Отзывы об автосалонах

Организация работы и качество обслуживания автосалона вызывает недоумение. Записался на диагностику в 18.00. Простоял 27 минут, из них 17 минут у шлагбаума, чего или кого ждал так и не понял. В приемке работает один "мальчик" который не справляется, рядом сидит девушка смотрит на компьютер изучает на мониторе "пикселя"? Недалеко стоит замдиректора и "работает" наблюдает. Посетители стоят, ждут, а бедный мальчик как «пчела» пытается со всеми посетителями справиться. Раннее об этом автосалоне был хорошего мнения. Был в автосалоне в 2013 году.

Моя Шкода плохо заводилась. За 6-7 секунд. Обратилась я в сервисный центр МС Моторс в надежде, что там-то хоть знают, что продают. Приехала туда сама, на своих колесах. В результате "диагностики" машина заводиться перестала абсолютно. Т.е. совсем. Вердикт персонала - изначально сломанный блок управления ДВС. Три недели машина простояла в сервисном центре вся в раздумьях, еще три недели мы ждали этот блок. Естественно за этот блок заплатила я. С новым блоком машина завелась, но при этом дефект остался. Естественно, машину я забрала, очень испугалась, что они мне еще что-нибудь сломают. Спустя неделю стал отказывать усилитель руля. Естественно, я обратилась в сервис, но уже другой. Тут конечно увидели, что блок новый и конечно поинтересовались, в результате чего произошла его замена. Сейчас моя машина по-прежнему в ремонте, а в новом сервисе говорят, что усилитель руля может отключаться из-за некорректной установки блока управления. Руки оторвать бы специалистам из МС Моторс.

В принципе, обычный сервис, кто постоянно у официалов обслуживается, особо нового ничего не заметит. Корректно, быстро, качественно. Не слишком бюджетно, но своих денег стоит, как по мне. Для меня выбор был очевиден – в РусЛане машину купил, здесь и обслуживаю.

Я человек обстоятельный, потому и к покупке автомобиля подхожу вдумчиво. В инете наметил себе несколько салонов, которые стоит посетить, Рус Лан среди них был отнюдь не первый, но стал последним. Что подкупило – менеджер здесь не просто заучил промоматериал, а реально разбирался в авто, и серьезно помог определиться в выборе. Плюс ценовая политика, для официала на удивление умеренная.

Пишу совершенно адекватный отзыв основанный на 3-ех летнем обслуживании в компании Дженсер Форд Калуга, начну издалека по порядку. Покупка авто, Раскрутили меня на 44 тыс.руб. на допы. Обработка тысяч 5 вроде, вспоминаю что еще до покупки осматривал машину и менеджер указал на подтек белого цвета на кузове авто и сказал «Ну это мы всеравно помоем перед продажей» за язык его некто не тянул, да и меня этот подтек не волновал, ну когда забирал машину он был на том же месте, интересно была ли обработка если машину после этого не мыли. По сигнализации за которую с меня взяли 27 тыс.руб., когда забирал машину попросил показать в действии автозапуск, менеджер проконсультировался по телефону и все получилось. Дальше спросил где находится блок сигнализации и кнопка валет, он потянулся к телефону и после короткого разговора сказал что под бардачком, к сожалению не посмотрел, по этому ищу ее уже четвертый год. Хотя в комплекте с сигнализацией идет бланк в котором должны были указать место установки. К стати был неприятный инцидент я намочил брелок сигнализации и так как я не знаю где кнопка валет не смог завести машину, пришлось ездить домой за вторым брелком на такси туда и обратно. И так 1-ое ТО прошло почти без проблем, только менеджер по приемки звонил через каждые полчаса и предлагал что нибудь заменить или почистить. Итак я попал на замену свечей и чистку дроссельной заслонки. Что они сделали с заслонкой мне не сказали но холостые обороты перестали прыгать, наверное на всегда, при этом увеличился расход топлива, печально машина то моя мне хотелось бы знать. На 2-ое ТО я приехал с интервалом всего в 4000 км. Сдавая машину я указал на то что пыльник под двигателем держится уже очень плохо, я ремонтировал авто в дженсере по каско, и очередной съем одноразовое пластиковое крепление может уже не выдержать. На что приемщик сказал что пластиковые пистоны надо покупать отдельно а мастера по запчастям сейчас нет, да и это может быть дорого, короче он сказал что если у мастера возникнут проблемы с установкой тогда и будем думать. Забирая машину приемщик уверил меня что проблем у мастера не возникло, я сказал спасибо и поехал домой, а живу я на той же улице Энгельса через один перекресток, поднявшись в горку я слышу как у меня отваливается пыльник и скребет по асфальту, кроме того выпавший саморез попадает мне в заднее правое колесо. Вывод такой я отдал машину технически полностью исправную, а в замен я не смог доехать даже до дома. В итоге мне приходится менять пыльник и ехать на шиномонтаж. После этого я не могу сказать что там работают мастера ну максимум слесаря или криворукие сантехники. Возвращаясь к пластиковому крепежу пыльника, я уверен что в технологических картах написано что при установке подлежат замене, даже если и нет то стоимость пластиковой втулочки составит около 10 рублей не больше, почему бы не добавить это к стоимости ТО, 50 рублей не утянет. Для сравнения за снятия металлической защиты брали 300 руб. И еще забирая машину мне сказали что салонный фильтр был очень грязный, странно подумал я, а теперь я думаю что очень странно. Положив перед собой три салонных фильтра с пробегами 1-ый – 14000 км., 2-ой – 4000 км., 3-ий – 12000 км. Оказалось что 2-ой грязнее всех в три раза и кроме того произведен он не в ФоМоКо а другой фирмой, а лежал он в точно таком же использованном пакетике ФоМоКо как и все остальные. Опять закрался вопрос а куда же делся мой или вообще меняли ли мне его. До того как дойду то третьего ТО скажу про ремонт в сервесном центре Дженсер Форд, все работы проводились по Каско без участия моих денежных средств. Первый раз я поцарапал задний бампер, отдал в покраску. Бампер сняли покрасили поставили назад, позднее залез под машину увидел что отсутствует один элемент крепления бампера и пластиковая стойка крепления сломана. Мне неинтересно кто ее сломал, интересно почему ее не сделали, очень интересно почему мне об этом нечего не сказали, не предложили приобрести ее отдельно. Могли бы объяснить что мол жадная страховая компания не дала 10 копеек на эту хрень. Я бы заплатил элемент ведь копеечный. Еще так сложилось что я зимой вылетел с дороги. Итог замена переднего бампера и водительской двери, это не считая мелочей. И вот залезаю под машину и вижу что пыльник с правой стороны радиатора сломан пополам и держится на тонком волоске пластика. Несколько защелок новой хромированной накладки сломана. Сам бампер имеет отверстие для крепежа по середине с низу, а самого крепежа нет, кроме того в этом месте имеется трещина. Через год мне разбивают ту же водительскую дверь, ровно по середине не зацепив внутренних элементов. Тут я стал делать по Осаго в частной мастерской. Разборка двери происходила у меня на глазах. Оказывается что специалисты Дженсера переломали весь крепеж, пластиковые пистоны и защелки в некоторых местах были заменены двухсторонним скотчем, а пластиковая накладка на внешней стороне двери была приклеена на герметик. Там где по технологии сборки нужен двухсторонний скотч, он был приклеен криво. Итак 3-тье ТО. Имея опыт общения с техникой, до этого у меня были три машины конструктора и разбирать и собирать двигатели умею. Я был уверен что сам смогу поменять масло. Звонок, неуверенный голос спросил «Ну-у вы приедете на ТО» я высказал большие сомнения. Замена салонного фильтра. Педаль акселератора прикручена гайками овальной формой. Какие возникают мысли. Вы не покупаете ребятам инструмент и поэтому они пользуются пассатижами, или вы купили инструмент, а они растащили его по домам, ну так надо присматривать за парнями а то ремонтировать одним молотком будут. А если серьезно, ну трудно было отвернуть гайки, ну испортили вы их, так поменяйте, самая дорогая гайка в самом дорогом магазине да еще и из нержавейки стоит 10 рублей. Дальше крышка фильтра должна держатся на 4-ех саморезах, почему-то остался только один нижний. Я знаю почему, потому что так проще! Кто вам давал право менять конструкцию автомобиля? А если эта пластиковая крышка отвалится во время движения и попадет под педаль тормоза? Даже если что-то доработали за тупыми инженерами, то где мои 3-и самореза, ведь я платил за них деньги покупая автомобиль. Это кража, мелкая но неприятная кража. И тут я не придираюсь ведь они немогут поменять мне испорченные ими же гайки или пластиковый крепеж, а прикарманить мои саморезы могут. Фильтр двигателя впихнут как попало, его смяли чтобы проще было запихнуть, а потом не постарались распрямить, при этом образовалась щель в которую в двигатель поступал грязный воздух мимо фильтрующего элемента. Остается наедятся что с маслом они не мудрят, и масляный фильтр меняют. И еще про звонки из Дженсер Москва спрашивают как обслуживание. Первый раз я конечно поставил 5-ть. Следующие разы я просто не успевал снять трубку а второй раз не перезванивали. А жаль много накипело, ведь они официалы денег за работу берут в двое больше чем другие, а делают в двое хуже. Ведь каждое посещение Дженсера, каждый ремонт или ТО непроходит бесследно обязательно что-нибудь сломают или недоделают. А машину жалко ведь я купил ее новой, хочется пожелать им всю жизнь ездить на Гранте и обслуживать у официального диллера. А еще этот хитрый ход, мастер приемщик, это мальчик который нечего не знает, что там наворотил сантехник из цеха, он может мило улыбаться, хлопать глазами и убеждать что вся работа выполнена на отлично.

Я глубоко разочарован этим дилером. Отдавал машину RAW-4 по направлению страховой компании на ремонт. При приемке работ выяснилось, что мятый усилитель переднего бампера дилер не заменил, а отрихтовал и покрасил (НЕ БЫЛО СОГЛАСОВАННО СО МНОЙ)! Объяснил это тем, что новый усилитель бампера стоит 17 000 руб., а ремонт – 2000. По моему мнению, элементы, влияющие на безопасность – обязаны быть заменены на новые. Бампер был покрашен с подтеком (после замечания устранили за 15 минут). В Акте приема-передачи были включены работы: сверление, установка датчиков парктроника в передний бампер, которые не производились, т.к. на машине нет переднего парктроника.

В 2013 году в автосалоне Киа Моторс г.Ноябрьск на ул.Магистральная,111в приобрела Киа Рио. На втором году эксплуатации возникла проблема с рулевой рейкой. В автосалоне сделали осмотр ходовой, признали случай гарантийным, сказали что закажут ремкомплект и когда он придет - мне позвонят и пригласят на ремонт. Месяц прошел, никто не позвонил. Когда стала звонить сама, в процессе разговора выяснилось, что заказ-наряд по моему обращению они потеряли, а в моем экземпляре прописано только то, что был осмотр ходовой. Предложили приехать снова, пройти процедуру осмотра и выноса вердикта: гарантийный или не гарантийный случай. Причем, это второй случай обращения к ним по гарантии в этом году. По первому случаю пришлось обращаться за защитой своих интересов в соответствующие инстанции. Была проведена проверка автосалона, руководителя привлекли к административной ответственности и наложили штраф. И что вы думаете! НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ! Они как не заполняли так и не заполняют правильно заказ-наряды, а на основании того, что они там пишут что-то доказать - большая проблема. Поэтому, все в ваших руках. Требуйте, чтобы в заказ-наряд была вписана вся информация согласно п.15 "Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" (Постановление Правительства РФ №290 от 11.04.2001г.), а именно: а) фирменное наименование (наименование) и место нахождения (юридический адрес) организации - исполнителя (для индивидуального предпринимателя - фамилия, имя, отчество, сведения о государственной регистрации); б) фамилия, имя, отчество, телефон и адрес потребителя; в) дата приема заказа, сроки его исполнения. В случае если оказание услуг (выполнение работ) осуществляется по частям в течение срока действия договора, в договоре (заказ-наряде) должны быть соответственно предусмотрены сроки (периоды) оказания таких услуг (выполнения таких работ). По соглашению сторон в договоре могут быть, также,предусмотрены промежуточные сроки завершения отдельных этапов оказания услуг (выполнения работ); г) цена оказываемой услуги (выполняемой работы), а также порядок ее оплаты; д) марка, модель автомототранспортного средства, государственный номерной знак, номера основных агрегатов; е) цена автомототранспортного средства, определяемая по соглашению сторон; ж) перечень оказываемых услуг (выполняемых работ), перечень запасных частей и материалов, предоставленных исполнителем, их стоимость и количество; з) перечень запасных частей и материалов, предоставленных потребителем, с указанием информации об обязательном подтверждении их соответствия обязательным требованиям, если федеральными законами или установленном в соответствии с ними порядке, в частности стандартами, такие требования установлены; и) гарантийные сроки на результаты работы, если они установлены; л) должность, фамилия, имя, отчество лица, принимающего заказ (оформляющего договор), его подпись, а также подпись потребителя; л) другие необходимые данные, связанные со спецификой оказываемых услуг (выполняемых работ). Согласно п.18 "Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" (Постановление Правительства РФ №290 от 11.04.2001г.) в случае, если потребитель оставляет исполнителю автомототранспортное средство для оказания услуг (выполнения работ), исполнитель обязан одновременно с договором составить приемосдаточный акт, в котором указываются комплектность автомототранспортного средства и видимые наружные повреждения и дефекты, сведения о предоставлении потребителем запасных частей и материалов с указанием их точного наименования, описания и цены. Приемосдаточный акт подписывается ответственным лицом исполнителя и потребителем и заверяется печатью исполнителя. Экземпляры договора и приемосдаточного акта выдаются потребителю. Если под разными предлогами будут отказываться внести в заказ-наряд всю необходимую информацию, не стесняйтесь, требуйте, стойте, как говорится "над душой", а если менеджер окажется, все-таки, непробиваемым, свои требования перекладывайте на бумагу и регистрируйте у секретаря. Поверьте мне, все это в будущем будет для вас хорошим бонусом И, если есть возможность, в этот автосалон всегда берите кого-нибудь с собой (друга, подругу, родственника), главное, чтобы все ваше общение с менеджерами происходило в присутствии свидетелей. Читая отзывы в интернете о компании Киа я поняла: такое отношение к клиентам не только в автосалоне Киа Моторс в г.Ноябрьске.

Что сделали с салоном? По какому принципу набираются люди? Где прежний коллектив? Брал в салоне 2 а/м. Всегда приезжал и мог обратиться либо к Натальи Николаевне, либо к менеджерам Антону, Саше. Всегда встретят, проведут, расскажут. Директор был Вячеслав, очень компетентный. Последний авто брал, у менеджера Романа! Огромное спасибо, что его посоветовали! И еще огромную благодарность бухгалтеру Натальи Николаевне, умница, знает, как подойти к любому старому или малому. Уважение и внимательность вот что было у прежнего коллектива! А сейчас директор не знает ничего, то ли Шестапалов толи Шестаков и главбух такая же! Просим ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ВОССТАНОВИТЬ КОЛЛЕКТИВ!

Все кто ищет себе работу, не идите в салон Тойота Ноябрьск. Там не только страшно обманывают, но и относятся как к рабам. Отработала несколько дней и поняла что Шестаков как руководитель 0, Карандин как управляющий хозяйством 0, а Надежда Олеговна вообще над людьми издевается, поднимает руку на уборщиц. И еще мне сказали получить зарплату за отработанные дни, когда я пришла кассир сказала, что мою зарплату забрала главбух Спинова, и что мне насчитали за целый месяц! Наверное, таких мертвых душ много и Спинова за всех забирает зарплату! Куда смотрит Журавель, а то над одними как коршун, а перед носом не видит ничего. Люди, знайте все - здесь двойная зарплата - черная и белая! НЕ идите сюда работать ни за что!

Наша семья приобрела в 2012 на ЩЕРБАКОВА142 Киа Соренто за 1м 400 тыс р. После четырех месяцев эксплуатации сгорела первая автомагнитола. Спустя две недели вторая. В следующие два месяца было еще четыре обращения. Хотя причину поломки так и не устранили. Руководство автосалона заказ наряды не выдавало, мотивируя тем, что Киа Моторс в Москве запретило выдавать заказ наряды. Обратились в суд. Проиграли. На сегодня машинастоит в гараже с декабря 2012. По словам экспертов, эксплуатировать нельзя, может в любой момент произойти возгорание. Теперь внимание. Пробег 14.000 т .км. Сгорело четыре автомагнитолы, усилитель, блок корректора фар, две пищалки + еще две. В общем, руководство на Щербакова 142 не считает столько поломок существенным недостатком. Обращались в Кия Моторс Рус в Москве, всем на все наплевать. Одним словом, на Щербакова 142 процветает полный беспредел, кругом вранье, хамство со стороны руководства. Вот с какими проблемами столкнулась наша семья. И в Москве всем на все наплевать. Мы клиенты нужны им когда у нас в кармане деньги.

Всем Доброго времени суток. Почитав отзывы решил тоже описать свою историю. В течении года определялся с машиной, в конце июля этого года занялся покупкой. Начал в интернете искать для себя альтернативный вариант, в ходе обзвона салонов начал удивлятся над тем, что везде всё есть и на выгодных условиях. Записал для себя 7 салонов, выехал в Москву, по приезду в столицу начал объезжать, проехал 5 салонов - куда не зайду, нет либо авто, цены другие или кредитная ставка завышенная. Я очень сильно был морально убит и ездить дальше смотреть авто не было никакого желания. Позвонил другу который давно работает в Москве, вместе с ним мы решили заехать в Инком авто, салон на слуху и работает лет десять. Приехав в салон, я был удивлён, есть выбор авто цены с большими скидками. Выбрав из 12 представленных солярисов меня проводили в кредитный отдел, я подал заявку на кредит, когда пришли ответы и мне начали расказывать об условиях я страшно был поражён над предложениями представителей банков. Оказывается я попал под льготную программу, я не поверил, мол как так может и цены со скидкой и проценты низкие, мне распечатали договор одного из представленных банков я ознакомился. В итоге я приобрёл себе машину со скидкой на очень дешёвых кредитных условиях. На днях мне сказал знакомый работающий в сфере маркетинга, что негативные отзывы пишут далеко не клиенты, а наёмные специализированные люди. Поэтому всегда в наше время надо видеть собственными глазами.

Вот это весело. Читаю и обалдеваю, вот это конкуренция. Инком авто в автобизнесе лет 15 и считается одним из лучшим по всем рейтингам (нормальным рейтингам). Я сам покупал в инком авто, доволен. Товарищи, когда наконец то мы поймём, что отзывы в целом это площадка для переманивания клиентов в любой сфере бизнеса.

На ТО-2 нас записывают уже вторую неделю. Первый раз позвонили 05.08.14, сказали можете приехать 06.08.14 к 9.00, мы приехали. В итоге оказалось, что нас не записали. Второй раз позвонили 07.08.2014, сказали приезжайте 11.08.2014, приехали, опять не записали, начали выяснять и нам ответили, что человек, который работал и якобы нас записывал, уже уволился, теперь поедим в третий раз 14.08.14. Мы не из Набережных Челнов и не можем ездить на ТО по три раза. Работники в этом салоне меняются со скоростью света, каждый раз приезжаешь новые лица. Убедительная просьба принимать на работу компетентных сотрудников в сфере вашего обслуживания! Прошу принять меры!

Менял простую деталь-пыльник переднего наружного шруса, мало того, что не смогли проодиагностировать качественно подвеску (определили неисправность подшипника ступицы, который оказался исправным), взяли деньги за замену подшипника, да еще не смогли установить хомут на пыльник, вместо того, чтобы его затянуть как следует, загнули как смогли отверткой. Через пару тысяч километров он слетел. При увеличении срока выполнения работы персонал салона позвонить и сообщить об этом не торопился, только после звонка к ним объясняли причину затягивания сроков. Оценка салона и профессионализма мастеров по 5-ти бальной системе - "минус" 5! Ужасный салон, непрофессиональное обслуживание!

Потратила целый день офорляя кредит, якобы ожидая машину после предоплаты... В итоге до тошноты противно от наглой лжи в лицо. И таких ситуаций с разводом клиента в течении дня наблюдала около десятка. Люди! Не хотите потерять деньги, время и веру в людей - обходите стороной это кидалово по имени Empire Motors!

Я купил здесь машину, меня обманули на два года, накрутили цену на 60 т.р.... а через три месяца у меня накрылся движок. Как выяснилось в движок лазили. Позже у меня знакомый попал в этот же салон (правда я узнал об этом через пару недель) его также обманули с годом выпуска (на один год) и стрясли денег 70 т.р., а через месяц у него накрылась АКПП и опять попандос на бабло(((( Он вызывал полицию, на что они сказали что их в этот салон вызывают до 15 раз за день и что они нечего сделать не могут и не будут( Но он позвал ещё пару друзей в погонах, на что приехали два крузака братков... Которые сказали, что он может вообще без машины уехать( Это как возвращение в 90-е!

Ни в коем случае не отдавайте машину к ним в ремонт, либо весь кузов и салон фотографируйте! Забрал авто после ремонта с повреждениями лакокрасочного покрытия! Криворукие ...!

Салон просто ужас обманули на всём, хамы и вруны!!! Если хотите чтобы Вас обманули на всём, то Вам в Карс Сити Премьер! Мы ехали за 600км. и в пустую... Вместо 547т. обещанных машина вышла 800тыс. и плюс кредит под 100- 150%... Разводилы с большой буквы!!!

Ни в коем случае не приходите в этот автосалон. У них начался очередной виток конкретного мошенничества. Дело доходит до суда - автомобиля нет (100% оплата), деньги вернуть отказываются. Руководство скрывается. Таких как я уже несколько. Рассматривается вопрос о возбуждении уголовного дела о мошенничестве, совершённого группой лиц с использованием служебного положения и злоупотребления доверием. Если вы в схожей ситуации, смело идите к юристам, составляйте претензию о расторжении договора и возврате денег (1500руб. у любого юриста), к ним в приёмную на регистрацию претензии и через десять дней в суд. Вам 100% вернут деньги, плюс 0.5% в день от внесённой суммы, плюс 50% вам от штрафа вынесенного им и моральный ущерб и туда же расходы на юриста. И ещё заявление в милицию о мошенничестве. Удачи!

Неоднозначные впечатления… Очень-очень-очень много бюрократии и тягомотины, оформление покупки заняло полдня, как итог день потерян просто. По качеству претензий нет, машину выдали чистой, все жидкости – залиты, освежитель на турбине даже лежал, не распечатанный ещё.