Машине ровно 2 года, кончилась гарантия. 2 литра, турбо, 180 лошадей.
За время гарантии, т.е. 2 года:
- ремонт ручника,
- ремонт переднего сидения,
- замена передних ремней безопасности,
- ремонт датчика уровня бензина и бортового компьютера (4 раза!), так и не сделали,
- замена аккумулятора (умер? осыпался?)
- замена накладок под боковые зеркала (растрескалась краска, пошло окисление),
- замена всех дверных ручек (облезла краска через год эксплуатации),
- ремонт боковых зеркал (электрика).
Два раза НОВАЯ машина "умирала". Один раз - умер аккумулятор. Второй - заглючил электронный замок.
Совершенно не тянет на низких оборотах, часто глохнет. Причем лампа давления масла не зажигается и в уличном шуме понимаешь, что заглох, когда уже надо ехать.
Шведское качество - оказалось на поверку весьма недолговечным. Плохо все: и качество комплектующих, и сборки, и окраски. До этого ездил на немцах и японцах. Шведа теперь никогда не куплю, разочарован.
Кроме того: отвратительные станции обслуживания, неквалифицированный персонал, дикие очереди.
Плюсы: нравится внутренний дизайн, удобно, эргономично. Движок хорошо себя ведет на высоких оборотах, на трассе. Приемист.
Забыл сказать: машина эксплуатируется в Финляндии. Может в России все лучше?
Теперь продаю, беру немца.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Saab 9-3 Convertible 2.0 2006
Машине ровно 2 года, кончилась гарантия. 2 литра, турбо, 180 лошадей.
За время гарантии, т.е. 2 года:
- ремонт ручника,
- ремонт переднего сидения,
- замена передних ремней безопасности,
- ремонт датчика уровня бензина и бортового компьютера (4 раза!), так и не сделали,
- замена аккумулятора (умер? осыпался?)
- замена накладок под боковые зеркала (растрескалась краска, пошло окисление),
- замена всех дверных ручек (облезла краска через год эксплуатации),
- ремонт боковых зеркал (электрика).
Два раза НОВАЯ машина "умирала". Один раз - умер аккумулятор. Второй - заглючил электронный замок.
Совершенно не тянет на низких оборотах, часто глохнет. Причем лампа давления масла не зажигается и в уличном шуме понимаешь, что заглох, когда уже надо ехать.
Шведское качество - оказалось на поверку весьма недолговечным. Плохо все: и качество комплектующих, и сборки, и окраски. До этого ездил на немцах и японцах. Шведа теперь никогда не куплю, разочарован.
Кроме того: отвратительные станции обслуживания, неквалифицированный персонал, дикие очереди.
Плюсы: нравится внутренний дизайн, удобно, эргономично. Движок хорошо себя ведет на высоких оборотах, на трассе. Приемист.
Забыл сказать: машина эксплуатируется в Финляндии. Может в России все лучше?
Теперь продаю, беру немца.
Алексей, Хельсинки.