Отзыв о Toyota Avensis Verso 2.0 D4-D (Toyota Avensis verso)

Решился начать свой рассказ про моё новое приобретение. До этого ездил на VW T4, после него стал выбор: брать автомобиль в кузове минивена для большой семьи, чтобы не сильно проигрывал T4 по вместимости. И так как только продал T4, СРАЗУ НАЧАЛ выбирать из Toyota Avensis Verso, Mitsubishi Grandis, VW Caddy, VW Touran, Ford S-Max, Toyota Previa, все дизельные версий из-за того, что у нас в Молдове бензин стоит уже больше одного евро за литр, а на дизеле, если правильно обслуживать, можно хорошо сэкономить.

Ford S-Max и Toyota Previa сразу отпали из-за цены, мне нужно было доехать до дому максимум в 10.000 евро, VW Touran — по вместимости и надёжность проигрывает хорошо, там 3 ряд синении только для детей, да и те карлики, да и проблем там очень много с дизелями. VW Caddy показался на вид слишком коммерческим и те же проблемы, как и на Tourane. Mitsubishi Grandis — очень понравился внешне, но многие пугали меня, что дизеля там тоже ВАГ-овские стоят, да и цены на запчасти, говорят, космические, по вместимости проигрывает Toyote.

Ну и вот выбор остался на Toyota Avensis Verso на дизеле 2.0 Д-4Д. Машину сам нашёл по нету и знакомый пригнал, год 2005 (08 месяц), голландец, где-то возле Амстердама, пробег 182 000, вроде реальный по всем показателям. Там дал за неё 7500 евро, до дому с растаможкой ещё 3150 евро. Сразу после пригона поменял все фильтра и масло, обошлось где-то 100 Евро, потом пришлось купить резину, потому как старая было уже непригодна для эксплуатации, друг пригнал хорошую резину на 16 ДИСКАХ — 400 евро, на зимний период поставлю резину на 15, так рекомендуют. Недавно хорошо ударило по карману: сделал замену ГРМ + водопомпа — ещё 400 евро вместе с работой. На сервисе сделали полную диагностику ходовой и обрадовали, что всё ОК. На этой машине, — они говорят, — по ходовой летят только втулки стабилизатора.

Ходовые качества на высоте, движок хорошо разгоняет машину, трассу держит уверенно. Хочу отметить, что очень экономная: на скорости 90-110 — 5-6л, 120-140 — около 7л, по городу 7-8 л с кондеем. А разгоняется уверенно до 180 км. Клиренс на 16 дисках очень даже хорош, по просёлочным дорогам хватает, но не настолько, чтобы штурмовать бордюры. Вместимости на высоте на всех рядах сидений и после третьего ряда остаётся ещё место для багажа. А если снять третий ряд, то можно загружать очень много. Про затраты на ремонт ещё рано говорить, проездил всего 4000 км.