Я вот почитал последние отзывы про Астру и сложилось
впечатление, что люди что то, но недопонимают.
Ну про чела, который якобы жил в Германии и назвал Опель
не машиной, понятное дело надо посетить детский сад. Видимо обиделся,
что его японское "чудо" назвали ширпотребом. В общем проехали.
Отвечаю нормальным людям.
Ребята, а что значит Гольф 5 качественнее Астры H ? Как
это понять ? Что Вы имеете ввиду под качеством ? Материалы салона ?
Хорошо, давайте разберем по полочкам.
Ручки дверей у них алюминиевые у обоих, двери
закрываются у обоих солидно, верхняя панель у обоих мягкая, нижняя
твердая, пластика люфтящего, скользкого и тонкого у обоих нет, кнопки и
рычажки все нажимается у обоих солидно, качество сборки визуально у
обоих хорошо, зазоры минимальны (или кто то обладает микронным видением,
чтобы оценить зазоры этих машины ?).
Или я что то упустил ?
Поймите такую вещь.
Астра H и Гольф 5 хоть и близкие одноклассники, но
сделаны в разных направлениях. Гольф остался классическим, скучным,
традиционным, строгим от того и кажется, что выглядит внутри дороже.
Астра изменила, стала динамичной и внутри тоже, стиль,
броскость, много яркой пластмассы, нижнее расположение припоров, техно
короче.
При прочих равных условиях классика ощущается дороже,
техно-спортивного стиля, хотя обе машины сделаны на уровне.
Достоинства:
Недостатки:
Отзыв:
Opel Astra OPC
Я вот почитал последние отзывы про Астру и сложилось впечатление, что люди что то, но недопонимают.
Ну про чела, который якобы жил в Германии и назвал Опель не машиной, понятное дело надо посетить детский сад. Видимо обиделся, что его японское "чудо" назвали ширпотребом. В общем проехали.
Отвечаю нормальным людям.
Ребята, а что значит Гольф 5 качественнее Астры H ? Как это понять ? Что Вы имеете ввиду под качеством ? Материалы салона ?
Хорошо, давайте разберем по полочкам.
Ручки дверей у них алюминиевые у обоих, двери закрываются у обоих солидно, верхняя панель у обоих мягкая, нижняя твердая, пластика люфтящего, скользкого и тонкого у обоих нет, кнопки и рычажки все нажимается у обоих солидно, качество сборки визуально у обоих хорошо, зазоры минимальны (или кто то обладает микронным видением, чтобы оценить зазоры этих машины ?).
Или я что то упустил ?
Поймите такую вещь.
Астра H и Гольф 5 хоть и близкие одноклассники, но сделаны в разных направлениях. Гольф остался классическим, скучным, традиционным, строгим от того и кажется, что выглядит внутри дороже.
Астра изменила, стала динамичной и внутри тоже, стиль, броскость, много яркой пластмассы, нижнее расположение припоров, техно короче.
При прочих равных условиях классика ощущается дороже, техно-спортивного стиля, хотя обе машины сделаны на уровне.
Но это все мое мнение. У Вас может быть другое.
Максим, Самара