Отзыв о ВАЗ 2101 (Ваз 2101)

добрый день всем…решил выложить и сюда свою вторую любимицу)… с ней предстоит еще очень много работы, конечно….но все же…

немного из истории… марки и моей…. ВАЗ-2101 — первоначальный вариант, двигатель 1,2 л. (1970—1983), за основу авто взят Fiat 124, который доработали и внесли некоторые изменения… этот автомобиль на мой взгляд у многих (в том числе и у меня конечно) вызывает чувство ностальгии и толкает на воспоминания, связанные у кого-то с детством…у кого-то с юностью…а у кого-то уже и с более зрелым…но все еще молодым возрастом… все мое детство было тем или иным образом связано именно с этой маркой авто… три деда (один из них двоюродный) возили меня на этих машинах с самых ранних лет…кто-то жил в деревне…кто-то в городе…а с кем-то катался на дачу…три «копейки» (палевая, зеленая и оранжевая) служили верой и правдой очень долгое время нашей большой семье…

оранжевая была продана после смерти первого деда…я тогда был еще совсем мал…зеленая — с родным пробегом 67 тыс км была подарена мне как первая машина в 23 года…счастью моему не было предела тогда…авто было в идеальном состоянии….эксплуатировалась только в теплое время года…хранилась в гараже…к машине было подарено три ящика запчастей (спасибо деду, он был очень аккуратен с машиной и весьма запаслив))…после того, как она попала ко мне….сделал капиталку двс…поменял расходники и горя не знал целый год…именно на этом авто я получал свои первые навыки вождения….дальние и не очень поездки…некоторый опыт эксплуатации… и именно этому авто я благодарен как никакому другому… в машине был свой запах (как во многих японцах), который никуда не делся со временем…и каждый раз садясь в нее меня охватывали воспоминания….и хотелось ехать…ехать и ехать… 

но прошел год….появилась возможность и некоторое количество денег….24 ый год…ветер в голове…хочется наворотов и прочих благ цивилизации….я ее продал….взяв короллу runx в макс комплектации…обвесе…с подсветками и прочими японскими приятными мелочами….безпробежную по России, с пробегом 75тыс…счастью не было предела… а продав копейку отдал вместе с ней так и не использованные три ящика запчастей….колпаки хром (в промасленной бумаге ни разу не одетые на авто!)…идиот!!!….как я жалею сейчас, что так тогда поступил…но….в прошлое не вернешься…назад дороги нет…и какие слезы наворачивались у меня на глазах….когда спустя три года я случайно увидел ее в городе…битую…ржавую (хранение на улице круглый год очень быстро состарило машину)…и в «пацанском» тюнинге…да…..очень тяжело было на это смотреть….

но….годы шли…машины у меня менялись примерно раз в два года… появился некоторый опыт…изменились взгляды…. (а все это время, мой третий деда, продолжал ездить на своей машинке на дачу…и немножко по городу…)…и тут…месяц назад (тогда, в марте 20013 года)…звонит дед — «внучек…я стар уже ездить стал…хочу машину в утиль сдать…поможешь?»….ааааааааа…..какая утиль?!…ни в коем случае!…а ее заберу!…вот так примерно…ко мне в руки попала эта машинка….снова нахлынули воспоминания….появилось какое-то щемящее чувство внутри — эту машину нельзя просто выкинуть… конечно за последние несколько лет в связи с ухудшением зрения у деда она изрядно потрепалась….попала пару раз в несерьезные аварии…заболели гаражной болезнью двери…и под конец накрылся полностью двс…на сейчас ее родной пробег составлял 141 тыс…пошел второй круг…

решено машину восстановить…но с оговоркой…я не на столько фанат именно полного восстановления в первозданный вид….поэтому некоторые изменения все же в машине произойдут (в основном в подкапотном пространстве, для меня объяснимы просто, я все же собираюсь выезжать на этом авто по выходным и праздничным дням…..возможно даже на дальние поездки…а потому хочется некоторой уверенности в двс да и немножко запаса мощности при обгонах в нашем сейчас очень плотном транспортном потоке….поймите правильно — я не собираюсь строить корч…лишь небольшая прибавка в мощности в пределах разумного и более «надежные» комплектующие…все..ну и конечно по ходовой и электрике….)… а вот внешность и салон я постараюсь воссоздать именно в виде близком к оригиналу максимально… внешнее состояние на сейчас вы увидите по фото…и постараюсь добавить сразу несколько отчетов о том, что уже сделано на сейчас за полгода….

всем желаю ровных дорог и ни гвоздя не жезла!…спасибо за внимание…. с уважением… з.ы. продвигаться буду по мере появления «лишних» средств… самое дорогое, конечно, предстоит кузовщина…