Отзыв о Opel 2,0 турбо (OPEL )

Всем привет.

Намотал уже порядка 10 тыщ — теперь можно написать и отзыв.

Изначально:

— брал б/у у надежного человека, пробег 89 тысяч

— комплектация космо (затрудняюсь сказать чего нет)

— кожа такая кожаная — что не выдержал и прикупил подкладку по попу на лето — ибо яйца в жару кипят

— по ТТХ 170 лс, 250 крутящий момент — по факту чипована до 210, крутящий 317

— кузов хэтчбек (точнее лифтбек)

— МКПП 6

Внешний вид:

кому как… мне на 4-ку

Салон:

— передние кресла регулируются по высоте + дополнительно подушка по углу наклона

— хороший подлокотник с двумя отсеками + регулировка по длине

— отличного качества материала, двери дополнительно отделаны кожаными вставками

— кожа сидений предельно кожаная и грубая

— руль удобен + на нем управление всем подряд

— управление климатом несколько замороченно

— музыка — родная магнитола на МП-3 + AUX (на последнем качество звука страдает)

— колонок больших 4 по дверям — и куча мелких натыкано (сколько не помню — 4 точно)

— отделения для мелочи есть, карманы в дверях чисто символические, подстаканники маленькие — под банку 0,33 (если ставить бутылку 0,5 — уже мешает дергать ручку коробки

— зеркала все с подсветкой в козырьках, заднего вида автозатемняющееся

— свет простой спереди и сзади+штурманская подсветка постоянно+на каждого человека отдельно спереди

— место для очков

— бардачок охлаждаемый

— руль регулируется всяко 

— места вполне что спереди что сзади…водительское до конца не отодвигал

Багажник:

— места немерено

— есть по бокам отделения небольшие

— полка отстегивается — и может использоваться при перевозки нетяжелых вещей (имею ввиду, что при поднятии крышки может оставаться на месте)

— есть отверстие спинке задних сидения для перевозки длинномеров

Расход:

по компу 10,1 — Москва — область (трасса)

Динамика:

Это лучшее, что есть в этом авто. На третей, если нужно, до 160 км/ч. Попервой при обгонах руль вырывало из рук с непривычки. Максимально разгонял до 220 — при этом чувство, как на предыдущей моей машине (206-й пежо) — 140 км/ч. До 180 чувствуешь себя предельно комфортно — скорость не ощущаешь. По трассе езжу 140 постоянно — иногда ускоряюсь на обгонах. С кем гонялся и все такое — писать не буду, дабы не кормить троллей.

Расходы:

Залазьте ко мне — там все есть (пока, слава богу, немного).

Цена за замену масла и фильтров порадовала (дешевле, чем на 206-м).

Тормоза:

— хорошие (все дисковые)

Шумоизоляция:

— есть — но можно и лучше

Дополнительные приятные шмурдяки:

— климат

— подогревы сидений, зеркал

— зеркала электро+складываются

— датчик света (на Украине и Белоруссии активно юзал — ибо там днем со светом только иностранцы ездят и приклекать дополнительное внимание было неахота)

— датчик дождя

— ксенон

Ну вот такие первые впечатления.