Автомир (м. Марьино), Автосервисы

ТО - 45. Автомир Марьино. Без замены салонного фильтра, без мотор-теста. 5958 рублей. Из них 260 рэ - 2 лампочки прикуривателя (видимо в пакетике идут сразу две, так как одна осталась). Мастер Сергей Лавреньев

Отдельное спасибо Сергею Лаврентьеву. Все ТО только у него.

Просьба к сотрудникам Автомира.
Если Вы проводите акцию - 980 руб н/ч. для негарантийных авто, то наверное об этом надо сообщать клиенту. а не клиент должен напоминать Вам об этом. Сначала посчитали как для гарантийного, и только после напоминания об акции сделали перасчет.
Не знаю - это умысел, или элементарная забывчивость?

Автомир в Марьино, МСК
Проходил сегодня ТО-45. Расстроился, что отказались проточить диски по гарантии - как-то не планировал я их менять в ближайшее время, но походу придется. Тем более износ колодок передних 70%, задних 60%.
В остальном было все отлично. Спасибо мастеру-приемщику Лаврентьеву Сергею. Разрешели поприсутствовать в рем. зоне. Подтянули ручник, поменяли пару лампочек (подсветки номера и салонного стопаря). Фильтра не менял. Сначала еще включили в стоимость снятие защиты картера, но т.к. мастер ее в итоге не снимал, данный пункт потом убрали.
Итак, ценник с учетом скидки следующий:
Масло Mobil Ralli Formula 2w-50 - 1501 р.
Фильтр масляный - 445 р.
Кольцо сливной пробки - 31 р.
Лампа 12V-21W - 70 р.
Лампа 12V-5W - 25 р.
ТО-3 - 3192 р.
Смазочные работы - 239 р.
Подготовка а/м - 238 р.
Итого: 5741 р.

Отчет ТО 45 автомир перерва
ТО3 - 3360р
смазочные работы 252р
подготовка а\м - 250р
проверка на стенде МАНА - 460р
защита картера - с\у - 336р
итого: 4658р
з\ч
масло -1531р
фильтр салонный - 1186р
фильтр масляный - 453р
кольцо уплотнительное 31,5
итого: 3202р
Всего 7890р
Удивили тем, что по гарантии поменяли рычаг подвески передний правый mr403420 ~ 4700р и стойку стабилизатора переднего mr954887 ~ 351р. Поломка деталей это результат моей неаккуратной езды, словил как-то яму на большой скорости аж диск помял За работу и запчасти денег не взяли

был в понедельник (24.08.09) в автомире,марьино.перерва.
записывался на 11-00.машинку сдал в 11-10.мастер-приемщик Беляев Михаил.
все з/ч ихние.свечи не меняли ибо 2007,из последних.сход/развал не делали.тормоза в норме.
если по чесноку,то у меня и претензий не было никаких.ну и пробег,естессна мизерный.
забрал машинку в 13-45.помытая,в том числе и коврики,но не пылесосили.
замененные фильтры приложили

дисконт... 5% - на работы,2% - на з/ч.ИТОГО: 9246,00 рЭ
в общем,если б не напряжное(кризис,мать его ) время,я был бы в полном удовлетворении.

Наконец то добрался до инета.
Теперь немного о поездке: есть положительные эмоции, а есть и отрицательные.
Отрицательные не понятно с чем связано, то ли с поездкой на ТО 2, то ли стечение обстоятельств.
Прохождением ТО 2 был полностью доволен, встретили хорошо, мастер Данильченко Виктор принял все на высшем уровне, все мелочи были согласованы. Было очень приятно, что сиденье закрыли полиэтиленом, на коврики постелили бумагу, руль обтянули пленкой, даже настройки сиденья остались не тронуты. Клиентская зона очень удобна, есть туалет и нормальный. Это может и мелочи, но большинство проходит из нас ТО и платит за это не малые деньги и вот из таких мелочей складывается впечатление о сервисе. Все было в норме и до ТО и после ТО. Проверка на стенде и мотор-тест отклонений не показал. Там же на сервисе перед ТО заказал мойку двигателя. Машину сдавали то же супер, подвели, открыли капот все показали и объяснили. Машину искать на стоянке сервиса не пришлось, до этого ТО (0) и ТО(1) проходил в Волне. Дали все распечатки. Дали скидочку не большую и оформили карточку автомира.
В общем я был очень доволен и счастлив, Максим Вам огромное спасибо и всем вашим работникам. Виктору отдельной спасибо.
Ну а теперь о грустном
На следующий день (вторник) после ТО во время движения у меня отказал (заглох, перестал работать) двигатель, загорелась лампочка аккумулятора, лампочка штатного иммобилайзера, потом лампочка масла. Припарковался накатом, все выключил, опять завел поехал. На следующий день (среда, т.е. вчера) с утра когда ехал на работу произошла аналогичная ситуация. Доехал до работы, после работы вышел сел в машину и не смог ее больше завести, двигатель запускается на 1-3 сек. и глохнет. Так же загораются Эти лампочки. Все попытки без успешны были, один раз он проработал секунд 10-15 кряхтел, кашлял и опять заглох. просто ужас, домой поехал на метро. Пробовал отключить не штатную сигнализацию (подумал на нее) это не помогло все повторилось. Что делать не знаю и аз за чего это случилось.
Максим может это из за мойки двигателя??? Может где то что то намочили или задели напором воды???
Самой обидное что нужен эвакуатор, а это опять расходы. Эвакуатор тоже проблема, т.к. машина припаркована в неудобном месте на обочине. Там ремонт трамвайных путей, а обочина все гда забита машинами, т.к. что перед машиной эвакуатор не встанет, либо надо очень рано приехать, если рядом вставать то перекроет всю поезжую часть в одну сторону и я не уверен хватит ли ему место для безопастного подъема автомобиля.
В общем настрония нет вообще, на работу сегодня ехал на метро, был закрыт переход на кольцевой и пришлось ехать через центр с несколькими пересадками..........
Максим может что посоветуете?

Сергею Лаврентьеву - респект. Прошел ТО-30 у него. Обслуживанием остался доволен.

Добрый день.
По совету соседа, у которого гетц, поехал на первое ТО на Перерву.
Так сложились обстоятельства, что авто пришлось оставить и ехать к подруге в больницу... Эмоции следующие...:
Положительные: через 3,5-4 часа позвонил мастер, сказал забирайте, все ОК. Ну вроде действительно ОК.
Отрицательные: их 2. 1-Записывался больше чем за неделю, все продиктовал, девушка сказала что записала, назначила время и дату, в результате по приезду меня вообще нигде не числится..., т.е. не звонил ни записывался. Спасибо Быкову Сергею (если не ошибаюсь), вышел, выслушал ситуёвину, и сказал "примем"-за счет этого и время удлинилось до 4-х часов обслуживания. 2-читал всю ветку, у кого то подобное, наверное, было.... но у меня чуть-чуть другое... появилось какое то "шершание" в моторном отсеке, после 5-10 минут езды пропадает... и почему то стало гораздо слышнее звук движка и в салоне и с улицы-до ТО с расстояния 7-10 метров от машины не слышно было работу движка.
Резюме: несмотря на это буду обслуживаться у вас, хотя, как вчера, как раз, сказал сосед, что у вас увольняются сотрудники... пошла текучка-двое его знакомых уволились в течении 1,5 месяцев... но это другая история...
Для сравнения: посмотрите мой пост про ремонт бампера в рольфе... Сейчас с приемщиком чуть-ли не дружбаны... он утром сегодня(поставил на повторную покраску) рассказал, что и цены у них дороже раза в полтора на все,чем у других дилеров, да и нормочас еще на 100 рэ подорожал. Правда все это шепотом , с оглядкой и на улице.
З.Ы. через 3,5 тыщи ТО2-опять приеду к вам.
Алексей.

Был на ТО-15000. Респект и уважуха Лаврентьеву Сергею Замечательный собеседник и отличный мастер!

3.10.09
Автомир в Марьино.
Стартовая цена ТО 30 т.км - 10,500 р.
Отказался от замены салонного фильтра, осталось около 9,200
Получил 10% скидку. типа за первое обращение . Итого 8,300 р.
Машинку помыли, коврики тоже. В целом все культурно и приятно.
По вопросу, какие свечи - свечи таки оказались иридивые, хотя мастер утверждает, что не на всех машинах 2007 г.в. они стоят. Спорить и расспрашивать почему и отчего не стал, все равно небось не знает, да и вобщем то мне все равно.
З.Ы. Когда уехал из сервиса, заметил на пассажирском коврике коробку со своим старым салонным фильтром . Заглянул за бардачек и вправду, стоит новый!
Короче, ко всем благам, получил еще и фильтр нахаляву

Был вчера в Автомир-Марьино. Жаловался на скрежет при торможении и повороте руля. Мастер Дмитрий (высокий в очках) покатался со мной. заявлял всю дорогу что ничего не слышит, а когда я обращал его внимание на звук утверждал что так и должно быть(хотя и ничего не слышит). вернулись, сделали диагностику подвески, протянули ее, уехал. ничего не изменилось. вернулся через пару часов, снова катались-те же качели. Вызвал старшего мастера, он хотя бы пару раз услышал. сказали что не знают что это и надо разбирать полавтомобиля, это будет долго и дорого. Поругался. Плюнул и уехал.

Очередная благодарность в адрес Сергея Лаврентьева за проделанную работу!
Устранен скрип в передней левой стойке заменой опорного подшипника с наглядным объяснением произошедшего! Большое ему спасибо!

тож еду завтра на ТО в Автомир... после такой рекламы Сергея Лаврентьева, записался к нему!
первый везит на ТО.. посмотрим что да как

Сам просто в восторге от ТО-2 на 10 лансере.
Мастер-приемщик Дмитрий. Все четко, удобно, пустили в ремзону, показали, рассказали.
Теперь, думаю, хоть и далеко, но только к Вам буду приезжать.

Спасибо Мусатову Дмитрию и Сергею Лаврентьеву за проделанную сегодняшнюю работу

Ну вот, еле еле добрался до компа и напишу ка я Вам маленький отЧётец по прохождению ТО-30000.
Вобщем все как и в первый раз: быстро (хотя немного задержали), качественно и профессионально!!!
И что особенно меня цена очень порадовала, ну просто ооооочень
Столько скидок, что я прям в шоке "придется нажраться, поняно"?)))))))
Короче, спасибочки за все Максим и в особенности Виктор (мастер-приемщик), я к Вам на ТО-45000 приеду, обязательно.
Вашему сервису огромный и уважуха.

З.Ы И еще, после ТО машинка сверлить начала, аж страшновато стало))))) Лошадки как будто энергетика хапанули. Видимо свечки реально здоровья прибавляют (ну и маслице свежее тоже).

4.12 менял по сервисной компании датчики SRS, все как всегда на отлично, кроме большой очереди на мойку. Сергею отдельное спасибо.

Машина ВАЗ 2115, 20000 пробег, машина на гарантии.Сломалось сцепление, вызвал эвакуатор с Перервы 19, приехал, с опозданием на 40 минут,но успел к назначенному в сервисе времени. Время было назначено на 13.00,загнали машину в бокс в 14.00 то есть с опозданием на час.Но это всё мелочи! Не разбирая машины, мне сказали что случай не гарантийный,причём представителя АВТОВАЗА, или инженера по гарантии, я так и не увидел. Сняли коробку передач, посмотрели на сцепление,оно оказалось без видимого износа и следов механических повреждений,и спрашивают у меня что будем делать???!!! Как будто я мастер, или специалист!!!!! На что я им ответил что им виднее, но платить за замену рабочего сцепления я не намерен.
Слышу разговор между мастерами, что типа соберём обратно посмотрим что будет. Собрали всё обратно. Сцепление не работает, скорость включить невозможно. На мои слова,что мне нужна рабочая машина,начальник этого сервиса Смирнов Максим мне ответил, что за повторную разборку тоже придётся платить!!! На что получил от меня ответ что за повторную разборку платить не собираюсь, но так как мне нужна машина согласился чтобы опять разобрали.После того как "мастера" всё таки поменяли сцепление, Смирнов с ухмылкой заявил что скупой платит дважды,и выписал мне счёт на 11200 рублей!!!В эту сумму была включена двойная стоимость работ.Моя попытка связаться с вышестоящим начальством, успехом не увенчалась,поскольку в этом техцентре каждый считает себя начальником. Ни одного телефонного номера а также местонахождения вышестоящего руководства я добиться не смог.Так как на "разборки" у меня нет времени, я всё таки оплатил всё что они предъявили! Забрал машину.И вслед мне Смирнов Максим ещё долго поясничал с поклонами и со словами " Приезжайте к нам ещё!, Досвидания.и.т.д. О Смирнове сложилось впечатление нервного неадекватного человека неспособного вести переговоры с клиентами! Генеральные директора "АВТОМИР"! Вы теряете своих клиентов! Лично я, никогда больше не приду покупать машину в АВТОМИР, тем более обслуживать её в одноимённом техцентре!!! Покупатели машин! Поищите другие автосалоны, если не хотите гемогоя при их обслуживании! Мастеру Смирнову отдельное "спасибо".Буду проводить независимую экспертизу диска сцепления, на предмет заводского брака, так как износа диска НЕТ, а это попадает под гарантийный случай. Замена запчастей+ работа должна проводиться БЕСПЛАТНО. А также возмещать убытки и моральный ущерб через суд.

В те морозные дни 2010-го, когда за бортом было под минус тридцать, засвистели ремни у моего автомобиля (Lifan Breez), да так, что пришлось заказать эвакуатор, и отволочь машину в автосервис (АвтоМир).
Ремни, и всё, что полагается быстренько заменили, отрегулировали (на оценку – так себе), и предупредили – генератор лучше заменить, или отдать в ремонт (мол, что-то там люфтит), а то - неровён час встанет и проблем будет больше.
– Так замените, в чем же дело, или отремонтируйте – молвлю – Вы сервис, или кто?
– Ан, нет! – отвечает "мастер" – Не ремонтируем мы (???), а нового генератора на складе <b>нет, и неизвестно когда будет</b>. Конечно, можно заказать за 9400 руб., и недели через четыре…
– Нет! – отвечаю – Не до того. Поеду.
Вдогонку слышу про какой-то магазин, где это же, но за 7200…
Даже не вникаю. Действительно, было не до того. Уехал.

А, дней через десять, когда суета схлынула, решил поискать в сети тот генератор, благо, каталожный номерок добыл в АвтоМире. Звоню по первой же ссылке (Яндекс):
– Есть генератор для Лифана?
– Есть!
– Сколько?
– 5000
– Могу приехать и забрать?
– Конечно!
Еду, беру, отвожу в АвтоМир – через полчаса всё готово.

А тут, дня четыре назад, в ночи, нагоняет меня парень на Ладе, и кричит в окно – Стоп-сигналы не горят!
Ну что ж! Бывает. Утром проверяю предохранители – всё цело. Звоню в АвтоМир, объясняю ситуацию. В ответ – называют какую–то деталь, что сломалась. Записываюсь на ремонт.
В сервисе объявили во сколько это обойтется (910 руб.), но, этой детальки у них на складе <b>нет, и неизвестно когда будет</b>.
Детальку ту они мне сняли, я положил её себе в карман, заплатил 210 руб. и уехал.
Подъезжая к МКАД, решил заехать в тот занюханный магазинчик, где покупал генератор. Через полчаса, новая деталька была у меня, а еще через 5 мину – ввинтил её в нужное место сам… и уже более не волновался, когда тормозил.

От тех слов, в сервисе - <b>нет, и неизвестно когда будет</b> – таким дремучим совком повеяло! Помните? Когда всё, что не спроси, начиналась с этой заветной фразы. Дефицит! Для тех, кто не помнит - это такой движитель общественных специфических отношений. А ещё, я знаю, и видел – чем всё это закончилось.

Теперь, точно знаю - где не буду покупать следующий автомобиль.