Отзыв о Mitsubishi Lancer X 1.5 (Mitsubishi Lancer x 1.5)

Автор:

Об автомобиле:

Красный 4 дв. седан, МКПП, 1.5 л., 109 л.с., бензин, руль слева, привод передний Куплен в мае 2012 г. с пробегом 117000 км. km
Куплен в
2007 году.
Пробег
120200 км.

Достоинства:

Плюсы, на мой взгляд:

  • Управляемость — шикарная
  • Внешний вид — на 5++++
  • Надежность — пока судить не могу, но он японский!
  • Дорожный просвет — очень я его боялся, ибо на скольких японских машинах ездил, все дном цепляли даже на небольших ямках. Однако, на поверку оказалось, что у данного автомобиля она не намного ниже, чем у наших тазов. Только лишь повышенное внимание надо обращать на передний свес на бампере — весьма низок
  • Шумоизоляция — вот читал отзывы, ругают. Могу сказать, что зажрались. Она вполне достойна. На скорости в 180 км/ч разговариваю спокойным голосом
  • Двигатель — ну 1,5, да…109 лошадей, можно было б и побольше. Хотя на трассе спокойно разгонял до 180 — проблем нет, пойдет и быстрее, только нафиг…
  • Посадка в салоне — ШИКАРНАЯ. По крайней мере, для водителя. Во мне 194 см. За рулем чувствую себя королем — микролифт сидений, иные необходимые регулировки — присутствуют

Недостатки:

Минусы:

  • Маркая ткань в салоне, очень маркая… Пятна липнут в момент… задумался о пошиве чехлов
  • Подлокотник… хз, какая странная японская фантазия его вынесла так далеко назад, в сторону заднего сидения, можно было бы и регулируемый, как в ситроене сделать. Хотя терпимо
  • Подвеска — жесткая, но опять же, подчеркну, в связи с этим дорогу держит прекрасно
  • Багажник — его почти нет
  • Салон — маленький бардачок
  • В штатной магнитоле нет usb, а также весьма странна работа активной антенны — на трассе прекрасно, лучше аналогов
  • В городе тупит, но не смертельно

Отзыв:

Как предисловие, хочу рассказать, что приобрел я сие чудо японского автопрома 2 мая 2012 года. Скажу честно, вначале даже не думал приобретать данный автомобиль, причем даже не в связи с тем, что имел какие-либо отрицательные впечатления, а банально в связи с уверенностью в том, что не хватит денежных средств. Продав в конце марта свой боевой ВАЗ 2109 2002 г.в., обратился к знакомым в комиссионный автосалон с просьбой подбора седана импортного производства, исходя из предпочтительного модельного ряда Хюндай Соната — Форд Фокус — Фольксваген Пассат Б5 — Шкода Октавия… примерно так… предварительно сразу отвез 300 тр. Через некоторое время была неделя эпопеи с ожиданием Шкоды с двигателем 1.4. Но, видно, не судьба…

После того, как позвонил знакомый из автосалона и сообщил, что есть возможность приобретения ланцера Х с двигателем 1,5, в очень хорошем состоянии, на ручке, в комплектации «инвайт+» за очень привлекательную сумму. Приехал, и мне сразу было предложено прокатиться на данном чуде техники. Не буду кривить душой, управление данным автомобилем вызвало у меня непередаваемый восторг — управляемость здесь явно на высоте, даже по первым впечатлениям. На поворотах на очень высокой скорости машина ведет себя великолепно, дорогу держит шикарно. Но в ущерб данному обстоятельству подвеска произвела весьма жесткое впечатление.

 Дизайн данного автомобиля я ранее расценивал как весьма привлекательный и, в своем роде, неповторимый.

После такого своеобразного «тест-драйва» я понял, что этот автомобиль должен стать моим. Товарищ из автосалона мне пояснил, что за него придется доплатить, хотя отдали мне его по закупочной стоимости, в чем мне очень повезло. В общем, забрал я его, сел и поехал. Что тут говорить, кто ранее пересаживался с наших тазиков на приличные иномарки, меня поймет. Сначала был просто восторг, потом начал осваиваться… пока рано что-то говорить, проехал всего 3000 км. Однако, что могу сказать в настоящее время: в настоящий момент очень доволен. Это всего лишь первые впечатления, в дальнейшем буду свой отзыв расширять.

Совет покупателям Mitsubishi Lancer x 1.5:

—