Отзыв о Opel Vectra 2.0i (Opel Vectra 2.0i)
Достоинства:
- В сравнении с Ауди А6 (V6\2.6л. АКП — сравниваю потому, что одновременно ездили на той и на этой) выигрывает в шустрости, универсальности салона, экономичности, стоимости запчастей и ремонта. Девевле в разы
Недостатки:
- Чуть шумнее и значительно жестче в городе. И ржавеют задние арки. Эта общая беда поколения. Отсутствует кондишен. По нашему климату (+40 пару месяцев подряд, +30 — месяцев эдак до пяти…) тяжко. Аналогично — без фильтра салона. Пыль вычищать утомляет
Отзыв:
Замечательная машина во всех отношениях. Простая, надежная, всегда перед проблемой предупреждала стуком/воем/стоном. Восхитительная для иномарок дешевизна обслуживания-ремонта, не дороже ВАЗ 2109 и ее клонов. Покупал давно — в 1997 году за 10 тыс вечнозеленых с пробегом 64 тыс..
Тогда «десятка» стоила двенадцать, а поэтому цена была нормальной. Ранее катался на ВАЗ2103 (15 лет), 21099(три года), сейчас на Ауди А6/2,4. Масло кушать не хочет. Лил только синтетику, замена раз в 15 тыс. км.
Проблемы за двенадцать лет:
- Сгорело штук шесть глушителей,
- один раз пружина клапана,
- заменили радиатор(потек в неремонтном месте),
- три раза меняли все аммортизаторы,
- один раз рвался ремень ГРМ (через 500 км!!! после замены —
из-за ведомой шестерни), но клапаны целы! - подшипник ГУР,
- обвалилась обивка салона (за ночь!), перетянули за 3 тыс. р..
Очень удобный салон. Хэчбэк позволяет погрузить кресло-кровать, закрыть багажник и ехать двум мужикам под 190 ростом без вопросов. Приличная динамика. В рывке от светофора стыдно не бывает.
Хорошо рвет и от 90-110 на обгоне. Подвеска позволяет без напряга держать скорость 150-160. Расход по трассе при 110-120 — около 6 литров 95.
Несколько раз начинал было избавляться, но каждый раз
Совет покупателям Opel Vectra 2.0i:
Сейчас сложно уже
Об автомобиле: