, да и машина стояла крашеной стороной к набережной) цвет крыла сильно уж отличается от всего остального (более насыщенный), а в пятницу мыл на мойке и офигел от увиденного , мало того. То ли на радостях, то ли еще чего- не заметил что бампер и крыло не очень-то стыкуются.

по каско чинился в трэйде, одно из того что они делали это была замена лобового стекла. Мастер говорит принимай, открываю водительскую дверь (её меняли) и окуеваю, в салоне просто напоросто [ой-ёй-ёй!]!!!! Машина больше недели стояла в цеху без лобового!!!Сидения засраны так, что я их даже рукой трогать не стал, на торпедо ровный несколько миллиметровый слой пыли, тут начался [ой-ёй-ёй!]!!! 3 часа они мне ее пидорили чурками!!!! Сложные вещи по жестянке сделали нормально, но вот полирнуть у них не вышло, вся в разводах от круговой полировки, короче ехал к ним на устранение недоделок, так и не доехал списал авто "тотал"

Я про трейдинвест ничего плохого сказать не могу , из 3 раз что я у них ремонтировал по каско авто все три раза отработали хорошо , была один раз недоделка но устранили сразу и без вопросов. А так кузовщину сделали хорошо , в цвет попадали , машину после 2х месячного простоя в ожидании запчастей из за рождественских каникул у немцев выдали чистой и внутри и снаружи , да и очередей 3 года назад таких не было , может просто везло - приехал получил направление и отдал , по срокам работы тоже не затягивали им без кайфа машины впустую держать.

Один у них минус , но скорее к обслуживанию , чем к ремонту относиться - Не скажешь сделать - сами не посмтрят , и машину продали с перекрашенным бампером , который запаутинился через год Very Happy

Сразу скажу, что ничего сильно плохого писать не буду.

Попал в эту контру по наводке товарища, который ремонтировал свои Астру G и Saab 9-3 у них, сказал - контора грамотная. Еще одним поводом для знакомства было их расположение - 5 минут пешком от работы.

Первый раз я уних оказался с кузовным ремонтом по КАСКО - надо было менять лобовое и заделывать скол до металла на крыше. Срок ожидания не помню, но не долго. Сделали все за 4 дня, в понедельник машину отдал, в четверг забрал (правда не я, я в Турции отдыхал). Приклеили все ровно, покрасили тоже, в салоне не нагадили, ничего не ободрали.

Второй визит был на ТО-1, все сделали нормально, залили Mobil1 Rally Formula. Утром машину сдал, после работы забрал. Отдал 5200, нормально.

Третий визит снова по страховке - перекраска переднего левого крыла, передней левой двери, замена левого зеркала. Зеркало ждал 2 недели. Сделали снова за 4 дня. Когда принимал, показалось, что не попали в цвет, элементы были светлее и не было блесток металлика. Мастер сказал, что цвет выровняется. По моей просьбе сделали отметку в моей копии заказ-наряда, что если не выровняется - я вернусь. Мастер оказался прав - сейчас все одного цвета. Случился один негатив - на заднем бампере на скосе посередине поставили небольшой скол до пластика. Заметил только когда приехал домой.

Четвертый раз снова ТО, второе. Все нормально, быстро, 7300.

Пятый раз перекраска по гарантии задней крышки. Одобрение получил за 3 часа, красили, правда, неделю. Сказали, что вылезли какие-то еще косяки. Снова все чисто. И снова скол на заднем бампере, рядом со старым. Сколы, тем более сзади и такие маленькие, меня мало волнуют, потом сделаю по КАСКО.

Так что могу сказать, что сервис у них очень даже ничего, работают хорошо, на твердую 4.

Ну что, сегодня забрал машину из кузовного в трейдинвесте. Помятуя очень удачный двухкратный опыт кузовного ремонта там предыдущей астры в семье, надеялся что все будет ок. Но оказалось, что последние негативные сообщения и меня не минули.
Задача была поменять задний бампер, причем он немного сместился вниз - образовались зазоры к фонарю и крылу, и покрасить заднее правое крыло заделав там вмятину 5*5 мм.
Самое смешное, что когда сдавал машину настроен был решительно бодаться и заставлять переделать если что окажется не так, а забирал машину больной и было не до чего, даже не посмотрел нормально, да еще за 100 м до их переулка пробили в яме на павелецкой 17 колесо на другой астре, так что настроение и внимательность та еще была. В итоге сейчас все нормально рассмотрел и увидел что 1)зазоры на бампере как были кривые так и остались, вообще ничего не испарвлено, а просто воткнут новый бампер в тоже место, хотя я все показывал приемщику когда сдавал, и он кивал головой. Не попали в цвет при покраске крыла, вблизи четко видно как крыло покрашено по ребро и где начинается слой новой более темной краски, а издалека тоже видно явное непопадание в цвет. Не думаю, что такое сможет само выровняться %) Еще камень в их огород - когда сдавал машину, мастер записал в кузовные повреждения в акте осмотра... все царапины по лаку (машина темная), так что изрисовал как покоцаные полностью все детали. Я попросил хотя бы вписать что нет вмятин и царапин до грунта - отказался. Так что вобще-то если они оставят при ремонте любое повреждение с таким актом к ним не подъедешь на козе.
Теперь плюсы - машину не покоцали Smile Хотя появилась конкретная затертость лака на двери багажника но я давно на такое внимания не обращаю и не уверен на 100% что их рук дело и машина отлично вымыта и почищена полность внутри - приятный сюрприз. Впрочем, окупает ли он минусы?

Добавлено спустя 55 минут 30 секунд:

И еще - сейчас позвонил в Трейдинвест, обрисовал ситуацию.
Они ответили, что готовы принимать претензии, несмотря на подписание мною бумаг, если эти претензии обоснованы. Так что, поеду завтра показывать машину той смене, что ее делала, открою им глаза так сказать. посмотрим чем это закончится.

Сегодня ездила в Трейд Инвест на ТО-1, пожаловалась что в салоне пахнет бензином причину установить не смогли сказали мол им 3 дня нужно для установления причины , а не 9 часов которые там провела моя астрюша. Но это пол беды, самое замечательное было когда я пришла забирать машинку, помыли плохо, на переднем крыле и бампере притертость, а в салоне на заднем сиденье вообще харкотина, сори за бедность речи.
Показала им на все косяки, они особо не возмущались перемыли машину очистели сиденье и запалировали крылос с бампером (почти не видно). Я написала претензию!!!!! посмотрим что будет дальше.
p/s/ Мне кажется что Трейд Инвест охамел и с этим нужно точно что-то делать !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Прошел ТО1 сегодня.
Выбирал между Трейдом и КМ/Ч и поскольку Трейд рядом с офисом решил делать здесь. Записался за несколько дней, легко и без проблем. Сегодня утром в 8.30 сдал машину, поехал на работу, а в начале 12-го уже позвонили и сказали, что все готово. Приемщик, Козырев Павел - адекватный и толковый мужик. В общем молодцы ребята, сделали все оперативно и хорошо. По деньгам получилось 6 300 (не в пример КМ/Ч!). Кстати, в пятницу менял по страховке лобовуху у них же. Сделали тоже отлично. Без "косяков", дополнительных царапин обнаружено не было В общем позитивная контора, советую!

покрасили дверь, зеркала и поменяли бампер
как меня не пугали, как я не пугалась- ничего страшного не произошло.
за три дня все сделали. по цвету дверь подходит полность. бампер новенький.
когда я ее сдавала, мы все царапины и сколы описали.когда получала,все полностью проверила,ничего нового не опявилось.
может быть сработали рамки астраклуб Smile

Поехал делать кондей (пробег 2600) Ответить с цитатой
начало http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=23654
так вот приехал я в Трейинвест, в 9,40 (записан на 10,00). Мастер-приемщик Михаил принял у менят авто и на мой вопрос когда? сказал - часа через три. оставил свой мобильный, поставил галочку о согласовании работ со мной по телефону и поехал на работу. приезжаю через три часа, машины нету, мастера на месте нету, посидел подождал, можат все-таки позвонят. на протяжении 40 мин никто не позвонил, подхожу к Михаилу, спршиваю готово или нет, говорит готово, но ничего не нашли. Пошли попробовать и впраду все вроде нормуль, странно, и тут мне выкатывают заказ-наряд на 3 с лишним тыщи. я с удивленными глазами смотрю и в недоумении спрашиваю что это? на что мне был ответ, типа это мойка 200 рэ, диагностика - 500 с лишним и откачка-закачка фриона и все это не гарантийный случай. на вопрос почему мне не позвонили и не предупредили о том, что будут производиться платные воздействия ответа я толкового не получил, типа это все диагностика, даже откачка-закачка попала под диагностику, и по гарантии это не проходит. Позвали мастера по гарантии, к сожалению не спросил имени. поехали с ним прокатиться попробовать на ходу, все ок. всю дорогу, пока катались, я с ним обсуждал проблему и пытался объяснить неполадки которые были. в итоге мы пришли к тому, что раз в авто с пробегом 2600 км недолит/перелит фреон, то это косяк завода, следовательно брак, следовательно гарантия. на том и сошлись и, спасиба ему, списали все на гарантию, но за мойку пришлось заплатить кровные 200.
К данному официалу ездил мой друг, аж 2 раза, все, даже подтяжку ремня ГРМ и мойку машины ему сделали бесплатно. Это как? Они выборочно взимают деньги или я чего-то не понимаю?

поскольку дилер находится рядом с работой, то думал буду ездить у них обслуживаться, но после такого еще подумаю ехать ли мне к ним или хрен знает куда к своему продавwe в Химки. мастер по гарантии заявил, что скрипы в задней подвеске и дребезжание решетки обдува не гарантийные случаи и все это нада ремонтировать за свои деньги. так нахрена мне тогда новая машина?

Трейдинвест можно занести ну может не в чёрный список, но в серый точно. Делал там ТО-2. При выдаче прождал свою машину на улице больше 40 минут (её откуда то выковыривали) и выехала моя машина с течькой извините, но по другому сказать не могу. Смазки не пожалели - текло ото всюду, а после моего настойчивого упрашивания все это вытереть, приемщик просто размазал тряпкой смазку по кузову. Т.к. забирал авто в обеденный перерыв, то времени выяснять отношения не было, так и уехал. после второй мойки все смылось

Предъистория: в июле сего года сдал свой а/м в кузовной цех СТОА «ТрейдИнвест», что находится на Шлюзовой наб. 2/1. Из работ, заявленных в акте приема-передачи, по направлению от СК – замена лобового стекла и полировка всех кузовных элементов (точки фасадной краски). Заявленный срок работ удовлетворил, всего 2 дня, очень оперативно. Хорошее впечатление от сервиса подпортила появившаяся царапина на двери задка при приеме а/м из ремонта. Мастер-приемщик Рябухин Евгений только развел руками и не смог сказать ничего членораздельного, что-то типа: «Ну, да, такое бывает….».
Я сам, как человек работающий в этой сфере, решил пойти навстречу мастеру и не писать претензий. Договорились, что я оформлю повреждение через СК и с направлением приеду в «ТИ». Со своей стороны Евгений обещал принять и устранить данное повреждение без очереди. И вот когда направление было получено (через неделю) Евгений пошел на попятную, мол так сложились обстоятельства, только в общую очередь на конец октября. К консенсусу нам так и не удалось прийти и мне пришлось переделывать направление на другую СТОА, куда было не удобно добираться, но очередь была существенно меньше. А вот Рябухин Евгений даже не удосужился извиниться. Но это были «цветочки» не обоснованные для Черного Списка, «ягодки» созрели позже…….
Сама история : 22.10.2008 года очередной раз посетил данное учреждение по причине очередного ТО. Опуская мелочи, вроде тех, как не то залитое масло, которое просил, вместо положенных 4,5 литров в двигатель залито 5,0 литров (в чем до сих пор сомневаюсь), бред мастера-приемщика Козырева П., что из-за рекомендованного заводом-изготовителем GM масла, цитирую : «Выходят из строя шестерни ГРМ» (последнее даже улыбнуло). Общее впечатление от ТО, впринципе, осталось положительным. Наученный предыдущим опытом общения с данной СТОА, я как дурак в 19-30 с фонариком в руках на улице принимал свой а/м. И в очередной раз мне «везет», они опять умудрились её поцарапать, на этот раз заднее левое крыло и облицовка заднего бампера (на крыле полностью стерт лак, на бампере стерто ЛКП до пластика). Упомяну здесь, что а/м на ТО сдавался в идеально чистом виде, благо погода позволяла. Поднимаем акт приема-передачи, данные повреждения в нем не указаны, графа «А/м принят в загрязненном виде» - пустая. Зовем кузовного мастера, он смотрит и предлагает все заполировать. На мой аргумент, что там заполировываться нечему, т.к. лак вообще стерт, получаю резкую реплику : «Пишите претензию! » Возвращаемся в сервисную зону, вызываем сервис-менеджера (как позже выяснилось г-жа Наймушина), которая не представившись кто она и как её зовут, интересуется, что случилось. Объясняю ей ситуацию и прошу возместить мне ущерб за повреждение принадлежащего мне а\м на территории «ТИ». Теперь от предложения оформить через СК отказываюсь, следующее предложение отремонтировать за счет СТОА отклоняю по принципу «Одно лечишь – другое калечишь». Прошу возместить в натуральном виде, т.е. деньгами по расчетной программе «Аудетекс». Получаю в ответ категорическое НЕТ ! Напоминаю г-же Наймушиной о законе защиты прав потребителей (благо сам с ним работаю практически каждый день) и о моем праве возмещения в двукратном размере. Получаю очередное «Пишите претензию!». Пишу претензию, излагаю проблему, указываю, что а\м при сдаче был чистым, не наглею, прошу выплатить в однократном размере. Прошу рассмотреть претензию в течение 10 дней и о результате сообщить мне по телефону. Оставляю номера телефонов. Сервис-менеджер принимает претензию, визирует её и сообщает, что передаст в юридический отдел на рассмотрение.
По истечении 10 дней (со мной так и не связались) звоню сам в «ТИ» и прошу соединить меня с руководителем клиентской службы г-ном Ивановым Георгием, он с явным раздражением в голосе сообщает, что ему сейчас некогда со мной разговаривать и предлагает подъехать в «ТИ», только…… внимание !!!!!! предварительно за 2 часа позвонить ему и предупредить, что я еду !!!!! =) (что очередной раз удивило и улыбнуло!!!). Через 2 дня, в свой выходной собираюсь ехать в «ТИ», как и просил г-н Иванов, за 2 часа набираю ему, опять недовольство в голосе и ссылка, что у него много дел и он может и не уделить мне времени. Мне надоело его уговаривать уделить мне время и с этого момента начинаю наглеть я, сообщаю, что иначе найду время, чтобы уделить его Роспотребнадзору. И, о, волшебство, голос г-на Иванова становится вежливо-льстивым, он просит дать номер телефона и обещает перезвонить через 5 минут. Эти 5 минут длились около 2-х часов, пока я ехал до «ТИ». Г-н Иванов встретил меня с решением юридического отдела отказать мне на основании того, что а\м на ТО был предоставлен в грязном виде и я поставил свою подпись. Сказать, что я ОХРЕНЕЛ от данного отказа – значит ничего не сказать. От такой наглости я чуть не сорвался, чудом удержался чтобы не нахамить и не наорать, но на повышенных тонах я высказался. На что руководитель КЛИЕНТСКОЙ службы г-н Иванов начал мне сетовать на свою трудную работу в течении 12 лет, что я такой первый наглый клиент, который грозит Роспотребнадзором и что он вынужден пресекать факты мошенничества, предложил обслуживать мой а\м у другого официального дилера (спасибо, что нах…. не послал =)) ). ПОТРЯСАЮЩАЯ КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ !!!!!! В заключении всего разговора я попросил поднять из архива документы касающиеся моего посещения. Документы были подняты и здесь меня уже не удивило, что в графе «А\м принят в загрязненном виде» сияет галочка, которая была поставлена после того, как я расписался в акте приема-передачи. НАЛИЦО ФАКТ МОШЕННИЧЕСТВА И ФАЛЬСИФИКАЦИИ ДОКУМЕНТОВ !!!! Одна надежда оставалась на отрывной лист акта приема-передачи, чтобы сравнить «галки», но его так и не нашли…….Г-н Иванов поспешил раскланяться, сославшись на очередных клиентов. Я в очередной раз написал претензию на решение юридического отдела с просьбой провести очную ставку с мастером-приемщиком и передал сервис-менеджеру с чувством, что меня облапошили так, что этого даже в суде не доказать. Прощаясь, сервис-менеджер прямым текстом сказала, цитирую: «Мы же предлагали ремонт за счет СТОА, а вы сами затеяли это бумажное разбирательство и вот вам результат.»
Я понадеялся на их порядочность, а они просто-напросто оказались жуликами, не далеко ушедшими от хачсервисов, только с ДИЛЕРСТВОМ. И клиентами они, видимо, не сильно дорожат.
Теперь жду ответа по второй претензии, но на решение конфликта в положительную сторону мало надеюсь, т.к. закон будет на их стороне. Данное изливание нагоревшего написано с целью предупредить других автолюбителей о жульничестве и мошенничестве в этом сервисе и продублировано в представительство GM в России. Может быть это хоть как-то на них повлияет.

Странно..... я в Трейде брал машину (у Дамира как раз), все пучком. Сервис нормальный, делали мне все быстро..... даже када поворотный кулак надо было поменять и у них его не было, позвонили и сказали что у них нет и будут щас у других диллеров искать. Нашли за пару часов, все сделали.
Ну я правда все всегда на свои делал (машина без каски была), ну устроил им как то в начале разбор полетов в шоу руме при посетителях.... Потом всё тип-топ было. Все последущие 2 года обслуживания даж не знал что такое запись.... звонил и приезжал либо в этот же день либо спрашивали када мне удобно в теч. 2-3 дней....

Так что Трейдинвесту риспект за 3 года обслуживания моей астрО!

Был в трейде такой случай - приехал ТО1 делать, попросил проверить кондей, говорю, гудит сильно. Они мне - все проверим, выкатывают машину и счет на 3000 тыши больше за диагностику кондея, а я говорю че делали за эти деньги? Ответ: проверили давление фриона, еще чего-то компом(хотя он входит в деагностику при ТО) (чувствую подвох)Я им: Ок! пошли смотреть какой там давление фриона?! открываю капот и говорю: где нипеля для проверки системы (ну мастер руки тянет к нипелю за мотором - я говорю без рук, машинка после зимы налет грязи колосальный сразу видно крутили или нет, ща посмотрим - все грязно не лазили! я: Где второй нипель? ответ мастера: ЩАС ВЫЧЕРКНЕМ ТРИ ТЫСЯЧИ!

Как и везде - нужен глаз да глаз Мне там на ТО- 2 забрызгали смазкой все пороги. Когда я попросил оттереть, банально размазали всю смазку, но не вытерли до конца

Прошел ТО-1 в ТрейдИнвесте 20 сентября. Записывался в пятницу во второй половине дня на утро воскресенья -без проблем. А/м приняли сразу по обращению, заполнение бумаг и осмотр - не более 5ти минут. Никого ждать, ни за кем бегать не пришлось. Отношение довольно обходительное, без лишних "блезиров". В ремзоне присутствовать позволяют в присутствии мастера. Залили по моему пожеланию Мобил 0-40 из бочки, но по предпоследней метке на щупе Evil or Very Mad . Все посмотрели, померили плотности/уровни жидкостей, побрызгали смазками. Лишнего ничего не навязывали, только возд. фильтр сняли и вытрясли из него пыль бесплатно Very Happy . По времени все заняло примерно часа полтора, по деньгам семь триста с копейками с учетом скидки. Карта нашего Клуба работает, в моем случае даже без напоминаний - т.к. обращался ранее к ним. В целом - положительно.