Отзыв о ГАЗ 2217 2.3 (Газ 2217)

Это достаточно удобный автомобиль, говорить о нем можно много и положительного, и отрицательного. Просто удобный автомобиль приобрел для семьи, будет установлен дополнительно наружный свет около подножки в салон. Сейф для ценных вещей, монитор Ж.К. обязателен, музыка в поиске, благо что места под сабвуф. хватает. Эл.стеклоподёмники приобрел, фиксатор сдвижной двери будет с отдельной кнопки, чтобы не бегать открывать. Установлено итальянское газовое оборудование, пришлось убрать штатный бензобак, на его место установили баллон 80 литров, подобрали бензобак другой и установили его около подножки входа в салон. Выигрыш в том, что место в салоне не занято, газом не пахнет. Бак поставили от УАЗ «таблетки» хватило на 350 км хода при скорости 110 км в час.

Пока всё, будет новое — обязательно дополню.

***

Продолжаем рассказ: авто оказалось на удивление удобным, но (это в самом конце рассказа)… раньше у меня была служебная ГАЗ 2705, ездил в командировки, много мотался по снабжению и заметил, что сидушка и спинка кресла водителя на этой газеле откровенное убийство для спины. Через 3-4 часа поездки поясница отваливается, прогулки и разминки вокруг машины не помогали… и вот когда уже ехал за своим Соболем, вдруг подумалось: а не приобрету ли я такой же геммор-кресло, как на той газеле… мысль терзала всю дорогу, ить по телефону с хозяином машины обговорили вроде всё, а про кресло водителя не спросил…

По прибытию на место в г.Барнаул мы быстро отыскали место встречи и увидели наш будущий Соболь. Когда открыли салон, сразу залез на место водителя. И понял, что это совсем другая история… мне повезло. А сзади не было вообще ни одного кресла… ровный пол и свежий линолиум… собирали кресла по всему городу, их снимали и салон использовали под грузовой… Короче, собрали мы всё, что полагается с машиной (почти всё). Заправили ГАЗ и бензин под завязку и поехали в КУЗБАСС… Не сказал, фары ближнего не горели, дальний тока принудительно, подрулевые были отломаны оба. 40 л. воды с собой (радиатор капал и фиг знает, может еще больше закапал бы). Сдвижная дверь не фиксировалась, держалась на резине (как-то примотана была). Стеклоподъёмник не работал, ситуацию спасал месяц июль, тепло и сухо… вот так и приехали поздней ночью в свой город, косяков было много всяких…

Ночь. Теперь стоит этот Соболь в большом гараже, уже дома, вид: грязный с прошлого года, дверь: то не закрывается, то не открывается, стёкла падают, в салоне гора сидушек и всяких запчастей, пластиковые накладки наружные, зимняя резина в подарок 4шт., канистры, канистры, ключи. Внутри обшивка испачкана настолько, что картошка не росла только на потолке (ей там неудобно), панель приборов и щиток как из шахты, лампы на панели и приборы не горят, чехлов на сидушках нет, вот забыл сказать и ЗАПАХ… и пр.

Наступило утро. Трясущимися руками выпил жидкости, рядом жена со словами: «Ну, милый, пойдем в гараж, посмотрим твой незабываемый и нахваленный Соболь». Налил ей вина, чтобы более адекватно приняла увиденное… открыл ворота, свет включать не стал (чтобы не всё рассмотрела и я смог дальше жить…) и впустил жену… сам отошел назад. Ушла она в темноту гаража, увидела то, что увидела, и из гаража послышались слова: «Ну, смотри дорогой, если ЭТО через пару дней не поедет туда, куда нам надо, тебе шиздец…» С тех пор машина наша восстановлена, всё работает, всё отмыто, пропшикано, протянуто, куплено много всякого, сам много доделал, «но (это в самом конце рассказа)» вот и заканчиваем, в гараж он как-то не влезает по габаритам, на эту зиму квартируем у знакомого, а следующее лето соберу гараж побольше. На лето 2011 запланированы поездки на р.Чемал горный Алтай и оз.Яровое Алтайский кр.

Родной радиатор давил тосольную слезу с самого дня покупки, доливать литр в месяц в радиатор мне не составляло труда, т.к. тосола на работе много и не жалко. Ну тут решил все-таки поменять радиатор, высвободился исправный радиатор в одном месте, там же случайно оказался и я… теперь радиатор мой! Соболек стоит хоть и гараже, но тепло там отключили, холодно, но не так, как на улице. Снял я свой радиатор, он с эл. вентилятором. И уж когда взял другой в руки, заметил, что не хватает 2-х точек крепления вентилятора к радиатору… остальное в порядке. Ёкарный бабай, подумалось. Особого геморроя тут не вижу, сразу предложилось несколько способов решения проблемы.

По скорости я тоже прижимаю где только можно, но в основное время просто шарахаемся от радаров ГИБДД, у нас всего одна главная дорога, тянется через 3 города вдоль реки, вот на ней-то и стоят экипажи ГАИ, лихачить смысла нет, вот и идут в потоке гордые хрузаки, убитые москвичи, ржавые шестерки и сияющие своей красотой Соболя… и не дай бог первым будет вонючий ПАЗик. С июля, когда на работу ехал, собирал своих рабочих попутно, один, уже далеко не молодой дядя (водитель личник), только неделю назад понял, что ехал в Соболе, до этого считал, что это иномарка минивен какой-то, был крайне удивлен плавностью хода и пр.

По признанию почти всех, кто ездил на этой машине в качестве пассажира, на природу, в гости, по городу, в качестве такси, перевозили стиралку, эл. печь, коляску детскую, и прочие обстоятельства… — машина очень удобна. Все, кто был в салоне Соболя, признают удобство, но совсем не каждый готов содержать её каждый день, в силу каких-то причин (у кого-то в гараж не входит, кто-то думает, что она категории «Д», боятся больших размеров или западло быть последним на дороге, когда тебя обгоняют почти все подряд…). Тут можно сказать, что «каждому своё», катайтесь на том, что вам нравится. Соболь для отдыха, кому надо гонять — покупают ферару, поэтому я ничего плохого не могу сказать, увидев в летнем дожде катящийся мотоцикл со счастливым владельцем сверху, действительно — каждому своё…