Отзыв о Honda Civic 1.5i VTEC-E (Honda Civic 1.5i vtec-e)

Автор:

Об автомобиле:

Серебряный 3 дв. хэтчбек, АКПП, 1.5 л., 114 л.с., бензин, руль слева, привод передний Куплен вянваре 2008 г. с пробегом 193000 км. km
Куплен в
1997 году.
Пробег
252453 км.

Достоинства:

  • Экономичный — 8л./100км. с АКПП
  • Достаточно резвый — 115 л.с. для 1045 кг
  • Надежный
  • Вместительный для своих габаритов
  • Подруливающая задняя подвеска

Недостатки:

  • Бампер передний хлипкий
  • На ручке (МКПП) было бы лучше
  • Все время хочется погоняться…

Отзыв:

Владею Цивиком с января 2008 года. До этой машины были ВАЗ 2106, 21099, Nissan Bluberd (1989г.в.) — классный дизельный аппарат, Дэу Матиз — жена ездит.

Ездил до Хонды на Матизе, жена вот-вот получит права, придется уступать авто. Подбирал что-то себе на замену. Узнал, что знакомый продает Цивика 3-дверку (взял себе Аккорда 2005 г.в.). Посмотрел, понравилась машинка. Главное, что коробка автомат по московским пробкам в самый раз… т.к. на тот момент проводил порядка 6 часов в день в этих самых пробках.

На момент приобретения были такие недостатки: движка ела масло примерно 0,5 литра на 2000 км, похрустывал внешний правый шрус, АКПП в норме, заменить Аккумулятор (не беда, т.к. сам торгую), небольшие недочеты по кузову (царапинки, вмятинки). Два комплекта резины в хорошем состоянии и за все 150 т.р., причем сумма в 60 т.р в рассрочку на полгода. Хлопнули по рукам и я поехал. В первый раз на авто с АКПП немного, примерно около часа, привыкал к тому факту, что не нужно выжимать сцепление)))

Прошло месяца четыре и в двигателе расход масла увеличился до 1л./700 км. Лил тогда Кастрол Спорт 10х60, как-то накладно получалось… решил перебрать двигатель, как говориться в сервисах, для себя… обошлось это действие (зап.части: поршни, клапана, направляющие, кольца, вкладыши; расходники: ремни, фильтра, масло, антифриз, прокладки и самое главное — работа) около 80 т.р., все сделали. Через некоторое время заменил рулевые тяги и наконечники… шрус левый и правый, чтобы не думалось.

Теперь езжу и наслаждаюсь… сделал шумоизоляцию салона, т.к. на скорости 110-140 шумновато внутри, иногда уши закладывает. Хотя интересно, что примерно от 160 км/ч разгонялся до 180 как-то — шум вообще пропадает, можно даже шепотом разговаривать))) Хорошая разгонная динамика для 1,5 л. даже на автомате — педаль в пол… здравствуй рок-н-ролл (из песни). Все время хотят погоняться со мной раньше 99, 10-тое семейство, сейчас больше приоры и мазды 3-ки (1,6л.) — оказываются в хвосте… Спокойно ездить даже и не хочется — не та это машина.

Теперь в моих руках практически новый автомобиль, продавать пока и не думаю… хотя, взял бы в этом же кузове посвежее и с двигателем 160 л.с на механике…

Совет покупателям Honda Civic 1.5i vtec-e:

Хорошая машина, не дорога в обслуживании, зап. части есть в наличии, кто хочет драйва — лучше на механической коробке.